Booster + κύλινδροι φρένων – A24 Ελλάδα https://www.autotech24.gr Ανταλλακτικά Citroën Peugeot Thu, 28 May 2026 02:04:17 +0000 el hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 Κεντρικός κύλινδρος φρένου ATE Citroën Peugeot 010847 4601R6 463592 https://www.autotech24.gr/kentrikos-kilindros-frenou-ate-citroen-peugeot-010847-4601r6-463592/ Sun, 25 Jan 2026 03:20:03 +0000 https://www.autotech24.gr/kentrikos-kilindros-frenou-ate-citroen-peugeot-010847-4601r6-463592/ Κεντρικός κύλινδρος φρένων ATE με ρεζερβουάρ 463592 για αυτοκίνητα Citroen PEUGEOT
Το ρεζερβουάρ είναι αντικαταστάσιμο, δεν χρειάζεται να ταιριάζει σε κάθε μοντέλο όπου ταιριάζει ο κύλινδρος του φρένου ή θα χρησιμοποιηθεί το αρχικό δοχείο

Περιγραφή μέρους

Αυτός ο Κύριος κύλινδρος φρένων ATE (PSA Citroën/Peugeot) είναι βασικό στοιχείο του συστήματος πέδησης – διασφαλίζει τη δημιουργία πίεσης φρένων όταν πατάτε το πεντάλ. Το τεμάχιο που παραδόθηκε περιλαμβάνει τη δεξαμενή 463592, ενώ σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρέχονται, η δεξαμενή είναι αντικαταστάσιμη και ενδέχεται να μην ταιριάζει σε κάθε μοντέλο – στην πράξη, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το αρχικό ρεζερβουάρ από το αυτοκίνητό σας.

Το ανταλλακτικό αναζητείται συχνά με τους αριθμούς 010847 και 4601R6, γεγονός που διευκολύνει την εύρεση της σωστής παραλλαγής κατά την παραγγελία και κατά τη σύγκριση με το παλιό ανταλλακτικό.

Τεχνικές πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: ATE
  • Μοντέλο: Citroën / Peugeot (συγκεκριμένα μοντέλα σύμφωνα με τις ετικέτες και την κατηγορία προϊόντων)
  • Άλλοι αριθμοί: 463592

Κωδικοί προϊόντων

  • Κωδικοί προϊόντων: 010847, 4601R6, 463592

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως, η αντικατάσταση του κύριου κυλίνδρου του φρένου απαιτεί καθαριότητα της εργασίας και επακόλουθη σωστή εξαέρωση των φρένων. Η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

  • Σύγκριση με το παλιό εξάρτημα: κωδικοί (010847 / 4601R6 / 463592), σχήμα σώματος, αριθμός και προσανατολισμός ακροδεκτών, προσάρτηση και σύνδεση με ενισχυτή.
  • Ελέγξτε ιδιαίτερα το ρεζερβουάρ φρένων – σύμφωνα με τα έγγραφα, μπορεί να αντικατασταθεί και μπορεί να μην ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα. να είστε έτοιμοι να χρησιμοποιήσετε την αρχική δεξαμενή.
  • Ελέγξτε οπτικά την κατάσταση: ρωγμές, κατεστραμμένα σπειρώματα, κατεστραμμένες επιφάνειες ρουλεμάν, σπασμένα κολάρα και την κατάσταση των σημείων στεγανοποίησης.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

  • Ένα κοινό σετ κλειδιών και υποδοχών
  • Κλειδί για σωλήνες φρένων (για ελαχιστοποίηση του βιδώματος)
  • Δοχείο και απορροφητικό υλικό για τη σύλληψη υγρών, προστατευτικά γάντια
  • Απορρυπαντικά για την απολίπανση και τον καθαρισμό του περιβάλλοντος χώρου (συνήθως γύρω από τον κύριο κύλινδρο)
  • Κατάλληλα μέσα για εξαέρωση των φρένων (σύμφωνα με τις πρακτικές του συνεργείου)

