Χειριστήρια μοχλού DELPHI Citroën Peugeot 96605638XT 624235

Περιγραφή

Χειριστήρια τιμονιού, μοχλοί COM2000 για αυτοκίνητα Citroen Peugeot
Ελέγχουν τα φώτα, τα φώτα ομίχλης, τους μπροστινούς και πίσω υαλοκαθαριστήρες, την κόρνα
Cruise control και ραδιόφωνο αυτοκινήτου (το χειριστήριο πρέπει να παραδοθεί ή να μεταφερθεί)

Περιγραφή μέρους

Αυτό το μεταχειρισμένο ανταλλακτικό DELPHI COM2000 προορίζεται για αυτοκίνητα Citroën και Peugeot και χρησιμεύει ως συνδυαστικό χειριστήριο κάτω από το τιμόνι. Είναι σημαντικό μέρος για τον καθημερινό έλεγχο των λειτουργιών του αυτοκινήτου, καθώς διασφαλίζει τη λειτουργία των φώτων, των προβολέων ομίχλης, των μπροστινών και πίσω υαλοκαθαριστήρων και της κόρνας.

Το πλεονέκτημα είναι ότι είναι ένας πρωτότυπος τύπος ανταλλακτικού που αναζητείται συχνά με αριθμούς παραγωγής. Σε αυτήν την έκδοση, το ελεγκτή για το cruise control και το ραδιόφωνο αυτοκινήτου πρέπει να παραδοθεί χωριστά ή να μεταφερθεί από το αρχικό εξάρτημα, εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αυτά.

Το ανταλλακτικό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μηχανικούς και πιο έμπειρους κατασκευαστές που αναζητούν λειτουργική αντικατάσταση για κατεστραμμένα ή μη λειτουργικά χειριστήρια μοχλού. Κατά την αναζήτηση σε μηχανές αναζήτησης και κατά τη σύγκριση με ένα παλιό ανταλλακτικό, οι κωδικοί προϊόντων που αναφέρονται είναι ιδιαίτερα σημαντικοί.

Technical information

• Manufacturer: DELPHI
• Model: COM2000
• Άλλοι αριθμοί: 96605638XT, 96787362XT, 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα έγγραφα, αυτό το εξάρτημα χρησιμοποιείται για αυτοκίνητα Citroën και Peugeot. Συγκεκριμένα ονόματα αυτοκινήτων που αναφέρονται στα έγγραφα: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 206, Peugeot Partner.

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 96605638XT, 96787362XT, 624235, 6239AE, 6239CQ, 6242F0
• Μοντέλα σε έγγραφα: Citroën Berlingo, CITROEN XSARA, Peugeot 206, Peugeot Partner

Αν ψάχνετε για ανταλλακτικούς ενεργοποιητές μοχλού κατά αριθμό ανταλλακτικού, το πιο σημαντικό πράγμα είναι να συγκρίνετε όλες τις σημάνσεις στην ετικέτα και στο αρχικά τοποθετημένο κομμάτι. Για αυτά τα μέρη, η σωστή αντιστοίχιση κώδικα είναι κρίσιμη για τη διατήρηση των λειτουργιών ελέγχου.

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για αυτόν τον τύπο ανταλλακτικού, η ακριβής διαδικασία αντικατάστασης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου. Ακολουθεί μια πρακτική γενική διαδικασία για την αντικατάσταση των χειριστηρίων του τιμονιού τύπου COM2000.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν όλοι οι αριθμοί ανταλλακτικών και οι ετικέτες.
• Συγκρίνετε τους συνδέσμους, το σχήμα του σώματος του εξαρτήματος, τη σύνδεση και το σχέδιο των μοχλών με το παλιό κομμάτι.
• Ελέγξτε τη μηχανική κατάσταση του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος: παιχνίδι στους μοχλούς, ρωγμές στο πλαστικό, ζημιά στους συνδετήρες ή μόλυνση των επαφών.
• Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί cruise control ή ραδιοχειριστήριο αυτοκινήτου, έχετε το αρχικό χειριστήριο έτοιμο για μεταφορά, εάν δεν περιλαμβάνεται.
• Πριν κάνετε οποιαδήποτε εργασία, αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε ένα εύλογο χρονικό διάστημα για να μειώσετε τον κίνδυνο ζημιάς σε ηλεκτρικά μέρη.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Ένα κοινό σετ εργαλείων χειρός
• Κατσαβίδια και πιθανώς μύτες ανάλογα με τον τύπο του συνδετικού υλικού
• Πλαστική ράβδος για την αφαίρεση καλυμμάτων
• Καθαρό πανί
• Προετοιμασία για τον καθαρισμό των ηλεκτρικών επαφών, εάν χρειάζεται
• Προστατευτικά γάντια

