Περιγραφή μέρους

Αυτό το μεταχειρισμένο κάλυμμα ρεζερβουάρ έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα Peugeot 3008 I και είναι η κατάλληλη επιλογή για την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου, χαμένου ή αισθητικά φθαρμένου αρχικού ανταλλακτικού. Χάρη στον αρχικό σχεδιασμό, ακολουθεί καλά την εμφάνιση του αμαξώματος και βοηθά στη διατήρηση μιας καθαρής και ολοκληρωμένης εμφάνισης του αυτοκινήτου.

Μεγάλο πλεονέκτημα είναι η αρχική έγχρωμη σχεδίαση EPY – ρουμπινί κόκκινη λάκα, η οποία θα εκτιμηθεί από όλους όσοι αναζητούν ανταλλακτικό σύμφωνα με τον ακριβή κωδικό ή θέλουν να διατηρήσουν την αρχική εμφάνιση του αυτοκινήτου χωρίς να χρειάζονται περαιτέρω τροποποιήσεις. Αυτός ο τύπος εξαρτήματος αναζητείται επίσης συχνά με σειριακούς αριθμούς.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 3008 I
• Άλλοι αριθμοί: EPYD, EPY, 1518E2

Κωδικοί προϊόντων

Κωδικοί προϊόντων: 9682803080, 1517G9

Προτάσεις εγκατάστασης

Για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος, είναι γενικά αλήθεια ότι η ακριβής διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου και τη σχεδίαση του προσαρτήματος. Τυπικά, όμως, είναι μια απλή αντικατάσταση ενός μέρους του σώματος, στο οποίο είναι σημαντική η προσεκτική σύγκριση με το παλιό κομμάτι και ο προσεκτικός χειρισμός της βαμμένης επιφάνειας.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Ελέγξτε εάν το σχήμα του εξαρτήματος, το εξάρτημα και η συνολική σχεδίαση ταιριάζουν με το παλιό κάλυμμα.
• Συγκρίνετε τους κωδικούς 9682803080 και 1517G9 ή την έγχρωμη σήμανση EPY.
• Ελέγξτε την κατάσταση των εξαρτημάτων στερέωσης για ρωγμές, παραμόρφωση ή υπερβολική φθορά.
• Ελέγξτε τη βαμμένη επιφάνεια και τις άκρες του εξαρτήματος για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές κατά τη συναρμολόγηση.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• κοινά εργαλεία χειρός
• μια πλαστική ράβδος ή ένα εργαλείο για το απαλό λύσιμο των καλυμμάτων
• καθαρό πανί
• παρασκευάσματα για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής
• προστατευτικά γάντια

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Ασφαλίστε το όχημα από κίνηση και προετοιμάστε μια περιοχή εργασίας γύρω από το λαιμό πλήρωσης.
2. Ανοίξτε προσεκτικά ή αποκτήστε πρόσβαση στο αρχικό κάλυμμα και ελέγξτε πώς είναι προσαρτημένο.
3. Αποσυναρμολογήστε προσεκτικά το παλιό τμήμα, ώστε να μην καταστρέψετε το περιβάλλον βαφής ή τα σημεία στερέωσης.
4. Μετά την αφαίρεση του παλιού καλύμματος, καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής και το περιβάλλον από βρωμιά.
5. Συγκρίνετε το τμήμα που αφαιρέσατε με το νέο τμήμα, ειδικά το σχήμα, τις κλειδαριές, τα κλιπ και τον προσανατολισμό.
6. Εάν υπάρχουν βρωμιές ή μικρές εναποθέσεις, αφαιρέστε τις πριν τοποθετήσετε το νέο εξάρτημα.
7. Τοποθετήστε το κάλυμμα στη σωστή θέση και ευθυγραμμίστε το σύμφωνα με την αρχική θέση.
8. Τοποθετήστε το εξάρτημα στη βάση με ήπια πίεση ή ασφαλίστε ανάλογα με τον τύπο του αρχικού μηχανισμού.
9. Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα εφαρμόζει σωστά και ότι δεν προεξέχει ή σταυρώνει πουθενά.
10. Επαληθεύστε τη λειτουργία ανοίγματος και κλεισίματος εάν το συγκρότημα περιλαμβάνει σύνδεση με τον περιβάλλοντα μηχανισμό.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
  • Ελέγξτε για ομοιόμορφη τοποθέτηση στο αμάξωμα.
  • Επαληθεύστε ότι το κάλυμμα είναι σφιχτό και δεν εμφανίζει καμία αναπαραγωγή.
  • Δοκιμάστε κανονικό άνοιγμα και κλείσιμο.
  • Μετά από μια σύντομη περίοδο χρήσης, ελέγξτε ξανά για χαλαρή εφαρμογή.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Παρόμοια ανταλλαγή ανταλλακτικών – συγκρίνετε πάντα τους αριθμούς και το σχήμα του προϊόντος με το παλιό ανταλλακτικό.
  • Ζημιά βαφής κατά τη συναρμολόγηση – χρησιμοποιήστε απαλά εργαλεία και εργαστείτε χωρίς περιττές ατάκες.
  • Ανεπαρκής τοποθέτηση – μετά τη συναρμολόγηση, ελέγχετε πάντα ότι το εξάρτημα εφαρμόζει σωστά σε ολόκληρη την επιφάνεια.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • μηχανική βλάβη κατά τον ανεφοδιασμό ή το χειρισμό γύρω από το λαιμό πλήρωσης
  • θραύση ή φθορά εξαρτημάτων στερέωσης
  • μικρές συγκρούσεις, βανδαλισμοί ή σύλληψη κατά την κανονική λειτουργία
  • υποβάθμιση της επιφάνειας λόγω καιρού, ακτινοβολίας UV και πλυσίματος αυτοκινήτων
  • μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση του αρχικού εξαρτήματος
  ]]> https://www.autotech24.gr/kalimma-tapas-rezervouar-kwed-peugeot-3008-9682803080-1517g9/ Fri, 07 Nov 2025 03:06:03 +0000 https://www.autotech24.gr/kalimma-tapas-rezervouar-kwed-peugeot-3008-9682803080-1517g9/ Κάλυμμα τάπας ρεζερβουάρ για οχήματα PEUGEOT 3008 πρώτης γενιάς
  Χρώμα KWE – ΒΑΦΗ ΛΕΥΚΟ ΠΕΡΛΕΪΝΟ
  Η θήκη του στόμιου πλήρωσης είναι διαθέσιμη σε απόθεμα με κωδικό 1518E2

