1.6 HDI – A24 Ελλάδα https://www.autotech24.gr Ανταλλακτικά Citroën Peugeot Sun, 11 Oct 2026 02:31:08 +0000 el hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.3 Θερμική ασπίδα 1.6 HDI Citroën Peugeot 9647983180 1723T1 https://www.autotech24.gr/thermiki-aspida-1-6-hdi-citroen-peugeot-9647983180-1723t1/ Thu, 15 Jan 2026 03:03:04 +0000 https://www.autotech24.gr/thermiki-aspida-1-6-hdi-citroen-peugeot-9647983180-1723t1/ Κάλυμμα καταλύτη 1.6 HDI για αυτοκίνητα CITROEN PEUGEOT

Περιγραφή μέρους

Αυτό το κάλυμμα θερμικής ασπίδας / καταλύτη έχει σχεδιαστεί για τον κινητήρα 1.6 HDI σε αυτοκίνητα Citroën και Peugeot. Χρησιμεύει στην προστασία των γύρω εξαρτημάτων από την ακτινοβολούμενη θερμότητα από το τμήμα της εξάτμισης (περιοχή καταλύτη/FAP) και ταυτόχρονα βοηθά στην κατεύθυνση του θερμικού φορτίου εκεί που πρέπει. Όταν η ασπίδα είναι κατεστραμμένη ή λείπει, εμφανίζεται συχνά υπερθέρμανση του περιβάλλοντος, αντηχήσεις και δυσάρεστες ήχοι.

Το πλεονέκτημα είναι η ιχνηλασιμότητα με αριθμούς προϊόντων, που είναι ο ταχύτερος τρόπος για το σωστό μέρος στην πρακτική εξυπηρέτησης.

Τεχνικές πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: PSA Citroën Peugeot
  • Μοντέλο: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Partner
  • Άλλοι αριθμοί: 9647983780

Κωδικοί προϊόντων

  • Κωδικοί προϊόντων: 9647983180, 1723T1

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως, η αντικατάσταση της θερμικής ασπίδας (κάλυμμα καταλύτη) είναι μια απλή λειτουργία, αλλά η σωστή τοποθέτηση, οι μη κατεστραμμένες βάσεις και η εξάλειψη των συντονισμών είναι ζωτικής σημασίας. Η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου και την πρόσβαση στο τμήμα της εξάτμισης.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση (έλεγχος χρησιμοποιημένου εξαρτήματος)

  • Σύγκριση με το παλιό τμήμα: σχήμα, καλούπια, θέση οπών και τύπος προσάρτησης.
  • Ελέγξτε εάν η θωράκιση είναι ραγισμένη, σημαντικά λυγισμένη ή έχει σκισμένα πλέγματα/τρύπες.
  • Επαληθεύστε τη συμμόρφωση με τους κωδικούς: 9647983180 και 1723T1 (ή 9647983780).

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά)

  • Βασικό σετ καστάνιας και προεκτάσεις / κλειδιά ανάλογα με τον τύπο του συνδετικού υλικού
  • Επίπεδο κατσαβίδι ή μικρή ράβδος ασφάλισης (για ευθυγράμμιση της θωράκισης και του οδηγού στη θέση τους)
  • Βούρτσα και καθαριστικό με σπειρώματα (για καθαρισμό σημείων επαφής/βιδών)
  • Γάντια εργασίας, πιθανώς προστατευτικά γυαλιά

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

  1. Αφήστε το τμήμα της εξάτμισης να κρυώσει εντελώς.
  2. Ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης και δημιουργήστε ασφαλή πρόσβαση στο σημείο εγκατάστασης (ανάλογα με τις δυνατότητες του οχήματος).
  3. Εάν η αρχική ασπίδα βρίσκεται στο αυτοκίνητο, ελέγξτε τη στερέωσή της και εντοπίστε όλα τα σημεία στερέωσης.
  4. Καθαρίστε το περιβάλλον του προσαρτήματος (κλωστές/καθίσματα) από βρωμιά και διάβρωση.
  5. Τοποθετήστε τη θερμική ασπίδα στη σωστή θέση και ελέγξτε την εφαρμογή χωρίς να ασκήσετε δύναμη.
  6. Ξεκινήστε πρώτα να στερεώνετε “ελεύθερα” – πιάστε ελαφρά τα κουμπώματα, ώστε η θωράκιση να πάει ακόμα πιο μακριά.
  7. Ευθυγραμμίστε την ασπίδα έτσι ώστε να μην τρίβεται στα γύρω μέρη και να έχει ομοιόμορφη έδρα.
  8. Σφίξτε σταδιακά το κούμπωμα έτσι ώστε η ασπίδα να συγκρατείται σταθερά, αλλά να μην παραμορφώνεται άσκοπα.
  9. Κάντε έλεγχο απόστασης – η θωράκιση δεν πρέπει να έρχεται σε επαφή με εξαρτήματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν χτύπημα/συντονισμό.
    • 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

      • Μετά την εκκίνηση, παρατηρήστε για δονήσεις ή μεταλλικούς θορύβους κατά το ρελαντί.
      • Μετά από λίγη οδήγηση και ζέσταμα του κινητήρα, ελέγξτε ξανά ότι η θωράκιση είναι ασφαλής και ότι τίποτα δεν έχει χαλαρώσει.