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

  1. Ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης και προετοιμάστε την περιοχή εργασίας έτσι ώστε το υγρό φρένων να μην πέσει στα βαμμένα μέρη.
  2. Καθαρίστε σχολαστικά την περιοχή γύρω από τον κύριο κύλινδρο φρένου για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς στο σύστημα κατά την αποσυναρμολόγηση.
  3. Όπως χρειάζεται, σιφωνίστε/συλλάβετε υγρό φρένων από το ρεζερβουάρ για να ελαχιστοποιήσετε τη διαρροή κατά την αποσύνδεση των γραμμών.
  4. Αποσυνδέστε τους συνδέσμους/αισθητήρες, εάν υπάρχουν στη δεξαμενή ή τον κύλινδρο (ανάλογα με το συγκεκριμένο σχέδιο).
  5. Χαλαρώστε και αποσυνδέστε τους σωλήνες φρένων από τον παλιό κύριο κύλινδρο (εργαστείτε με αίσθηση, ιδανικά με κλειδί σωλήνων).
  6. Αφαιρέστε τον κύριο κύλινδρο του φρένου από τη βάση.
  7. Εάν η δεξαμενή από το παρεχόμενο εξάρτημα δεν ταιριάζει με το σχέδιό σας, μετακινήστε την αρχική δεξαμενή (ανάλογα με τα υλικά που μπορεί να είναι απαραίτητο). δώστε προσοχή στη σωστή τοποθέτηση και στεγανότητα της σύνδεσης.
  8. Τοποθετήστε τον κύριο κύλινδρο του φρένου στη βάση και τοποθετήστε τον χωρίς τέντωμα.
  9. Συνδέστε τους σωλήνες των φρένων – βιδώστε τους πρώτα με το χέρι για να αποφύγετε το σπείρωμα και μετά σφίξτε τους.
  10. Συνδέστε ξανά τυχόν υποδοχές/αισθητήρες.
  11. Γεμίστε το υγρό φρένων και πραγματοποιήστε εξαέρωση του συστήματος πέδησης (στο βαθμό που αντιστοιχεί στην παρέμβαση στο σύστημα).
  12. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές υγρού πουθενά και ότι η αίσθηση του πεντάλ είναι σταθερή.
    • 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

      • Ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων και γύρω από τον κύριο κύλινδρο όταν πατάτε επανειλημμένα το πεντάλ.
      • Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού μετά την αιμορραγία και μετά από μια σύντομη δοκιμαστική οδήγηση.
      • Επαληθεύστε τη λειτουργία πέδησης σε χαμηλή ταχύτητα και αυξήστε σταδιακά το φορτίο μέχρι να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία.

      5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

      • Αντικατάσταση/λανθασμένη τοποθέτηση της δεξαμενής: συγκρίνετε τη σχεδίαση και σε περίπτωση ασυμβατότητας, χρησιμοποιήστε την αρχική δεξαμενή.
      • Αφαίρεση εξαρτημάτων σωλήνων φρένων: χρησιμοποιήστε το σωστό κλειδί σωλήνα και ξεκινήστε το σπείρωμα χειροκίνητα.
      • Ακαθαρσίες στο σύστημα: καθαρίστε τα πάντα πριν την αποσυνδέσετε, εργαστείτε με καθαριότητα.
      • Ανεπαρκής εξαερισμός: αφιερώστε αρκετό χρόνο στον εξαερισμό και παρακολουθήστε συνεχώς τη στάθμη του υγρού.
      • Διαρροές: μετά τη συναρμολόγηση, ελέγξτε επανειλημμένα τις συνδέσεις υπό πίεση (πατημένο το πεντάλ) και μετά από μια δοκιμαστική οδήγηση.

      Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

      • Γήρανση στεγανοποιήσεων και εσωτερικών εξαρτημάτων με την πάροδο του χρόνου (διαρροές, μειωμένη πίεση).
      • Μολυσμένο ή ακατάλληλα συντηρημένο υγρό φρένων που επιταχύνει τη φθορά και τη διάβρωση.
      • Διάβρωση εσωτερικών επιφανειών κατά τη μακροχρόνια λειτουργία ή λόγω υγρασίας στο υγρό.
      • Διαρροές στο σύστημα που οδηγούν σε υπερβολικό άγχος και επιδείνωση της λειτουργίας.
      • Μηχανική βλάβη κατά την μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση (νήματα, εξόδους, επιφάνειες ρουλεμάν).
      ]]> Κουτί μπαταριών Citroën Peugeot 9655321380 6545Y1 https://www.autotech24.gr/kouti-mpatarion-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/ Sun, 25 Jan 2026 03:01:45 +0000 https://www.autotech24.gr/kouti-mpatarion-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/ Στήριγμα, κουτί μπαταρίας για αυτοκίνητα CITROEN και PEUGEOT

      Περιγραφή μέρους

      Η θήκη μπαταρίας (θήκη μπαταρίας) με τους αριθμούς προϊόντος 9655321380 και 6545Y1 έχει σχεδιαστεί για να ασφαλίζει την μπαταρία στο χώρο του κινητήρα και να προστατεύει το περιβάλλον της από κραδασμούς και μετατόπιση. Στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα Citroën/Peugeot, αυτό το εξάρτημα αναζητείται συχνά με αριθμό – εάν αντιμετωπίζετε ρωγμές, σπασμένες λαβές ή λείπει μέρος της αποθήκευσης της μπαταρίας, η αντικατάσταση του κουτιού της μπαταρίας είναι μια γρήγορη και καθαρή λύση.

      Κατάλληλο για μηχανικούς και οικιακές επισκευές – κατά τη συναρμολόγηση, το κλειδί είναι κυρίως το σωστό κάθισμα και οι άθικτες λαβές, έτσι ώστε η μπαταρία να συγκρατείται σταθερά και να μην τεντώνεται το καλώδιο.

