Turbo Garrett υψηλής απόδοσης, συμβατό με κινητήρες 1.6 e‑HDI. Ιδανικό για συνεργεία και έμπειρους ερασιτέχνες που αναζητούν ανταλλακτικό με σαφείς κωδικούς συμβατότητας (GTC1244VZ, 9686120680, 0375P7 / 0375P8). Εξασφαλίζει βελτιωμένη απόκριση του κινητήρα, ομαλότερη παροχή ροπής και αντοχή σε λειτουργία με απαιτητικές συνθήκες οδήγησης πετρελαίου.

Τεχνικά Στοιχεία

• Κατασκευαστής: Garrett
• Μοντέλο: 1.6 e‑HDI
• Κωδικοί Προϊόντος: GTC1244VZ, 9686120680
• Άλλοι Κωδικοί: 0375P7, 0375P8
• Συμβατότητα Οχημάτων: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I

Χαρακτηριστικά και Λειτουργία

Το σύστημα υπερπλήρωσης αυξάνει την παροχή αέρα στον κινητήρα, βελτιώνοντας την ισχύ και την ροπή. Η σωστή λίπανση και αποστράγγιση λαδιού είναι κρίσιμες για την μακροζωία του άξονα και των ρουλεμάν της τουρμπίνας. Σημειώστε ότι ο σωλήνας τροφοδοσίας/επιστροφής λαδιού δεν περιλαμβάνεται, επομένως πρέπει να ελεγχθούν και ενδεχομένως να αντικατασταθούν τα παλαιά ελαστικά/μεταλλικά στοιχεία κατά την τοποθέτηση.

Πώς γίνεται η Αντικατάσταση

• Εργαλεία: βασικό σετ γαλλικών/καστάνιας, κατσαβίδια, προωθητικά για σωληνώσεις, ροπόκλειδο για τις τάπες εξαγωγής/εισόδου.
• Βήματα (σύντομη περιγραφή): Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει, αφαιρέστε σωλήνες εισαγωγής και εξαγωγής, αποσυνδέστε σωλήνες τροφοδοσίας και επιστροφής λαδιού, αφαιρέστε στηρίγματα/βίδες του στροβιλοσυμπιεστή και αντικαταστήστε με προσοχή την καινούρια μονάδα. Ελέγξτε και καθαρίστε τυχόν κατάλοιπα στον αγωγό εισαγωγής και στη γραμμή λαδιού πριν τη συναρμολόγηση.
• Μετά την τοποθέτηση: Γεμίστε/ελέγξτε το επίπεδο λαδιού, εκκινήστε τον κινητήρα χωρίς φορτίο και ελέγξτε για διαρροές λαδιού/υδραυλικά και ασυνήθιστους θορύβους. Αφήστε να ανέβει σε θερμοκρασία και ελέγξτε ξανά.

Συστάσεις για την Τοποθέτηση

• Χρησιμοποιήστε νέα στεγανωτικά/φλάντζες για τις ενώσεις εισαγωγής/εξαγωγής και για τις γραμμές λαδιού.
• Ελέγξτε την κατάσταση των σωλήνων λαδιού και της επιστροφής· οποιαδήποτε απόφραξη ή φθορά μπορεί να προκαλέσει άμεση βλάβη.
• Μην περιστρέφετε τον άξονα της τουρμπίνας χειροκίνητα χωρίς κατάλληλη λίπανση.
• Σε κάθε εγκατάσταση, προτείνεται αλλαγή λαδιού και φίλτρου για να αποφευχθεί εισροή ρύπων στη νέα τουρμπίνα.

Γιατί Χαλάει Συχνά

Οι κύριες αιτίες βλαβών είναι:

• Έλλειψη ή κακή ποιότητα λίπανσης (αποφράξεις γραμμής λαδιού, σκόνη/κατάλοιπα σε λάδι).
• Εισροή ξένων σωμάτων από το σύστημα εισαγωγής (σπασμένα κομμάτια, λάσπες, κομμάτια φίλτρου).
• Υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ψύξης ή παρατεταμένης λειτουργίας σε υψηλές φορτίσεις.
• Φθορά ρουλεμάν και άξονα από χρόνια χρήσης ή υπερφόρτωση.

Συμπτώματα βλάβης: μείωση ισχύος, περίεργοι ήχοι (σφύριγμα/τριγμός), καπνός μπλε ή μαύρος από την εξάτμιση, ορατές διαρροές λαδιού στον συμπιεστή/exhaust housing ή υπερβολικό παιχνίδι άξονα.

Συμβουλές Συντήρησης

• Τήρηση περιοδικών αλλαγών λαδιού με φίλτρο καλής ποιότητας.
• Καθαρισμός φίλτρου αέρα και έλεγχος συστήματος εισαγωγής για διαρροές ή φθορές.
• Αποφυγή συνεχούς οδήγησης με υψηλές στροφές όταν ο κινητήρας είναι ακόμη κρύος.

Αυτό το ανταλλακτικό προορίζεται για επαγγελματική τοποθέτηση από τεχνικούς ή έμπειρους ιδιοκατασκευαστές. Η σωστή εγκατάσταση και η φροντίδα στο πρώτο διάστημα λειτουργίας καθορίζουν τη μακροχρόνια αξιοπιστία της τουρμπίνας.