  Αντικαταστατικό κάλυμμα τάπας ρεζερβουάρ σχεδιασμένο για την αισθητική και τη λειτουργικότητα του Peugeot 3008 πρώτης γενιάς. Ιδανικό για συνεργεία και αυτοκινουρικούς που εκτελούν επισκευές ή βαφές, με βασικούς κωδικούς αναζήτησης 9682803080 και 1517G9. Το προϊόν προσφέρει εφαρμογή συμβατή με το εργοστασιακό στόμιο πλήρωσης και βαμμένη επιφάνεια στο εργοστασιακό χρώμα KWE (Λευκό Περλέ), εξασφαλίζοντας ομοιογένεια στο φινίρισμα του αμαξώματος. Φιλικό για DIY χρήστες αλλά και κατάλληλο για επαγγελματική τοποθέτηση, με εύκολη συναρμολόγηση και σωστή εφαρμογή στην κλειδαριά/μεντεσέ της τάπας.

  Τεχνικές Πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis / Peugeot
  • Μοντέλο: Peugeot 3008 I (Πρώτη Γενιά)
  • Κωδικοί προϊόντων: 9682803080, 1517G9, 1517.G9
  • Άλλοι κωδικοί: 1518E2 (Θήκη Στομίου Πλήρωσης)
  • Χρώμα: KWE – Λευκό Περλέ (βαμμένο εργοστασιακά)
  • Υλικό: Συνήθως πλαστικό ABS με βαφή (εργοστασιακό φινίρισμα)

  Λειτουργία και Περιγραφή

  Το κάλυμμα τάπας ρεζερβουάρ προστατεύει το στόμιο πλήρωσης από σκόνη, βρωμιά και νερό, διασφαλίζει την σωστή λειτουργία της ασφάλισης της τάπας και ολοκληρώνει αισθητικά το αμάξωμα. Παρέχει την απαιτούμενη εφαρμογή για το κλείδωμα και τον μεντεσέ, ενώ είναι βαμμένο ώστε να ταιριάζει με το υπόλοιπο όχημα.

  Οδηγίες Αντικατάστασης

  Βασικά βήματα για αντικατάσταση (προορίζεται για εξοικειωμένους τεχνίτες και αυτο-επισκευαστές):

  • Ανοίξτε την τάπα καυσίμου και εντοπίστε τις βίδες ή τα κλιπ που συγκρατούν το κάλυμμα/μεντεσέ.
  • Αφαιρέστε προσεκτικά τις βίδες ή τα κλιπ και αποσυνδέστε το κάλυμμα από τον μεντεσέ και το μηχανισμό κλειδώματος.
  • Τοποθετήστε το νέο κάλυμμα ευθυγραμμίζοντας τις βάσεις του μεντεσέ και σφίξτε ξανά τα στοιχεία στερέωσης χωρίς υπερβολική ροπή.
  • Ελέγξτε τη λειτουργία του κλειδώματος και το κλείσιμο της τάπας, καθώς και την ευθυγράμμιση με το στόμιο πλήρωσης.
  • Σε περίπτωση βαφής ή επισκευής απαιτείται σωστή προετοιμασία και χρήση του εργοστασιακού κωδικού χρώματος KWE για ομοιόμορφο αποτέλεσμα.

  Συστάσεις για την Τοποθέτηση

  • Χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα εργαλεία και μην υπερσφίγγετε τις βίδες για να αποφύγετε ρήξη πλαστικού.
  • Ελέγξτε την κατάσταση των κλιπ και του μηχανισμού κλειδώματος και αντικαταστήστε φθαρμένα εξαρτήματα ταυτόχρονα.
  • Σε περιπτώσεις βαφής, εφαρμόστε το χρώμα σύμφωνα με τις προδιαγραφές και αφήστε να στεγνώσει πλήρως πριν την τοποθέτηση.
  • Αφιερώστε χρόνο στην ευθυγράμμιση για να αποφύγετε τριβές ή δυσλειτουργία της τάπας.

  Γιατί Χαλάει Πιο Συχνά

  • Φθορά ή σπάσιμο του μεντεσέ λόγω κρούσεων ή ατυχήματος.
  • Ζημιές από χτυπήματα ή γρατζουνιές στο κάλυμμα κατά την κίνηση ή στο παρκάρισμα.
  • Διάβρωση ή φθορά των στηριγμάτων και των κλιπ λόγω υγρασίας και ρύπων.
  • Κακή εφαρμογή μετά από ανεπαρκή επισκευή ή λανθασμένη βαφή.

  Αυτό το κάλυμμα είναι χρήσιμο τόσο για γρήγορη αντικατάσταση μετά από ζημιά όσο και για την αποκατάσταση της εμφάνισης του οχήματος. Οι αναφερόμενοι κωδικοί βοηθούν στην γρήγορη αναζήτηση και διασταύρωση συμβατότητας με τα ανταλλακτικά του Peugeot 3008 πρώτης γενιάς.

  ]]>