<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>D6RA110 &#8211; A24 Ελλάδα</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.gr/pt/d6ra110/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.gr</link>
	<description>Ανταλλακτικά Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Jun 2026 02:02:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Μίζα Valeo D6RA110 CL4 1.4 1.6 HDI 5802FP</title>
		<link>https://www.autotech24.gr/miza-valeo-d6ra110-cl4-1-4-1-6-hdi-5802fp-repas-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Apr 2025 02:11:46 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.gr/miza-valeo-d6ra110-cl4-1-4-1-6-hdi-5802fp-repas-2/</guid>

					<description><![CDATA[Μίζα VALEO D6RA110 CL4 για κινητήρες 1,4 και 1,6 HDi, Τάση: 12 V, Αριθμός δοντιών: 11, Ισχύς εκκίνησης: 1,4 kW, Αριθμός οπών: 2, Θέση/κλίση: L38, Χωρίς σφιγκτήρα, Κατεύθυνση περιστροφής: δεξιόστροφη, Αριθμός σπειρωμάτων: 1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Περιγραφή Προϊόντος</h3>
<p>Η μίζα Valeo D6RA110 CL4 αποτελεί ιδανική επιλογή για τα μοντέλα Citroën και Peugeot με κινητήρες 1.4 και 1.6 HDI. Σχεδιασμένη να παρέχει αξιόπιστη εκκίνηση σε συνθήκες καθημερινής χρήσης, η μίζα αυτή καλύπτει τις ανάγκες τόσο των επαγγελματιών μηχανικών όσο και των αυτο-επισκευαστών.</p>
<p>Η λειτουργία της μίζας βασίζεται στην έναρξη της κίνησης του κινητήρα, επιτρέποντας την ομαλή εκκίνηση ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η αποτυχία της μπορεί να οφείλεται σε φθορά του μηχανισμού εκκίνησης ή προβλήματα στο ηλεκτρικό κύκλωμα, γι&#8217; αυτό και η σωστή και έγκαιρη αντικατάστασή της εξασφαλίζει απρόσκοπτη λειτουργία του αυτοκινήτου.</p>
<h3>Τεχνικές Πληροφορίες</h3>
<table cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td width="30%">Κατασκευαστής</td>
<td width="*">Valeo</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Μοντέλα</td>
<td width="*">Citroën, Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Κωδικοί Προϊόντος</td>
<td width="*">5802FP, D6RA110</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Επιπλέον Αριθμοί</td>
<td width="*">9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802Y5, 5802Y6</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Τεχνικά Χαρακτηριστικά</h3>
<table cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td width="30%">Τάση [V]</td>
<td width="*">12</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Αριθμός Δοντιών</td>
<td width="*">11</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Ισχύς Μίζας (kW)</td>
<td width="*">1,4</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Αριθμός Οπών</td>
<td width="*">2</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Θέση/Κλίση</td>
<td width="*">L 38</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Κλέμα</td>
<td width="*">NO</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Κατεύθυνση Περιστροφής</td>
<td width="*">Κατεύθυνση δεξιόστροφη (σύμφωνα με τη φορά των δεικτών του ρολογιού)</td>
</tr>
<tr>
<td width="30%">Αριθμός Σπειρωμάτων</td>
<td width="*">1</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Οδηγίες Αντικατάστασης</h3>
<p>Η αντικατάσταση της μίζας πραγματοποιείται αποσυνδέοντας πρώτα την μπαταρία για ασφάλεια. Αφαιρείτε τα παλαιά βίδες και αποσυνδέετε τα καλώδια. Στη συνέχεια, τοποθετείτε τη νέα μίζα και επανασυνδέετε όλα τα εξαρτήματα με προσοχή. Συνιστάται να ελέγχετε τη μίζα τακτικά, καθώς φθείρεται λόγω συχνής χρήσης και έκθεσης σε υγρασία ή λάδια.</p>
<p>Με τη σωστή επιλογή και την επαγγελματική εγκατάσταση, η μίζα Valeo D6RA110 CL4 διασφαλίζει μακροχρόνια και αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα σε οχήματα PSA.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Μίζα Valeo D6RA110 CL4 1.4 1.6 HDI 9640825280 5802Y4</title>
		<link>https://www.autotech24.gr/miza-valeo-d6ra110-cl4-1-4-1-6-hdi-9640825280-5802y4-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Apr 2024 06:23:03 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.gr/miza-valeo-d6ra110-cl4-1-4-1-6-hdi-9640825280-5802y4-2/</guid>

					<description><![CDATA[Μίζα VALEO D6RA110 CL4 για 1.4 και 1.6 HDI, τάση: 12 V, αριθμός δοντιών: 11, ισχύς εκκίνησης: 1.4 kW, αριθμός οπών: 2, θέση/κλίση: L38, σφιγκτήρας: όχι, κατεύθυνση περιστροφής: δεξιόστροφη, αριθμός νημάτων: 1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Περιγραφή Προϊόντος</h3>
<p>Η μίζα Valeo D6RA110 CL4 είναι σχεδιασμένη για κινητήρες 1.4 και 1.6 HDI των οχημάτων Citroën και Peugeot. Με ισχύ εκκίνησης 1,4 kW και λειτουργία σε τάση 12V, προσφέρει αξιόπιστη και γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα. Ιδανική για μηχανικούς αυτοκινήτων και ερασιτέχνες που εκτελούν μόνοι τους επισκευές, διευκολύνει την αντικατάσταση χάρη στις 2 τρύπες στερέωσης και την τυποποιημένη θέση τοποθέτησης L 38.</p>
<p>Η μίζα φέρει 11 δόντια στον άξονά της και μία σπείρα, ενώ λειτουργεί με δεξιόστροφη φορά περιστροφής, όπως οι δείκτες του ρολογιού. Η σωστή λειτουργία της είναι κρίσιμη για την εκκίνηση του αυτοκινήτου, καθώς μεταφέρει την απαιτούμενη ροπή για να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα diesel HDI.</p>
<p>Αυτή η μίζα μπορεί να φθαρεί φυσιολογικά μετά από εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα λόγω συνεχούς μηχανικής καταπόνησης και ηλεκτρικών φορτίσεων. Η αντικατάστασή της γίνεται εύκολα με την αποσύνδεση της παλιάς μίζας και την τοποθέτηση της νέας στη θέση της, ακολουθώντας τις οδηγίες και εξασφαλίζοντας σωστή σύσφιξη των βιδών στα δύο σημεία στερέωσης.</p>
<h3>Τεχνικές Πληροφορίες</h3>
<ul>
<li><strong>Κατασκευαστής:</strong> Valeo</li>
<li><strong>Μοντέλα:</strong> Citroën, Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI</li>
<li><strong>Κωδικοί προϊόντων:</strong> D6RA110, 9640825280, 5802Y4</li>
<li><strong>Άλλα αριθμητικά στοιχεία:</strong> 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6</li>
</ul>
<p>Επιλέξτε αυτή τη μίζα για μια αξιόπιστη και αποδοτική λύση εκκίνησης που ανταποκρίνεται στις υψηλές απαιτήσεις των κινητήρων HDI Citroën και Peugeot.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
