Ο αριστερός πλευρικός αερόσακος καθίσματος για Peugeot 407 είναι σχεδιασμένος για να προσφέρει πρόσθετη προστασία σε πλευρικές συγκρούσεις στη θέση του οδηγού. Διατίθεται με προσαρτημένο καλώδιο σύνδεσης για απευθείας σύνδεση στο κύκλωμα SRS, διευκολύνοντας την αντικατάσταση από συνεργεία και έμπειρους ερασιτέχνες. Οι σχετικοί κωδικοί προϊόντος (π.χ. 96625550ZD, 8216QK) αναζητούνται συχνά από τεχνικούς, γι’ αυτό η αναφορά τους διευκολύνει την ταυτοποίηση και την εύρεση του κατάλληλου ανταλλακτικού.

Η μονάδα τοποθετείται στο πλευρικό τμήμα του καθίσματος και φουσκώνει στιγμιαία σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης, μειώνοντας τις πιέσεις στο θώρακα και τη λεκάνη. Το χρώμα Mistral (Κωδικός HZD) εξασφαλίζει ομοιομορφία με την εσωτερική επένδυση του οχήματος. Αυτό το εξάρτημα προορίζεται ειδικά για την αριστερή (οδηγού) πλευρά του καθίσματος του Peugeot 407 και είναι κατάλληλο για επαγγελματική τοποθέτηση ή σωστά εκτελούμενη αυτοεπισκευή.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis / Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 407 (Θέση Οδηγού, Αριστερός)
• Κωδικοί προϊόντων: 96625550ZD, 8216QK, 8216QK NFP
• Επιπλέον Αριθμοί: 96625550D

Οδηγίες Εγκατάστασης

Πριν την εργασία, αποσυνδέστε την αρνητική πόλω της μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 10 λεπτά προκειμένου να αδρανοποιηθεί το σύστημα SRS. Αφαιρέστε προσεκτικά τις επενδύσεις του καθίσματος για να αποκτήσετε πρόσβαση στη βάση του αερόσακου. Ξεβιδώστε τα στηρίγματα του αερόσακου, αποσυνδέστε τον σύνδεσμο του καλωδίου πατώντας τυχόν ασφάλειες, και τοποθετήστε τη νέα μονάδα με αντίστροφη σειρά. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι συνδετήρες είναι σωστά κουμπωμένοι και ότι δεν υπάρχουν ζημιές στα καλώδια. Μετά την εγκατάσταση, συνδέστε ξανά την μπαταρία και ελέγξτε την ένδειξη του συστήματος SRS στο ταμπλό για τυχόν λάθη.

Γιατί Χάνει / Συνήθεις Αιτίες Βλάβης

Οι πλευρικοί αερόσακοι συνήθως απαιτούν αντικατάσταση μετά από ενεργοποίηση σε σύγκρουση. Επιπλέον, βλάβες μπορεί να προκληθούν από διαβροχή, διάβρωση ή ζημιά στους ακροδέκτες και τα καλώδια σύνδεσης, καθώς και από τραυματισμό της μονάδας κατά την αφαίρεση/εγκατάσταση. Επίσης, ηλεκτρονικά προβλήματα στο κύκλωμα SRS ή πρόβλημα με τις ασφάλειες/συνδέσεις μπορούν να οδηγήσουν σε μη λειτουργία της μονάδας.

Συμβουλές για Επαγγελματική Τοποθέτηση

• Χειριστείτε τον αερόσακο με προσοχή, αποφεύγοντας κτυπήματα και τσαλακώματα της θήκης.
• Χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία και ακολουθήστε τις προτεινόμενες ρυθμίσεις του κατασκευαστή για στερεώσεις.
• Ελέγξτε την ακεραιότητα των καλωδίων και των συνδέσμων πριν την τελική συναρμολόγηση.
• Μετά την τοποθέτηση, επιβεβαιώστε ότι η λυχνία SRS στο ταμπλό σβήνει κανονικά κατά την εκκίνηση του οχήματος.

Αυτό το ανταλλακτικό είναι κατάλληλο για τεχνικούς και αυτοδιορθωτές που γνωρίζουν τις διαδικασίες ασφάλειας του συστήματος αερόσακων. Η σωστή τοποθέτηση και η ακεραιότητα των ηλεκτρικών συνδέσεων είναι κρίσιμες για την αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος SRS.