      5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

      • Κακή εφαρμογή (η ασπίδα στηρίζεται στα γύρω μέρη) → πάντα να κάθεστε και να ελέγχετε τις αποστάσεις πριν το σφίξετε.
      • Σφίξιμο “για να εξαναγκαστεί” → μπορεί να εμφανιστεί παραμόρφωση και επακόλουθες συντονισμοί. σφίξτε σταδιακά.
      • Η παράβλεψη κατεστραμμένων στηριγμάτων → οι σκισμένες τρύπες ή ρωγμές οδηγούν σε πρόωρη απελευθέρωση. ενδελεχής επιθεώρηση πριν από τη συναρμολόγηση.

      Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

      • Διάβρωση λόγω θερμότητας, νερού και αλατιού του δρόμου (ειδικά στα σημεία πρόσδεσης).
      • Δόνηση καυσαερίων και μακροχρόνια καταπόνηση που σταδιακά απομακρύνει τις βάσεις.
      • Μηχανική βλάβη κατά τη διάρκεια επεμβάσεων σέρβις (απρόσεκτη αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση γύρω εξαρτημάτων).
      • Κύκλος θερμοκρασίας (επαναλαμβανόμενη θέρμανση και ψύξη) που μπορεί να προκαλέσει ρωγμές και παραμόρφωση.
      ]]> Catalyst 1.6 HDI 55 και 66kw K536 K394 Citroën Peugeot 44000km 1731ZH https://www.autotech24.gr/catalyst-1-6-hdi-55-kai-66kw-k536-k394-citroen-peugeot-44000km-1731zh/ Wed, 10 Dec 2025 03:05:37 +0000 https://www.autotech24.gr/catalyst-1-6-hdi-55-kai-66kw-k536-k394-citroen-peugeot-44000km-1731zh/ Γνήσιος πλήρης σιγαστήρας με καταλύτη για αυτοκίνητα Citroën Peugeot με κινητήρες 1.6 HDI 55kw και 66kw
      Μόλις 44000 χλμ

      Αυτός ο πρωτότυπος καταλύτης με ενσωματωμένο σιγαστήρα προορίζεται για αυτοκίνητα Citroën και Peugeot με κινητήρες ντίζελ 1,6 HDI με ισχύ 55 kW και 66 kW. Χάρη στον αρχικό σχεδιασμό PSA, εξασφαλίζει σωστή διήθηση και επεξεργασία των καυσαερίων, σταθερή λειτουργία του κινητήρα και συμμόρφωση με τα όρια εκπομπών. Τα μέρη αυτού του τύπου αναζητούνται συχνά με αρχικούς αριθμούς, επομένως παρέχουμε μια λεπτομερή προδιαγραφή παρακάτω.

      Κατασκευαστής:
      PSA (Citroën / Peugeot)

      Μοντέλο:
      Κατάλληλο για επιλεγμένες εκδόσεις αυτοκινήτου:
      Citroën Berlingo 1.6 HDI 55/66 kW
      Citroën C3 1.6 HDI 55/66 kW
      Citroën C4 1.6 HDI 55/66 kW
      Peugeot 207 1.6 HDI 55/66 kW
      Peugeot 307 1.6 HDI 55/66 kW
      Peugeot Partner 1.6 HDI 55/66 kW

      Προορίζεται για κινητήρες: 1.6 HDI (55 kW, 66 kW)

      Κωδικοί προϊόντων:
      TR PSA K536
      TR PSA K394
      1731ZH

      Άλλοι αριθμοί:
      Μπορεί να αντικατασταθεί ή να καταχωρηθεί στους σχετικούς αριθμούς καταλόγου PSA για επιλεγμένες εκδόσεις του κινητήρα 1.6 HDI (55 και 66 kW). Κατά την αναζήτηση με αριθμό ανταλλακτικού, το κλειδί είναι ο αντίστοιχος αριθμός 1731ZH ή η σήμανση TR PSA K536 / K394 στο σώμα του εξαρτήματος ή στον κατάλογο.

      Κατάσταση και Raid:
      Αυτό είναι ένα αυθεντικό μεταχειρισμένο ανταλλακτικό από αυτοκίνητο με μόλις 44.000 χλμ. Τα χαμηλά χιλιόμετρα αυξάνουν την υπόθεση ότι η εσωτερική δομή του καταλύτη είναι σε καλή κατάσταση και ότι διατηρείται η βατότητα του συστήματος εξάτμισης.

      Τεχνικά χαρακτηριστικά:
      – Ο αρχικός σχεδιασμός PSA εγγυάται ακριβή εφαρμογή στις φλάντζες και προσάρτηση στο αυτοκίνητο
      – Ενσωματωμένος σιγαστήρας με καταλυτικό μετατροπέα σε μία μονάδα
      – Σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ 1,6 HDI 55 kW και 66 kW
      – Αναπτύχθηκε για να πληροί τα πρότυπα εκπομπών που ισχύουν για τους εν λόγω κινητήρες
      – Σύνδεση με σειριακό αισθητήρα/αισθητήρες (λάμδα, πίεση, θερμοκρασία) ανάλογα με τον εξοπλισμό του συγκεκριμένου αυτοκινήτου

      Πλεονεκτήματα της χρήσης ενός πρωτότυπου καταλύτη:
      – Ακριβής συμβατότητα με το σύστημα εξάτμισης Citroën/Peugeot
      – Ορθή λειτουργία διαχείρισης κινητήρα, συστημάτων εκπομπών και διαγνωστικών
      – Χαμηλότερος κίνδυνος μηνυμάτων σφάλματος και λειτουργία έκτακτης ανάγκης σε σύγκριση με τις μη γνήσιες αντικαταστάσεις
      – Διατήρηση της κουλτούρας λειτουργίας του κινητήρα και της βέλτιστης αντίθλιψης καυσαερίων

