Η μίζα Valeo D6RA110 CL4 αποτελεί ιδανική επιλογή για τα μοντέλα Citroën και Peugeot με κινητήρες 1.4 και 1.6 HDI. Σχεδιασμένη να παρέχει αξιόπιστη εκκίνηση σε συνθήκες καθημερινής χρήσης, η μίζα αυτή καλύπτει τις ανάγκες τόσο των επαγγελματιών μηχανικών όσο και των αυτο-επισκευαστών.

Η λειτουργία της μίζας βασίζεται στην έναρξη της κίνησης του κινητήρα, επιτρέποντας την ομαλή εκκίνηση ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η αποτυχία της μπορεί να οφείλεται σε φθορά του μηχανισμού εκκίνησης ή προβλήματα στο ηλεκτρικό κύκλωμα, γι’ αυτό και η σωστή και έγκαιρη αντικατάστασή της εξασφαλίζει απρόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου.

Τεχνικές Πληροφορίες

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Οδηγίες Αντικατάστασης

Η αντικατάσταση της μίζας πραγματοποιείται αποσυνδέοντας πρώτα την μπαταρία για ασφάλεια. Αφαιρείτε τα παλαιά βίδες και αποσυνδέετε τα καλώδια. Στη συνέχεια, τοποθετείτε τη νέα μίζα και επανασυνδέετε όλα τα εξαρτήματα με προσοχή. Συνιστάται να ελέγχετε τη μίζα τακτικά, καθώς φθείρεται λόγω συχνής χρήσης και έκθεσης σε υγρασία ή λάδια.

Με τη σωστή επιλογή και την επαγγελματική εγκατάσταση, η μίζα Valeo D6RA110 CL4 διασφαλίζει μακροχρόνια και αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα σε οχήματα PSA.

Αξιόπιστος εκκινητής BOSCH σχεδιασμένος για τις μικρές βενζινοκίνητες εκδόσεις 1.0 των Citroën C1 και Peugeot 107. Ιδανικός για επαγγελματίες μηχανικούς και αυτοδίδακτους ερασιτέχνες που αναζητούν γνήσια απόδοση εκκίνησης και αντοχή στο χρόνο. Ο εκκινητής εξασφαλίζει σταθερή εμπλοκή με το γρανάζι του στροφαλοφόρου, γρήγορη εκκίνηση σε χαμηλές θερμοκρασίες και χαμηλή κατανάλωση ρεύματος κατά τη διάρκεια της εκκίνησης. Στην περιγραφή περιλαμβάνονται βασικοί κωδικοί που ψάχνουν συχνά οι πελάτες (28100-0Q021, 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY) για εύκολη αναγνώριση και αντιστοίχιση.

Πλεονεκτήματα

– Ανταγωνιστική απόδοση εκκίνησης και αξιόπιστη λειτουργία.
– Σχεδιασμός συμβατός με εργοστασιακές προδιαγραφές για Citroën C1 και Peugeot 107 1.0.
– Κατάλληλος τόσο για συνεργεία όσο και για αυτοεγκατάσταση από έμπειρους χρήστες.

Οδηγίες Αντικατάστασης

Η αντικατάσταση γίνεται σε λίγα βήματα και απαιτεί βασικά εργαλεία μηχανικού. Γενικά βήματα: α) Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας, β) Ανασηκώστε και στηρίξτε το όχημα με ασφάλεια για πρόσβαση στην μίζα (συνήθως από κάτω), γ) Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά καλώδια της μίζας και τον ακροδέκτη του μαγνητικού διακόπτη, δ) Ξεβιδώστε τα στηρίγματα/μπουλόνια της μίζας και αφαιρέστε την προσεκτικά, ε) Τοποθετήστε τη νέα μίζα στη θέση της, ελέγξτε τη σωστή ευθυγράμμιση με το γρανάζι και σφίξτε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, στ) Συνδέστε τα καλώδια και επανασυνδέστε την μπαταρία. Μετά την τοποθέτηση δοκιμάστε την εκκίνηση και ελέγξτε την τάση της μπαταρίας και την απόδοση του ρελέ/μαγνητικού διακόπτη.

