Υψηλής ποιότητας αντλία υψηλής πίεσης Bosch (Vstřikovací čerpadlo) σχεδιασμένη για κινητήρες 1.6 HDi. Ιδανική επιλογή για μηχανικούς και έμπειρους ιδιοκατασκευαστές που χρειάζονται ένα αξιόπιστο, συμβατό εξάρτημα με τεκμηριωμένους κωδικούς. Η αντλία διατηρεί σωστή πίεση στο common rail και εξασφαλίζει ομοιόμορφο ψεκασμό, βελτιστοποιώντας την απόδοση, την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων του κινητήρα.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Bosch
• Μοντέλα: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner (επιβεβαιώστε εφαρμογή με αριθμό εξαρτήματος)
• Κωδικοί προϊόντων: 0445010102, 9683703780, 1920HT, 1921Q5
• Άλλα νούμερα: Χιλιόμετρα μονάδας: 101000 km

Λειτουργία και Σκοπός

Η αντλία παρέχει το απαιτούμενο υψηλό επίπεδο πίεσης στο σύστημα Common Rail, επιτρέποντας τον ακριβή χρονισμό και την ποσότητα ψεκασμού που καθορίζουν την απόδοση του κινητήρα. Επηρεάζει την επιτάχυνση, την οικονομία καυσίμου και την ομαλή λειτουργία του κινητήρα.

Πώς αντικαθίσταται

Η αντικατάσταση απαιτεί εμπειρία και ορισμένα βασικά εργαλεία. Γενικά βήματα:

• Αποσυνδέστε την μπαταρία πριν από κάθε επέμβαση.
• Αφαιρέστε στοιχεία που εμποδίζουν την πρόσβαση (φιλτροκιβώτιο, σωληνώσεις εισαγωγής κ.λπ.).
• Αποσυνδέστε τους σωλήνες καυσίμου και τους ηλεκτρικούς συνδέσμους από την αντλία, σημειώνοντας τη θέση και την φορά περιστροφής αν απαιτείται.
• Ξεβιδώστε τα στηρίγματα της αντλίας με ροπόκλειδο και αφαιρέστε την προσεκτικά.
• Τοποθετήστε νέες φλάντζες/δακτύλιους στεγανοποίησης όπου απαιτείται και μοντάρετε την καινούργια ή ανακαινισμένη αντλία στην αντίστροφη σειρά.
• Αερίστε το σύστημα καυσίμου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και ελέγξτε για διαρροές πριν την εκκίνηση.

Συστάσεις για την Εγκατάσταση

• Πάντοτε αποσυνδέετε την μπαταρία πριν τη демонтаж/επανεγκατάσταση.
• Χρησιμοποιήστε ροπόκλειδο για την σωστή ροπή σύσφιξης των βιδών.
• Αντικαταστήστε όλες τις φλάντζες και δακτυλίους στεγανοποίησης κατά την εγκατάσταση.
• Μετά την τοποθέτηση, αερίστε σχολαστικά το σύστημα και επαληθεύστε την πίεση ρευστού καυσίμου πριν τη δοκιμαστική λειτουργία.
• Ελέγξτε την ορθή λειτουργία του αισθητήρα πίεσης rail και των συνδέσεων ψεκαστήρων μετά την αντικατάσταση.

Γιατί χαλάει συχνά αυτό το εξάρτημα

Οι πιο συνηθισμένες αιτίες βλάβης της αντλίας υψηλής πίεσης είναι η ρύπανση του καυσίμου (αιθάλη, νερό, σωματίδια), η παρατεταμένη λειτουργία με φραγμένο φίλτρο καυσίμου, η εισαγωγή αέρα στο σύστημα και η εσωτερική φθορά λόγω χρήσης. Η έλλειψη τακτικής συντήρησης οδηγεί σε πρόωρη φθορά των κινούμενων μερών και των βαλβίδων ελέγχου πίεσης.

Σημαντικές Παρατηρήσεις

Η παρούσα μονάδα προέρχεται από όχημα με 101000 km και προσφέρεται ως λειτουργική μεταχειρισμένη αντλία. Για βέλτιστη απόδοση, συνιστάται η αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου και ο έλεγχος του συστήματος τροφοδοσίας κατά την εγκατάσταση.