      Συστάσεις εγκατάστασης:
      – Πριν από τη συναρμολόγηση, ελέγξτε προσεκτικά την κατάσταση των φλαντζών, των μεντεσέδων και των στεγανοποιήσεων της εξάτμισης, αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα με νέα.
      – Χρησιμοποιήστε νέα μπουλόνια στερέωσης, παξιμάδια, ελατήρια και φλάντζες για να κάνετε την άρθρωση της εξάτμισης τέλεια σφιχτή.
      – Καθαρίστε τις επιφάνειες στερέωσης στον υπερσυμπιεστή και το υπόλοιπο σύστημα εξάτμισης από σκουριά και υπολείμματα παλαιών στεγανοποιήσεων.
      – Βεβαιωθείτε ότι οι κάμψεις και οι βάσεις της εξάτμισης δεν είναι σε τάση ή συστροφή – η κακή τάνυση μπορεί να οδηγήσει σε ρωγμές συγκολλήσεων ή φλαντζών.
      – Μετά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σημεία επαφής με το αμάξωμα, τον άξονα ή τις θερμικές ασπίδες κοντά στην εξάτμιση που θα μπορούσαν να προκαλέσουν χτυπήματα ή κραδασμούς.
      – Μετά την πρώτη εκκίνηση, ελέγξτε για πιθανές διαρροές αναθυμιάσεων στην περιοχή των συνδέσεων και στα εύκαμπτα μέρη της εξάτμισης.
      – Ταυτόχρονα, καλό είναι να ελέγχετε την κατάσταση άλλων τμημάτων του συστήματος εξάτμισης (μπροστινός σωλήνας, πίσω σιγαστήρας, μεντεσέδες, θερμικά προστατευτικά) για μακροχρόνια απρόσκοπτη λειτουργία.

      Αυτός ο καταλυτικός μετατροπέας 1,6 HDI 55 και 66 kW (TR PSA K536, K394, 1731ZH) είναι μια κατάλληλη επιλογή για μηχανικούς αυτοκινήτων και οικιακούς επισκευαστές που αναζητούν ένα αυθεντικό μεταχειρισμένο ανταλλακτικό με λίγα χιλιόμετρα και θέλουν να διατηρήσουν τη σωστή λειτουργία του κινητήρα και του συστήματος εκπομπών ρύπων για αυτοκίνητα Citroën και Peugeot.

      ]]>             FAP 1.6 HDI 68kw με καταλύτη K638 Citroën Peugeot F026N 64000km https://www.autotech24.gr/fap-1-6-hdi-68kw-me-kataliti-k638-citroen-peugeot-f026n-64000km/ Wed, 19 Nov 2025 03:02:00 +0000 https://www.autotech24.gr/fap-1-6-hdi-68kw-me-kataliti-k638-citroen-peugeot-f026n-64000km/ Γνήσιο πλήρες φίλτρο σωματιδίων FAP 1.6 e-HDI με καταλύτη Citroën Peugeot
      Η φωτογραφία της πρίζας δείχνει ότι το FAP λειτουργεί τέλεια, δεν υπάρχει αιθάλη
      Μόνο 64000 χλμ

      Γνήσιο FAP/DPF 1.6 HDi 68 kW με ενσωματωμένο καταλυτικό μετατροπέα – Citroën/Peugeot. Μεταχειρισμένο ανταλλακτικό από αυτοκίνητο με 64.000 χλμ., καθαρό και πλήρως λειτουργικό. Η φωτογραφία της εξόδου δείχνει ότι το φίλτρο αναγεννάται σωστά – χωρίς εναποθέσεις αιθάλης. Η ιδανική επιλογή για γρήγορη και οικονομική επισκευή συστημάτων FAP σε κινητήρες 1.6 HDi/e-HDi.

      Βασικά οφέλη
      – Γνήσιο ανταλλακτικό PSA (όχι aftermarket) – σωστή εφαρμογή και μεγάλη διάρκεια ζωής
      – Χαμηλή χιλιομετρική απόσταση 64.000 km – χαμηλότερες απώλειες πίεσης, γρήγορη εκκίνηση της αναγέννησης
      – Ενσωματωμένος καταλύτης οξείδωσης – όλα σε ένα σώμα
      – Επαληθεύσιμη συμβατότητα μέσω αριθμών ΟΕ

      Τεχνικές πληροφορίες
      – Τύπος: FAP (Additive DPF) με ενσωματωμένο καταλύτη οξείδωσης
      – Σχεδιασμένο για: 1,6 HDi/e-HDi 68 kW (οικογένεια κινητήρων DV6, Euro 5, σύστημα με πρόσθετο Eolys, όχι SCR AdBlue)
      – Συνδέσεις: συνδέσεις για αισθητήρα διαφορικής πίεσης (2 ακίδες), σπείρωμα για αισθητήρα θερμοκρασίας. σχήμα και φλάντζα κατά Ο.Ε
      – Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πλήρως λειτουργικό, χωρίς ορατές ρωγμές, σωλήνας εξάτμισης χωρίς αιθάλη
      – Ονομασία μετοχών για γρήγορη παρακολούθηση: K638

      Συμβατότητα οχήματος (επιλεγμένο)
      – Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
      – Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
      – Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
      – Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
      – Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
      Σημείωση: Ελέγχετε πάντα τον αριθμό OE και το VIN, η συναρμολόγηση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το έτος και το πρότυπο εκπομπών.

