<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>8143HH &#8211; A24 Ελλάδα</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.gr/pt/8143hh/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.gr</link>
	<description>Ανταλλακτικά Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Jan 2026 06:00:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.1</generator>
	<item>
		<title>Δεξί αλεξήλιο Peugeot 307 CC 8143HH</title>
		<link>https://www.autotech24.gr/dexi-alexilio-peugeot-307-cc-8143hh-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 03:09:07 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.gr/dexi-alexilio-peugeot-307-cc-8143hh-2/</guid>

					<description><![CDATA[Στελλάντης CITROEN PEUGEOT
8143HH NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ηλιακό αλεξήλιο με καθρέφτη και φωτισμό για PEUGEOT 307CC<br />
Πρόκειται για μεταχειρισμένο εξάρτημα &#8211; πιθανή ελαφριά βρωμιά<br />
Δεξιά πλευρά &#8211; επιβάτης</p>
<h3>Περιγραφή μέρους</h3>
<p>Αυτό το <strong>δεξί αλεξήλιο</strong> έχει σχεδιαστεί για το Peugeot 307 CC και είναι εξοπλισμένο με <strong>καθρέφτη</strong> και <strong>φωτισμό</strong>, επομένως θα βελτιώσει την άνεση και τη λειτουργικότητα του εσωτερικού. Είναι κατάλληλο ως αντικατάσταση σε περίπτωση θραύσης της άρθρωσης, ζημιάς στο κάλυμμα, μη λειτουργικού φωτισμού καθρέφτη ή χαλαρού/ασθενούς συγκράτησης σε ακραίες θέσεις.</p>
<p>Πρόκειται για μεταχειρισμένο ανταλλακτικό, επομένως είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι μπορεί να φέρει κανονικά σημάδια χρήσης (π.χ. ελαφριά βρωμιά).</p>
<h3>Τεχνικές πληροφορίες</h3>
<ul>
<li><strong>Κατασκευαστής</strong>: Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li><strong>Μοντέλο</strong>: Peugeot 307 CC</li>
<li><strong>Άλλοι αριθμοί</strong>: NFP</li>
</ul>
<p><strong>Σχέδιο</strong>: δεξιά πλευρά (επιβάτης), με καθρέφτη και φωτισμό.</p>
<h3>Κωδικοί προϊόντων</h3>
<ul>
<li><strong>Κωδικοί προϊόντων</strong>: 8143HH</li>
</ul>
<h3>Προτάσεις εγκατάστασης</h3>
<p><em>Γενικά/συνήθως ισχύει για την αντικατάσταση εσωτερικού αντηλιακού. τα ακριβή βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.</em></p>
<p><strong>1) Πριν από τη συναρμολόγηση</strong></p>
<ul>
<li>Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο μέρος: <strong>δεξιά πλευρά (επιβάτης)</strong>, το σχήμα του διαφράγματος, τον τύπο προσάρτησης και το σχέδιο του <strong>καθρέφτη και του φωτισμού</strong>.</li>
<li>Ελέγξτε τη φίσα/καλωδίωση (εάν περιλαμβάνονται) και την κατάσταση των επαφών &#8211; δεν πρέπει να είναι λυγισμένα, οξειδωμένα ή σχισμένα.</li>
<li>Ελέγξτε τη μηχανική της άρθρωσης: ομαλή λειτουργία, χωρίς υπερβολικό παιχνίδι και χωρίς ρωγμές στο πλαστικό.</li>
</ul>
<p><strong>2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά</strong></p>
<ul>
<li>Σετ κατσαβιδιών ή μύτες (ανάλογα με τον τύπο του συνδετικού υλικού στο αυτοκίνητο)</li>
