Περιγραφή
Δερμάτινο τιμόνι διακοσμημένο με μαύρο δέρμα για αυτοκίνητα PUGEOT 407
Χρώμα HZD- – BLACK MISTRAL
Πολύ καλή οπτική κατάσταση
Περιγραφή μέρους
Αυτό το μεταχειρισμένο τιμόνι Peugeot 407 είναι μια κατάλληλη επιλογή κατά την αντικατάσταση ενός φθαρμένου ή κατεστραμμένου τιμονιού, όταν θέλετε να διατηρήσετε την αρχική εμφάνιση του εσωτερικού. Η δερμάτινη επένδυση σε μαύρο χρώμα (HZD- – BLACK MISTRAL) ταιριάζει με τη γενική σχεδίαση της καμπίνας και σύμφωνα με την περιγραφή, το τμήμα βρίσκεται σε πολύ καλή οπτική κατάσταση.
Η πιο συχνή αναζήτηση βάσει αριθμού εξαρτήματος – παραθέτουμε όλους τους διαθέσιμους κωδικούς παρακάτω για να κάνουμε τη σύγκριση με το παλιό ανταλλακτικό όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Μοντέλο: Peugeot 407
- Άλλοι αριθμοί: 9663198177 00, 9662203377 00, 4109HV
- Σχέδιο: δερμάτινο τιμόνι, διακοσμημένο με μαύρο δέρμα
- Χρώμα: HZD- – BLACK MISTRAL
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9663198177, 9662203377, 4109GH, 4109HV
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως, η αλλαγή του τιμονιού είναι μια λειτουργία ευαίσθητη στην ασφάλεια (συχνά κοντά στον αερόσακο και τις ηλεκτρικές υποδοχές). Τα ακριβή βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση (έλεγχος του χρησιμοποιημένου ανταλλακτικού, τι να συγκρίνετε με το παλιό μέρος)
- Συγκρίνετε το σχήμα του τιμονιού και το σχέδιο με το αρχικό κομμάτι.
- Βεβαιωθείτε ότι οι κωδικοί προϊόντων (δείτε παραπάνω) και τυχόν σημάνσεις στο ανταλλακτικό ταιριάζουν.
- Ελέγξτε την κατάσταση του δέρματος: γδαρσίματα στις περιοχές λαβής, ρωγμές, χαλαρές ραφές.
- Ελέγξτε εάν οι επιφάνειες και τα εξαρτήματα εδράσεως δεν έχουν υποστεί ζημιά (νήματα/τρύπες ανάλογα με το σχέδιο).
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά, χωρίς συγκεκριμένα επιπλέον εξαρτήματα)
- Σύνολο καστάνιας και επεκτάσεις / κλειδιά
- Κατσαβίδια ή μύτες ανάλογα με το χρησιμοποιούμενο συνδετικό υλικό
- Ένα δυναμόκλειδο (αν το χρησιμοποιείτε σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή)
- Καθαρά πανιά και ένα απαλό καθαριστικό πλαστικού/δέρματος (για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής)
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σταθμεύστε το αυτοκίνητο, ασφαλίστε το έναντι κίνησης και βάλτε τους τροχούς σε ευθεία γραμμή.
- Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία (για να εργαστείτε στη θήκη του τιμονιού και τις φίσες).
- Αφαιρέστε τα καλύμματα/σφιγκτήρες ανάλογα με την περίπτωση και αφήστε προσεκτικά τις μονάδες στην κεντρική περιοχή του τιμονιού (εάν υπάρχει).
- Αποσυνδέστε τους ηλεκτρικούς συνδέσμους για να μην προκαλέσετε ζημιά στις ακίδες ή τις κλειδαριές των βυσμάτων.
- Σημειώστε τη θέση του τιμονιού σε σχέση με τον άξονα (θα σας βοηθήσει να διατηρήσετε το ακριβές κεντράρισμα κατά τη συναρμολόγηση).
- Επιτρέψτε και αφαιρέστε το κεντρικό κούμπωμα του τιμονιού σύμφωνα με το σχέδιο.
- Αφαιρέστε το αρχικό τιμόνι ομοιόμορφα και χωρίς αδιάκριτα για να αποφύγετε την καταστροφή των γύρω εξαρτημάτων.
- Καθαρίστε τις επιφάνειες των καθισμάτων και ελέγξτε ότι τίποτα δεν εμποδίζει τη σωστή τοποθέτηση.
- Τοποθετήστε το νέο τιμόνι στη σημειωμένη θέση και ελέγξτε ότι εφαρμόζει σωστά.
- Τοποθετήστε τη βάση του τιμονιού σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή.
- Συνδέστε ξανά όλους τους συνδέσμους και ελέγξτε ότι οι ασφάλειες έχουν ασφαλίσει σωστά.
- Επανεγκαταστήστε τα καλύμματα και όλα τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε.
- Συνδέστε την μπαταρία, ανάψτε την ανάφλεξη και επαληθεύστε τη λειτουργία των χειριστηρίων (αν υπάρχουν).
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι είναι ίσιο, δεν έχει παιχνίδι και δεν τρίβει τίποτα όταν στρίβει.
- Επαληθεύστε την ομαλή λειτουργία του τιμονιού σε όλο το εύρος του (επί τόπου ακόμα και όταν οδηγείτε αργά).
- Μετά από μια σύντομη δοκιμαστική διαδρομή, ελέγξτε ξανά ότι όλα ταιριάζουν και τίποτα δεν είναι χαλαρό.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Μη αποσύνδεση της μπαταρίας πριν εργαστείτε στο τιμόνι – αποσυνδέετε πάντα και προχωράτε με προσοχή.
- Κακή κεντράρισμα του τιμονιού – σημειώστε τη θέση πριν την αποσυναρμολόγηση και παρατηρήστε τη κατά τη συναρμολόγηση.
- Βλάβη στις υποδοχές σύνδεσης λόγω απρόσεκτου χειρισμού – αποσυνδέστε/συνδέστε τις φίσες χωρίς βία, προσέξτε τις ασφάλειες.
- Υποεκτίμηση του ελέγχου του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος – πριν από τη συναρμολόγηση, ελέγξτε σχολαστικά τη στερέωση και την κατάσταση της επιφάνειας.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Φθορά του δέρματος στα σημεία της πιο κοινής λαβής (τριβή, λείανση, σκάσιμο).
- Ρύπανση και ακατάλληλη συντήρηση (επιθετικά καθαριστικά, στέγνωμα υλικού).
- Μηχανική βλάβη κατά την αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση (γρατσουνιές, ζημιά στο εξάρτημα).
- Γήρανση του υλικού λόγω αλλαγών θερμοκρασίας και ακτινοβολίας UV στο εσωτερικό.