      ΟΕ/Αρ. αριθμούς επαλήθευσης
      – F026N
      – 9803421780, 9803421180, 9803421880
      – 173840, 174066

      Συστάσεις εγκατάστασης
      – Πριν από τη συναρμολόγηση, ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, αντικαταστήστε τις στεγανοποιήσεις, τους σφιγκτήρες και τους εύκαμπτους σωλήνες πίεσης.
      – Μετά την εγκατάσταση, εκτελέστε τη λειτουργία “Αντικατάσταση φίλτρου FAP/DPF” στα διαγνωστικά PSA (DiagBox/Lexia), μηδενίστε το γέμισμα του φίλτρου και προσθέστε το πρόσθετο Eolys όπως χρειάζεται.
      – Διαγράψτε τους κωδικούς σφάλματος και ελέγξτε τις τιμές διαφορικής πίεσης. για ορισμένα αυτοκίνητα, είναι κατάλληλη μια υπηρεσία (αναγκαστική) αναγέννηση.

      Σημαντικό
      – Αισθητήρες, αισθητήρες θερμοκρασίας, σωλήνες πίεσης και εξοπλισμός στερέωσης περιλαμβάνονται μόνο εάν υποδεικνύονται σαφώς στις φωτογραφίες του προϊόντος.
      – Συγκρίνετε αριθμούς σχήματος/ταιριάσματος και ΟΕ με το παλιό σας εξάρτημα πριν παραγγείλετε.

      Όροι αναζήτησης/SEO: FAP 1.6 HDi 68kW, DPF Citroën Peugeot, Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου με καταλύτη, F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880, 1738406, 173840, 1738406, 6 Βερολίνο II, 308, Partner Tepee.

      ]]>             Heat Shield 1.6 HDI Citroën Peugeot 9681296080 1723FR 1723HP https://www.autotech24.gr/heat-shield-1-6-hdi-citroen-peugeot-9681296080-1723fr-1723hp/ Thu, 09 Oct 2025 02:04:12 +0000 https://www.autotech24.gr/heat-shield-1-6-hdi-citroen-peugeot-9681296080-1723fr-1723hp/ Catalyst και Fap 1.6 HDI Citroen Peugeot

      Η θωράκιση θερμότητας (κάλυμμα καταλύτη και FAP/DPF) για 1,6 κινητήρες HDI χρησιμοποιείται για την προστασία των γύρω εξαρτημάτων από το σύστημα ακτινοβολίας θερμότητας. Πρόκειται για ένα πρωτότυπο χρησιμοποιημένο μέρος του σκύλου, το οποίο καλύπτει τον καταλύτη και το φίλτρο σωματιδίων, εμποδίζοντας έτσι το δάπεδο, την καλωδίωση, τους εύκαμπτους σωλήνες και άλλα στοιχεία κοντά στην εξάτμιση. Χάρη στα ακριβή σημεία συναρμολόγησης, η σωστή βούληση γύρω από το σύστημα εξάτμισης και η ήσυχη λειτουργία χωρίς δόνηση εξασφαλίζει.

      Συνήθως, τοποθετείται στον κλάδο εξάτμισης μεταξύ του κινητήρα και του κεντρικού τμήματος της εξάτμισης, ανάλογα με τη συγκεκριμένη έκδοση 1.6 HDI (DV6). Σε αυτούς τους κινητήρες, η ασπίδα θερμότητας είναι ιδιαίτερα σημαντική με το υψηλότερο θερμικό φορτίο FAP/DPF – βοηθά στην επέκταση της ζωής των γύρω τμημάτων και αυξάνει την ασφάλεια. Η αντικατάσταση είναι κατάλληλη για διάβρωση, ρωγμές, σπασμένες βάσεις ή για σημαντικό χτύπημα/συντονισμό από τον χώρο εξάτμισης.

      Η εγκατάσταση πραγματοποιείται στις αρχικές λαβές του οχήματος. Συνιστάται να ελέγξετε την κατάσταση των συνδετήρων (βίδες/κλιπ) και να χρησιμοποιήσετε νέες σε περίπτωση βλάβης. Πριν από τη συναρμολόγηση, επαληθεύστε τον αγώνα ανάλογα με το μέρος και τον αριθμό VIN – για τη σειρά 1,6 HDI υπάρχουν διαφορές ανάλογα με το έτος παραγωγής, σώματος και τοποθεσίας FAP/DPF.

      Τεχνικές πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: PSA Peugeot Citroën (OE)
      • Μοντέλο: για 1.6 κινητήρες HDI (DV6); Τα επιλεγμένα αυτοκίνητα Citroën και Peugeot – όπως το Berlingo, το Xsara Picasso, συνεργάτης, Peugeot 206, 407 (η συμβατότητα ποικίλλει ανάλογα με την έκδοση και το VIN)
      • Κωδικοί προϊόντων: 9681296080, 1723FR, 1723HP
      • Άλλοι αριθμοί: δεν καθορίζονται

      Μπορείτε επίσης να βρείτε αυτό το μέρος ως: Θερμική ασπίδα 1.6 HDI, Catalytic Con Cover, κάλυμμα FAP/DPF, Θερμότητα ανοίγματος, προστατευτικό φύλλο εξάτμισης. Για να είμαστε σίγουροι, συνιστούμε τη σύγκριση του αριθμού εξαρτήματος (9681296080, 1723F, 1723HP) με την αρχική εργασία στο όχημα πριν από την αγορά.

