Περιγραφή μέρους

Αυτή η χρησιμοποιημένη στήριγμα ζώνης ασφαλείας έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα Citroën C3 II A51 και είναι μια πρακτική λύση κατά την επισκευή του εσωτερικού ή την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου τμήματος του συστήματος ασφαλείας του καθίσματος. Το εξάρτημα είναι κατάλληλο για κάθισμα οδηγού και συνοδηγού και η σχεδίαση αντιστοιχεί στην παραλλαγή FXX – μαύρο.

Όταν ψάχνετε για το σωστό ανταλλακτικό, δεν είναι μόνο ο τύπος του αυτοκινήτου, αλλά και ο αριθμός προϊόντος. Γι’ αυτό καλό είναι να συγκρίνετε τη σήμανση απευθείας στο αρχικό σας μέρος και την οπτική σχεδίαση, ειδικά το σχήμα της βάσης, το εξάρτημα και το χρωματικό σχέδιο του εσωτερικού.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Citroën C3 II A51
• Άλλοι αριθμοί: 9687393180, 8975SY

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9687393180, 8975SY
• Μοντέλα: Citroën C3 II

Προτάσεις εγκατάστασης

Για αυτό το τμήμα, η ακριβής διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του καθίσματος και του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Παρακάτω ακολουθεί μια γενική διαδικασία που χρησιμοποιείται συνήθως για την αντικατάσταση της θήκης κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Ελέγξτε εάν το σχήμα του εξαρτήματος, το εξάρτημα, ο προσανατολισμός, το μήκος του καλωδίου ή της βάσης και ο συνολικός σχεδιασμός ταιριάζουν με το παλιό κομμάτι.
• Συγκρίνετε αριθμούς προϊόντος 9687393180 και 8975SY εάν είναι ευανάγνωστοι στο αρχικό μέρος.
• Επιθεωρήστε το χρησιμοποιημένο εξάρτημα για ρωγμές, παραμόρφωση, υπερβολική φθορά ή κατεστραμμένα σημεία στερέωσης.
• Ελέγξτε την κατάσταση των γύρω τμημάτων του καθίσματος και της στερέωσης, ώστε το νέο εξάρτημα να μην έχει τοποθετηθεί σε ήδη κατεστραμμένο κάθισμα.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Ένα κοινό σετ εργαλείων χειρός
• Εργαλεία για την αφαίρεση εσωτερικών πλαστικών καλυμμάτων
• Απολιπαντικό και καθαριστικό πανιών
• Φωτισμός εργασίας
• Προστατευτικά γάντια

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδο έδαφος και ασφαλίστε το από κίνηση.
2. Δημιουργήστε αρκετό χώρο γύρω από το κάθισμα ή μετακινήστε το κάθισμα σε κατάλληλη θέση για πρόσβαση στο κούμπωμα.
3. Αφαιρέστε προσεκτικά το εσωτερικό ή τα καλύμματα των καθισμάτων που εμποδίζουν την πρόσβαση στη βάση.
4. Εντοπίστε το εξάρτημα της αρχικής βάσης κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας και ελέγξτε την κατάστασή του.
5. Αποσυναρμολογήστε το παλιό μέρος για να μην καταστρέψετε τις γύρω ταπετσαρίες, τα πλαστικά μέρη ή τα σημεία στερέωσης.
6. Συγκρίνετε το πρωτότυπο και το νέο μέρος δίπλα-δίπλα, ειδικά τον προσανατολισμό, τη γωνία στερέωσης και τη σχεδίαση της θήκης.
7. Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής και τον περιβάλλοντα χώρο του χώρου εγκατάστασης από ακαθαρσίες.
8. Τοποθετήστε το χρησιμοποιημένο εξάρτημα στη σωστή θέση και ευθυγραμμίστε προσεκτικά το προσάρτημά του.
9. Στερεώστε το εξάρτημα με τρόπο που να ταιριάζει με το αρχικό συγκρότημα του οχήματος.
10. Βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα δεν κινείται, δεν είναι στριμμένο και κάθεται φυσικά στη θέση τοποθέτησης μετά το σφίξιμο.
11. Επανεγκαταστήστε όλα τα καλύμματα και τα αφαιρεμένα εσωτερικά μέρη.
12. Δοκιμάστε την εισαγωγή και την απελευθέρωση της πόρπης της ζώνης ασφαλείας και επαληθεύστε την ομαλή λειτουργία.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
  • Επαληθεύστε ότι η πόρπη της ζώνης δέχεται σωστά την πόρπη και τη συγκρατεί με ασφάλεια.
  • Βεβαιωθείτε ότι το ξεκλείδωμα λειτουργεί ομαλά και χωρίς τραυλισμό.
  • Ελέγξτε τη σταθερότητα του προσαρτήματος κατά τον κανονικό χειρισμό του καθίσματος και της ζώνης.
  • Μετά την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι δεν τρίβεται τίποτα στην ταπετσαρία ή στα εσωτερικά πλαστικά μέρη.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Ανταλλαγή σχεδίου εξαρτημάτων – συγκρίνετε πάντα τους αριθμούς και το σχήμα με το παλιό εξάρτημα πριν από τη συναρμολόγηση.
  • Ζημιά σε πλαστικά ή ταπετσαρίες – χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία και προχωρήστε με προσοχή.
  • Υποεκτίμηση του ελέγχου λειτουργίας – προσπαθείτε πάντα να ασφαλίζετε και να απελευθερώνετε την πόρπη πολλές φορές μετά τη συναρμολόγηση.
  • Τοποθέτηση σε κατεστραμμένο εξάρτημα – εάν το πρόβλημα βρίσκεται στη γύρω έδρα του καθίσματος, η αντικατάσταση της βάσης από μόνη της ενδέχεται να μην λύσει το πρόβλημα.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Μηχανική φθορά κατά τη μακροχρόνια καθημερινή χρήση.
  • Ακατέργαστος χειρισμός κατά τη στερέωση και αποσύνδεση της ζώνης ασφαλείας.
  • Ζημιά κατά την αφαίρεση του καθίσματος ή τις εσωτερικές επισκευές.
  • Φορτίο κρούσης σε περίπτωση ατυχήματος ή ξαφνικού στρες.
  • Κόπωση υλικού, ράγισμα πλαστικών μερών ή παραμόρφωση του προσαρτήματος.
  ]]>