      Τεχνικές πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: Stellantis
      • Μοντέλο: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
      • Άλλοι αριθμοί: 6545Y1

      Κωδικοί προϊόντων

      • Κωδικοί προϊόντων: 9655321380, 6545Y1

      Προτάσεις εγκατάστασης

      Γενικά/συνήθως για το κουτί μπαταρίας (στήριγμα) είναι ένα μηχανικό εξάρτημα που συγκρατείται στη θέση του με βίδες/βάσεις και τα ακριβή βήματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου.

      1) Πριν από τη συναρμολόγηση

      • Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο εξάρτημα: το σχήμα του ντουλαπιού, τη θέση και τον αριθμό των λαβών, τις επιφάνειες καθισμάτων, τυχόν υποδοχές καλωδίων/σωλήνων.
      • Ελέγξτε την κατάσταση του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος: ρωγμές, παραμόρφωση, σπασμένα σπειρώματα/βάσεις και ζημιές στο σημείο που στηρίζεται η μπαταρία.
      • Ελέγξτε γύρω από την μπαταρία: εάν υπάρχουν κατεστραμμένα καλώδια, ωτίδες/σφιγκτήρες ή χαλαρά πακέτα (συχνά δευτερεύοντα σε μια ραγισμένη βάση).

      2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

      • Βασικό σύνολο καστάνιας και επεκτάσεις / κλειδιά (ανάλογα με τον τύπο προσάρτησης)
      • Καταβίδια, πιθανώς πένσες για πόρπες/κλιπ
      • Καθαριστικό και πανί για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής
      • Προστατευτικά γάντια και γυαλιά

      3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

      1. Σβήστε την ανάφλεξη και ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης.
      2. Αποσυνδέστε την μπαταρία (συνήθως πρώτα τον μείον πόλο και μετά τον πόλο συν) και απελευθερώστε τυχόν κλιπ/σφιγκτήρες που συγκρατούν την μπαταρία.
      3. Αφαιρέστε προσεκτικά την μπαταρία – προσέξτε την καλωδίωση και τα γύρω μέρη.
      4. Αποσυνδέστε ή χαλαρώστε τυχόν κλιπ καλωδίωσης/πλεξούδας που μπορεί να είναι συνδεδεμένα στη θήκη της μπαταρίας.
      5. Χαλαρώστε τους συνδετήρες του ντουλαπιού (βίδες/κλιπ) και αφαιρέστε το ντουλάπι.
      6. Καθαρίστε την επιφάνεια του καθίσματος και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διάβρωση ή βρωμιά στην περιοχή του καθίσματος που θα εμποδίσει τη σωστή τοποθέτηση.
      7. Τοποθετήστε τη νέα θήκη μπαταρίας στη σωστή θέση και ελέγξτε ότι ταιριάζει σε όλα τα σημεία τοποθέτησης.
      8. Τοποθετήστε και σφίξτε τους συνδετήρες του ντουλαπιού.
      9. Τοποθετήστε τα κλιπ καλωδίωσης/λουριάς, έτσι ώστε τίποτα να μην είναι υπό τάση ή σε επαφή με αιχμηρή άκρη.
      10. Τοποθετήστε την μπαταρία στη θήκη, ελέγξτε τη σταθερότητά της και τοποθετήστε τη βάση της μπαταρίας (κλιπ πίεσης/ράβδος σύμφωνα με το σχέδιο).
      11. Συνδέστε την μπαταρία (συνήθως πρώτα τον πόλο συν και μετά τον πόλο μείον).
      12. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι καλά τοποθετημένη, ότι τα καλώδια έχουν δρομολογηθεί με ασφάλεια και δεν τρίβονται πουθενά.
    • 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

      • Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι καλά στερεωμένη – δεν πρέπει να κινείται προς τα πλάγια ή να “πηδά”.
      • Βεβαιωθείτε ότι δεν αγγίζει τίποτα τους πόλους όταν το καπό είναι κλειστό και ότι τα καλώδια δεν είναι υπό τάση.
      • Μετά την εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διακοπές ρεύματος και ότι όλα είναι μηχανικά σταθερά ακόμα και κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμαστικής οδήγησης πάνω από προσκρούσεις.

      5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

      • Αλλαγή ή λανθασμένη τοποθέτηση του ντουλαπιού → ελέγχετε πάντα την ευθυγράμμιση όλων των συνδετήρων πριν τα σφίξετε.
      • Ανεπαρκής στερέωση μπαταρίας → επιστρέφετε πάντα τη βάση/κλιπ πίεσης. μια χαλαρή μπαταρία καταστρέφει τόσο το ντουλάπι όσο και την καλωδίωση.
      • Τσιμπημένα ή σπασμένα καλώδια → οδηγήστε τις δέσμες στους αρχικούς σφιγκτήρες και μακριά από αιχμηρές άκρες.
      • Μολυσμένη επιφάνεια ρουλεμάν → η βρωμιά θα προκαλέσει κακή έδραση και επακόλουθο ράγισμα των λαβών.

      Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

      • Δονήσεις και κραδασμούς από την οδήγηση – ειδικά όταν η μπαταρία δεν έχει σφίξει σωστά.
      • Ρόγισμα πλαστικού λόγω παλαιότητας και θερμική καταπόνηση στο χώρο του κινητήρα.
      • Ακατάλληλος χειρισμός κατά την αλλαγή της μπαταρίας (κλάψιμο, τράβηγμα του προσαρτήματος, σκίσιμο του προσαρτήματος).
      • Επαφή με χημικές ουσίες (π.χ. ακαθαρσίες και υπολείμματα ηλεκτρολυτών) και επακόλουθη ευθραυστότητα του υλικού.
      • Δευτερογενής ζημιά μετά από ατύχημα ή μετά από πρόσκρουση στην περιοχή της αποθήκευσης της μπαταρίας.
      ]]> Ηλεκτρονικό χειρόφρενο Peugeot 3008 I 0204280099 9684898480 470209 https://www.autotech24.gr/ilektroniko-chirofreno-peugeot-3008-i-0204280099-9684898480-470209/ Fri, 17 Oct 2025 02:02:32 +0000 https://www.autotech24.gr/ilektroniko-chirofreno-peugeot-3008-i-0204280099-9684898480-470209/ Μηχανισμός ηλεκτρικού χειρόφρενου για αυτοκίνητα Peugeot 3008 πρώτης γενιάς. Δοκιμασμένο λειτουργικό.

      Περιγραφή Προϊόντος

      Μηχανισμός ηλεκτρικού χειρόφρενου (EPB) σχεδιασμένος για τα μοντέλα Peugeot 3008 πρώτης γενιάς. Πρόκειται για ανταλλακτικό που ελέγχει και ενεργοποιεί το χειρόφρενο ηλεκτρικά αντί του παραδοσιακού χειρομοχλού, παρέχοντας ασφαλή παρκάρισμα και ενσωματωμένες λειτουργίες αυτοματοποιημένης πέδησης στάθμευσης. Ιδανικό για επαγγελματίες μηχανικούς και έμπειρους ερασιτέχνες που απαιτούν άμεση εφαρμογή και αξιόπιστη λειτουργία.

      Κύρια Χαρακτηριστικά και Οφέλη

      • Άμεση εφαρμογή σε μοντέλα Peugeot 3008 I (πρώτη γενιά).
      • Αντικαθιστά τον μηχανισμό ενεργοποίησης του χειρόφρενου με ηλεκτρικό μοτέρ/μηχανισμό.
      • Εξοικονομεί χώρο στην καμπίνα και διευκολύνει λειτουργίες όπως Auto-Hold και αυτόματη απελευθέρωση.
      • Κατάλληλο για γρήγορη και αξιόπιστη επισκευή στο συνεργείο ή στο σπίτι, με κατάλληλο εξοπλισμό.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: Stellantis / Peugeot
      • Μοντέλο: Peugeot 3008 I (Πρώτη Γενιά)
      • Κωδικοί Προϊόντων: 0204280099, 9684898480, 470209, 470212, 9688061780, 0204280126
      • Άλλα Νούμερα: 204280099, 204280126

      Πώς λειτουργεί

      Ο μηχανισμός EPB ενεργοποιεί τους πίσω φρένους μέσω ηλεκτρικού μοτέρ ή ενσωματωμένων ενεργοποιητών στους πίσω δαγκάνες, διατηρώντας το όχημα σταθερό κατά το παρκάρισμα. Σε οχήματα με σύστημα Auto-Hold, συνεργάζεται με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου φρένων για αυτόματη ενεργοποίηση και απελευθέρωση.

      Πώς αντικαθίσταται

      1. Αποσυνδέστε την μπαταρία πριν από οποιαδήποτε εργασία.
      2. Στηρίξτε το όχημα με καστάνια ή lift και αφαιρέστε τροχούς/εσωτερικές επενδύσεις όπου απαιτείται για πρόσβαση.
      3. Απελευθερώστε την τάση του χειρόφρενου (ακολουθήστε τη διαδικασία απελευθέρωσης σύμφωνα με το εγχειρίδιο ή μέσω διαγνωστικού εργαλείου).
      4. Αποσυνδέστε ηλεκτρικούς συνδέσμους και βγάλτε τα στηρίγματα/βίδες του μηχανισμού.
      5. Τοποθετήστε τον νέο μηχανισμό, σφίξτε στις προδιαγραφές και συνδέστε ηλεκτρικά.
      6. Επαναφέρετε την τάση της μπαταρίας, πραγματοποιήστε αρχικοποίηση/καλιμπράρισμα μέσω διαγνωστικού εργαλείου (π.χ. DiagBox) και ελέγξτε τη λειτουργία σε στάση και σε δοκιμαστική διαδρομή.