      ]]>             Θερμική ασπίδα 1.6 HDI Citroën Peugeot 9661522880 1723T3 https://www.autotech24.gr/thermiki-aspida-1-6-hdi-citroen-peugeot-9661522880-1723t3/ Thu, 09 Oct 2025 02:01:07 +0000 https://www.autotech24.gr/thermiki-aspida-1-6-hdi-citroen-peugeot-9661522880-1723t3/ Catalyst και Fap 1.6 HDI Citroen Peugeot

      Η θερμά θερμαντήρα Catalyst και FAP (DPF) για κινητήρες 1,6 HDI χρησιμοποιείται για την προστασία των γύρω τμημάτων και του αμάξου από την ακτινοβολούμενη θερμότητα από το σύστημα εξάτμισης. Χάρη στην ακρίβεια διαμόρφωση και προσάρτηση στα εξαρτήματα εξάτμισης, διαλύει τη θερμότητα από τον καταλύτη και το φίλτρο σωματιδίων, μειώνει τον κίνδυνο υπερθέρμανσης πλαστικών τμημάτων, καλωδίωσης και γραμμών φρένων και βοηθά στη μείωση του θορύβου και των κραδασμών. Κατάλληλο για Citroën και Peugeot με 1,6 HDI και FAP κινητήρα, ταυτοποίηση σύμφωνα με τους κωδικούς OE 9661522880 και 1723T3.

      Τυπικές εκδηλώσεις κατεστραμμένης ή ελλείποντας θερμότητας ασπίδα χτυπούν και συντονίζει από κάτω από το αυτοκίνητο, οσμή υπερθερμαντμένων υλικών γύρω από τη σήραγγα, τοπική βλάβη σε καλωδίωση ή μανσέτες ή μειωμένη άνεση στην καμπίνα λόγω υψηλότερης θερμοκρασίας. Η αιτία είναι η διάβρωση των φύλλων μετάλλου, η δόνηση εξάτμισης, οι σχισμένες λαβές ή η ακατάλληλη αποσυναρμολόγηση. Η αντικατάσταση πρώιμης ασπίδας προστατεύει τα ακριβά εξαρτήματα (καταλύτης, FAP, αισθητήρες, εύκαμπτους σωλήνες) και προηγουμένως επακόλουθη ζημιά.

      Η εγκατάσταση είναι συνήθως μια άμεση σύγχυση: μετά την ανύψωση και την εξασφάλιση του οχήματος, επιτρέψτε στην εξάτμιση να κρυώσει, να καθαρίσετε τις επιφάνειες και τα σπειρώματα, να ελέγξετε τις αγκύλες και να χρησιμοποιήσετε κατάλληλους συνδετήρες. Εγκαταστήστε την ασπίδα χωρίς άγχος και σφίξτε ομοιόμορφα για να αποφύγετε τη δόνηση ή την επαφή με περιστρεφόμενα ή καυτά μέρη. Συνιστούμε την επαλήθευση της συμβατότητας από τον κώδικα OE και το VIN CAR – σε αντίθεση με τις καθολικές λύσεις, η σωστή ασπίδα έχει ακριβή καθοδήγηση γύρω από τον καταλύτη και το FAP.

      Αυτό το επεισόδιο είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για δημοφιλή και προσωπικά μοντέλα Citroën και Peugeot με 1,6 HDI (DV6) και σταθερό φίλτρο σωματιδίων. Χάρη στο σχήμα και τη τοποθέτηση του εργοστασίου, η τοποθέτηση είναι γρήγορη και οδηγεί σε λειτουργική μόνωση θερμοκρασίας του κλάδου εξάτμισης με μεγάλη διάρκεια ζωής.

      Τεχνικές πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: PSA Peugeot Citroën (OE)
      • Μοντέλο: 1.6 HDI (DV6) με FAP – Citroën Berlingo, C4, C4 Picasso, C5, Xsara Picasso. Peugeot 307, συνεργάτης
      • Κωδικοί προϊόντων: 9661522880, 1723T3
      • Άλλοι αριθμοί: 96 615 228 80, 1723.T3

      Πώς να επιλέξετε το σωστό μέρος: Ακολουθήστε τον αριθμό 9661522880 / 1723T3 και συγκρίνετε το σχήμα, τη διάταξη των οπών και τις λαβές με την αρχική σας ασπίδα. Κατά τη συναρμολόγηση, συνιστούμε να ελέγξετε την κατάσταση των SilentBlocks και να καθορίσετε την εξάτμιση για να αποφευχθούν οι υπερβολικές δονήσεις που τις τάσεις της θωράκισης θερμότητας.

      Πλεονεκτήματα αυτής της λύσης: Πρωτότυπη γεωμετρία για κινητήρες 1,6 HDI, αποτελεσματική προστασία καταλύτη και FAP από τοπική υπερθέρμανση, εύκολη εγκατάσταση και ακριβή εφαρμογή. Ιδανικό για μηχανική αυτοκινήτων και επισκευές στο σπίτι, όπου η λειτουργικότητα και η προσκόλληση χωρίς προβλήματα είναι σημαντικά.

