<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>8974Q7 &#8211; A24 Ελλάδα</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.gr/pt/8974q7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.gr</link>
	<description>Ανταλλακτικά Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Thu, 22 Oct 2026 02:10:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Βάση ζώνης ασφαλείας συνοδηγού Peugeot 307 CC 8974Q7</title>
		<link>https://www.autotech24.gr/vasi-zonis-asfalias-sinodigou-peugeot-307-cc-8974q7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2026 02:08:50 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.gr/vasi-zonis-asfalias-sinodigou-peugeot-307-cc-8974q7/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
8974Q7 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Βάση κλειδαριάς ζώνης μπροστινού συνοδηγού για Peugeot 307 CC – κάμπριο</p>
<h3>Περιγραφή εξαρτήματος</h3>
<p>Μεταχειρισμένη <strong>βάση κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας μπροστινού συνοδηγού για Peugeot 307 CC</strong>, με αριθμό προϊόντος <strong>8974Q7</strong>. Πρόκειται για εξάρτημα στερέωσης της κλειδαριάς της ζώνης, για το οποίο είναι σημαντικό να έχει το σωστό σχήμα, να μην έχει φθαρμένα σημεία στερέωσης και να είναι κατάλληλο για το συγκεκριμένο όχημα.</p>
<p>Όταν αναζητάτε ανταλλακτικό, συγκρίνετε κυρίως τον αριθμό <strong>8974Q7</strong>, την κατασκευή της βάσης και τα σημεία στερέωσής της με το αρχικό εξάρτημα. Τα διαθέσιμα στοιχεία αναφέρουν ότι πρόκειται για βάση· δεν διευκρινίζουν αν περιλαμβάνεται και η ίδια η κλειδαριά ή άλλα παρελκόμενα. Πριν από τη χρήση αυτού του εξαρτήματος ασφαλείας, πρέπει να αξιολογηθεί επαγγελματικά η κατάστασή του.</p>
<h3>Τεχνικές πληροφορίες</h3>
<ul>
<li><strong>Κατασκευαστής</strong>: δεν αναφέρεται· στα διαθέσιμα στοιχεία αναγράφεται η ονομασία Stellantis CITROEN PEUGEOT.</li>
<li><strong>Μοντέλο</strong>: Peugeot 307· συγκεκριμένη έκδοση σύμφωνα με την περιγραφή: Peugeot 307 CC – κάμπριο.</li>
<li><strong>Τύπος εξαρτήματος</strong>: βάση κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας.</li>
<li><strong>Θέση</strong>: μπροστινός συνοδηγός.</li>
<li><strong>Κατάσταση</strong>: μεταχειρισμένο εξάρτημα.</li>
<li><strong>Άλλοι αριθμοί</strong>: δεν αναφέρονται· συμπληρωματική ένδειξη στα διαθέσιμα στοιχεία: NFP.</li>
</ul>
<h3>Κωδικοί προϊόντων</h3>
<ul>
<li><strong>Κωδικοί προϊόντων</strong>: 8974Q7.</li>
<li><strong>Μοντέλο σύμφωνα με τις ετικέτες</strong>: Peugeot 307.</li>
<li><strong>Συμπληρωματική ένδειξη</strong>: NFP.</li>
</ul>
<h3>Συστάσεις τοποθέτησης</h3>
<p><strong>Η ακόλουθη διαδικασία είναι γενική και αφορά βάσεις κλειδαριών ζωνών ασφαλείας.</strong> Τα ακριβή βήματα εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του οχήματος. Επειδή πρόκειται για εξάρτημα του συστήματος συγκράτησης, συνιστούμε η τοποθέτηση να γίνει από εξειδικευμένο μηχανικό αυτοκινήτων, σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή.</p>