      Συστάσεις για Εγκατάσταση

      • Πάντοτε αποσυνδέετε την μπαταρία πριν από τη μοντάζ για να αποφευχθεί βραχυκύκλωμα ή βλάβη ηλεκτρονικών στοιχείων.
      • Χρησιμοποιήστε ανυψωτικό εξοπλισμό ή κατάλληλες βάσεις για ασφαλή πρόσβαση στους πίσω τροχούς.
      • Μετά την αντικατάσταση, απαιτείται αρχικοποίηση/καλιμπράρισμα της μονάδας EPB μέσω διαγνωστικού εργαλείου για σωστή συνεργασία με το ABS/ESP.
      • Ελέγξτε την ακεραιότητα ηλεκτρικών υποδοχών και καλωδιώσεων, καθώς και σφράγιση σύνδεσης από υγρασία.
      • Σφίξτε βίδες και στηρίγματα σύμφωνα με τις ροπές του κατασκευαστή όπου διατίθενται.

      Γιατί παρουσιάζεται συνήθως βλάβη

      • Διάβρωση και είσοδος νερού στους ενεργοποιητές ή στη σύνδεση, με αποτέλεσμα διάβρωση ή βραχυκύκλωμα.
      • Φθορά του ηλεκτρικού μοτέρ ή των γραναζιών λόγω χρόνου και χρήσης.
      • Μηχανικό μπλοκάρισμα στις δαγκάνες ή στα εξαρτήματα πέδησης (μη σωστός καθαρισμός, έντονη διάβρωση).
      • Προβλήματα καλωδίωσης ή κολλήσεις σε ηλεκτρικές επαφές.
      • Απορρύθμιση/χάσιμο αρχικοποίησης μετά από εργασία στο σύστημα πέδησης—απαιτείται επανακαλιμπράρισμα.

      Σημειώσεις για Τεχνικούς

      Κατάλληλο για χρήση σε συνεργεία και από έμπειρους ιδιώτες. Για σωστή λειτουργία μετά την αντικατάσταση απαιτείται διαγνωστικός έλεγχος και αρχικοποίηση. Η αντικατάσταση του μηχανισμού συχνά επιλύει προβλήματα δυσκολίας απελευθέρωσης ή μη σωστής συγκράτησης κατά το παρκάρισμα.

      Λέξεις-Κλειδιά (SEO)

      Ηλεκτρικό χειρόφρενο, Μηχανισμός ηλεκτρικού χειρόφρενου, Peugeot 3008, EPB, Αντικατάσταση χειρόφρενου, 0204280099, 9684898480, 470209

      ]]>             Κύριος Υδραυλικός Κύλινδρος με Δοχείο Citroën C5 X7 Peugeot 407 9646980980 4601Y7 4635F7 https://www.autotech24.gr/kentrikos-kilindros-frenon-me-rezervouar-citroen-c5-x7-peugeot-407-9646980980-4601y7-4635f7-2/ Thu, 03 Apr 2025 02:09:46 +0000 https://www.autotech24.gr/kentrikos-kilindros-frenon-me-rezervouar-citroen-c5-x7-peugeot-407-9646980980-4601y7-4635f7-2/ Ο Κύριος Υδραυλικός Κύλινδρος με Δεξαμενή είναι αναγκαίο στοιχείο του συστήματος φρένων για τα μοντέλα Citroën C5 X7 και Peugeot 407. Είναι σχεδιασμένος για να προσφέρει αξιόπιστη απόδοση και ασφαλή πέδηση στο όχημά σας. Η εγκατάσταση του κυλίνδρου απαιτεί προσοχή, καθώς παίζει κρίσιμο ρόλο στην αποδοτικότητα του φρένου.

      Αυτός ο κύλινδρος μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση λόγω φθοράς που προκαλείται από τον χρόνο και τη χρήση. Τα κοινά σημάδια φθοράς περιλαμβάνουν διαρροές υγρού φρένου ή ανεπαρκή πίεση φρένου, που μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια του οχήματος. Η τακτική συντήρηση και οι έλεγχοι θα σας βοηθήσουν να ανιχνεύσετε τυχόν προβλήματα πριν γίνουν σοβαρά.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: Citroën/Peugeot
      • Μοντέλο: C5 X7 / 407
      • Κωδικοί προϊόντων: 9646980980
      • Άλλα νούμερα: 4601Y7, 4635F7
      ]]>             Διακόπτης Φρένων Bosch Citroën Xsara Picasso 221710 https://www.autotech24.gr/kilindros-frenon-bosch-citroen-xsara-picasso-221710/ Sat, 15 Mar 2025 03:06:51 +0000 https://www.autotech24.gr/kilindros-frenon-bosch-citroen-xsara-picasso-221710/ Ο διακόπτης φρένων Bosch για το Citroën Xsara Picasso 221710 είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος φρένων, σχεδιασμένο να προσφέρει αξιόπιστη απόδοση και ασφάλεια. Οι διακόπτες φρένων είναι απαραίτητοι για την σωστή λειτουργία των φρένων, καθώς ελέγχουν την πίεση στο σύστημα και διασφαλίζουν την ακριβή εφαρμογή του φρένου. Δεν είναι σπάνιο να χρειάζεται αντικατάσταση λόγω φθοράς ή διαρροής.