Ποιοτική εναλλακτική τουρμπίνας κατάλληλη για κινητήρες 1.6 HDi (55 kW και 66 kW). Ιδανική επιλογή για μηχανικούς και ερασιτέχνες που επισκευάζουν μοτέρ Citroën και Peugeot, με αναφορές σε αριθμούς ανταλλακτικού που χρησιμοποιούνται συχνά στις αναζητήσεις (part numbers) για εύκολη αναγνώριση. Η τουρμπίνα αποδίδει σταθερά και προσφέρει αξιόπιστη επαναφορά της ιπποδύναμης και της ροπής του κινητήρα μετά από βλάβη ή φθορά του προηγούμενου τούρμπο.

Συμβατά Μοντέλα

Συνήθως εφαρμόζεται σε μοντέλα Citroën και Peugeot με κινητήρα 1.6 HDi, μεταξύ άλλων:

• Citroën Berlingo
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Μοντέλο: 1.6 HDi, 55 kW / 66 kW
• Κωδικοί Προϊόντων: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
• Άλλα Νούμερα: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
• Χιλιόμετρα προέλευσης: 101000 km

Συστάσεις για Εγκατάσταση

Η αντικατάσταση απαιτεί βασικές μηχανικές γνώσεις και προσοχή στη σωστή προετοιμασία της ισχύος λαδιού και της σύνδεσης σωληνώσεων. Βασικά βήματα:

• Αποσυνδέστε την αρνητική μπαταρία πριν την επέμβαση.
• Αφαιρέστε σωληνώσεις εισαγωγής αέρα και εξάτμισης που εμποδίζουν την πρόσβαση στην τουρμπίνα.
• Αποσυνδέστε τις γραμμές τροφοδοσίας και επιστροφής λαδιού και, εάν υπάρχει, τις γραμμές ψύξης νερού. Συλλέξτε και αντικαταστήστε τα παλιά παρεμβύσματα/ρωγμές.
• Αποσυναρμολογήστε και αντικαταστήστε την τουρμπίνα, τοποθετήστε νέα παρεμβύσματα και στεγανοποιήσεις όπου απαιτείται.
• Προ-λίπανση του ρουλεμάν/τροφοδοσίας λαδιού πριν την εκκίνηση είναι σημαντική (λίγο καθαρό λάδι στο εσωτερικό πριν την πρώτη εκκίνηση).
• Μετά την εγκατάσταση, αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο λαδιού για να αφαιρεθούν ρύποι που μπορεί να βλάψουν τη νέα τουρμπίνα.
• Ελέγξτε για διαρροές λαδιού/ψυκτικού και διαρροές εισαγωγής αέρα. Κάντε δοκιμαστική λειτουργία μεσαίας έως υψηλής φορτίσης μετά τον έλεγχο σε κενή.

Γιατί Χαλάει Συχνά Το Ανταλλακτικό

Οι πιο συνήθεις αιτίες βλάβης τουρμπίνας είναι:

• Κακή λίπανση ή βουλωμένες γραμμές παροχής/επιστροφής λαδιού, που οδηγούν σε φθορά ρουλεμάν.
• Ρύποι ή μεταλλικά σωματίδια στο λάδι που καταστρέφουν τα ρουλεμάν και τα πτερύγια.
• Εισαγωγή ξένων αντικειμένων μέσω του φίλτρου αέρα ή διαρροές στο σύστημα εισαγωγής.
• Υπερθέρμανση ή υπερπίεση (overboost) λόγω προβλημάτων συστήματος ελέγχου, που οδηγούν σε παραμόρφωση ή ρωγμές.
• Φθορά από τη φυσική χρήση σε υψηλό χιλιόμετρο.

Ακολουθώντας σωστές πρακτικές εγκατάστασης και συντήρησης — καθαρό φίλτρο αέρα, τακτικές αλλαγές λαδιού, έλεγχος γραμμών λαδιού και σωστής σύνδεσης εισαγωγής/εξαγωγής — μειώνετε σημαντικά την πιθανότητα πρόωρης βλάβης.