Κωδικοί προϊόντων: 89170-0H020 και 6546F9. Αυτή η μονάδα αερόσακων είναι πλήρως λειτουργική και δεν έχει εκτοξευθεί, παρέχοντας την διασφάλιση ότι οι επιβάτες θα είναι προστατευμένοι αν χρειαστεί.

Η εγκατάσταση της μονάδας αερόσακων είναι απλή, αλλά συνιστάται να την αναλάβει επαγγελματίας μηχανικός ή έμπειρος χρήστης. Συνήθως, η μονάδα αερόσακων αποτυγχάνει λόγω φθοράς ή ζήτησης κατά τη διάρκεια ατυχημάτων.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: PSA
• Μοντέλο: Citroën C1, Peugeot 107
• Κωδικοί προϊόντων: 89170-0H020, 6546F9
• Άλλα νούμερα: 6546F9, 89170-0H020

Πρόκειται για ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου συστήματος SRS (Airbag ECU) με κωδικό 89170-0H020, κατάλληλη για τα δημοφιλή μοντέλα Citroën C1 και Peugeot 107. Η μονάδα διαχειρίζεται την ενεργοποίηση των αερόσακων και των προεντατήρων ζωνών σε περίπτωση σύγκρουσης και αποθηκεύει συμβάντα CRASH, σφάλματα και διαγνωστικά δεδομένα. Η αναγραφή του κωδικού 89170-0H020 αυξάνει τις πιθανότητες εύρεσης από πελάτες και μηχανικούς που αναζητούν το συγκεκριμένο ανταλλακτικό.

Λειτουργία και Συμβατότητα

Η μονάδα λαμβάνει σήματα από αισθητήρες σύγκρουσης, αισθητήρες ζώνης και άλλες μονάδες του οχήματος και αποφασίζει αν θα απελευθερώσει τους αερόσακους ή τους προεντατήρες. Κατάλληλη για:

• Citroën C1 (πρώτες γενιές)
• Peugeot 107 (πρώτες γενιές)

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Μοντέλο: Citroën C1, Peugeot 107
• Κωδικοί Προϊόντος: 89170-0H020
• Άλλα Νούμερα: Δεν υπάρχουν διαθέσιμα επιπλέον αναφερόμενα νούμερα

Οδηγίες Εγκατάστασης

Η εγκατάσταση πρέπει να γίνει με προσοχή και σε χώρο με πρόσβαση σε εργαλεία διαγνωστικά. Βήματα που ακολουθούν συνήθως οι επαγγελματίες μηχανικοί:

• Αποσυνδέστε την αρνητική μπαταρία και περιμένετε τουλάχιστον 10–15 λεπτά για την εκφόρτιση των πυκνωτών του SRS.
• Αφαιρέστε τα καλύμματα και προσπελάστε τη μονάδα, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης.
• Αποσυνδέστε προσεκτικά τους ηλεκτρικούς συνδετήρες. Ελέγξτε για σημάδια διάβρωσης ή ζημιάς στα pins.
• Τοποθετήστε τη νέα/ανταλλακτική μονάδα και συνδέστε όλους τους συνδέσμους. Στερεώστε με τις αρχικές βίδες.
• Μετά την τοποθέτηση πρέπει να γίνει διαγνωστικός έλεγχος και ενδεχομένως διαγραφή των CRASH δεδομένων και επαναπρογραμματισμός/κωδικοποίηση με κατάλληλο διαγνωστικό εργαλείο. Μην οδηγείτε το όχημα εάν η ενδεικτική λυχνία αερόσακων παραμένει αναμμένη.

Συντήρηση και Συχνότητα Αντικατάστασης

Η μονάδα SRS συνήθως δεν έχει προγραμματισμένη αντικατάσταση και παραμένει ενεργή όσο το όχημα λειτουργεί σωστά. Αντικαθίσταται όταν έχει ενεργοποιηθεί σε σύγκρουση, όταν παρουσιάζει βλάβη ή όταν τα διαγνωστικά καταγράφουν μόνιμο σφάλμα που δεν διορθώνεται με reset.

Γιατί Χαλάει Συχνότερα

• Ενεργοποίηση σε σύγκρουση: Η πιο συνηθισμένη αιτία είναι η έναρξη συμβάντος κατά την πρόσκρουση, οπότε η μονάδα αποθηκεύει CRASH δεδομένα και μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση ή εξειδικευμένη διαγραφή.
• Εισροή υγρασίας ή διάβρωση συνδέσμων: Υγροί χώροι ή κατεστραμμένοι ακροδέκτες προκαλούν ηλεκτρικά σφάλματα.
• Ηλεκτρικά προβλήματα: Βραχυκυκλώματα, ασθενής τροφοδοσία ή κακοσυνδέσεις μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες.
• Φυσική ζημιά από ατύχημα ή λανθασμένη χειροκίνητη επέμβαση.

Συστάσεις

• Επιβεβαιώστε τον κωδικό 89170-0H020 πριν από την αγορά για να εξασφαλίσετε συμβατότητα.
• Ελέγξτε οπτικά τη μονάδα και τους ακροδέκτες για ζημιές ή διάβρωση πριν την τοποθέτηση.
• Χρησιμοποιήστε κατάλληλο διαγνωστικό εργαλείο για διαγραφή CRASH δεδομένων και έλεγχο λειτουργίας μετά την εγκατάσταση.
• Σε αμφιβολία, αναθέστε την τελική διάγνωση και τον προγραμματισμό σε εξειδικευμένο συνεργείο.

Η σωστή τοποθέτηση και ο διαγνωστικός έλεγχος εξασφαλίζουν ότι το σύστημα αερόσακων θα λειτουργήσει όπως προβλέπεται σε περίπτωση ανάγκης. Ο κωδικός 89170-0H020 διευκολύνει την αναζήτηση και την αντιστοίχιση με τα Citroën C1 και Peugeot 107.