Περιγραφή Προϊόντος

Κουλίσα επιλογής ταχυτήτων (εσωτερική επένδυση/πλαίσιο επιλογέα) σχεδιασμένη για οχήματα Peugeot 307 και Citroën C4 με αυτόματη κιβώτιο. Παρέχει την αισθητική και λειτουργική διεπαφή μεταξύ του χειροκίνητου μοχλού επιλογής και του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων (μηχανικά ή μέσω συρμάτων). Το συγκεκριμένο τεμάχιο διατηρεί πλήρη λειτουργικότητα· το χρωμιωμένο τμήμα φέρει μικρή φθορά που είναι κυρίως αισθητική.

Λειτουργία και Χρήση

Η κουλίσα οδηγεί τον επιλογέα και συγκρατεί τα στοιχεία στερέωσης, τα καλύμματα και τους μηχανισμούς ένδειξης θέσης (P-R-N-D). Επιδεινώνει την άνεση οδήγησης και προστατεύει τα εσωτερικά μέρη του μηχανισμού επιλογής. Σε οχήματα με αισθητήρες ή διακόπτες θέσης, η σωστή τοποθέτηση εξασφαλίζει την ακριβή ένδειξη και την απρόσκοπτη λειτουργία του κιβωτίου.

Οδηγίες Αντικατάστασης

Η αντικατάσταση γίνεται συνήθως από την εσωτερική πλευρά της κεντρικής κονσόλας. Βασικά βήματα (ενδεικτικά):

• Αφαιρέστε διακοσμητικά καλύμματα και χειρολαβές που κρύβουν βίδες στερέωσης.
• Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης της κουλίσας και αποσυνδέστε τυχόν ηλεκτρικούς συνδέσμους διακοπτών θέσης/φωτισμού.
• Αποσυνδέστε τους μοχλούς ή τα καλώδια σύνδεσης με τον μηχανισμό του κιβωτίου.
• Τοποθετήστε τη νέα κουλίσα, επανασυνδέστε καλώδια/μονώσεις και βιδώστε σταθερά. Ελέγξτε την ελεύθερη διαδρομή του επιλογέα και τη σωστή ένδειξη θέσης.

Συνιστώμενος εξοπλισμός: σετ κατσαβιδιών, εξολκέας ταπετσαρίας, γαλλικό κλειδί/μαγνητική μύτη για βίδες, λαβίδα. Εάν υπάρχει σύνδεση με αισθητήρα θέσης, ελέγξτε την ηλεκτρική συνέχεια πριν την οριστική τοποθέτηση.

Σύσταση για την Εγκατάσταση

Εργαστείτε σε σταθερό και καθαρό χώρο. Αφαιρέστε προσεκτικά πλαστικά κλιπ για να αποφύγετε ράγισμα. Μετά την εγκατάσταση, πραγματοποιήστε πλήρη έλεγχο λειτουργίας όλων των θέσεων (P-R-N-D και τυχόν λειτουργίες υπερ-οδήγησης) πριν την παράδοση του οχήματος. Σε περίπτωση ηλεκτρικών συνδέσεων, αποφύγετε την έκθεση σε υγρασία και εξασφαλίστε σωστή στερέωση των καλωδίων.

Γιατί Χαλάει Συχνά

• Φθορά πλαστικών κλιπ και οδηγών από χρόνια χρήση και συχνές αλλαγές ταχυτήτων.
• Μηχανική ζημιά ή κρούση (π.χ. ατυχήματα, ισχυρές χτυπήματα στον μοχλό).
• Διάβρωση/οξειδώσεις σε μεταλλικά στοιχεία λόγω εισροής υγρών ή υγρασίας.
• Εσωτερική φθορά από σκόνη, άμμο ή κρύσταλλα που εισέρχονται στο μηχανισμό.
• Κοσμητικές βλάβες (γρατζουνιές, φθαρμένο χρώμιο) που δεν επηρεάζουν πάντα τη λειτουργία αλλά μειώνουν την αισθητική.

Συχνότητα Αντικατάστασης

Δεν υπάρχει προκαθορισμένο διάστημα αντικατάστασης· η διάρκεια ζωής εξαρτάται από τρόπο χρήσης, περιβάλλον και συντήρηση. Συνήθως ενδείξεις φθοράς εμφανίζονται μετά από πολλά χρόνια ή μεγάλα χιλιόμετρα σε απαιτητικές συνθήκες.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Μοντέλο: Peugeot 307, Citroën C4
• Κωδικοί Προϊόντος: 9680843280, 2400EJ, 2461C0, NFP
• Άλλα Αριθμοί: 2461C0 (χρωμιωμένο τμήμα)

Σημειώσεις Για Τον Χρήστη

Το προϊόν προέρχεται από όχημα και παρέχεται όπως περιγράφεται. Το χρωμιωμένο τμήμα έχει μικρή φθορά αλλά δεν επηρεάζει τη λειτουργία. Εάν απαιτούνται ακριβείς ηλεκτρικές συνδέσεις ή προσαρμογές θέσης, πραγματοποιήστε έλεγχο λειτουργίας πριν την τελική συναρμολόγηση.

Περιγραφή Προϊόντος

Πλαίσιο επιλογής ταχυτήτων για Peugeot 308 (T7) σχεδιασμένο για χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Το εξάρτημα φέρει ακέραια την κεφαλή του λεβιέ (κωδικός 2403V1) και προέρχεται από όχημα με πραγματικό χιλιομετρικό δείκτη 64.000 χλμ. Ιδανικό για συνεργεία και ιδιώτες που επιδιώκουν αντικατάσταση φθαρμένου ή σπασμένου περιβλήματος επιλογέα χωρίς ανάγκη αντικατάστασης της εσωτερικής μηχανικής σύνδεσης.