<p><strong>1) Πριν από την τοποθέτηση</strong></p>
<ul>
<li>Συγκρίνετε τον αριθμό προϊόντος, το σχήμα, τις διαστάσεις, τον προσανατολισμό και τις οπές στερέωσης με το παλιό εξάρτημα.</li>
<li>Ελέγξτε τη βάση για ρωγμές, παραμορφώσεις, διάβρωση, φθαρμένες οπές και σημάδια μη εξουσιοδοτημένων τροποποιήσεων.</li>
<li>Ελέγξτε επίσης την κατάσταση των γειτονικών σημείων στερέωσης και της κλειδαριάς της ζώνης. Μια νέα βάση δεν αποκαθιστά τυχόν ζημιές στα παρακείμενα εξαρτήματα.</li>
<li><strong>Μην τοποθετείτε εξάρτημα που φέρει σημάδια καταπόνησης από σύγκρουση ή του οποίου η καταλληλότητα για ασφαλή χρήση είναι αμφίβολη.</strong> Η οπτική επιθεώρηση από μόνη της δεν μπορεί να αποκλείσει κάθε ζημιά. Για όχημα που έχει εμπλακεί σε ατύχημα, ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για τον έλεγχο και την αντικατάσταση των στοιχείων του συστήματος συγκράτησης.</li>
</ul>
<p><strong>2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά</strong></p>
<p>Γενικά, προετοιμάστε κατάλληλα εργαλεία χειρός για τους συγκεκριμένους συνδέσμους, δυναμόκλειδο, φακό και μέσα για τον προσεκτικό καθαρισμό των επιφανειών επαφής. Καθορίστε τα απαιτούμενα εξαρτήματα στερέωσης και τις προϋποθέσεις επαναχρησιμοποίησής τους με βάση την τεκμηρίωση σέρβις και όχι κατά προσέγγιση.</p>
<p><strong>3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα</strong></p>
<ol>
<li>Ακινητοποιήστε το όχημα, απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και μελετήστε τη σχετική διαδικασία σέρβις.</li>
<li>Εάν οι εργασίες επηρεάζουν ηλεκτρικά ή πυροτεχνικά στοιχεία του συστήματος συγκράτησης, αποσυνδέστε την μπαταρία και τηρήστε την προβλεπόμενη διαδικασία ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου αναμονής που ορίζει ο κατασκευαστής.</li>
<li>Αποκτήστε πρόσβαση στη βάση σύμφωνα με την τεκμηρίωση του οχήματος. Αφαιρέστε προσεκτικά τα γύρω εξαρτήματα, χωρίς να ασκήσετε υπερβολική δύναμη.</li>
<li>Καταγράψτε τον προσανατολισμό της αρχικής βάσης και τη σειρά των εξαρτημάτων στερέωσης, για παράδειγμα με φωτογραφία.</li>
<li>Χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία για να λύσετε τα σημεία στερέωσης και αφαιρέστε την παλιά βάση. Μην ασκείτε δύναμη σε τυχόν καλωδίωση ή σε γειτονικά μέρη του συστήματος συγκράτησης.</li>
<li>Καθαρίστε και ελέγξτε τις επιφάνειες επαφής, τα σπειρώματα και το σημείο αγκύρωσης. Εάν υπάρχει παραμόρφωση ή ζημιά, διακόψτε τις εργασίες και ζητήστε επαγγελματική αξιολόγηση.</li>
<li>Τοποθετήστε τη νέα βάση με τον σωστό προσανατολισμό. Πρέπει να εφαρμόζει χωρίς μοχλό, κάμψη, διάτρηση ή άλλες τροποποιήσεις.</li>
<li>Τοποθετήστε τα προβλεπόμενα εξαρτήματα στερέωσης και σφίξτε τις συνδέσεις με δυναμόκλειδο, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος.</li>