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης και κλείστε την ανάφλεξη.
2. Αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε πριν την αποσυναρμολογήσετε.
3. Αφαιρέστε τα καλύμματα της κολόνας του τιμονιού για πρόσβαση στα χειριστήρια κάτω από το τιμόνι.
4. Αποσυνδέστε προσεκτικά τις ηλεκτρικές φίσες από το παλιό μέρος. Μην τραβάτε την καλωδίωση, αλλά τα σώματα των βυσμάτων.
5. Αφαιρέστε τον αρχικό ελεγκτή και αφαιρέστε τον χωρίς δύναμη για να αποφύγετε την καταστροφή των γύρω πλαστικών μερών.
6. Συγκρίνετε το παλιό και το νέο μέρος δίπλα-δίπλα, ειδικά τη θέση των συνδέσμων, των κλειδαριών, των λαβών και των χειριστηρίων.
7. Εάν χρειάζεται, μεταφέρετε το cruise control ή το ραδιοχειριστήριο αυτοκινήτου από το αρχικό εξάρτημα.
8. Τοποθετήστε το ανταλλακτικό στη σωστή θέση και βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζει χωρίς τέντωμα και χωρίς διασταύρωση.
9. Συνδέστε όλες τις υποδοχές ώστε να είναι πλήρως τοποθετημένες και ασφαλείς.
10. Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα της κολόνας του τιμονιού και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τρίψιμο πουθενά και ότι οι μοχλοί κινούνται ελεύθερα.
11. Συνδέστε την μπαταρία.
12. Μετά την ενεργοποίηση, επαληθεύστε τις λειτουργίες μεμονωμένων στοιχείων ελέγχου πριν από την κανονική λειτουργία.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Ελέγξτε τη λειτουργία των φώτων και των προβολέων ομίχλης.
  • Ελέγξτε τους μπροστινούς και πίσω υαλοκαθαριστήρες για σωστή λειτουργία.
  • Δοκιμάστε την κόρνα.
  • Εάν χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο, ελέγξτε επίσης το cruise control και το ραδιόφωνο αυτοκινήτου αφού προστεθεί ή μεταφερθεί.
  • Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμαστικής οδήγησης, παρατηρήστε εάν οι μοχλοί λειτουργούν ομαλά και χωρίς βλάβες στη λειτουργία.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Ανταλλαγή μερών με ελλιπή αριθμό – συγκρίνετε πάντα όλες τις διαθέσιμες ονομασίες.
  • Ζημιά στη φίσα κατά την αποσύνδεση – απελευθερώστε τους συνδέσμους απαλά και μην τραβάτε ποτέ τα καλώδια.
  • Εγκατάσταση χωρίς έλεγχο του εξοπλισμού – ελέγξτε εκ των προτέρων εάν πρέπει να μεταφερθεί το cruise control ή το ραδιόφωνο αυτοκινήτου.
  • Λανθασμένη τοποθέτηση του εξαρτήματος – ελέγξτε τη σωστή θέση και την ελεύθερη κίνηση των μοχλών πριν σφίξετε και συναρμολογήσετε τα καλύμματα.
  • Τελική βιασύνη επιθεώρησης – μετά τη συναρμολόγηση, δοκιμάζετε πάντα όλες τις λειτουργίες, όχι μόνο μία.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Κανονική φθορά από τη συχνή χρήση των μοχλών κατά τη λειτουργία.
  • Μηχανική καταπόνηση και απρόσεκτος χειρισμός που μπορεί να προκαλέσει παιχνίδι ή ράγισμα πλαστικών εξαρτημάτων.
  • Φθορά εσωτερικών επαφών, η οποία μπορεί να εκδηλωθεί με αστοχία των λειτουργιών των φώτων, των υαλοκαθαριστήρων ή της κόρνας.
  • Ζημιά λόγω ακατάλληλης αποσυναρμολόγησης των καλυμμάτων της κολόνας του τιμονιού ή του ίδιου του ελεγκτή.
  • Υγρασία και βρωμιά που μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά την ηλεκτρική σύνδεση και τη λειτουργία των ελεγκτών.