Λειτουργία και Οφέλη

Η μονάδα αυτή στερεώνει και κατευθύνει τον λεβιέ ταχυτήτων, εξασφαλίζοντας σαφή και ακριβή επιλογή σχέσεων. Ένα υγιές πλαίσιο επιλογέα μειώνει τον παιδικό τριγμό, την ασάφεια στην επιλογή ταχυτήτων και προστατεύει τα εσωτερικά στοιχεία του μηχανισμού. Η αντικατάσταση επαναφέρει την εργοστασιακή σταθερότητα και βελτιώνει την αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 308 T7, 6 SPEED
• Κωδικοί προϊόντων: 9672735680, 2400KV, 2403V1
• Άλλα νούμερα: 2400KV | 2403V1 | 9672735680

Συνιστώμενη Τοποθέτηση

Η τοποθέτηση πρέπει να γίνεται σε καθαρό και καλά φωτισμένο χώρο με τα κατάλληλα εργαλεία. Γενικά βήματα αντικατάστασης:

• Αφαιρέστε τον επιλογέα ταχυτήτων: βγάλτε τη χειρολαβή και το λαστιχένιο καλύμματα/γούνα.
• Ξεβιδώστε τα εξωτερικά στερεωτικά της κούλπας και αποσυνδέστε τα κλιπ ή τα συνδετικά στοιχεία των συνδέσμων.
• Αφαιρέστε προσεκτικά το παλιό πλαίσιο, επιθεωρήστε τους συνδέσμους και τις τριβές για επιπλέον φθορές.
• Τοποθετήστε το νέο πλαίσιο, σφίξτε τα στερεωτικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές κατασκευαστή και επανασυναρμολογήστε το καλύμμα και τη χειρολαβή.

Συμβουλή: Πριν από την εργασία ασφαλίστε το όχημα, θέστε τον λεβιέ στην νεκρά και χρησιμοποιήστε χειρόφρενο. Αν υπάρχει δυσκολία στην επανατοποθέτηση ή ρύθμιση των συνδέσμων, προτιμήστε τεχνικό με εμπειρία στα συστήματα μετάδοσης κίνησης της PSA.

Γιατί χαλάει συχνά αυτό το εξάρτημα;

Τα κύρια αίτια βλάβης είναι μηχανική φθορά των εσωτερικών πλαστικών επενδύσεων και των κλιπ, καταπόνηση από σκληρές αλλαγές ταχυτήτων, σπασίματα μετά από κρούση ή ακατάλληλη αφαίρεση/επανατοποθέτηση, καθώς και εισροή ρύπων ή υγρασίας που προκαλούν διάβρωση στα μεταλλικά στηρίγματα. Σε οχήματα με έντονη χρήση ή παραμελημένη συντήρηση, οι ελαττωματικές θήκες γρήγορα οδηγούν σε χαλαρή αίσθηση του λεβιέ και δυσκολία επιλογής σχέσεων.

Συμβουλές Συντήρησης

• Έλεγχος κατά την περιοδική συντήρηση για χαλαρά κλιπ, ρωγμές στο πλαστικό και φθορά στις βάσεις.
• Αποφύγετε την υπερβολική δύναμη κατά την αλλαγή ταχυτήτων για να μειώσετε την πρόωρη φθορά.
• Αν ανιχνευθεί φθορά, αντικαταστήστε το πλαίσιο άμεσα για να προστατεύσετε τους εσωτερικούς συνδέσμους και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Κύρια SEO λέξεις-κλειδιά: Peugeot 308 T7, πλαίσιο επιλογέα ταχυτήτων, 9672735680, 2400KV, 2403V1, αντικατάσταση κουλπίσας επιλογέα, είδη για συνεργεία.

Πρόκειται για χειρολαβή λεβιέ (κεφαλή) σχεδιασμένη για χρήση σε μοντέλα Peugeot 206 και Peugeot 307 και σε συμβατά μοντέλα Citroën με αντίστοιχη εφαρμογή. Η κεφαλή παρέχει εργονομικό κράτημα για τον οδηγό, στερεώνει τη μανσέτα (μανσέτα/μπότε) του λεβιέ και καλύπτει το άξονα του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων. Η συγκεκριμένη εκτέλεση με γκρι «astrakan» φινίρισμα προσφέρει κομψό αισθητικό αποτέλεσμα στην καμπίνα.

Για μηχανικούς και ιδιώτες που πραγματοποιούν επισκευές, το ανταλλακτικό είναι χρήσιμο όταν η παλιά χειρολαβή έχει φθαρεί, έχει χάσει την άνεση ή έχει χαλαρώσει το εσωτερικό κιτ στερέωσης. Δεδομένου ότι το προϊόν είναι μεταχειρισμένο, ελέγξτε την κατάσταση του εσωτερικού σπειρώματος/κλιπ και τη φθορά της επιφάνειας πριν την τοποθέτηση.

Τεχνικά Στοιχεία

• Κατασκευαστής: Citroën / Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 206, Peugeot 307 (και αντίστοιχα μοντέλα Citroën με συμβατή εφαρμογή)
• Κωδικοί Προϊόντος: 2403CY, 7588VR, NFP
• Άλλα Αριθμοί: Μη διαθέσιμα

Οδηγίες Τοποθέτησης

Αποσυναρμολόγηση: Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι σε στάση και χειρόφρενο. Αφαιρέστε την παλιά κεφαλή πιέζοντας ή ξεβιδώνοντας το σημείο στερέωσης (κάποια μοντέλα έχουν κλιπ, άλλα βιδωτό στοιχείο). Κατεβάστε προσεκτικά την μανσέτα προς τα κάτω για να εκθέσετε τη βάση του λεβιέ.

Εγκατάσταση: Τοποθετήστε τη νέα μανσέτα πάνω από τον λεβιέ και στερεώστε την κεφαλή στη θέση της, προσέχοντας την σωστή ευθυγράμμιση / προσανατολισμό της. Σιγουρευτείτε ότι το εσωτερικό κλιπ ή η βίδα συγκράτησης εφαρμόζουν σωστά. Ελέγξτε την ελεύθερη διαδρομή του λεβιέ και δοκιμάστε όλες τις σχέσεις μετά την τοποθέτηση.