      Αυτό το εξάρτημα είναι ιδανικό για επαγγελματίες μηχανικούς αλλά και για όσους επισκευάζουν τα αυτοκίνητά τους μόνοι τους, εξασφαλίζοντας εύκολη εγκατάσταση και υψηλή απόδοση. Συνιστάται η τακτική επιθεώρηση του διακόπτη φρένων και η αντικατάσταση του σε περίπτωση που παρατηρηθούν σημάδια φθοράς.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: Bosch
      • Μοντέλο: Citroën Xsara Picasso
      • Κωδικοί προϊόντων: 221710
      • Άλλοι αριθμοί: 4601K5, Y21425

      Εμπιστευτείτε την Bosch για τις ανάγκες σας στον τομέα των φρένων. Ο διακόπτης φρένων είναι ένα από τα πιο σημαντικά εξαρτήματα για την ασφάλεια και τη λειτουργικότητα του οχήματός σας.

      ]]>             Κιτ φρένων Bosch Citroën Xsara Picasso Y21425 https://www.autotech24.gr/kilindros-frenon-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425/ Sat, 15 Mar 2025 03:04:47 +0000 https://www.autotech24.gr/kilindros-frenon-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425/ Ο Βαρέλας φρένων Bosch είναι σχεδιασμένος για τα μοντέλα Citroën Xsara Picasso και είναι ιδανικός για επαγγελματίες μηχανικούς και αυτοκινητιστές που επιθυμούν να επισκευάσουν το αυτοκίνητό τους μόνοι τους.

      Αυτός ο βαρέλας φρένων προορίζεται για χρήση σε οχήματα PSA Citroën και Peugeot, και αντικαθιστά τους παλιούς ή κατεστραμμένους βαρέλες δισκών, εξασφαλίζοντας ασφαλή και αποτελεσματική πέδηση.

      Ο κωδικός προϊόντος είναι Y21425, ενώ άλλοι σχετικοί κωδικοί περιλαμβάνουν 221710 και 4601K5, που κάνουν εύκολη την αναγνώριση και εύρεση του συγκεκριμένου ανταλλακτικού.

      Η αντικατάσταση του βαρέλα φρένων συνιστάται να γίνεται τακτικά, καθώς οι φθορές και η φυσική φθορά από τη χρήση μπορεί να μειώσουν την απόδοση του φρένου. Συνήθως προτείνεται η αλλαγή αυτού του εξαρτήματος κάθε 30.000-50.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και τη χρήση του οχήματος.

      Με την εγκατάσταση αυτού του βαρέλα φρένων, διασφαλίζετε την εγκατάσταση ενός αξιόπιστου και απόδοσης εξαρτήματος που θα συμβάλει στην ασφάλεια σας κατά την οδήγηση.

      Τεχνικές πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: Bosch
      • Μοντέλο: Citroën Xsara Picasso
      • Κωδικοί προϊόντων: Y21425
      • Άλλοι αριθμοί: 221710, 4601K5
      ]]>             Ηλεκτρονικό Χειρόφρενο Σιτροέν C4 Πικάσο 0204080070 9681131680 470220 https://www.autotech24.gr/ilektroniko-chirofreno-citroen-c4-picasso-0204080070-9681131680-470220/ Mon, 10 Mar 2025 03:02:36 +0000 https://www.autotech24.gr/ilektroniko-chirofreno-citroen-c4-picasso-0204080070-9681131680-470220/ Μηχανισμός ηλεκτρικού χειρόφρενου για οχήματα Citroën C4 Picasso και Grand. Δοκιμασμένο λειτουργικό. Έως το 2013

      Περιγραφή

      Μηχανισμός ηλεκτρικού χειρόφρενου (ηλεκτρικός ενεργοποιητής χειρόφρενου) σχεδιασμένος για μοντέλα Citroën C4 Picasso/Grand Picasso έως το 2013. Το σύστημα αντικαθιστά το παραδοσιακό χειροφρένο και αναλαμβάνει το μπλοκάρισμα των πίσω τροχών με ηλεκτρικό μοτέρ και μηχανισμό μετάδοσης. Ιδανικό για συνεργεία και έμπειρους ιδιοτέχνες που αναζητούν αξιόπιστη λύση αντικατάστασης με τα σωστά κωδικά αναφοράς. Η χρήση ορθής εγκατάστασης και αρχικοποίησης εξασφαλίζει σωστή λειτουργία με τα συστήματα ABS/ESP του οχήματος.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
      • Μοντέλο: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso (Έως 2013)
      • Κωδικοί προϊόντων: 0204080070, 204080070
      • Επιπλέον Αριθμοί: 9681131680, 470207, 470220