Γιατί Χαλάει Συνήθως

– Φθορά Ψήκτρων Και Κοχλία (Brushes/Commutator): Σταδιακή φθορά που μειώνει την επαφή και την απόδοση.
– Φθορά Ρουλεμάν: Προκαλεί θόρυβο και δυσχέρεια στην περιστροφή.
– Βλάβη Σοληνoειδούς (Μαγνητικός Διακόπτης): Αδυναμία εμπλοκής του γραναζιού ή απουσία ρεύματος προς τη μίζα.
– Ρύπανση Από Λάδια Ή Υγρά: Εισροή λαδιού ή υγρασίας μειώνει τη λειτουργικότητα και επιταχύνει τη φθορά.
– Κακές Ηλεκτρικές Συνδέσεις: Διαβρώσεις ή χαλαρά τερματικά προκαλούν πτώση τάσης και υπερθέρμανση.

Συμβουλές και Έλεγχος

Πριν την αντικατάσταση ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας, τα καλώδια γείωσης και τη λειτουργία του ρελέ εκκίνησης. Σε πολλά προβλήματα εκκίνησης η αιτία δεν είναι μόνο η μίζα αλλά και η αδύναμη μπαταρία ή οι κακές συνδέσεις. Αντικαταστήστε φθαρμένα καλώδια και καθαρίστε επαφές για βέλτιστη ροή ρεύματος.

Τεχνικές Πληροφορίες

Κατασκευαστής: Bosch
Μοντέλο: Citroën C1; Peugeot 107 (Κινητήρας 1.0)
Κωδικοί Προϊόντων: 28100-0Q021
Επιπλέον Αριθμοί: 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY

Συστάσεις για Τη Μοντάζ

– Πριν από την αφαίρεση/τοποθέτηση αποσυνδέστε την μπαταρία και εργαστείτε με το όχημα σε σταθερή και ασφαλή θέση.
– Χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία και, εάν χρειάζεται, ασφάλεια για το όχημα κατά την άνοδο.
– Ελέγξτε το γρανάζι του στροφαλοφόρου για φθορές πριν την τοποθέτηση της νέας μίζας.
– Σφίξτε τα μπουλόνια στο συνιστώμενο ροπιακό στιγμιότυπο του κατασκευαστή και βεβαιωθείτε ότι όλες οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι καθαρές και καλά σφιγμένες.
– Μετά την εγκατάσταση ελέγξτε τον χρόνο περιστροφής κατά την εκκίνηση και την ένταση ρεύματος για να διασφαλίσετε σωστή λειτουργία.

Συμβουλή Αγοράς

Αναζητήστε την αντίστοιχη κωδικοποίηση (28100-0Q021 κ.λπ.) όταν επιβεβαιώνετε συμβατότητα με Citroën C1 και Peugeot 107 1.0 για να διασφαλίσετε γρήγορη και σωστή εγκατάσταση. Η χρήση κατάλληλου, αξιόπιστου εκκινητή βελτιώνει την αξιοπιστία του οχήματος και μειώνει το χρόνο επισκευής στο συνεργείο.

Αναζητάτε μια αξιόπιστη μίζα για το Citroën C1 ή Peugeot 107 με κινητήρα 1.0i; Η συλλογή μας από μεταχειρισμένα ανταλλακτικά περιλαμβάνει επιλεγμένα κομμάτια της BOSCH, γνωστής για την ποιότητα και την ανθεκτικότητά της. Αυτή η μίζα με κωδικούς 0001107439, 5802AN, 5802AZ αποτελεί την ιδανική επιλογή για όσους επιθυμούν τη βέλτιστη σχέση τιμής και απόδοσης.

Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο μίζας είναι κατάλληλο αποκλειστικά για τα μοντέλα Citroën C1 και Peugeot 107. Διαθέτει όλες τις τεχνικές προδιαγραφές και τον σχεδιασμό που αντιστοιχούν στα πρωτότυπα μέρη, εξασφαλίζοντας έτσι συμβατότητα και αξιόπιστη λειτουργία.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: BOSCH
• Μοντέλο: Μίζα για Citroën C1 και Peugeot 107 με κινητήρα 1.0i
• Κωδικοί Προϊόντος: 0001107439, 5802AN, 5802AZ
• Επιπρόσθετοι Κωδικοί: 5802AL, 5802EY

Η μίζα αποτελεί βασικό εξάρτημα για την αξιόπιστη εκκίνηση του κινητήρα. Διασφαλίζει γρήγορη και αποτελεσματική εκκίνηση, ιδιαίτερα σημαντική σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η λειτουργία της μίζας είναι να μεταδώσει την αρχική κίνηση στον κινητήρα, επιτρέποντας του να ξεκινήσει.

Αντικατάσταση της μίζας γίνεται εύκολα από επαγγελματίες μηχανικούς αλλά και έμπειρους ιδιώτες. Συνήθως χρειάζεται αντικατάσταση μετά από χρόνια χρήσης, αφού η φθορά στα εσωτερικά εξαρτήματα μειώνει την αποδοτικότητά της και μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στην εκκίνηση.

Αυτή η μίζα προσφέρει μια οικονομική λύση χωρίς να θυσιάζει την αξιοπιστία ή την ποιότητα, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για αυτοκινητιστές και συνεργεία που επιθυμούν να διατηρήσουν τα οχήματά τους σε άριστη κατάσταση με περιορισμένο κόστος.

Η Γεννήτρια Valeo CL15 είναι σχεδιασμένη για κινητήρες 1.4, 2.0 και 2.2 HDi σε μοντέλα Citroën και Peugeot. Προσφέρει 14V σταθερή τάση και 150A ρεύμα φόρτισης, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις συστημάτων μεσαίας και υψηλής κατανάλωσης ενέργειας (π.χ. κλιματισμός, ηλεκτρονικά και επιπλέον εξοπλισμός). Οι αναζητήσεις συχνά γίνονται με κωδικούς όπως 9646476280 ή TG15C022, γι’ αυτό αναφέρουμε σαφώς όλους τους κωδικούς για καλύτερη εύρεση στο διαδίκτυο και άμεση ταυτοποίηση για μηχανικούς και ερασιτέχνες επισκευαστές.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Valeo
• Μοντέλο: CL15, κατάλληλη για μηχανές 1.4 / 2.0 / 2.2 HDi
• Κωδικοί Προϊόντος: 9646476280, TG15C022
• Άλλα Νούμερα: 5705AL, 5705NE, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6
• Τάση: 14 V
• Ρεύμα Φόρτισης: 150 A
• Ιδιαιτερότητες: Χωρίς τροχαλία ελεύθερης περιστροφής, διαθέτει δακτύλιο στερέωσης και ηλεκτρικό συνδετήρα

Συμβατότητα

Συμβατή με ευρεία γκάμα μοντέλων Stellantis Citroën και Peugeot, μεταξύ άλλων: Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara, Xsara Picasso και Peugeot 1007, 206, 307, Partner. Κατάλληλη για εκδόσεις HDi με τις αναφερόμενες χωρητικότητες κινητήρα.

Λειτουργία και Γιατί Είναι Σημαντική

Η γεννήτρια είναι υπεύθυνη για τη φόρτιση της μπαταρίας και την τροφοδοσία του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Μια γεννήτρια με επαρκές ρεύμα φόρτισης (150 A σε αυτή την περίπτωση) εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία των ηλεκτρικών καταναλώσεων και αποφεύγει εκφορτίσεις της μπαταρίας σε φορτία αιχμής.

Οδηγίες Εγκατάστασης

Οι εργασίες πρέπει να γίνονται από εξειδικευμένο τεχνικό ή έμπειρο αυτοαποκαταστάτη. Βασικά βήματα αντικατάστασης:

• Αποσυνδέστε την αρνητική πολικότητα της μπαταρίας για ασφάλεια.
• Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης και τυχόν καλύμματα που εμποδίζουν την πρόσβαση στη γεννήτρια.
• Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα και το βύσμα της γεννήτριας.
• Ξεβιδώστε τα στηρίγματα και αφαιρέστε τη γεννήτρια από τη βάση της.
• Τοποθετήστε τη νέα γεννήτρια, σφίξτε τα στηρίγματα σωστά και επανασυνδέστε ηλεκτρικά και τον ιμάντα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
• Ελέγξτε την τάση φόρτισης μετά την εκκίνηση ώστε να βεβαιωθείτε για σωστή λειτουργία (περίπου 13.8–14.5V υπό φόρτο θεωρητικά για σύγχρονες εγκαταστάσεις).