Συστάσεις Εργαλείων: Βασικά εργαλεία χειρός (κατσαβίδι, πένσα), καθαριστικό επιφανειών και γάντια. Μικρορυθμίσεις μπορεί να απαιτήσουν ειδικό κλειδί ανάλογα με τον τύπο στερέωσης του οχήματος.

Συχνότητα Αντικατάστασης και Λειτουργία

Η διάρκεια ζωής της κεφαλής λεβιέ εξαρτάται από τη χρήση και τις συνθήκες (έντονη χρήση, χιλιομετρική ένταση, έκθεση σε ήλιο/υγρασία). Σε κανονικές συνθήκες μπορεί να διαρκέσει πολλά χρόνια, αλλά η επιφάνεια και η εσωτερική σταθερότητα φθείρονται με τον χρόνο. Ελέγχετε οπτικά για χαλάρωση ή ρωγμές και αντικαταστήστε όταν επηρεάζεται η εργονομία ή η ασφάλεια σύσφιξης.

Λόγος Συνηθούς Βλάβης

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι βλάβης είναι η φθορά της επένδυσης από συνεχή χρήση, η χαλάρωση ή θραύση του εσωτερικού συστήματος στερέωσης (κλιπ/ελατήρια), η διείσδυση λαδιών και βρωμιάς που επηρεάζει τη συγκόλληση/σύνδεση και η γήρανση του υλικού λόγω UV. Η μανσέτα συνήθως σχίζεται ή φθείρεται σε περιοχές με έντονη τριβή, ωστόσο στην παρούσα μονάδα η μανσέτα αναφέρεται ως μη σχισμένη.

Αυτό το ανταλλακτικό είναι κατάλληλο για επαγγελματική χρήση σε συνεργεία και για ιδιώτες που επισκευάζουν τα οχήματά τους. Παρέχει γρήγορη λύση αισθητικής και λειτουργικής αποκατάστασης του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων σε Peugeot/ Citroën.

Περιγραφή μέρους

Ένα πλήρες σετ μοχλός αλλαγής ταχυτήτων με καλώδια αλλαγής ταχυτήτων σχεδιασμένο για Peugeot 207. Αυτό το εξάρτημα χρησιμοποιείται για την ακριβή μεταφορά της κίνησης από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στον μηχανισμό κιβωτίου ταχυτήτων – σε καλή κατάσταση, θα εκδηλωθεί με πιο αξιόπιστη αλλαγή ταχυτήτων, μικρότερα διάκενα και καλύτερη αναγνωσιμότητα μεμονωμένων βημάτων.

Αυτό είναι ένα μεταχειρισμένο γνήσιο ανταλλακτικό από τον όμιλο Stellantis (Citroën/Peugeot), αποσυναρμολογημένο από αυτοκίνητο με 46.000 km χιλιόμετρα, το οποίο αποτελεί συχνά καλή προϋπόθεση για την καλά διατηρημένη λειτουργία των μηχανικών και των οδηγών καλωδίων.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Μοντέλο: Peugeot 207
• Άλλοι αριθμοί: δεν καθορίζεται

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9654072280, 2400CP, 2444CZ

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για έναν επιλογέα ταχυτήτων με καλώδια, η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό του αυτοκινήτου και τον τύπο μετάδοσης. Παρακάτω είναι μια εύχρηστη διαδικασία που ταιριάζει σε όλους για την αντικατάσταση αυτής της διάταξης.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε προσεκτικά το παλιό και το νέο μέρος: αντίστοιχοι κωδικοί (9654072280, 2400CP, 2444CZ), μήκη και δρομολόγηση καλωδίων, τύποι τερματισμών και λαβές.
• Ελέγξτε την κατάσταση των καλωδίων: ραγισμένα/σπασμένα άκρα, δύσκαμπτο τρέξιμο, κατεστραμμένα μπούντεν, παιχνίδι στις ακίδες.
• Ελέγξτε τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων στο μοχλό: ομαλή κίνηση, χωρίς τρίψιμο και υπερβολικό παιχνίδι.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Κανονικό σετ εργαλείων χειρός (καστάνια και μύτες, κλειδιά, κατσαβίδια)
• Πένσες (κατάλληλες για κλιπ/ασφάλειες) ή μια μικρή μπάρα για πλαστικές λαβές
• Καθαριστικό για απολίπανση και κουρέλια
• Δέστε λουριά για προσωρινή στερέωση της πετονιάς (όπως χρειάζεται)