<li>Πλαστικός λοστός για αποσυναρμολόγηση εσωτερικών μερών (για ελαχιστοποίηση της ζημιάς στην ταπετσαρία)</li>
<li>Ένα καθαρό πανί ή ένα ήπιο καθαριστικό εσωτερικού χώρου</li>
<li>Γάντια</li>
</ul>
<p><strong>3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης</strong></p>
<ol>
<li>Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας για να είστε ασφαλείς (ειδικά αν το κλείστρο περιέχει φωτισμό).</li>
<li>Ρυθμίστε την οθόνη σε θέση που επιτρέπει την πρόσβαση στα εξαρτήματα στερέωσης στην οροφή.</li>
<li>Αποσπάστε προσεκτικά το καπάκι/το κάλυμμα στερέωσης (εάν υπάρχει) χρησιμοποιώντας μια πλαστική ράβδο ανύψωσης.</li>
<li>Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης του κλείστρου.</li>
<li>Εάν η οθόνη είναι φωτισμένη, αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο (μην τραβάτε τα καλώδια, αλλά το σώμα του βύσματος).</li>
<li>Αφαιρέστε την αρχική οθόνη και ελέγξτε την επαφή του προσαρτήματος στην οροφή (κλωστές, θήκη, παιχνίδι).</li>
<li>Τοποθετήστε την ανταλλακτική οθόνη στη θέση της και συνδέστε το βύσμα φωτισμού εάν χρειάζεται.</li>
<li>Σφίξτε το κούμπωμα έτσι ώστε η οθόνη να συγκρατείται σταθερά και ταυτόχρονα να μπορεί να διπλωθεί ομαλά (μην τραβάτε τα πλαστικά μέρη).</li>
<li>Επιστρέψτε τα καπάκια/καλύμματα στερέωσης στην αρχική τους θέση.</li>
<li>Συνδέστε την μπαταρία και ανοίξτε την ανάφλεξη.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p><strong>4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργικής δοκιμής</strong></p>
<ul>
<li>Επαληθεύστε την ομαλή κίνηση του διαφράγματος (γείρετε, διπλώνετε, πιθανώς στρίβετε στο πλάι) χωρίς τρίψιμο και χωρίς υπερβολικό παιχνίδι.</li>
<li>Βεβαιωθείτε ότι η οθόνη παραμένει στη θέση της και δεν πέφτει μόνη της.</li>
<li>Επαληθεύστε τη λειτουργία του φωτισμού του καθρέφτη (αν περιλαμβάνεται) και τη σωστή τοποθέτηση του βύσματος.</li>
</ul>
<p><strong>5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε</strong></p>
<ul>
<li><strong>Αλλαγή πλευρών</strong> (αριστερά/δεξιά) – συγκρίνετε πάντα με το παλιό μέρος και βεβαιωθείτε ότι είναι η <strong>δεξιά οθόνη</strong>.</li>
<li><strong>Ζημιά στην οροφή</strong> κατά την αδιάκριτη &#8211; χρησιμοποιήστε πλαστικά εργαλεία και εργαστείτε αργά.</li>
</li>
<li><strong>Τραβήξτε τις βίδες στο πλαστικό</strong> &#8211; σφίξτε με ευαισθησία για να αποφύγετε το ράγισμα της βάσης ή το σκίσιμο του σπειρώματος.</li>
</ul>
<h3>Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο</h3>
<ul>
<li><strong>Κόπωση πλαστικών και αρθρώσεων</strong> λόγω συχνής κλίσης και τοποθέτησης της οθόνης.</li>
<li><strong>Ράγισμα της βάσης</strong> μετά από απρόσεκτο χειρισμό (π.χ. ισχυρή πίεση ή τράβηγμα).</li>
<li><strong>Μόλυνση και φθορά του καλύμματος</strong> (γράσο, σκόνη, μώλωπες) λόγω κανονικής χρήσης.</li>
<li><strong>Δυσλειτουργία φωτισμού καθρέφτη</strong> (χαλαρή υποδοχή, κατεστραμμένες επαφές, ελάττωμα στην καλωδίωση ή στην ίδια τη μονάδα φωτισμού).</li>