      ]]>             Φίλτρο σωματιδίων (FAP) 1.5 HDi 96 kW για Citroën/Peugeot K761 S006 SF001 (καταλύτης) https://www.autotech24.gr/fap-1-5-hdi-96kw-me-citroen-peugeot-k761-s006-sf001-catalyst/ Wed, 17 Sep 2025 02:02:04 +0000 https://www.autotech24.gr/fap-1-5-hdi-96kw-me-citroen-peugeot-k761-s006-sf001-catalyst/ Αρχικό Πλήρες φίλτρο σωματιδίων πλήρους FAP 1,5HDI με Citroën Peugeot Catalyst
      Μίλια μόνο 86000 χλμ.
      Η φωτογραφία της εξόδου δείχνει ότι το FAP λειτουργεί τέλεια, δεν υπάρχει αιθάλη

      Πλήρες πλήρες φίλτρο σωματιδίων FAP/DPF με ενσωματωμένο καταλύτη για 1,5 HDI (96 kW) – Citroën/Peugeot. Χάρη στον αρχικό σχεδιασμό και στο καταλυτικό στρώμα, εξασφαλίζει τη σωστή αποτελεσματικότητα της διήθησης της αιθάλης και επιτυγχάνει γρήγορα τις θερμοκρασίες λειτουργίας για την αναγέννηση χωρίς προβλήματα.

      Κατάσταση και προέλευση του τμήματος: που αποσυναρμολογούνται από ένα πλήρως λειτουργικό αυτοκίνητο, χιλιόμετρα περίπου 86 000 χλμ. Ανάλογα με την κατάσταση της πρίζας, το FAP είναι καθαρό και χωρίς κατατεθειμένη αιθάλη, έτοιμη για συναρμολόγηση. Σήμανση στο σώμα: K761 S006 SF001.

      Συμβατότητα και τυπική χρήση: Σχεδιασμένο για επιλεγμένο Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III (K9) και Peugeot Rifter με 1,5 Bluehdi. Ο καθοριστικός παράγοντας είναι οι κώδικες των παρακάτω εξαρτημάτων – συγκρίνετε πάντα τον αρχικό σας αριθμό εξαρτήματος, σχήμα φλάντζας, θέση αισθητήρα και προσκόλληση.

      Λειτουργίες και πότε να αλλάξει: Το FAP/DPF καταγράφει στερεά σωματίδια (Soot) από τα καυσαέρια και τα καίει κατά τη διάρκεια της αναγέννησης. Η αντικατάσταση συμβαίνει συνήθως όταν εμφανίζονται η τέφρα μύγας, η κηρήθρα ή οι εσφαλμένες αναγεννήσεις (σύντομες διαδρομές, συχνές διακοπές αναγέννησης, διαρροές στην αναρρόφηση/εξάτμιση). Τυπικά συμπτώματα: απώλεια ισχύος, λειτουργία έκτακτης ανάγκης, αυξημένη κατανάλωση, κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με την πίεση πριν/p κατά φίλτρο.

      Εγκατάσταση και συστάσεις:

      • Αφαιρέστε το παλιό τμήμα (θερμαινόμενη θωράκιση, σφιγκτήρες και φλάντζες εξάτμισης), αποσυνδέστε τους αισθητήρες θερμοκρασίας και τους σωλήνες διαφορικής πίεσης, απελευθερώστε τους κατόχους.
      • Πριν από τη τοποθέτηση, ελέγξτε τις σφραγίδες, τους σφιγκτήρες, τους εύκαμπτους σωλήνες και τον αισθητήρα διαφορικής πίεσης.
      • Μετά την εγκατάσταση, κάντε την επαναφορά/προσαρμογή του φράγματος του φίλτρου και τη δοκιμή στεγανότητας εξάτμισης και στη συνέχεια επαληθεύστε τις τιμές πίεσης σε ρελαντί και φορτίο.

      Γιατί να επιλέξετε το πρωτότυπο FAP/DPF: ακριβής αντιστοίχιση και φλάντζα, σωστή θέση και μήκος σπειρώσεων για αισθητήρες, σταθερή αποτελεσματικότητα του καταλυτικού στρώματος και προβλέψιμη ζωή σε ελεγχόμενες αναγεννήσεις. Αυτό διευκολύνει τη συναρμολόγηση και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο σφαλμάτων στη λειτουργία.

      Τεχνικές πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: σκύλος (OE)
      • Μοντέλο: Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III (K9), Peugeot Rifter – 1.5 Bluehdi Engine (96 kW)
      • Κωδικοί προϊόντων: K761, S006, SF001
      • Άλλοι αριθμοί: 98333331780, 1647908880

      Για να επαληθεύσετε τη συμβατότητα, σας συνιστούμε να συγκρίνετε αυτούς τους αριθμούς εξαρτημάτων με την αρχική σας εργασία. Η σωστή επιλογή σύμφωνα με το FAP/DPF είναι το κλειδί για διαφορετικές φλάντζες, προσκόλληση και κατανομή αισθητήρων μεταξύ εκδόσεων.

      ]]>             Φίλτρο Σωματιδίων FAP 1.6 HDi 66 kW με Καταλύτη Citroën Peugeot F026N https://www.autotech24.gr/fap-1-6-hdi-66kw-me-citroen-peugeot-f026n-catalyst/ Thu, 28 Aug 2025 02:04:02 +0000 https://www.autotech24.gr/fap-1-6-hdi-66kw-me-citroen-peugeot-f026n-catalyst/ Γνήσιο ολοκληρωμένο Φίλτρο Σωματιδίων (FAP/DPF) 1.6 e-HDI με καταλυτικό για Citroën και Peugeot. Διανυθέντα μόνο 136000 χλμ. Στις φωτογραφίες της εξόδου φαίνεται ότι το FAP λειτουργεί άψογα, δεν υπάρχουν ίχνη αιθάλης.