Συστάσεις Κατά Την Εγκατάσταση

Χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία και ακολουθήστε την σειροθεσία των βιδών. Ελέγξτε την κατάσταση του ιμάντα και των τροχαλιών πριν την τοποθέτηση — ένας φθαρμένος ιμάντας μειώνει τη διάρκεια ζωής της γεννήτριας. Βεβαιωθείτε για σωστή γείωση και καθαρές επαφές στο ηλεκτρικό βύσμα. Εφόσον αλλάζετε γεννήτρια, ελέγξτε παράλληλα την κατάσταση της μπαταρίας και της γείωσης του κινητήρα.

Γιατί Χαλάει Συχνά Αυτό Το Ανταλλακτικό

Οι πιο συχνοί λόγοι αστοχίας είναι η φθορά των ρουλεμάν, η προβληματική λειτουργία του ρυθμιστή τάσης ή της διόδου, καθώς και μηχανικές καταπονήσεις από χαλαρό ή φθαρμένο ιμάντα. Υπερφόρτωση λόγω πρόσθετου ηλεκτρικού εξοπλισμού, εισροή υγρασίας ή αλάτων (σε παραθαλάσσιες περιοχές) και ανεπαρκής ψύξη μπορούν επίσης να μειώσουν τη διάρκεια ζωής της γεννήτριας.

Αυτό το μοντέλο αποτελεί αξιόπιστη επιλογή για συνεργεία και αυτοεπισκευαστές που αναζητούν γνήσια ή συμβατά ανταλλακτικά Valeo για Citroën και Peugeot, με σαφείς κωδικούς αναζήτησης (π.χ. 9646476280, 5705AL) για εύκολη αντιστοίχιση και παραγγελία.

Η μίζα Valeo D6RA110 CL4 είναι σχεδιασμένη για κινητήρες 1.4 και 1.6 HDI των οχημάτων Citroën και Peugeot. Με ισχύ εκκίνησης 1,4 kW και λειτουργία σε τάση 12V, προσφέρει αξιόπιστη και γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα. Ιδανική για μηχανικούς αυτοκινήτων και ερασιτέχνες που εκτελούν μόνοι τους επισκευές, διευκολύνει την αντικατάσταση χάρη στις 2 τρύπες στερέωσης και την τυποποιημένη θέση τοποθέτησης L 38.

Η μίζα φέρει 11 δόντια στον άξονά της και μία σπείρα, ενώ λειτουργεί με δεξιόστροφη φορά περιστροφής, όπως οι δείκτες του ρολογιού. Η σωστή λειτουργία της είναι κρίσιμη για την εκκίνηση του αυτοκινήτου, καθώς μεταφέρει την απαιτούμενη ροπή για να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα diesel HDI.

Αυτή η μίζα μπορεί να φθαρεί φυσιολογικά μετά από εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα λόγω συνεχούς μηχανικής καταπόνησης και ηλεκτρικών φορτίσεων. Η αντικατάστασή της γίνεται εύκολα με την αποσύνδεση της παλιάς μίζας και την τοποθέτηση της νέας στη θέση της, ακολουθώντας τις οδηγίες και εξασφαλίζοντας σωστή σύσφιξη των βιδών στα δύο σημεία στερέωσης.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Valeo
• Μοντέλα: Citroën, Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI
• Κωδικοί προϊόντων: D6RA110, 9640825280, 5802Y4
• Άλλα αριθμητικά στοιχεία: 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6

Επιλέξτε αυτή τη μίζα για μια αξιόπιστη και αποδοτική λύση εκκίνησης που ανταποκρίνεται στις υψηλές απαιτήσεις των κινητήρων HDI Citroën και Peugeot.