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Ασφαλίστε το όχημα από κίνηση και προετοιμάστε μια περιοχή εργασίας (συνήθως αποσυναρμολογήστε μέρη του εσωτερικού γύρω από το μοχλό ταχυτήτων σύμφωνα με το σχέδιο).
2. Τεκμηριώστε την αρχική δρομολόγηση καλωδίων (φωτογραφίες) – αυτό θα σας βοηθήσει με τη σωστή αποθήκευση και προσάρτηση.
3. Αποσυνδέστε τα άκρα των οδηγών καλωδίων από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων (ανάλογα με τον τύπο του προσαρτήματος, συνήθως μια ακίδα/άρθρωση + ασφάλεια).
4. Χαλαρώστε τους οδηγούς καλωδίων στις βάσεις/δακτύλιους, ώστε να μπορούν να τραβήξουν έξω χωρίς δύναμη.
5. Αποσυναρμολογήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων από το περίβλημά του (ξεσφίξτε προοδευτικά τους συνδετήρες και αφαιρέστε το συγκρότημα).
6. Αφαιρέστε τα καλώδια από τη γραμμή για να μην καταστρέψετε τα γύρω μέρη και τη μόνωση.
7. Εγκαταστήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων από το νέο κιτ στο περίβλημα και σφίξτε τους συνδετήρες επαρκώς και ομοιόμορφα (χωρίς να σφίξετε υπερβολικά τα σπειρώματα).
8. Περάστε τα καλώδια στην ίδια διαδρομή με την αρχική – βεβαιωθείτε ότι δεν είναι σπασμένα σε αιχμηρές στροφές ή δεν περνούν από τις άκρες.
9. Σφίξτε/σφίξτε τα καλώδια στους βραχίονες και τους δακτυλίους, ώστε να μην κινούνται γύρω από ολόκληρο τον κάδο κατά την αλλαγή ταχύτητας.
10. Συνδέστε τα άκρα των καλωδίων στο επιλογέα ταχυτήτων στη σωστή θέση και βεβαιωθείτε ότι οι κλειδαριές/τα κλιπ είναι πλήρως ασφαλισμένα.
11. Πραγματοποιήστε έναν βασικό έλεγχο της λειτουργίας αλλαγής ταχυτήτων σε κατάσταση ηρεμίας (κινητήρας εκτός λειτουργίας) – όλες οι θέσεις πρέπει να αλλάζουν ομαλά.
12. Τοποθετήστε ξανά τα αφαιρούμενα καλύμματα/εσωτερικά μέρη και ελέγξτε ξανά ότι τίποτα δεν περιορίζει την κίνηση του μοχλού.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια δεν τρίβονται πουθενά και τρίβετε τη γραμμή κατά την αλλαγή ταχύτητας.
  • Επαληθεύστε την ομαλή εμπλοκή όλων των ταχυτήτων, συμπεριλαμβανομένης της όπισθεν (χωρίς υπερβολική δύναμη).
  • Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής οδήγησης, παρατηρήστε εάν η αλλαγή ταχυτήτων δεν πηδάει, είναι ανακριβής ή επιδεινώνεται όταν ζεσταίνεται.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Μη δεσμευμένες κλειδαριές και κλιπ → μετά τη συναρμολόγηση, ελέγξτε χειροκίνητα κάθε αναπαραγωγή κλειδαριάς και σύνδεσης.
  • Αλλαγή οδηγών καλωδίων (αν διαφέρουν) → σημειώστε τα πάντα πριν την αποσυναρμολόγηση και συγκρίνετε με το παλιό κομμάτι.
  • Μετάδοση κραδασμών/θορύβων λόγω κακής τοποθέτησης στις βάσεις → βεβαιωθείτε ότι τα μπόουντα έχουν τοποθετηθεί πλήρως στο περίβλημα.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Φθορά αρθρώσεων και ακίδων στον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων (σχηματισμός οπισθοδρόμησης, ανακριβής μετατόπιση).
  • Γήρανση και σκλήρυνση των οδηγών καλωδίων (δύσκολη κίνηση του μοχλού, τρίψιμο κατά την αλλαγή ταχύτητας).
  • Ζημιά στο τόξο ή τους ακροδέκτες (ρωγμές, σκισμένες λαβές, δέσιμο).
  • Λανθασμένη εγκατάσταση στο παρελθόν – τσακισμένη καλωδίωση, κακώς σπασμένα στηρίγματα, ανεπαρκής ασφάλιση.
  • Διείσδυση βρωμιάς και υγρασίας στον μηχανισμό και τις αρθρώσεις (αυξημένη τριβή, διάβρωση).
  ]]> https://www.autotech24.gr/mochlos-allagis-tachititon-citroen-c1-peugeot-107-3820-0h010-2444at/ Thu, 08 Jan 2026 03:01:55 +0000 https://www.autotech24.gr/mochlos-allagis-tachititon-citroen-c1-peugeot-107-3820-0h010-2444at/ Ντίζες επιλογής ταχυτήτων – σύρματα έλξης για οχήματα Citroën C1 και Peugeot 107

  Περιγραφή Προϊόντος

  Ανταλλακτικές ντίζες επιλογής ταχυτήτων σχεδιασμένες για τα μοντέλα Citroën C1 και Peugeot 107. Το σετ περιλαμβάνει τα στοιχεία μετάδοσης κίνησης μεταξύ λεβιέ ταχυτήτων και κιβωτίου, απαραίτητα για ακριβείς αλλαγές και σωστή λειτουργία του συστήματος μετάδοσης. Ιδανικό για μηχανικούς και ερασιτέχνες που πραγματοποιούν επισκευές αυτοκινήτου, με αναζητήσεις συχνά βάσει κωδικού προϊόντος 3820-0H010, 2444AT ή 1637133880.

  Χαρακτηριστικά και Λειτουργία

  Οι ντίζες επιλογής μεταφέρουν την κίνηση από τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς το κιβώτιο ταχυτήτων. Αποτελούνται από εσωτερικό μεταλλικό σύρμα και εξωτερικό προστατευτικό περίβλημα, επιτρέποντας ευθύ και ομαλό χειρισμό. Η σωστή λειτουργία τους είναι κρίσιμη για ακριβείς αλλαγές, αποφυγή «ψευδούς νεκρού» και για την ασφάλεια κατά την οδήγηση.

  Συστάσεις για Εγκατάσταση

  Προτεινόμενα βήματα για αντικατάσταση (γενικός οδηγός):

  • Εξοπλισμός: Ρυθμιζόμενο γαλλικό κλειδί, κλειδιά εξάγωνων, εργαλείο αποσπώμενων κλιπ, βαρούλκο/γρύλος και στηρίγματα ασφαλείας.
  • Ασφάλεια: Στηρίξτε καλά το όχημα πριν από την εργασία και χρησιμοποιήστε προστατευτικά γάντια.
  • Πρόσβαση: Απομακρύνετε τυχόν προστατευτικά καλύμματα για πρόσβαση στον λεβιέ και στο σημείο σύνδεσης στο κιβώτιο ταχυτήτων.
  • Αφαίρεση: Αποσυνδέστε τις κλιπ και τα άκρα της ντίζας από τον λεβιέ και το κιβώτιο, σημειώνοντας τη θέση και την ρύθμιση για σωστή επανατοποθέτηση.
  • Τοποθέτηση: Τοποθετήστε τη νέα ντίζα, ασφαλίστε όλα τα κλιπ και προσαρμόστε τη ρύθμιση ελεύθερου διαγράμματος σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές για ομαλή αλλαγή.
  • Έλεγχος: Δοκιμάστε όλες τις ταχύτητες σε στατική κατάσταση πριν την οδήγηση, ελέγχοντας την ακρίβεια και την απουσία τριγμών ή ακυβερνήτων κινήσεων.

