Citroën Peugeot 96542558XT 6242F9 Χειριστήρια μοχλού

Περιγραφή

Χειριστήρια κάτω από το τιμόνι μοχλός DELPHI COM 2000 για αυτοκίνητα Citroen και Peugeot
Ελέγχουν τα φώτα ομίχλης, τον ενσωματωμένο υπολογιστή, τον αισθητήρα υαλοκαθαριστήρα, την κόρνα, το cruise control και το ραδιόφωνο αυτοκινήτου (το ελεγκτή πρέπει να παραδοθεί ή να μεταφερθεί)

Περιγραφή μέρους

Αυτό το μεταχειρισμένο ανταλλακτικό προορίζεται για αυτοκίνητα Citroën και Peugeot και ανήκει στην κατηγορία χειριστήριο τιμονιού. Είναι ένα σετ μοχλών τύπου DELPHI COM 2000 που συνδυάζει πολλές λειτουργίες που χρησιμοποιούνται συχνά σε μία μονάδα. Αυτό καθιστά την αντικατάσταση κατάλληλη λύση σε περιπτώσεις όπου τα αρχικά προγράμματα οδήγησης παρουσιάζουν ελαττώματα, ακανόνιστη λειτουργία ή μηχανική φθορά.

Σύμφωνα με τα παρεχόμενα έγγραφα, τα προγράμματα οδήγησης παρέχουν τις ακόλουθες λειτουργίες:

• φώτα ομίχλης,
• πλατφόρμα υπολογιστή,
• αισθητήρας υαλοκαθαριστήρα,
• κόρνα,
• cruise control,
• ραδιόφωνο αυτοκινήτου – ο οδηγός πρέπει να παραδοθεί ή να μεταφερθεί.

Το πλεονέκτημα είναι η περιζήτητη αρχική σήμανση, σύμφωνα με την οποία το ανταλλακτικό μπορεί εύκολα να βρεθεί τόσο από μηχανικούς αυτοκινήτων όσο και από άτομα που επισκευάζουν μόνοι τους το αυτοκίνητο. Κατά την αναζήτηση, ο συνδυασμός αριθμών καταλόγου και COM 2000 είναι συχνά ο πιο σημαντικός.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: DELPHI
• Μοντέλο: COM 2000
• Άλλοι αριθμοί: 6239V7

Ταξινόμηση σύμφωνα με τα έγγραφα: C5 I | Ηλεκτρικά εξαρτήματα | Χειριστήρια κάτω από το τιμόνι.

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 96542558XT, 6242F9, 6239V7
• Μοντέλα από ετικέτες / έγγραφα: Citroën C5, Citroën C8, CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 807

Αν ψάχνετε για ανταλλακτικά χειριστήρια τιμονιού για Citroën ή Peugeot, οι αριθμοί προϊόντων είναι συχνά ο πιο αξιόπιστος οδηγός για την επιλογή του σωστού ανταλλακτικού.

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως θα πρέπει να δίνεται προσοχή στα χειριστήρια κάτω από το τιμόνι λόγω των πλαστικών μανδάλων, των ηλεκτρικών βυσμάτων και των εξαρτημάτων σύνδεσης γύρω από την κολόνα του τιμονιού. Τα ακριβή βήματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Βεβαιωθείτε ότι οι αριθμοί προϊόντων και η συνολική σχεδίαση του εξαρτήματος ταιριάζουν με το παλιό.
• Συγκρίνετε τον αριθμό και το σχήμα των συνδέσμων, τη στερέωση, τη θέση των μοχλών και την παρουσία στοιχείων ελέγχου.
• Ελέγξτε τη μηχανική κατάσταση του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος – για ραγισμένα στηρίγματα, κατεστραμμένους συνδέσμους ή υπερβολικά φθαρμένους μοχλούς.
• Για την παραλλαγή για το ραδιόφωνο αυτοκινήτου, λάβετε υπόψη ότι, σύμφωνα με τα έγγραφα, είναι απαραίτητη η παράδοση ή η παράδοση του ελεγκτή.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• σύνολο κοινών εργαλείων χειρός,
• κατσαβίδια ή μύτες που αντιστοιχούν στις ενώσεις που χρησιμοποιούνται,
• πλαστικός λοστός για αφαίρεση καλυμμάτων,
• καθαρό πανί,
• προετοιμασία για απαλό καθαρισμό των ηλεκτρικών επαφών, εάν χρειάζεται.