      Πλήρης Ανταλλακτικό Συγκρότημα Φίλτρου Σωματιδίων με Ενσωματωμένο Καταλυτικό, Σχεδιασμένο για Κινητήρες 1.6 HDi (≈66 kW). Ιδανικό για Αυτοκινητιστές και Επαγγελματίες Μηχανικούς που Αναζητούν Γνήσιο Κομμάτι Με Ταυτοποιήσιμους Κωδικούς. Το Σετ Είναι Έτοιμο Για Άμεση Τοποθέτηση, Εξαλείφει Την Αναγκαιότητα Μεμονωμένων Επεμβάσεων Στο Φίλτρο Και Προσφέρει Ολοκληρωμένη Λύση Στοιχειοθέτησης Καταλυτή-Φίλτρου.

      Συμβατότητα

      Κοινές Εφαρμογές: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee. Κατάλληλο Για Εκδόσεις Με Κινητήρα 1.6 HDi / e-HDi (≈66 kW) Όπου Χρησιμοποιείται Ο Κωδικός F026N / Σχετικοί Αριθμοί Ανταλλακτικού.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
      • Μοντέλο: Φίλτρο Σωματιδίων (FAP/DPF) 1.6 HDi, Συγκρότημα Με Καταλυτικό
      • Κωδικοί Προϊόντος: F026N
      • Επιπλέον Αριθμοί: 9803421780, 9803421880, 9808329680
      • Χιλιόμετρα Συσκευασίας: 136000 km (παρατηρούμενο από το παρόν τεμάχιο)

      Οδηγίες Τοποθέτησης

      • Απαραίτητα Εργαλεία: Ανυψωτικό ή Ράμπα, Σετ Γερμανών κλειδιών, Νέες Φλάντζες/Σφιγκτήρες, Συσκευή Διαγνωστικού (για διαγραφή κωδικών και πιθανή καταναγκαστική αναγέννηση).
      • Βήματα: Ασφαλίστε Το Όχημα Και Αποσυνδέστε Την Μπαταρία. Αφαιρέστε Τις Σύνδεσμες Αισθητήρων (Αισθητήρας Διαφοράς Πίεσης, Αισθητήρες Θερμοκρασίας, Οξυγόνο Όπου Υπάρχει). Ξεβιδώστε Τους Σφιγκτήρες/Φλαντζες Στην Είσοδο Και Στην Έξοδο, Αφαιρέστε Την Παλιά Μονάδα ΚΑΙ Τοποθετήστε Τη Νέα Με Καινούργιες Φλάντζες. Σφίξτε Σύμφωνα Με Τις Προδιαγραφές Κατασκευαστή Όπου Είναι Διαθέσιμες. Επανασυνδέστε Τους Αισθητήρες Και Εκτελέστε Έλεγχο Για Διαρροές.
      • Συμβουλή: Αν Δεν Έχετε Πρόσβαση Στο Εργαστήριο, Προτείνεται Η Τοποθέτηση Από Επαγγελματία Με Μηχανήματα Ανύψωσης Για Ασφαλή Πρόσβαση.

      Γιατί Σπάζει/Μπλοκάρει Συνηθέστερα

      • Συσσώρευση Αιθάλης Από Ανεπαρκή Αναγέννηση (Συχνές Βραχυχρόνιες Διαδρομές).
      • Μολυσματική Εισροή Λαδιού Από Κύκλωμα EGR Ή Φθαρμένα Κολάρα/Τσιμούχες.
      • Βλάβη Αισθητήρων (Αισθητήρας Διαφοράς Πίεσης, Θερμοκρασίας), Που Εμποδίζει Την Κανονική Λειτουργία Αναγέννησης.
      • Φυσική Βλάβη Ή Απόφραξη Από Ξένα Σώματα / Κρούση.
      • Πρόβλημα Στο Σύστημα Εγχυσης Καυσίμου Ή Στο Κατάλυτικό Μέρος Που Οδηγεί Σε Ανεπαρκή Καύση Και Περισσότερη Αιθάλη.

      Συστάσεις Συντήρησης

      • Επιτρέπετε Τακτικά Μακρύτερες Διαδρομές Σε Αυτοκίνητα Που Κάνουν Μόνο Μικρές Μετακινήσεις, Προκειμένου Να Ολοκληρώνεται Η Αναγέννηση.
      • Ελέγχετε Και Αντικαθιστάτε Φλάντζες, Σφιγκτήρες Και Αισθητήρες Κατά Την Αντικατάσταση Του FAP.
      • Καθαρίστε Ή ΕλέΓΞΤΕ Το Σύστημα EGR Εάν Υπάρχει Εισροή Λαδιού Στο FAP.
      • Μετά Την Τοποθέτηση, ΔΙΑΓΝΩΣΤΕ Το Όχημα Για Τυχόν Σφάλματα ΚΑΙ Εκτελέστε Καταναγκαστική Αναγέννηση Εάν ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ.

      Αναζητήστε τους παραπάνω κωδικούς (F026N, 9803421780, 9803421880, 9808329680) για γρήγορη ταύτιση στο κατάστημά σας. Το Προϊόν Είναι Κατάλληλο Για Επαγγελματική Τοποθέτηση Και Για Έμπειρους Ερασιτέχνες Που Διαθέτουν Τα Απαραίτητα Εργαλεία.