  Συνήθης Αιτία Βλάβης

  Οι ντίζες συνήθως παρουσιάζουν πρόβλημα λόγω τριβής, φθοράς ή διάβρωσης του εσωτερικού σύρματος και του περιβλήματος. Εισροή νερού, βρομιάς ή αλάτων στο σημείο στερέωσης επιταχύνει τη φθορά και μπορεί να προκαλέσει σύσφιξη, θραύση ή απώλεια ευθυγράμμισης. Άλλες αιτίες είναι η υπερβολική καταπόνηση από λανθασμένη χρήση, χτυπήματα στο σύστημα μετάδοσης ή εγκατάσταση ελαττωματικής ντίζας.

  Τεχνικές Πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Μοντέλο: Citroën C1, Peugeot 107
  • Κωδικοί προϊόντων: 3820-0H010, 2444AT, 1637133880
  • Άλλοι κωδικοί: 2444AT | 1637133880 | 3820-0H010

  Πρακτικές Συμβουλές και Συντήρηση

  Για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, διατηρήστε καθαρά τα σημεία στερέωσης και ελέγχετε περιοδικά για ρωγμές ή φθορά στα άκρα και το περίβλημα. Η ελαφριά λίπανση των κινούμενων σημείων (όπου προβλέπεται από τον κατασκευαστή) μπορεί να μειώσει τη φθορά, αποφεύγοντας υπερβολική λίπανση που προσελκύει βρωμιά.

  Γιατί να Επιλέξετε Αυτό Το Προϊόν

  Αν χρειάζεστε αξιόπιστη αντικατάσταση για Citroën C1 ή Peugeot 107 και αναζητάτε το αντικείμενο με κωδικούς 3820-0H010, 2444AT ή 1637133880, αυτή η ντίζα προσφέρει εναλλακτική λύση κατασκευασμένη για να αποκαθιστά την ακρίβεια στη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων. Κατάλληλη για συνεργεία και για ιδιώτες με τεχνική εμπειρία.

  Αγοράστε τώρα για άμεση αντικατάσταση και επαναφέρετε την ομαλή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων στο Citroën C1 ή Peugeot 107 σας.

  ]]> https://www.autotech24.gr/shift-sensodrive-citroen-c4-96816077vd-2400el/ Mon, 05 Jan 2026 03:01:39 +0000 https://www.autotech24.gr/shift-sensodrive-citroen-c4-96816077vd-2400el/ Επιλογέας ταχυτήτων, επιλογέας ταχυτήτων CITROEN C4 SENSODRIVE
  Δοκιμασμένο, πλήρως λειτουργικό

  Αλλαγή ταχυτήτων SENSODRIVE Το Citroën C4 96816077VD 2400EL είναι ένα πρωτότυπο ανταλλακτικό που προορίζεται για οχήματα Citroën με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων SENSODRIVE. Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη μονάδα αλλαγής ταχυτήτων/επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων που μεταδίδει τις εντολές του οδηγού για αλλαγή μεμονωμένων ταχυτήτων και τρόπων μετάδοσης. Το ανταλλακτικό είναι κατάλληλο για ιδιοκτήτες και μηχανικούς αυτοκινήτων που αντιμετωπίζουν προβλήματα με τον επιλογέα ταχυτήτων, κακή αλλαγή ταχυτήτων, μηνύματα σφάλματος ή μη ευαίσθητη λειτουργία του μοχλού.

  Κατασκευαστής: PSA / Citroën / Peugeot
  Μοντέλο: Citroën C4 (SENSODRIVE)
  Κωδικοί προϊόντων: 96816077VD, 9655443677, 2400EL
  Άλλοι αριθμοί: 2400EF, 2461E9

  Το χρησιμοποιημένο γνήσιο ανταλλακτικό PSA εξασφαλίζει ακριβείς μηχανικές και ηλεκτρονικές ιδιότητες και σωστή συνεργασία με τη μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων SENSODRIVE. Σε σύγκριση με φθηνές αντικαταστάσεις, διατηρείται η σωστή εργονομία αλλαγής ταχυτήτων, η ανθεκτικότητα και η συμβατότητα με το αρχικό λογισμικό του αυτοκινήτου.

  Τεχνικά χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα:
  – αρχικός μοχλός αλλαγής ταχυτήτων / επιλογέας κιβωτίου ταχυτήτων για το σύστημα SENSODRIVE
  – ελεγμένο, πλήρως λειτουργικό
  – κατάλληλο για αυτοκίνητα Citroën C4 εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων SENSODRIVE
  – διατήρηση ομαλής και σίγουρης αλλαγής ταχυτήτων χωρίς υπερβολικά διάκενα
  – κατάλληλο ως αντικατάσταση για κατεστραμμένο ή δυσλειτουργικό επιλογέα με μειωμένη λειτουργία μοχλού

  Τυπικές χρήσεις:
  – αντικατάσταση μη λειτουργικού ή μηχανικά κατεστραμμένου επιλογέα
  – επίλυση προβλημάτων με την αλλαγή ταχυτήτων, όταν ο μοχλός αντιδρά κακώς ή ακανόνιστα
  – επισκευή οχημάτων που αντιμετωπίζουν λειτουργία σφάλματος μετάδοσης σε σχέση με τον έλεγχο αλλαγής ταχυτήτων

