Περιγραφή
Σετ εγχυτήρων Bosch για κινητήρες 1.6 eHDI 68 kW. Διανυθέντα αξιόπιστα 78.000 χλμ.
Σετ εγχυτήρων Bosch (0445110340) για τον κινητήρα 1.6 eHDI 68 kW, ιδανικό για επαγγελματίες μηχανικούς και απαιτητικούς ερασιτέχνες που πραγματοποιούν επισκευές στο συνεργείο ή στο σπίτι. Το σετ προέρχεται από όχημα με 78.000 χλμ. και μπορεί να αντικαταστήσει φθαρμένα ή ελαττωματικά μπεκ, προσφέροντας επισκευάσιμη λύση χωρίς την ανάγκη αγοράς καινούριων ανταλλακτικών σε κάποιες εφαρμογές. Κύρια αναφερόμενα κωδικά: 0445110340, 1980S5, 1980S6, 445110340.
Τεχνικές Πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Bosch
- Μοντέλο: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 301; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee
- Κωδικοί προϊόντων: 0445110340, 1980S5, 1980S6, 445110340
- Άλλα νούμερα: Εναλλακτικοί κωδικοί και συμβατότητες σύμφωνα με καταχωρήσεις OEM/Aftermarket (0445110340 / 1980S5 / 1980S6 / 445110340)
Περιγραφή και Λειτουργία
Οι εγχυτήρες (μπεκ) εισάγουν με ακρίβεια το καύσιμο στον θάλαμο καύσης υπό υψηλή πίεση. Στα συστήματα Common Rail των κινητήρων 1.6 eHDI η ακριβής δόση και ο χρόνος ψεκασμού είναι κρίσιμης σημασίας για απόδοση, οικονομία και εκπομπές ρύπων. Το συγκεκριμένο σετ αφορά εγχυτήρες Bosch με τους αναφερόμενους κωδικούς, κατάλληλους για τις προαναφερθείσες πλατφόρμες Stellantis (Citroën/Peugeot).
Συμβατά Μοντέλα
- Citroën Berlingo B9
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 301
- Peugeot 308
- Peugeot Partner Tepee
Οδηγίες Αντικατάστασης
Η αντικατάσταση εγχυτήρων απαιτεί προσοχή λόγω της υψηλής πίεσης στο σύστημα καυσίμου. Βασικά βήματα (υψηλού επιπέδου):
- Αποσύνδεση μπαταρίας πριν από οποιαδήποτε εργασία στην ηλεκτρολογική εγκατάσταση.
- Αφαίρεση καλύμματος κινητήρα και στοιχείων εισαγωγής για πρόσβαση στους εγχυτήρες.
- Απαλοιφή πίεσης καυσίμου σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή.
- Αποσύνδεση ηλεκτρικών βυσμάτων των εγχυτήρων και των σωληνώσεων υψηλής πίεσης/ράγας.
- Αφαίρεση των βιδών συγκράτησης και εξαγωγή των εγχυτήρων (σε περιπτώσεις προσκόλλησης μπορεί να απαιτηθεί ειδικό ρυμουλκό/έκσυρσης).
- Τοποθέτηση καινούριων ή αναγεννημένων στεγανοποιητικών δακτυλίων και σωστός καθαρισμός σημείων έδρασης πριν την εγκατάσταση.
- Συναρμολόγηση με τις ροπές σύσφιξης που προτείνει ο κατασκευαστής, έλεγχος διαρροών και έλεγχος λειτουργίας μετά την επανεκκίνηση.
Συνιστάμενες Πρακτικές Εγκατάστασης
- Αντικατάσταση δακτυλίων στεγανοποίησης και λοιπών φθαρτών ελαστικών με κάθε αλλαγή εγχυτήρων.
- Χρήση καθαρού καυσίμου και αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου εφόσον υπάρχει υποψία ρύπανσης.
- Έλεγχος της πίεσης συστήματος και της κατάστασης της αντλίας υψηλής πίεσης πριν την τοποθέτηση νέων εγχυτήρων.
- Σε περίπτωση προσκόλλησης εγχυτήρα, να χρησιμοποιείται κατάλληλος εξολκέα και να αποφεύγονται πρόχειρες μέθοδοι που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην κυλινδροκεφαλή.
Γιατί Χαλάει Συνήθως Αυτό Το Μέρος
Κοινές αιτίες βλαβών στους εγχυτήρες:
- Μολυσμένο ή φτωτής ποιότητας καύσιμο που φράζει τη δέσμη ψεκασμού και τα ακροφύσια.
- Φθορά λόγω χρήσης ή μακροχρόνιας συσσώρευσης ακαθαρσιών (κάρβουνα/κατακάθια).
- Ηλεκτρικές βλάβες στο πηνίο ή στην εσωτερική ηλεκτρονική του εγχυστήρα.
- Διαρροές σφραγίσεων που οδηγούν σε απώλεια πίεσης ή εισροή αέρα.
Διάρκεια και Συχνότητα Βλαβών
Η διάρκεια ζωής των εγχυτήρων εξαρτάται από την ποιότητα καυσίμου, τη συντήρηση και τη χρήση. Σε καλά συντηρημένα συστήματα μπορούν να λειτουργούν πάνω από 150.000 χλμ., ενώ προβλήματα εμφανίζονται νωρίτερα σε οχήματα με κακή ποιότητα καυσίμου ή παραμελημένο φίλτρο καυσίμου. Το συγκεκριμένο σετ έχει διανύσει 78.000 χλμ.
Σημειώσεις για Επαγγελματίες
Κατάλληλο για εργαστήρια και τεχνίτες που διαθέτουν εμπειρία σε συστήματα Common Rail. Για βέλτιστη λειτουργία μετά την τοποθέτηση, συνιστάται έλεγχος της καμπύλης ψεκασμού και, εφόσον απαιτείται, καθαρισμός ή καλιμπράρισμα στο συνεργείο.