      ]]>             Φίλτρο σωματιδίων FAP 1.6 e-HDI με μόνο 38000 km Citroën Peugeot F024 173846 https://www.autotech24.gr/filtro-somatidion-fap-1-6-e-hdi-me-odigisi-mono-38000-km-citroen-peugeot-f024-173846-2/ Sat, 22 Mar 2025 03:08:40 +0000 https://www.autotech24.gr/filtro-somatidion-fap-1-6-e-hdi-me-odigisi-mono-38000-km-citroen-peugeot-f024-173846-2/ Φίλτρο λυμάτων FAP 1.6 e-HDI για μοντέλα Citroën και Peugeot είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος εξάτμισης σας. Μετρά ποσοτική ρύπανση από τα καυσαέρια, προσφέροντας καθαρότερες εκπομπές και βελτιώνοντας την απόδοση του κινητήρα.

      Με μόλις 38000 km, αυτό το φίλτρο περιλαμβάνει εξαιρετική κατάσταση, όπως αποδεικνύεται από τη φωτογραφία, حيث δεν υπάρχουν σημάδια καπνού. Το φίλτρο FAP συχνά χρειάζεται αντικατάσταση, καθώς οι συσσωρευμένες σωματιδιακές ύλες μειώνουν την απόδοσή του. Η τακτική αντικατάσταση είναι απαραίτητη κάθε 60,000 km, ανάλογα με την οδήγηση και τις συνθήκες.

      Αυτό το FAP είναι συμβατό με πολλά μοντέλα Citroën και Peugeot. Η αντικατάσταση του φίλτρου μπορεί να γίνει σχετικά εύκολα από τους μηχανικούς και τους ερασιτέχνες αυτοκινήτων, απαιτώντας μόνο βασικές γνώσεις και τα κατάλληλα εργαλεία.

      Τεχνικές πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: PSA
      • Μοντέλο: Citroën, Peugeot
      • Κωδικοί προϊόντων: F024, 173846, 174070
      • Άλλοι αριθμοί: 174070
      ]]>             Θερμική Πλάκα 1.6 HDI Citroën Peugeot 9657375280 1723AX https://www.autotech24.gr/thermiki-aspida-1-6-hdi-citroen-peugeot-9657375280-1723ax-2/ Fri, 07 Feb 2025 05:40:04 +0000 https://www.autotech24.gr/thermiki-aspida-1-6-hdi-citroen-peugeot-9657375280-1723ax-2/ Ο Θερμικός Πλάκα 1.6 HDI Citroën Peugeot 9657375280 1723AX είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα για την προστασία των συστημάτων εξάτμισης των οχημάτων Citroën και Peugeot. Χρησιμοποιείται για την κάλυψη και προστασία του καταλύτη και του φίλτρου σωματιδίων (FAP) από υψηλές θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας ότι οι κινητήρες διατηρούν την απόδοσή τους σε βέλτιστα επίπεδα.

      Η εγκατάσταση αυτού του προϊόντος είναι σχετικά απλή, απαιτώντας βασικά εργαλεία και τον κατάλληλο χρόνο. Συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση της θερμικής πλάκας περιοδικά, καθώς μπορεί να υποστεί φθορές λόγω έντονων θερμικών κύκλων και της επίδρασης των χημικών ουσιών στο περιβάλλον.

      Η θωράκιση αυτού του εξαρτήματος είναι ουσιαστική, καθώς οι θερμικές διακυμάνσεις μπορεί να προκαλέσουν βλάβες, οδηγώντας σε ακριβές επισκευές. Εξασφαλίστε ότι διαθέτετε την κατάλληλη πλάκα για να διατηρήσετε τη μακροχρόνια λειτουργία του οχήματός σας.

      Τεχνικές πληροφορίες

      Κατασκευαστής: PSA CITROEN PEUGEOT

      Μοντέλο: 1.6 HDI

      Κωδικοί προϊόντων: 9657375280

      Αριθμοί άλλων: 1723AX

      ]]>             Θερμική Ασπίδα 1.6 HDi Citroën Peugeot 9680347680 https://www.autotech24.gr/thermiki-aspida-1-6-hdi-citroen-peugeot-9680347680-2/ Fri, 07 Feb 2025 05:40:04 +0000 https://www.autotech24.gr/thermiki-aspida-1-6-hdi-citroen-peugeot-9680347680-2/ Η Θερμική Ασπίδα 1.6 HDI Citroën Peugeot 9680347680 είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός για τα οχήματα Citroën και Peugeot που διαθέτουν κινητήρα 1.6 HDI. Το προϊόν αυτό έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το καταλυτικό σύστημα και το φίλτρο σωματιδίων (FAP), εξασφαλίζοντας τη σωστή λειτουργία και μακροχρόνια διάρκεια ζωής.

      Αυτός ο θερμικός θShield αποτρέπει τη ζημιά από τις υψηλές θερμοκρασίες που προκύπτουν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα. Η καλή συντήρηση της θερμικής ασπίδας είναι σημαντική, καθώς η φθορά αυτού του μέρους μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων, επηρεάζοντας τη συνολική απόδοση του οχήματος.

      Για την αντικατάσταση της θερμικής ασπίδας, συνιστάται να συμβουλευτείτε τον οδηγό του οχήματος ή να ζητήσετε βοήθεια από έναν επαγγελματία μηχανικό. Συνήθως, η αντικατάσταση της θερμικής ασπίδας συνιστάται κάθε 60,000 έως 100,000 χιλιόμετρα ή όταν παρατηρείτε σημάδια φθοράς.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: PSA CITROEN PEUGEOT
      • Μοντέλο: 1.6 HDI
      • Κωδικοί προϊόντων: 9680347680
      • Άλλα νούμερα: 1723EY
      ]]>