  Συστάσεις εγκατάστασης:
  – πραγματοποιήστε συναρμολόγηση με την μπαταρία αποσυνδεδεμένη λόγω των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων του SENSODRIVE
  – πριν αποσυναρμολογήσετε το αρχικό εξάρτημα, σημειώστε τη θέση και τη στερέωση των συνδετήρων και των αγωγών καλωδίων/στοιχείων ελέγχου
  – ελέγξτε προσεκτικά την κατάσταση των γύρω εξαρτημάτων (καλώδια, βάσεις, αθόρυβα μπλοκ, βίδες στερέωσης) και σε περίπτωση υπερβολικής φθοράς, αντικαταστήστε τα ταυτόχρονα
  – Φροντίστε την καθαριότητα του χώρου εργασίας ώστε να μην εισχωρεί βρωμιά στον μηχανισμό
  – μετά τη συναρμολόγηση, επαληθεύστε τη σωστή λειτουργία όλων των θέσεων ταχύτητας (N, R, μεμονωμένες βαθμίδες, αυτόματη λειτουργία) με το όχημα σε στάση
  – συνιστάται η βασική ρύθμιση ή προσαρμογή του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας διαγνωστικά σύμφωνα με τις διαδικασίες σέρβις του κατασκευαστή, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλότητα και η ακρίβεια της αλλαγής ταχυτήτων

  Αυτό το ανταλλακτικό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μηχανικούς αυτοκινήτων και πιο έμπειρους DIY που αναζητούν μια αξιόπιστη λύση σε προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων στα Citroën C4 με το σύστημα SENSODRIVE και συχνά αναζητούν συγκεκριμένους αριθμούς αναφοράς ανταλλακτικών όπως 96816077VD, 9655443677, 2400EL, 242461E ή 9.

  ]]> https://www.autotech24.gr/mochlos-allagis-tachititon-me-ntizes-peugeot-308-t9-9825223280-yq001073yx/ Fri, 21 Nov 2025 03:15:03 +0000 https://www.autotech24.gr/mochlos-allagis-tachititon-me-ntizes-peugeot-308-t9-9825223280-yq001073yx/ Μοχλός Ταχυτήτων, Επιλογέας Ταχυτήτων, Κανάλι Επιλογής με Ντίζες και Κεφαλή για Οχήματα Peugeot 308 T9

  Σύντομη Περιγραφή

  Ποιοτικός μοχλός ταχυτήτων με κανάλι επιλογής, σετ ντίζων (lanovody) και κεφαλή, σχεδιασμένος για τα οχήματα Peugeot 308 T9. Ιδανικός για επαγγελματίες μηχανικούς και λάτρεις της αυτοεπισκευής που χρειάζονται αξιόπιστη αντικατάσταση του συστήματος επιλογής ταχυτήτων. Περιλαμβάνει τα σχετιζόμενα σημεία στερέωσης και συνδέσεων για άμεση αντικατάσταση.

  Τεχνικές Πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Μοντέλο: Peugeot 308 T9
  • Κωδικοί Προϊόντος: 9825223280, YQ001073YX
  • Επιπλέον Αριθμοί: 9825223280 | YQ001073YX

  Λειτουργία

  Το σετ περιλαμβάνει τον μοχλό ταχυτήτων και τις ντίζες μετάδοσης της επιλογής, οι οποίες μεταφέρουν την κίνηση του λεβιέ προς το κιβώτιο ταχυτήτων. Η σωστή λειτουργία του συστήματος εξασφαλίζει ακριβείς και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, μειώνει τις κραδασμούς κατά την αλλαγή και προστατεύει το κιβώτιο από λανθασμένους εμπλοκισμούς.

  Αντικατάσταση — Βασικά Βήματα

  • Σταθεροποιήστε το όχημα και θέστε τον επιλογέα σε ουδέτερη θέση.
  • Αφαιρέστε τα εσωτερικά καλύμματα της κονσόλας για να αποκτήσετε πρόσβαση στον μοχλό και τις συνδέσεις.
  • Αποσυνδέστε την κεφαλή του λεβιέ και τις ντίζες από τον επιλογέα και από το κιβώτιο ταχυτήτων (σημειώστε τη θέση/σήμανση για σωστή επανατοποθέτηση).
  • Ξεβιδώστε τα σημεία στήριξης του καναλιού επιλογής και αφαιρέστε την παλιά μονάδα.
  • Τοποθετήστε τη νέα μονάδα, φροντίζοντας τη σωστή διέλευση και στερέωση των ντίζων και των κλιπς.
  • Ρυθμίστε το διάκενο/παραμετροποίηση ντίζας σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και ελέγξτε την αλληλοκίνηση σε όλες τις σχέσεις.
  • Συναρμολογήστε ξανά την κονσόλα και εκτελέστε δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση ομαλής λειτουργίας.

  Συστάσεις Για Την Τοποθέτηση

  • Χρησιμοποιήστε κατά προτίμηση γνήσια ή OEM-ισοδύναμα ανταλλακτικά με τους σωστούς κωδικούς (9825223280 / YQ001073YX).
  • Επιθεωρήστε και αντικαταστήστε φθαρμένα κλιπς, τσιμούχες και ελατηριωτές βάσεις που συνοδεύουν το σετ.
  • Λιπάνετε τα κινούμενα σημεία με κατάλληλο γράσο για πλαστικά/μεταλλικά σημεία, αποφεύγοντας την υπερβολική λίπανση που μπορεί να τραβήξει ρύπους.
  • Ελέγξτε τη σωστή δέσμευση και τη διέλευση των ντίζων ώστε να μην τρίβονται σε άλλα στοιχεία του αμαξώματος.

