Αντλία ABS ESP ATE + Καλωδίωση Citroën C5 II 10.0960-1140.3 9657061080

 48,00

Stellantis Peugeot Citroën
10.0960-1140.3 9657061080 10.0206-0190.4
4542F0 4542F1 4541G1 4541G2 NFP

2 σε απόθεμα

Περιγραφή

Μονάδα ελέγχου, αντλία, μονάδα, μπλοκ ABS ESP ATE για Citroën C5 από 2005 έως 2007. Με τμήμα καλωδίωσης.

Πρόκειται για ολοκληρωμένη μονάδα ABS/ESP (αντλία με ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και τμήμα καλωδίωσης) της ATE, κατάλληλη για Citroën C5 II. Η μονάδα αναλαμβάνει τη ρύθμιση της υδραυλικής πίεσης φρεναρίσματος σε καταστάσεις αντιμπλοκαρίσματος τροχών και ελέγχου ευστάθειας, εξασφαλίζοντας ασφαλέστερη πέδηση και σταθερότητα οχήματος. Ιδανική επιλογή για συνεργεία και έμπειρους ιδιώτες που αναζητούν ανταλλακτικό με αναγνωρίσιμους κωδικούς προϊόντος για γρήγορη ταυτοποίηση.

Τεχνικές Πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: ATE / Stellantis (Peugeot Citroën)
  • Μοντέλο: Citroën C5 II (Έτη: 2005–2007)
  • Κωδικοί προϊόντος: 10.0960-1140.3; 10.0206-0190.4; 9657061080
  • Άλλα νούμερα: 4542F0; 4542F1; 4541G1; 4541G2; NFP

Συμβατότητα και Εφαρμογές

Συμβατό με Citroën C5 II της αναφερόμενης περιόδου παραγωγής και με συστήματα πέδησης που χρησιμοποιούν μονάδες ABS/ESP της ATE με τους παραπάνω κωδικούς. Οι κωδικοί προϊόντων και τα άλλα αναφερόμενα νούμερα διευκολύνουν την αναζήτηση και την ταύτιση με το όχημα.

Λειτουργία

Η μονάδα συνδυάζει αντλία υψηλής πίεσης και ηλεκτρονικό έλεγχο, που μετρούν σήματα από αισθητήρες τροχών και ρυθμίζουν την υδραυλική πίεση στα φρένα για αποφυγή μπλοκαρίσματος (ABS) και για βελτίωση της ευστάθειας (ESP). Η ενσωματωμένη καλωδίωση διευκολύνει τη σύνδεση με το δίκτυο του οχήματος.

Αντικατάσταση — Οδηγίες

  • Αποσυνδέστε την αρνητική πολικότητα της μπαταρίας πριν από οποιαδήποτε εργασία.
  • Αφαιρέστε τυχόν καλύμματα και αποσυνδέστε τη σχετική καλωδίωση από τη μονάδα.
  • Καταγράψτε τις θέσεις των σωληνώσεων φρένων και χρησιμοποιήστε κατάλληλο εργαλείο για την αποσύνδεση των σωληνώσεων χωρίς να τις καταστρέψετε.
  • Αφαιρέστε τη μονάδα και τοποθετήστε τη νέα στη σωστή θέση, εφαρμόζοντας τους απαιτούμενους ροπές σύσφιξης που ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος.
  • Μετά την τοποθέτηση απαιτείται σχολαστική εξαέρωση του συστήματος πέδησης. Ενδέχεται να απαιτείται προγραμματισμός/κωδικοποίηση της μονάδας με διαγνωστικό εργαλείο για την πλήρη λειτουργία των συστημάτων ABS/ESP.
  • Ελέγξτε για διαρροές, επαληθεύστε ότι δεν υπάρχουν σφάλματα στον πίνακα οργάνων και πραγματοποιήστε δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση λειτουργίας.

Συστάσεις Εγκατάστασης

Εγκατάσταση από εξειδικευμένο τεχνικό ή έμπειρο μηχανικό. Χρησιμοποιήστε ροπόκλειδο για τις συνδέσεις, καθαρές και χωρίς διάβρωση ηλεκτρικές επαφές και αντικαταστήστε φθαρμένα τμήματα σωληνώσεων. Μετά την τοποθέτηση πραγματοποιήστε πλήρη εξαέρωση και έλεγχο σφαλμάτων με διαγνωστικό εργαλείο. Η σωστή τοποθέτηση και εξαέρωση εξασφαλίζει την αξιοπιστία του συστήματος πέδησης.

Συνηθέστεροι Λόγοι Βλάβης

  • Διάβρωση και εισροή υγρασίας, που οδηγεί σε βραχυκυκλώματα στις ηλεκτρικές συνδέσεις.
  • Φθορά του ηλεκτρικού κινητήρα της αντλίας λόγω χρήσης και ηλικίας.
  • Ρύπανση ή φραγή βαλβίδων μέσα στο μπλοκ υδραυλικού κυκλώματος.
  • Μηχανικές φθορές ή ζημιές σε σωληνώσεις και συνδέσμους που προκαλούν διαρροή ή απώλεια πίεσης.
  • Ηλεκτρικά σφάλματα στην καλωδίωση ή στα βύσματα σύνδεσης.

Το προϊόν προσφέρεται με τμήμα καλωδίωσης, διευκολύνοντας την αντικατάσταση. Χρησιμοποιήστε τους παρατιθέμενους κωδικούς (10.0960-1140.3, 9657061080, 10.0206-0190.4 κ.ά.) για να εντοπίσετε γρήγορα το σωστό ανταλλακτικό. Ιδανικό για συνεργεία και απαιτητικούς ιδιώτες που επιδιώκουν αξιοπιστία και ακρίβεια στην επισκευή του συστήματος ABS/ESP.

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 3 κ.