Περιγραφή μέρους

Αυτός ο μοτέρ περιέλιξης μπροστινού δεξιού παραθύρου προορίζεται για ένα Peugeot 307 CC (έως το 2004) και είναι κατάλληλος για την πλευρά επιβατών. Το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί για εκτέλεση με έλεγχος παραθύρου μέσω λαβής και ταυτόχρονα υποστηρίζει τη λειτουργία αναδιπλούμενου καθρέφτη για το αυτοκίνητο.

Αν ψάχνετε για αντικατάσταση με αριθμό ανταλλακτικού, είναι ο κινητήρας με κωδικό 9651735180 και 9222P6 (NFP). Ιδανική επιλογή σε περίπτωση βλάβης κατά την ανατροπή του παραθύρου, όταν ο ίδιος ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί με ένα αντίστοιχο κομμάτι.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Μοντέλο: Peugeot 307 CC (έως 2004)
• Άλλοι αριθμοί: NFP

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9651735180, 9222P6

Προτάσεις εγκατάστασης

Σημείωση: Ακολουθεί η διαδικασία που εφαρμόζεται συνήθως για την αντικατάσταση της μηχανής λήψης παραθύρου. Τα ακριβή βήματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο σχέδιο της πόρτας και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε παλιό και νέο ανταλλακτικό: αριθμοί 9651735180 / 9222P6, σχήμα συνδετήρα, τοποθέτηση και προσανατολισμός κινητήρα.
• Επαληθεύστε ότι είναι η δεξιά μπροστινή πόρτα (επιβάτης) και ότι το αυτοκίνητο διαθέτει τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά: λειτουργία παραθύρου με λαβή και αναδιπλούμενος καθρέφτης.
• Επιθεωρήστε οπτικά το εξάρτημα: άθικτος σύνδεσμος, καλωδίωση, εξάρτημα, χωρίς ρωγμές ή ίχνη διαρροών.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Βασικό σετ κατσαβιδιών και μύτες (ανάλογα με τον τύπο των συνδετήρων στην πόρτα)
• Πλαστικός λοστός για αφαίρεση ταπετσαριών/κλιπ
• Πένσες για κλιπ ή μικρά άγκιστρα για χειρισμό ράβδων/οδηγών γραβάτα
• Καθαριστικό για την απολίπανση επαφών (αν χρειάζεται) και κουρελιών

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και για ασφάλεια αποσυνδέστε την μπαταρία (συνήθως ο αρνητικός πόλος).
2. Αφαιρέστε την εσωτερική επένδυση της πόρτας και αφήστε προσεκτικά όλα τα κλιπ.
3. Αποσυνδέστε τους ηλεκτρικούς συνδετήρες που εμποδίζουν την αφαίρεση του γεμίσματος (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
4. Αφαιρέστε το προστατευτικό φύλλο/μόνωση για πρόσβαση στον μηχανισμό έλξης (προσπαθήστε να μην τον καταστρέψετε).
5. Στερεώστε το γυαλί να μην πέσει (συνήθως με ταινία/σφήνες) ή τοποθετήστε το σε θέση επισκευής εάν είναι δυνατόν.
6. Αποσυνδέστε την υποδοχή του κινητήρα λήψης παραθύρου.
7. Αφαιρέστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τον από τον μηχανισμό (προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στα γρανάζια και τις γραμμές).
8. Καθαρίστε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες και ελέγξτε τον μηχανισμό για υπερβολικό παιχνίδι, αντίσταση ή κατεστραμμένη καλωδίωση.
9. Εγκαταστήστε τον κινητήρα στην αρχική του θέση, τοποθετήστε τον σωστά στον μηχανισμό και στερεώστε τον.
10. Συνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και ελέγξτε ότι έχει ασφαλίσει στη θέση του και ότι δεν υπάρχει τάση στην καλωδίωση.
11. Τοποθετήστε ξανά τη μόνωση/φιλμ και, στη συνέχεια, τοποθετήστε την επένδυση της πόρτας, συμπεριλαμβανομένων όλων των κλιπ και καλυμμάτων.
12. Συνδέστε την μπαταρία και πραγματοποιήστε έναν βασικό λειτουργικό έλεγχο λήψης.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργικής δοκιμής
  • Δοκιμάστε την ομαλή λειτουργία του παραθύρου σε όλο το εύρος του – χωρίς τραντάγματα και ασυνήθιστους ήχους.
  • Επαληθεύστε ότι το χειριστήριο λειτουργεί σύμφωνα με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου (μέσω της λαβής σύμφωνα με τα έγγραφα).
  • Ελέγξτε τη σχετική λειτουργία του αναδιπλούμενου καθρέφτη εάν είναι συνδεδεμένος με αυτόν τον κινητήρα (εάν υπάρχει).
  • Βεβαιωθείτε ότι δεν τρίβεται τίποτα στην καλωδίωση και ότι η στεγανοποίηση/μόνωση υγρασίας έχει τοποθετηθεί σωστά.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Αλλαγή πλευρών (αριστερά/δεξιά): βεβαιωθείτε πάντα ότι είναι δεξιός συνοδηγός.
  • Ασυμφωνία σύνδεσης ή σχεδίασης: συγκρίνετε φυσικά και με αριθμούς 9651735180 / 9222P6.
  • Μη ασφαλισμένο γυαλί: ασφαλίζετε πάντα το τζάμι ώστε να μην πέσει πριν αφαιρέσετε τον κινητήρα.
  • Βλάβη στη μόνωση της πόρτας: ξεκολλήστε προσεκτικά το αλουμινόχαρτο και τοποθετήστε το ξανά για να αποφύγετε διαρροή στην καλωδίωση.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Φθορά κινητήρα και γραναζιών από συχνή χρήση λήψης.
  • Αυξημένη αντίσταση του μηχανισμού (δύσκαμπτες γραμμές, βρωμιά στα πηχάκια, μηχανική τριβή), η οποία υπερφορτώνει τον κινητήρα.
  • Διαρροή στην πόρτα και επακόλουθη διάβρωση/οξείδωση συνδετήρων ή εσωτερικών εξαρτημάτων.
  • Χαλασμένη καλωδίωση στο στόμιο της πόρτας (σπάσιμο/κακή επαφή) που μπορεί να “προβληματίσει” ή να απενεργοποιήσει τον κινητήρα.
  • Ακατάλληλος χειρισμός κατά τη διάρκεια της επισκευής (ψύχημα, σκισμένο εξάρτημα, κακή τοποθέτηση στον μηχανισμό).
  ]]>