  Γιατί Χαλάει Συνήθως Το Συγκρότημα

  • Φθορά ντίζας: τράβηγμα, χαλάρωση ή θραύση από πολυετή χρήση.
  • Φθορά εύκαμπτων βάσεων και κλιπς, που προκαλεί ελεύθερο παίξιμο και ακριβή επιλογή.
  • Διάβρωση ή εισροή νερού σε σημεία στήριξης, ειδικά σε οχήματα με συχνή έκθεση σε αλάτι/υγρασία.
  • Κακή ρύθμιση μετά από προηγούμενη επισκευή ή αλλαγή ντίζας.
  • Καταπόνηση πλαστικών στοιχείων (κεφαλή λεβιέ) από έντονη χρήση ή τραβήγματα.

  Συμβουλές Ελέγχου Πριν την Αγορά

  Ελέγξτε τα σημάδια φθοράς στις ντίζες, τα σημεία στερέωσης και την ευθυγράμμιση του λεβιέ. Η αντικατάσταση του σετ μαζί με τα συνοδευτικά κλιπς/βάσεις προσφέρει πιο αξιόπιστη και μακροχρόνια επισκευή.

  Συστάσεις Συντήρησης

  Περιοδικός έλεγχος και λίπανση των αρθρώσεων, αντικατάσταση φθαρμένων βάσεων και σωστή ρύθμιση των ντίζων διατηρεί την ομαλή λειτουργία και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συγκροτήματος.

  ]]> https://www.autotech24.gr/peugeot-308-tachititon-9672042980-2400kk-2/ Thu, 20 Nov 2025 03:07:34 +0000 https://www.autotech24.gr/peugeot-308-tachititon-9672042980-2400kk-2/ Λεβιές Ταχυτήτων, Επιλογέας Κιβωτίου PEUGEOT 308 T7
  Χωρίς Καλώδια

  Αυτός ο λεβιές ταχυτήτων για το Peugeot 308 είναι κατάλληλος για μηχανικούς και για όσους επισκευάζουν το αυτοκίνητο μόνοι τους. Με κωδικούς 9672042980 / 2400KK, πρόκειται για σχεδιασμό συμβατό με το μοντέλο 308 (T7) και προσφέρει σταθερή αίσθηση κατά την αλλαγή ταχυτήτων όταν τοποθετηθεί σωστά. Το προϊόν πωλείται χωρίς καλώδια επιλογής (lanovody), επομένως κατά την αντικατάσταση θα χρειαστεί είτε να μεταφερθούν τα υπάρχοντα καλώδια/συνδέσεις είτε να χρησιμοποιηθούν τα υπάρχοντα εξαρτήματα έδρασης. Ιδανικό για βελτίωση της αίσθησης της επιλογής, αντικατάσταση φθαρμένου ή σπασμένου μοχλού και αποκατάσταση σωστής λειτουργίας κιβωτίου ταχυτήτων.

  Τεχνικές Πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis / Peugeot
  • Μοντέλο: Peugeot 308 T7
  • Κωδικοί Προϊόντος: 9672042980, 2400KK
  • Επιπλέον Αριθμοί: 2400.KK | 2400KK | 9672042980

  Περιγραφή Λειτουργίας

  Ο λεβιές ταχυτήτων μεταφέρει τη χειροκίνητη εντολή του οδηγού στο μηχανισμό του κιβωτίου, εξασφαλίζοντας ακριβή επιλογή σχέσεων. Σε εκδόσεις χωρίς ενσωματωμένα καλώδια, ο μοχλός λειτουργεί ως ζεύκτης με τους συνδεδεμένους άξονες/ντίζες του συστήματος μεταφοράς κίνησης. Η σωστή τοποθέτηση και ρύθμιση είναι κρίσιμες για ομαλό και ακρίβεια στις αλλαγές ταχυτήτων.

  Συστάσεις Για Την Τοποθέτηση

  • Αποσυνδέστε την μπαταρία πριν από οποιαδήποτε εργασία στο εσωτερικό ή στο κιβώτιο για ασφάλεια και αποφυγή βραχυκυκλωμάτων.
  • Αφαιρέστε τα στοιχεία επένδυσης της κεντρικής κονσόλας για να αποκτήσετε πρόσβαση στον μοχλό. Κρατήστε τα κομμάτια και τα κλιπ σε ασφαλές μέρος.
  • Ξεβιδώστε τα σημεία στερέωσης του λεβιέ και αποσυνδέστε προσεκτικά τις συνδέσεις. Αν ο νέος λεβιές πωλείται χωρίς καλώδια, μεταφέρετε τις υπάρχουσες ντίζες/συνδέσεις ή χρησιμοποιήστε τα υπάρχοντα εξαρτήματα στήριξης.
  • Ελέγξτε και, αν χρειάζεται, αντικαταστήστε φθαρμένες επενδύσεις, σφαιρικά ρουλεμάν ή ελαστικά τμήματα πριν από την τοποθέτηση.
  • Λιπάνετε τα κινούμενα μέρη με κατάλληλα γράσα κατάλληλα για εφαρμογές μετάδοσης κίνησης και εφαρμόστε τη σωστή σύσφιξη χωρίς υπερβολική ροπή.
  • Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε τη λειτουργία όλων των σχέσεων και ρυθμίστε τυχόν χαλαρώματα ή διαστάσεις ώστε να εξασφαλιστεί ομαλή λειτουργία.

  Λόγοι Για Τους Οποίους Το Εξάρτημα Συνήθως Χαλάει

  • Φθορά Επενδύσεων Και Κουζινέτων: Τα πλαστικά και τα υλικά τριβής φθείρονται με τα χρόνια με αποτέλεσμα αυξημένο παιχνίδι και ασαφή επιλογή.
  • Σπασίματα Από Κρούση Ή Κακή Χρήση: Υπερβολική δύναμη ή ατυχήματα μπορούν να προκαλέσουν ρωγμές στο σώμα του λεβιέ.
  • Διάβρωση Ή Σφίξιμο Μηχανισμών Στερέωσης: Υγρασία και αλάτι οδηγούν σε διάβρωση, δυσχεραίνοντας την κίνηση και στερέωση.
  • Φθορά Ντιζών/Καλωδίων Μεταφοράς (όταν υπάρχουν): Εάν οι ντίζες ή τα άκρα σύνδεσης έχουν φθαρεί, η λειτουργία του λεβιέ επιδεινώνεται.