<li>Επανατοποθετήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε και, εφόσον απαιτείται, αποκαταστήστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις και την τροφοδοσία σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις. Βεβαιωθείτε ότι τίποτα δεν έχει παγιδευτεί και ότι η πρόσβαση στην κλειδαριά της ζώνης παραμένει ελεύθερη.</li>
</ol>
<p><strong>4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και επαλήθευση λειτουργίας</strong></p>
<p>Με το όχημα σταματημένο, ελέγξτε ότι η βάση είναι στερεωμένη με ασφάλεια, ότι η κλειδαριά βρίσκεται στη σωστή θέση και ότι η γλώσσα της ζώνης κουμπώνει και απασφαλίζει κανονικά επανειλημμένα. Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη δεν είναι συστραμμένη και ότι δεν υπάρχει εμπλοκή κατά τη συνήθη ρύθμιση του καθίσματος. Εάν έχουν γίνει εργασίες σε ηλεκτρικό μέρος του συστήματος συγκράτησης, πραγματοποιήστε τον προβλεπόμενο έλεγχο λειτουργίας. <strong>Η δοκιμαστική οδήγηση δεν υποκαθιστά τον έλεγχο της ασφαλούς στερέωσης.</strong> Εάν υπάρχει τζόγος, η κλειδαριά δεν λειτουργεί ή εμφανίζεται ένδειξη βλάβης, μην χρησιμοποιείτε τη θέση του συνοδηγού μέχρι να επιλυθεί το πρόβλημα.</p>
<p><strong>5) Συνήθη λάθη κατά την τοποθέτηση και τρόποι αποφυγής τους</strong></p>
<ul>
<li><strong>Σύγχυση με παρόμοιες βάσεις:</strong> συγκρίνετε τον κωδικό του εξαρτήματος και ολόκληρη τη διάταξη στερέωσης.</li>
<li><strong>Λανθασμένος προσανατολισμός:</strong> ακολουθήστε την τεκμηρίωση και την καταγραφή της αρχικής διάταξης.</li>
<li><strong>Σφίξιμο κατά προσέγγιση:</strong> χρησιμοποιήστε δυναμόκλειδο και την τιμή που ορίζει ο κατασκευαστής.</li>
<li><strong>Ίσιωμα ή τροποποίηση φθαρμένης βάσης:</strong> μην τροποποιείτε με αυτόν τον τρόπο εξάρτημα ασφαλείας.</li>
<li><strong>Παράβλεψη ζημιάς στο σημείο αγκύρωσης:</strong> πριν από την τοποθέτηση, ελέγξτε και την παρακείμενη κατασκευή.</li>
</ul>
<h3>Λόγοι φθοράς του εξαρτήματος</h3>
<p>Γενικά, η βάση κλειδαριάς της ζώνης ασφαλείας μπορεί να υποστεί ζημιά κυρίως από τους ακόλουθους παράγοντες· δεν πρόκειται για περιγραφή της κατάστασης του προσφερόμενου εξαρτήματος:</p>
<ul>
<li><strong>Καταπόνηση από σύγκρουση σε ατύχημα</strong>, η οποία μπορεί να προκαλέσει παραμόρφωση ή κρυφή ζημιά.</li>
<li><strong>Διάβρωση και παρατεταμένη έκθεση στην υγρασία</strong>, ιδίως στην περιοχή των συνδέσεων και των επιφανειών επαφής.</li>
<li><strong>Χαλαρή ή λανθασμένα σφιγμένη στερέωση</strong>, η οποία μπορεί σταδιακά να προκαλέσει ζημιά στις επιφάνειες επαφής και στις οπές.</li>
<li><strong>Μη εξειδικευμένη αφαίρεση και τοποθέτηση</strong>, χρήση ακατάλληλων εξαρτημάτων στερέωσης ή βίαιη προσαρμογή της βάσης.</li>
<li><strong>Μηχανική καταπόνηση πέρα από την προβλεπόμενη χρήση</strong>, για παράδειγμα άσκηση μοχλού κατά τις εργασίες στο εσωτερικό του οχήματος.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
