Σύντομη Περιγραφή

Αντικαταστήστε το φθαρμένο καπάκι του δοχείου διαστολής με καπάκι 1.4 bar κατάλληλο για συστήματα ψύξης Citroën και Peugeot. Το σωστά δουλεμένο καπάκι διατηρεί την απαιτούμενη πίεση στο κύκλωμα ψύξης, αυξάνει το σημείο βρασμού του ψυκτικού υγρού και αποτρέπει πρόωρη απώλεια θερμικής απόδοσης και τοπική υπερθέρμανση κινητήρα. Ιδανικό για συνεργεία και έμπειρους ερασιτέχνες που αναζητούν γνήσιο ή συμβατό ανταλλακτικό με αναγνωρίσιμους κωδικούς.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Μοντέλο: Καπάκι Δοχείου Διαστολής Ψυκτικού
• Κωδικοί Προϊόντος: 1304E4, 1306E4, 1306C9
• Επιπλέον Αριθμοί: 13040000
• Πίεση Λειτουργίας: 1.4 bar

Λειτουργία Και Οφέλη

Το καπάκι διασφαλίζει την σωστή πίεση του συστήματος ψύξης, επιτρέποντας στο ψυκτικό υγρό να λειτουργεί σε υψηλότερη θερμοκρασία χωρίς βρασμό. Περιλαμβάνει βαλβίδα υπερπίεσης και βαλβίδα αναρρόφησης που προστατεύουν το κύκλωμα από υπερβολική πίεση και εισροή αέρα αντίστοιχα. Η έγκαιρη αντικατάσταση μειώνει τις πιθανότητες διαρροών, καταπόνησης σωληνώσεων και υπερθέρμανσης κινητήρα.

Οδηγίες Αντικατάστασης

Βήματα για ασφαλή και επιτυχή αντικατάσταση:

• Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πλήρως πριν από την αφαίρεση του καπακιού για αποφυγή εγκαυμάτων.
• Αφαιρέστε το παλιό καπάκι στρίβοντας το σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του δοχείου και ελέγξτε την κατάσταση του λαιμού του δοχείου και του ελαστικού παρεμβύσματος.
• Καθαρίστε την επιφάνεια έδρασης από υπολείμματα και κατάλοιπα ψυκτικού.
• Τοποθετήστε το νέο καπάκι μέχρι να εφαρμόσει σωστά. Ελέγξτε για ορατές διαρροές με κρύο κινητήρα και έπειτα με ζεστό κατά τη λειτουργία για να βεβαιωθείτε ότι ο κύκλος πίεσης λειτουργεί σωστά.

Συμβουλές Τοποθέτησης

• Χρησιμοποιήστε καπάκι με την ίδια ονομαστική πίεση (1.4 bar). Αλλαγή σε διαφορετική πίεση μπορεί να προκαλέσει προβλήματα ψύξης ή υπερβολική καταπόνηση του συστήματος.
• Ελέγξτε το δοχείο διαστολής για ρωγμές και φθορές. Αν το δοχείο είναι εύθραυστο ή ραγισμένο, αντικαταστήστε το μαζί με το καπάκι.
• Αντικαταστήστε το καπάκι σε περιπτώσεις που το ελαστικό παρέμβυσμα έχει σκληρυνθεί ή δεν εφαρμόζει στεγανά.

Γιατί Χαλάει Συχνά

Οι συνηθέστερες αιτίες βλάβης του καπακιού είναι η γήρανση του ελαστικού παρέμβυσματος, η κόπωση του ελατηρίου (μη σωστή διατήρηση πίεσης), η χρόνια έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες, η διάβρωση του μεταλλικού σώματος και η μόλυνση του ψυκτικού που επηρεάζει τη βαλβίδα. Επίσης, χρήση καπακιού με λάθος πίεση οδηγεί σε υπερβολική καταπόνηση ή ανεπαρκή διάτμηση πίεσης και τελικά σε αστοχία.

Σημείωση Αναζήτησης

Το εξάρτημα συχνά αναζητείται με τους κωδικούς 1304E4, 1306E4, 1306C9 ή με τον αριθμό 13040000 — αναζητήστε με τον κωδικό προϊόντος για ταχύτερη εύρεση.

Καλέστε Για Αγορά

Ιδανικό για συνεργεία και ιδιώτες που επισκευάζουν αυτοκίνητα, προσφέρει αξιόπιστη αντικατάσταση για συστήματα ψύξης Citroën και Peugeot με απαίτηση πίεσης 1.4 bar.