      Συστάσεις για την Εγκατάσταση

      Απαιτείται προσοχή κατά την αφαίρεση και εγκατάσταση λόγω ηλεκτρικής σύνδεσης και ενσωμάτωσης με τα ηλεκτρονικά συστήματα του οχήματος. Πριν από την εργασία αποσυνδέστε την μπαταρία και ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για την αποσύνδεση ηλεκτρολογικών συνδέσεων. Μετά την τοποθέτηση είναι συχνά απαραίτητη αρχικοποίηση/καλιμπράρισμα του συστήματος χειρόφρενου μέσω διαγνωστικού εργαλείου για να λειτουργήσει σωστά με ABS/ESP. Για ασφαλή και πλήρη επανεκκίνηση του συστήματος συνιστάται η χρήση εξειδικευμένου εξοπλισμού διάγνωσης PSA (όπως DiagBox/Lexia/PP2000) ή η επίβλεψη από εξειδικευμένο τεχνικό.

      Πώς Αντικαθίσταται

      1. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια και ασφαλίστε το με τον συνήθη τρόπο.
      2. Αποσυνδέστε την αρνητική μπαταρία πριν την έναρξη εργασιών ηλεκτρολογίας.
      3. Αφαιρέστε τα σχετικά καλύμματα και επενδύσεις στο χώρο του πίσω άξονα/πορτ-μπαγκάζ για πρόσβαση στον μηχανισμό.
      4. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση και τους αμορτισέρ/συνδέσμους του μηχανισμού (κατά περίπτωση).
      5. Ξεβιδώστε τα στερεωτικά στοιχεία και αντικαταστήστε τον μηχανισμό με τον νέο ή τον αντίστοιχο κωδικό.
      6. Συνδέστε ξανά ηλεκτρικές και μηχανικές συνδέσεις, τοποθετήστε τα καλύμματα και επανασυνδέστε την μπαταρία.
      7. Εκτελέστε την απαραίτητη αρχικοποίηση/kalibrasi μέσω διαγνωστικού εργαλείου και δοκιμάστε τη λειτουργία σε ασφαλή χώρο.

      Γιατί Χαλάνε Συχνά

      Οι πιο συχνοί λόγοι βλάβης του ηλεκτρικού χειρόφρενου περιλαμβάνουν: εισροή υγρασίας και διάβρωση σε κινούμενα μέρη, φθορά γραναζιών ή ντίζας, αστοχία ηλεκτρικού μοτέρ ή ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου, φθαρμένα ρουλεμάν και κακή επαφή/οξείδωση στις ηλεκτρικές υποδοχές. Επίσης, δυνατές αιτίες είναι η υπερφόρτωση από συνεχόμενη σκληρή χρήση και προβλήματα στη σύνδεση με συστήματα ABS/ESP που απαιτούν επανεκπαίδευση μετά την αντικατάσταση.

      Συμβουλές Συντήρησης

      • Αποφύγετε μακροχρόνια έκθεση σε νερό ή άλας χωρίς συχνό πλύσιμο και προστασία των εξαρτημάτων.
      • Ελέγχετε περιοδικά τις ηλεκτρικές συνδέσεις για οξείδωση και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης.
      • Μετά από αντικατάσταση πραγματοποιήστε πλήρη δοκιμή λειτουργίας και επανεκπαίδευση/καλιμπράρισμα με διαγνωστικό εργαλείο.

      Σημείωση

      Η μονάδα περιλαμβάνει ηλεκτρικά και μηχανικά μέρη που απαιτούν προσεκτική τοποθέτηση και αρχική ρύθμιση. Σε περιπτώσεις αμφιβολίας προτιμήστε τη διενέργεια της αντικατάστασης από εξειδικευμένο συνεργείο με κατάλληλο εξοπλισμό.

      ]]>             Μηχανισμός Υποβοήθησης Φρένων Citroën C1 Peugeot 107 47200-0H050 1606356480 0204702717 https://www.autotech24.gr/booster-frenon-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h050-1606356480-0204702717/ Fri, 07 Feb 2025 04:24:05 +0000 https://www.autotech24.gr/booster-frenon-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h050-1606356480-0204702717/ Ο Μηχανισμός Υποβοήθησης Φρένων είναι ένας κρίσιμος εξοπλισμός για την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα του φρένου στα αυτοκίνητα Citroën C1 και Peugeot 107. Είναι σχεδιασμένος για να παρέχει την απαραίτητη υποστήριξη στο σύστημα φρένων, μειώνοντας την απαιτούμενη δύναμη στον πεντάλ φρένου, γεγονός που διευκολύνει την ακινητοποίηση του οχήματος.