<li><strong>Μηχανική βλάβη</strong> μετά από ατύχημα ή κατά την αποσυναρμολόγηση του εσωτερικού.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Αριστερό αλεξήλιο Peugeot 307 CC 8143HH</title>
		<link>https://www.autotech24.gr/aristero-alexilio-peugeot-307-cc-8143hh-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Jan 2026 03:09:07 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.gr/aristero-alexilio-peugeot-307-cc-8143hh-2/</guid>

					<description><![CDATA[Στελλάντης CITROEN PEUGEOT
8143HH NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ηλιοπροσωπείο με καθρέφτη και φωτισμό για PEUGEOT 307 CC<br />
Πρόκειται για μεταχειρισμένο εξάρτημα &#8211; πιθανή ελαφριά βρωμιά<br />
Αριστερή πλευρά &#8211; πρόγραμμα οδήγησης</p>
<h3>Περιγραφή μέρους</h3>
<p>Αυτό το <strong>αριστερό αλεξήλιο</strong> προορίζεται για το εσωτερικό ενός Peugeot 307 CC και είναι εξοπλισμένο με <strong>καθρέφτη</strong> και <strong>φωτισμό</strong>. Είναι ένα πρακτικό εξάρτημα που αυξάνει την άνεση και την ασφάλεια κατά την οδήγηση ενάντια στον ήλιο και ταυτόχρονα βοηθά να διατηρείται το εσωτερικό σε πλήρη και λειτουργική κατάσταση.</p>
<p>Δεδομένου ότι πρόκειται για <strong>μεταχειρισμένο ανταλλακτικό αυτοκινήτου</strong>, αναμένετε την πιθανότητα μικρής μόλυνσης που αντιστοιχεί στην κανονική χρήση.</p>
<h3>Τεχνικές πληροφορίες</h3>
<ul>
<li><strong>Κατασκευαστής</strong>: Stellantis Citroën Peugeot</li>
<li><strong>Μοντέλο</strong>: Peugeot 307 CC</li>
<li><strong>Άλλοι αριθμοί</strong>: NFP</li>
</ul>
<h3>Κωδικοί προϊόντων</h3>
<ul>
<li><strong>Κωδικοί προϊόντων</strong>: 8143HH</li>
</ul>
<h3>Προτάσεις εγκατάστασης</h3>
<p><strong>Γενικά/συνήθως για εσωτερικά σκίαστρα</strong>, η αντικατάσταση είναι μηχανικά απλή, αλλά χρειάζεται προσοχή λόγω των πλαστικών εξαρτημάτων και της πιθανής καλωδίωσης φωτισμού. Η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου.</p>
<p><strong>1) Πριν από τη συναρμολόγηση</strong></p>
<ul>
<li>Συγκρίνετε τη νέα οθόνη με την παλιά: <strong>αριστερή πλευρά (πρόγραμμα οδήγησης)</strong>, σχήμα, τοποθέτηση, σχεδιασμός καθρέφτη και παρουσία <strong>φωτισμού</strong>.</li>
<li>Ελέγξτε την κατάσταση της άρθρωσης/του μηχανισμού περιστροφής (ομαλή λειτουργία, παιχνίδι) και την αισθητική κατάσταση (ακαθαρσίες).</li>
<li>Εάν η οθόνη είναι φωτισμένη, ελέγξτε τη φίσα και την καλωδίωση στην οθόνη (άθικτες ακίδες, χωρίς ρωγμές στη μόνωση).</li>
</ul>
<p><strong>2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά</strong></p>
<ul>
<li>Σετ κατσαβιδιών / μύτες (ανάλογα με τον τύπο των βιδών στο αυτοκίνητο)</li>
<li>Πλαστική ράβδος για την αφαίρεση εσωτερικών καλυμμάτων (για ελαχιστοποίηση της ζημιάς)</li>
<li>Καθαριστικό για το εσωτερικό και το πανί (για τον καθαρισμό της τοποθετημένης οθόνης και του περιβάλλοντος χώρου)</li>
</ul>
<p><strong>3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης</strong></p>
<ol>