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και αφήστε το αυτοκίνητο στο ρελαντί πριν εργαστείτε.
2. Αποσυνδέστε την μπαταρία για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο ζημιάς σε ηλεκτρικά μέρη.
3. Αποσυναρμολογήστε τα καλύμματα της κολόνας του τιμονιού σύμφωνα με το σχέδιο του αυτοκινήτου.
4. Προσέξτε προσεκτικά τη διάταξη ελέγχου κάτω από το τιμόνι και επιθεωρήστε οπτικά την καλωδίωση.
5. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες για να μην καταστρέψετε τις ασφάλειες και τα μάνδαλα.
6. Απελευθερώστε τα αρχικά προγράμματα οδήγησης από τις βάσεις τους και αφαιρέστε το εξάρτημα.
7. Συγκρίνετε το παλιό και το νέο μέρος δίπλα-δίπλα – ειδικά τους συνδέσμους, τις βάσεις και τα χειριστήρια.
8. Εάν χρειάζεται, μεταφέρετε το ραδιοελεγκτή αυτοκινήτου σύμφωνα με το σχέδιο του αρχικού εξαρτήματος.
9. Τοποθετήστε τα ανταλλακτικά χειριστήρια στη θέση τους χωρίς δύναμη και ελέγξτε για σωστή εφαρμογή.
10. Συνδέστε τους συνδέσμους και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά στερεωμένοι.
11. Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα της κολόνας του τιμονιού.
12. Συνδέστε την μπαταρία και πραγματοποιήστε έναν βασικό έλεγχο λειτουργίας.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Επαληθεύστε τη λειτουργία των μοχλών σε μεμονωμένες θέσεις.
  • Ελέγξτε τη λειτουργία των φώτων ομίχλης, του ενσωματωμένου υπολογιστή, του αισθητήρα υαλοκαθαριστήρα, της κόρνας, του cruise control και πιθανώς του ραδιοχειριστηρίου αυτοκινήτου.
  • Βεβαιωθείτε ότι οι μοχλοί δεν επιστρέφουν λανθασμένα από μόνοι τους και δεν έχουν υπερβολικό παιχνίδι.
  • Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμαστικής οδήγησης, παρατηρήστε εάν τα χειριστήρια λειτουργούν ομαλά και χωρίς διακοπές.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Εναλλαγή παρόμοιου εξαρτήματος – συγκρίνετε πάντα τους κωδικούς και τα σχέδια σύνδεσης.
  • Ζημιά σε πλαστικά καλύμματα ή μάνδαλα – μην χρησιμοποιείτε ωμή βία κατά την αποσυναρμολόγηση.
  • Ανεπαρκώς ασφαλισμένοι σύνδεσμοι – δοκιμάστε κάθε σύνδεσμο με ένα ελαφρύ τράβηγμα μετά τη σύνδεση.
  • Παράβλεψη της διαφοράς στον οδηγό του ραδιοφώνου αυτοκινήτου – ελέγξτε εάν ο οδηγός είναι παρών ή έχει μεταφερθεί πριν από την τελική συναρμολόγηση.
  • Συναρμολόγηση χωρίς έλεγχο της λειτουργίας πριν από την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης – ελέγξτε τις βασικές λειτουργίες πριν κλείσετε οριστικά όλα τα καλύμματα.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Κανονική φθορά από τη μακροχρόνια καθημερινή χρήση μοχλών και κουμπιών.
  • Μηχανική καταπόνηση κατά τη συχνή λειτουργία ή απρόσεκτο χειρισμό.
  • Φθορά εσωτερικών επαφών, η οποία μπορεί να εκδηλωθεί με αποτυχία μεμονωμένων λειτουργιών.
  • Ζημιά στις συνδέσεις ή την καλωδίωση κατά την προηγούμενη αποσυναρμολόγηση ή συναρμολόγηση.
  • Εισβολή βρωμιάς στον μηχανισμό των χειριστηρίων, η οποία μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία των μοχλών.
  • Γήρανση πλαστικών εξαρτημάτων, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ρωγμές των στηριγμάτων ή σε εξασθενημένη στερέωση του εξαρτήματος.