Ανταλλακτικός αερόσακος πλευρικός για το εμπρόσθιο κάθισμα οδηγού του Peugeot 407. Σχεδιασμένος για να παρέχει πρόσθετη προστασία σε πλευρικές συγκρούσεις, ο αερόσακος αυτός εγκαθίσταται στην πλευρική ενίσχυση του καθίσματος (πλάι στην έδρα και το προσκέφαλο) και ενεργοποιείται σε περίπτωση πλευρικής πρόσκρουσης για να μειώσει τον κίνδυνο τραυματισμών στον θώρακα και τη λεκάνη. Συμβατότητα με κωδικούς αναφοράς του κατασκευαστή βοηθά στην εύρεση του σωστού εξαρτήματος: 96625550ZD, 8216QK (NFP).

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis / Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 407 (Κάθισμα Οδηγού, Αριστερός Πλευρικός Αερόσακος)
• Κωδικοί Προϊόντων: 96625550ZD, 8216QK
• Άλλα Αριθμοί: NFP (όπως αναγράφεται)
• Χρώμα: HZD – Μαύρο Mistral

Λειτουργία

Ο πλευρικός αερόσακος καθίσματος προστατεύει τον κορμό και τη λεκάνη του οδηγού σε πλευρική σύγκρουση. Είναι σχεδιασμένος να φουσκώνει πολύ γρήγορα μετά από εντολή του συστήματος ανίχνευσης πρόσκρουσης (ECU αερόσακων), μειώνοντας την πρόσκρουση με εσωτερικά μέρη του οχήματος.

Γιατί Χαλάει Συνήθως

• Ανάπτυξη σε σύγκρουση: Ο αερόσακος είναι συσκευή μίας χρήσης και πρέπει να αντικαθίσταται μετά από ενεργοποίηση.
• Ζημιά σε καλωδιώσεις ή ακροδέκτες: Υγρασία ή διάβρωση στη σύνδεση μπορεί να προκαλέσει βλάβη ή μήνυμα σφάλματος στο σύστημα.
• Φθορά κατά την αφαίρεση/τοποθέτηση ή πρόσκρουση στο κάθισμα που προκαλεί μηχανική βλάβη.

Συχνότητα Αντικατάστασης

Δεν υπάρχει προληπτικό διάστημα αντικατάστασης για τους αερόσακους· πρέπει να αντικατασταθούν εάν έχουν ενεργοποιηθεί, παρουσιάζουν βλάβη ή αν υπάρχουν σαφείς ενδείξεις δυσλειτουργίας στο σύστημα (π.χ. ένδειξη σφάλματος στον πίνακα οργάνων). Σε κάθε περίπτωση όπου το σύστημα εμφανίζει σφάλμα, απαιτείται διάγνωση από εξειδικευμένο εξοπλισμό.

Εγκατάσταση – Συστάσεις

• Αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε τουλάχιστον 10 λεπτά πριν την έναρξη εργασιών για να αφομοιωθούν οι πυκνωτές του συστήματος και να μειωθεί ο κίνδυνος τυχαίας ενεργοποίησης.
• Εργαστείτε προσεκτικά με την πλευρά του αερόσακου στραμμένη μακριά από το σώμα. Μην ρίχνετε, χτυπάτε ή εκθέτετε τον αερόσακο σε ισχυρές κρούσεις.
• Ελέγξτε την κατάσταση των βυσμάτων και των καλωδιώσεων. Αν υπάρχουν σημάδια διάβρωσης ή ζημίας, επιδιορθώστε τα πριν την τοποθέτηση.
• Σφίξτε τα εξαρτήματα στερέωσης του καθίσματος σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή οχήματος.
• Μετά την τοποθέτηση, πραγματοποιήστε έλεγχο λειτουργίας του συστήματος αερόσακων με διαγνωστικό εργαλείο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ενεργά σφάλματα.
• Σε περίπτωση αμφιβολίας ή απουσίας ειδικού εξοπλισμού, προτείνεται η αντικατάσταση από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Οδηγίες Αντικατάστασης

Η αντικατάσταση περιλαμβάνει την αφαίρεση της επένδυσης του καθίσματος, την αποσύνδεση της ηλεκτρικής σύνδεσης του αερόσακου και την απομάκρυνση των βιδών στερέωσης. Τοποθετήστε τον νέο αερόσακο στη θέση του, συνδέστε σωστά τους ακροδέκτες και επανατοποθετήστε την επένδυση. Πραγματοποιήστε πλήρη έλεγχο λειτουργίας του συστήματος πριν την παράδοση του οχήματος.

Σημειώσεις Για Αγοραστή

• Αναζητήστε τον κωδικό προϊόντος (96625550ZD / 8216QK) κατά την επιλογή για να εξασφαλίσετε τη σωστή εφαρμογή.
• Το προϊόν προορίζεται για το κάθισμα οδηγού, αριστερή πλευρά του Peugeot 407 (μοντέλα παραγωγής περίπου 2004–2011).