      Οι μηχανισμοί υποβοήθησης φρένων συχνά φθείρονται λόγω της φυσικής φθοράς, των ακραίων θερμοκρασιών και της παρατεταμένης χρήσης. Προτείνεται η περιοδική επιθεώρηση και αντικατάσταση κάθε 50.000 – 70.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

      Η αντικατάσταση του μηχανισμού γίνεται συνήθως με την αποσύνδεση του υδραυλικού κυκλώματος και την αφαίρεση του παλιού μηχανισμού. Ακολούθως τοποθετείται ο νέος μηχανισμός και επανασυνδέεται το υδραυλικό σύστημα.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: BOSCH
      • Μοντέλο: Citroën C1, Peugeot 107
      • Κωδικοί προϊόντων: 47200-0H050, 1606356480, 0204702717
      • Άλλοι αριθμοί: 47200-0H010-B, 0204051248, 4535V5

      Επιλέγοντας τον συγκεκριμένο μηχανισμό υποβοήθησης φρένων, διασφαλίζετε την αριστεία και τη διάρκεια ζωής του φρένου του οχήματός σας. Ιδανικός για επαγγελματίες μηχανικούς ή για αυτούς που αγαπούν να φτιάχνουν τα αυτοκίνητά τους μόνοι τους.

      ]]>             Ενισχυτής φρένων Citroën C1 Peugeot 107 47200-0H010-B 0204051248 4535V5 https://www.autotech24.gr/booster-frenon-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h010-b-0204051248-4535v5/ Fri, 07 Feb 2025 04:24:05 +0000 https://www.autotech24.gr/booster-frenon-citroen-c1-peugeot-107-47200-0h010-b-0204051248-4535v5/ O Posilωτής Φρένων είναι μια αναγκαία εξάρτηση για την ασφαλή λειτουργία του οχήματος. Είναι σχεδιασμένος ειδικά για τα μοντέλα Citroën C1 και Peugeot 107, διασφαλίζοντας την αποτελεσματική πέδηση.

      Ο συγκεκριμένος Posilωτής έχει κωδικούς όπως 47200-0H010-B και 4535V5, μεταξύ άλλων, που τον καθιστούν συμβατό με τα οχήματα της PSA Citroen Peugeot.

      Η αντικατάσταση του Posilωτή μπορεί να χρειαστεί σε περίπτωση απώλειας πίεσης ή φθοράς λόγω χρόνου. Συνήθως, η αντικατάσταση συνιστάται κάθε 60.000-80.000 χιλιόμετρα ή εάν παρατηρήσετε δυσλειτουργίες στα φρένα.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: BOSCH
      • Μοντέλα: Citroën C1, Peugeot 107
      • Κωδικοί προϊόντων: 47200-0H010-B, 47200-0H050, 1606356480, 4535V5, 0204702717, 0204051248
      • Άλλα νούμερα: 1606356480, 204051248, 204702717
      ]]>             Ενισχυτής Φρένων Citroën Peugeot 9657237180 4535V7 https://www.autotech24.gr/booster-frenon-citroen-peugeot-9657237180-4535v7-2/ Fri, 07 Feb 2025 04:06:05 +0000 https://www.autotech24.gr/booster-frenon-citroen-peugeot-9657237180-4535v7-2/ O Posilωτής Φρένων Citroën Peugeot 9657237180 4535V7 είναι κρίσιμος για τη σωστή λειτουργία του φ brake system και την ασφάλεια του οχήματός σας. Είναι ειδικά σχεδιασμένος για τα μοντέλα Citroën C6 και Peugeot 407, εξασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση φρεναρίσματος. Αυτός ο μηχανισμός βοηθά στη μείωση της δύναμης που απαιτείται για να φρενάρετε, προσφέροντας ασφαλή και άνετη οδήγηση.

      Η τακτική συντήρηση και η έγκαιρη αντικατάσταση του Posilωτή Φρένων μπορεί να αποτρέψει σοβαρές βλάβες στο σύστημα φρένων και να εξασφαλίσει την ασφάλεια των επιβατών. Συνήθως, οι Posilωτές Φρένων φθείρονται λόγω φυσικής φθοράς ή αν είχαν εκτεθεί σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Είναι σημαντικό να ελέγχετε τον Posilωτή τακτικά και να τον αντικαθιστάτε κάθε 80.000-100.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

      Τεχνικές Πληροφορίες

      • Κατασκευαστής: PSA
      • Μοντέλο: Citroën C6, Peugeot 407
      • Κωδικοί προϊόντων: 9657237180, 9658117480
      • Άλλα νούμερα: 4535V7
      ]]>