<li>Σταθμεύστε σε ασφαλές μέρος, κλείστε την ανάφλεξη και ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης.</li>
<li>Για την εργασία σε εσωτερικούς χώρους, προετοιμάστε αρκετό φως και προστατέψτε τα γύρω πλαστικά μέρη από γρατσουνιές.</li>
<li>Αποσπάστε προσεκτικά το κάλυμμα της βάσης της κουκούλας/αντηλιακού (εάν υπάρχει) χρησιμοποιώντας μια πλαστική ράβδο ανάρτησης.</li>
<li>Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης της βάσης του διαφράγματος.</li>
<li>Εάν η οθόνη είναι φωτισμένη, αποσυνδέστε προσεκτικά τον ηλεκτρικό σύνδεσμο (χωρίς να τραβήξετε τα καλώδια).</li>
<li>Αφαιρέστε το αρχικό αλεξήλιο και ελέγξτε το σημείο στερέωσης για χαλαρά μέρη ή υπολείμματα.</li>
<li>Συνδέστε την υποδοχή φωτισμού στη νέα οθόνη (εάν χρησιμοποιείται) και βεβαιωθείτε ότι η υποδοχή είναι ασφαλής.</li>
<li>Τοποθετήστε την οθόνη στο στήριγμα στην αρχική της θέση και βιδώστε τη στερέωση.</li>
<li>Τοποθετήστε ξανά τα καπάκια/καλύμματα στερέωσης.</li>
<li>Δοκιμάστε τους μηχανισμούς: δίπλωμα, κλίση, κλείδωμα και πιθανώς τράβηγμα/περιστροφή σύμφωνα με το σχέδιο.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p><strong>4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργικής δοκιμής</strong></p>
<ul>
<li>Βεβαιωθείτε ότι η κουρτίνα συγκρατείται σταθερά, δεν ταλαντεύεται και δεν χτυπά/γρατσουνίζει την οροφή κατά τον χειρισμό.</li>
<li>Επαληθεύστε τη λειτουργία του καθρέφτη και του <strong>φωτισμού</strong> (αν περιλαμβάνονται) &#8211; ανάβει όταν χρησιμοποιείται/ανοίγει σύμφωνα με το σχέδιο.</li>
</ul>
<p><strong>5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε</strong></p>
<ul>
<li><strong>Ζημιά σε πλαστικά καλύμματα</strong>: χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο ασφάλισης και μην τραβάτε με δύναμη.</li>
<li><strong>Απογύμνωση νήματος/σπάσιμο του βραχίονα</strong>: σφίξτε τις βίδες προσεκτικά, τα εσωτερικά μέρη είναι πιο εύθραυστα.</li>
<li><strong>Τράβηγμα καλωδίου φωτισμού</strong>: αποσυνδέστε τις φίσες από το σώμα της φίσας και όχι από τα καλώδια.</li>
<li><strong>Αλλαγή πλευρών</strong>: Πριν από την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται στην <strong>αριστερή οθόνη (προγράμματος οδήγησης)</strong>.</li>
</ul>
<h3>Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο</h3>
<ul>
<li><strong>Κόπωση και φθορά της άρθρωσης</strong> – η συχνή κλίση και η περιστροφή οδηγεί σε παιχνίδι ή σκάσιμο του πλαστικού.</li>
<li><strong>Μηχανική καταπόνηση</strong> – απρόσεκτος χειρισμός, ακουμπισμός στην οθόνη, κλείσιμο της πόρτας σε ακατάλληλη θέση.</li>
<li><strong>Ζημιά στον καθρέφτη/το κάλυμμα</strong> – ρωγμές ή σπασίματα λόγω πρόσκρουσης ή απρόσεκτης χρήσης.</li>
<li><strong>Προβλήματα φωτισμού</strong> – χαλαρός σύνδεσμος, σπασμένο καλώδιο σε μια στροφή, οξείδωση επαφών.</li>
<li><strong>Ρύπανση</strong> – κανονική συσσώρευση σκόνης και λίπους στο εσωτερικό, πιθανώς λεκέδες από καλλυντικά.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