  Σημάδια που υποδεικνύουν πρόβλημα: αυξημένο παιχνίδι στον λεβιέ, δυσκολία ή θόρυβοι κατά την αλλαγή ταχυτήτων, ή αδυναμία εισόδου ορισμένων σχέσεων. Η έγκαιρη αντικατάσταση αποκαθιστά την ακρίβεια και παρατείνει τη ζωή του κιβωτίου.

  Κατά την τοποθέτηση και ρύθμιση συνιστάται η χρήση εργαλείων εργαστηρίου και η τήρηση των οδηγιών ασφάλειας. Το προϊόν είναι κατάλληλο για συνεργεία αλλά και για έμπειρους ιδιώτες τεχνικούς που διαθέτουν βασικές γνώσεις στη μηχανική μετάδοσης.

  ]]> https://www.autotech24.gr/peugeot-3008-5008-tachititon-9672372580-2400kt/ Fri, 17 Oct 2025 02:02:32 +0000 https://www.autotech24.gr/peugeot-3008-5008-tachititon-9672372580-2400kt/ Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, επιλογέας ταχυτήτων με ντίζες, επιλογέας ταχυτήτων για αυτοκίνητα PEUGEOT 3008 και 5008 πρώτης γενιάς
  Από ένα PEUGEOT 3008 2.0 HDI 120kw του 2010 με 171.000 χλμ.
  Με κεφαλή αλλαγής ταχυτήτων
  ]]> https://www.autotech24.gr/peugeot-3008-5008-robot-gear-shift-9687024580-2400jr-2/ Fri, 17 Oct 2025 02:02:19 +0000 https://www.autotech24.gr/peugeot-3008-5008-robot-gear-shift-9687024580-2400jr-2/ Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, ρομποτικός επιλογέας κιβωτίου ταχυτήτων για αυτοκίνητα πρώτης γενιάς PEUGEOT 3008 και 5008

  Ελεγκτής/επιλογέας ρομποτικού κιβωτίου ταχυτήτων για Peugeot 3008 I και 5008 I. Πρόκειται για μια μονάδα πλήρους αλλαγής ταχυτήτων που βρίσκεται στην κεντρική σήραγγα, η οποία μεταδίδει την επιλογή των τρόπων οδήγησης (A/M, N, R) στη μονάδα ελέγχου ρομποτικού κιβωτίου ταχυτήτων. Χάρη στον αρχικό σχεδιασμό PSA, διασφαλίζεται η ακριβής συμβατότητα και η σωστή λειτουργία με τα κιβώτια ταχυτήτων BMP6/ETG6 που χρησιμοποιούνται στην πρώτη γενιά 3008 και 5008.

  Τυπικά συμπτώματα ελαττώματος στον αρχικό επιλογέα είναι η μειωμένη ή ακανόνιστη αναγνώριση των θέσεων του μοχλού, η αδυναμία ενεργοποίησης της λειτουργίας A/M ή R, ένα μήνυμα σφάλματος μετάδοσης ή η ανάγκη να μετακινήσετε τον μοχλό πιο έντονα λόγω φθαρμένων μικροδιακόπτες. Με αυτές τις μονάδες, η μηχανική φθορά των μάνταλων και των διακοπτών μπορεί να εμφανιστεί με την πάροδο του χρόνου ή μπορεί να εισχωρήσει βρωμιά ή υγρά στο σώμα του επιλογέα.

  Η αντικατάσταση είναι συνήθως απλή: μετά την αποσυναρμολόγηση των πλαστικών της κεντρικής σήραγγας, η μονάδα απελευθερώνεται από τη στερέωσή της (συνήθως βίδες Torx) και αποσυνδέεται ο πολυπολικός σύνδεσμος. Στη συνέχεια, τοποθετείται το ανταλλακτικό και τα πάντα συναρμολογούνται ξανά. Συνιστούμε να συγκρίνετε τους αριθμούς ανταλλακτικών και τις θέσεις των συνδέσμων πριν από τη συναρμολόγηση για να διασφαλίσετε την πλήρη αντιστοίχιση.

  Για εύκολη παρακολούθηση και επαλήθευση συμβατότητας, παρουσιάζουμε τους αρχικούς κωδικούς PSA. Κατά την παραγγελία, συγκρίνετε τον αριθμό ανταλλακτικού 9687024580 ή τον αριθμό καταλόγου 2400JR με το αρχικό σας ανταλλακτικό και βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ρομποτικό 6τάχυτο. Κιβώτιο ταχυτήτων BMP6/ETG6.

  Τεχνικές πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: PSA Peugeot Citroën
  • Μοντέλο: Peugeot 3008 I (περίπου 2009-2016), Peugeot 5008 I (περίπου 2009-2016) – έκδοση με ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων BMP6/ETG6
  • Κωδικοί προϊόντων: 9687024580, 2400JR
  • Άλλοι αριθμοί: 2400.JR (εναλλακτική καταχώρηση)

  Η αρχική μονάδα επιλογέα έχει σχεδιαστεί για μεγάλη διάρκεια ζωής και ακριβή ανίχνευση των θέσεων του μοχλού. Ένας επιλογέας που λειτουργεί σωστά είναι απαραίτητος για ομαλή εκκίνηση, αξιόπιστη αλλαγή ταχυτήτων και ασφαλή αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών A/M, N και R. Εάν αντιμετωπίζετε ακανόνιστη συμπεριφορά μετάδοσης, η αντικατάσταση του επιλογέα είναι συνήθως ένα γρήγορο και αποτελεσματικό βήμα εκτός από τον έλεγχο των ενεργοποιητών και τη βαθμονόμηση του κιβωτίου ταχυτήτων.

  ]]>