Η κυλινδροκεφαλή (καπάκι της βαλβίδας) για τους κινητήρες 2,0 HDI είναι το αρχικό χρησιμοποιημένο τμήμα του σκύλου που έχει σχεδιαστεί για να σφραγίσει το επάνω μέρος της κυλινδροκεφαλής και να καθοδηγήσει τον εξαερισμό του στροφαλοθάλαμου. Για τις εκδόσεις 2.0 HDI 16V (RHR, RHK), ενσωματώνει τον διαχωριστή λαδιού/PCV, ο οποίος εξασφαλίζει τον σωστό εξαερισμό του κινητήρα και μειώνει την ποσότητα ατμών λαδιού στην πρόσληψη. Αντικαθιστώντας το ελαττωματικό καπάκι επιλύετε συχνές διαρροές λαδιού, οσμή καμένου πετρελαίου ή ασταθούς αερισμού.

Το μέρος είναι κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα Citroën και Peugeot με 2.0 HDI RHR/RHK κινητήρες, συνήθως: Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 και Peugeot 307, 308, 407, 3008 I, 5008 I, 807, 508.

Γιατί να επιλέξετε το αρχικό χρησιμοποιημένο μέρος: ακριβείς επιφάνειες καθισμάτων και σπειρώματα, σωστή συμβατότητα με την τοποθέτηση του εξαερισμού καλωδίωσης και των σωλήνων, αποδεδειγμένη υλική διάρκεια ζωής του υλικού σε κύκλους θερμοκρασίας και ατμούς λαδιού. Σε σύγκριση με τις καθολικές αντικαταστάσεις, παίρνετε αξιοπιστία και συναρμολόγηση χωρίς προβλήματα.

Τυπικές εκδηλώσεις ελαττωμάτων: διαρροή λαδιού γύρω από το καπάκι ή σε άξονες κεριών, ρωγμές πλαστικού σώματος, σκληρυμένη ή παραμορφωμένη σφραγίδα, υπερβολικό ατμό πετρελαίου στην πρόσληψη (Πρόβλημα ολοκληρωμένο PCV). Σε αυτά τα συμπτώματα, η αντικατάσταση του καπακιού ή της σφραγίδας είναι η πιο αποτελεσματική λύση.

Συμβουλές τοποθέτησης: Πριν από την τοποθέτηση προσεκτικά καθαρίστε την επιφάνεια του εδράνου στην κυλινδροκεφαλή, ελέγξτε και αντικαταστήστε τη σφραγίδα του καπακιού. Σφίξτε τις βίδες του καπακιού με ένα σταυρό σε διάφορα στάδια και μην τεντώνετε για να αποφύγετε την παραμόρφωση. Μετά τη σύνδεση των σωλήνων εξαερισμού, ελέγξτε τη σφίξιμο και την ήρεμη λειτουργία του κινητήρα. Συνιστάται επίσης να ελέγξετε το επίπεδο των σωλήνων εξαερισμού και των σφραγίδων γύρω από τους εγχυτήρες.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: PSA Peugeot Citroën (OE)
• Μοντέλο: 2.0 HDI 16V RHR, RHK (DW10BTED4); Συνήθως Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 και Peugeot 307, 308, 407, 3008 Ι, 5008 Ι, 807, 508
• Κωδικοί προϊόντων: 9662688980, 0248Q6
• Άλλοι αριθμοί: 9660281080, 0248L1, 0248.Q6, 0248.l1

Αν ψάχνετε για μια κεφαλή βαλβίδας/κυλίνδρου για 2.0 HDI, συγκρίνετε τους παραπάνω κωδικούς με την αρχική σας εργασία. Οι αριθμοί αντιστοίχισης είναι ο πιο σίγουρος τρόπος επαλήθευσης συμβατότητας και γρήγορης συναρμολόγησης χωρίς τροποποιήσεις.

Καπάκι κεφαλής κυλίνδρων, καπάκι βαλβίδων 1.6 HDI για Citroën και Peugeot.
Διαθέτει πιεζόμενο βαλβίδα σε άριστη κατάσταση.

Αναζητάτε ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό ανταλλακτικό για το όχημά σας Citroën ή Peugeot; Το καπάκι βαλβίδων για κινητήρες 1.6 HDI αποτελεί την ιδανική επιλογή για τη συντήρηση και την επισκευή του αυτοκινήτου σας. Το συγκεκριμένο ανταλλακτικό έχει αφαιρεθεί προσεκτικά από όχημα και είναι έτοιμο για τοποθέτηση. Η κατάσταση και η λειτουργικότητά του έχουν ελεγχθεί λεπτομερώς, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της πιεζόμενης βαλβίδας, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη λειτουργία μετά την εγκατάσταση.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: PSA
• Μοντέλο: Citroën, Peugeot
• Κωδικοί Προϊόντων: 9660281080, 0248L1
• Επιπλέον Αριθμοί: –

Αυτό το καπάκι βαλβίδων προορίζεται για οχήματα με κινητήρες 1.6 HDI, κοινούς σε διάφορα μοντέλα Citroën και Peugeot. Ο κινητήρας 1.6 HDI είναι γνωστός για την ανθεκτικότητά του και τις εξαιρετικές επιδόσεις, και απαιτεί ποιοτικά ανταλλακτικά για να διατηρήσει τις βέλτιστες λειτουργίες του. Το καπάκι βαλβίδων παίζει κρίσιμο ρόλο στην προστασία της κεφαλής του κινητήρα και στην αποτροπή διαρροών λαδιού, ενώ η φθορά ή η βλάβη του μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την απόδοση του αυτοκινήτου.

Η αντικατάσταση του καπακιού βαλβίδων θα πρέπει να γίνεται σε εξειδικευμένο συνεργείο για σωστή τοποθέτηση και ελαχιστοποίηση κινδύνων προβλημάτων στη λειτουργία του κινητήρα.