Περιγραφή μέρους

Αυθεντικό μεταχειρισμένο τιμόνι για αυτοκίνητα Peugeot 206+ και Peugeot 207 σε σχέδιο BLACK MISTRAL (HZD-). Κατάλληλο ως αντικατάσταση για ζημιές στο αρχικό τιμόνι (φθορά της ζάντας, κατεστραμμένη επιφάνεια ή αισθητικά ελαττώματα) και για γρήγορη επαναφορά του εσωτερικού σε καλή κατάσταση χωρίς περιττούς συμβιβασμούς.

Συχνά αναζητούνται οι αριθμοί ανταλλακτικών για 96866877, 4109GZ και 4109LL – συνιστούμε να τους συγκρίνετε με το αρχικό σας τιμόνι.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: PSA Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 206+; Peugeot 207
• Άλλοι αριθμοί: 4109GZ, 4109LL

• Τύπος εξαρτήματος: τιμόνι (εσωτερικό)
• Χρώμα: HZD- – BLACK MISTRAL

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 96866877, 4109GZ, 4109LL

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως ισχύει για την αλλαγή του τιμονιού (τα ακριβή βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου):

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο ανταλλακτικό: σχήμα και σχέδιο του τιμονιού, τη βάση και τους αριθμούς ανταλλακτικών (96866877 / 4109GZ / 4109LL).
• Ελέγξτε την κατάσταση του χρησιμοποιημένου τιμονιού: άθικτη στεφάνη, χωρίς ρωγμές, χωρίς σημαντική συστροφή, σταθερό κέντρο.
• Εάν το τιμόνι είναι μέρος του αερόσακου/του συστήματος ελέγχου, εργαστείτε με εξαιρετική προσοχή και ακολουθήστε τις διαδικασίες ασφαλείας (αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε πριν το χειριστείτε).

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Κανονικό σετ εργαλείων χειρός (καστάνια/προέκταση ανάλογα με το σχέδιο)
• Κατάλληλα κατσαβίδια / μύτες torx όπως υπάρχουν
• Διόρθωση/δείκτης για την ένδειξη της θέσης του τιμονιού σε σχέση με τον άξονα
• Καθαριστικό και πανί για την απολίπανση των επιφανειών επαφής (όπως απαιτείται)

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Ασφαλίστε το όχημα από κίνηση και ευθυγραμμίστε τους τροχούς σε ευθεία γραμμή (συνήθως διευκολύνει τη σωστή τοποθέτηση του τιμονιού).
2. Αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε ένα εύλογο χρονικό διάστημα προτού εργαστείτε στην περιοχή του τιμονιού (αρχή ασφαλείας κατά το χειρισμό του συστήματος αερόσακων).
3. Αποσυναρμολογήστε τα στοιχεία που εμποδίζουν την πρόσβαση στο εξάρτημα του τιμονιού (συνήθως καλύμματα/στερέωση ανάλογα με το σχέδιο).
4. Εάν υπάρχει αερόσακος, αφαιρέστε τον σύμφωνα με το σχέδιο και αποσυνδέστε τους συνδέσμους προσεκτικά χωρίς να ασκήσετε δύναμη.
5. Σημειώστε τη σχετική θέση του τιμονιού και του άξονα του τιμονιού (για να διατηρήσετε τη σωστή θέση μετά τη συναρμολόγηση).
6. Απελευθερώστε και αφαιρέστε την κεντρική βάση του τιμονιού.
7. Αφαιρέστε το τιμόνι από τον άξονα του τιμονιού ομαλά και χωρίς να αγχώνεστε, ώστε να μην προκαλέσετε ζημιά στα γύρω μέρη και τις φίσες.
8. Τοποθετήστε το νέο τιμόνι, βεβαιωθείτε ότι έχει τοποθετηθεί ακριβώς σύμφωνα με τις σημάνσεις και ότι εφαρμόζει σωστά.
9. Τοποθετήστε και σφίξτε το κεντρικό εξάρτημα σύμφωνα με τη συνήθη πρακτική του κατασκευαστή (χωρίς να προσδιορίσετε συγκεκριμένες στιγμές).
10. Συνδέστε ξανά όλους τους συνδέσμους και τοποθετήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε (συμπεριλαμβανομένου του αερόσακου, εάν περιλαμβάνεται).
11. Συνδέστε την μπαταρία.
12. Εκτελέστε έναν βασικό έλεγχο λειτουργίας των σχετικών στοιχείων (σύμφωνα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου).

• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

  • Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι κάθεται ίσια όταν οδηγείτε ευθεία και ότι δεν υπάρχει παιχνίδι στη στήριξη.
  • Βεβαιωθείτε ότι δεν τρίβεται τίποτα και στις δύο πλευρές με πλήρη ταχύτητα.
  • Μετά από μια σύντομη δοκιμαστική διαδρομή, ελέγξτε ξανά οπτικά τη στερέωση και την κατάσταση των γύρω καλυμμάτων.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Μη επισήμανση της θέσης του τιμονιού → τότε το τιμόνι μπορεί να είναι στραβό. να κάνετε πάντα σημάδια πριν την αποσυναρμολόγηση.
  • Ακατέργαστος χειρισμός συνδετήρων → κίνδυνος ζημιάς από την επαφή. αποσυνδέστε/συνδέστε τους συνδέσμους χωρίς δύναμη.
  • Στήριξη με μικρό ή υπερβολικό σφίξιμο → χρησιμοποιήστε τα σωστά εργαλεία και τη σωστή διαδικασία σύμφωνα με την κοινή πρακτική.
  • Εργασία χωρίς προφυλάξεις ασφαλείας → ακολουθείτε πάντα μια ασφαλή διαδικασία όταν υπάρχει αερόσακος (αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε).

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Φθορά της επιφάνειας του χείλους (γρατσουνιές, γυαλιστερές κηλίδες, σκάσιμο) λόγω μακροχρόνιας χρήσης.
  • Μηχανικές βλάβες – γδαρσίματα και γρατσουνιές κατά την είσοδο/έξοδο ή το χειρισμό στο εσωτερικό.
  • Επίδραση του ήλιου και των θερμοκρασιών – υποβάθμιση των υλικών, αλλαγή στην εμφάνιση και επιφανειακά ελαττώματα.
  • Λανθασμένη αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση – ζημιά σε συνδετήρες, καλύμματα ή σχετικά στοιχεία όταν χρησιμοποιούνται ακατάλληλα εργαλεία.
  ]]>