Περιγραφή
Μονάδα ελέγχου υποβοήθησης στάθμευσης BOSCH για αυτοκίνητα CITROEN PEUGEOT
Μπροστινοί και πίσω αισθητήρες
Περιγραφή μέρους
Η μονάδα ECU της Bosch για βοηθό στάθμευσης είναι μια μονάδα ελέγχου που επεξεργάζεται τα σήματα από τους αισθητήρες στάθμευσης και αξιολογεί τα εμπόδια κατά τη στάθμευση. Αυτό το μεταχειρισμένο εξάρτημα είναι κατάλληλο ως αντικατάσταση για δυσλειτουργίες του βοηθού στάθμευσης, όταν το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά ή συμπεριφέρεται ασταθές. Λόγω των κωδικών προϊόντων που ταιριάζουν, οι μηχανικοί συχνά το αναζητούν απευθείας από τον αριθμό μονάδας.
Σημαντικό: Η μονάδα προορίζεται για λύσεις υποβοήθησης στάθμευσης με εισόδους για μπροστινούς και πίσω αισθητήρες (σύμφωνα με τα έγγραφα).
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: BOSCH
- Μοντέλο: δεν έχει καθοριστεί
- Άλλοι αριθμοί: 6590EE, 6590CZ, 6590EA, 6590GN, 6590GP
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9663821780, 0263004203, 6590EC
Ετικέτες (παρατίθενται μοντέλα): Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 407
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως ισχύει για τις μονάδες ελέγχου του βοηθού στάθμευσης (η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου).
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε με το παλιό μέρος όλους τους κωδικούς (9663821780, 0263004203, 6590EC) και, εάν υπάρχουν, τους εναλλακτικούς αριθμούς που αναφέρονται.
- Ελέγξτε τους συνδέσμους (αριθμός ακίδων, μάνδαλα, ζημιά), την κατάσταση της περιβάλλουσας ζώνης και εάν οι ακίδες είναι οξειδωμένοι ή λυγισμένοι.
- Επιθεωρήστε τη μονάδα για σημάδια εισόδου νερού, διάβρωσης και μηχανικής βλάβης.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Βασικό σετ εργαλείων χειρός (καστάνια/προέκταση, κατσαβίδια ανάλογα με τον τύπο προσάρτησης)
- Πλαστική μπάρα για την αφαίρεση καλυμμάτων/ταπετσαριών (σύμφωνα με το σχέδιο)
- Καθαριστικό για ηλεκτρικές επαφές ή μια μαλακή βούρτσα
- Διαγνωστικά για PSA (για έλεγχο λειτουργίας και πιθανή προσαρμογή)
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σβήστε την ανάφλεξη και περιμένετε να αποκοιμηθεί το αυτοκίνητο (σύμφωνα με την κοινή πρακτική στην PSA).
- Αποσυνδέστε την μπαταρία για να αποφύγετε την καταστροφή των ηλεκτρονικών.
- Πρόσβαση στη μονάδα υποβοήθησης στάθμευσης (η ακριβής τοποθεσία διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο).
- Τεκμηριώστε τη σύνδεση (φωτογραφία συνδέσμων και καλωδίων) για να αποφύγετε τη σύγχυση κατά τη συναρμολόγηση.
- Ξεκλειδώστε και αποσυνδέστε τις υποδοχές – μην τραβάτε την καλωδίωση, μόνο το σώμα της φίσας.
- Αποσυναρμολογήστε τη βάση της μονάδας και αφαιρέστε το παλιό κομμάτι.
- Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, καθαρίστε τις επαφές των βυσμάτων με ηλεκτρικό καθαριστικό, αφήστε τις να αερίζονται.
- Στερεώστε τη νέα (μεταχειρισμένη) μονάδα στη θήκη και ασφαλίστε την με τον αρχικό τρόπο.
- Συνδέστε τους συνδέσμους και επαληθεύστε το σωστό κλείσιμο με τα μάνδαλα.
- Συνδέστε την μπαταρία, ανάψτε την ανάφλεξη και πραγματοποιήστε έναν βασικό έλεγχο της λειτουργίας του βοηθού στάθμευσης.
- Πραγματοποιήστε έλεγχο μέσω διαγνωστικών στοιχείων (κατάσταση μονάδας/συστήματος, πιθανή διαγραφή αποθηκευμένων συμβάντων που σχετίζονται με την αποσύνδεση).
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Επαληθεύστε ότι ο βοηθός στάθμευσης αντιδρά στα εμπόδια και ότι οι μπροστινοί και πίσω αισθητήρες λειτουργούν (εάν έχουν τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο).
- Ελέγξτε για μηνύματα σφάλματος συστήματος και παραλείψεις λόγω δόνησης/οδήγησης.
- Εάν η συμπεριφορά εξακολουθεί να είναι μη τυπική, εστιάστε στους αισθητήρες, την καλωδίωση, τους συνδέσμους και πιθανά σημάδια υγρασίας στην εγκατάσταση.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Μη αποσύνδεση της μπαταρίας → κίνδυνος βλάβης της μονάδας/της επικοινωνίας. αποσυνδέετε πάντα πριν από το χειρισμό.
- Εναλλαγή ή μη κλικ στην υποδοχή σύνδεσης → διακοπές λειτουργίας, σφάλματα επικοινωνίας. σπρώχνετε πάντα τους συνδέσμους προς τα μέσα και ασφαλίστε τους με μια κλειδαριά.
- Παράβλεψη οξείδωσης καρφίτσας → ασταθής λειτουργία. ελέγξτε τις επαφές και καθαρίστε τις απαλά.
- Αναντιστοιχία κωδικών προϊόντων → δυσλειτουργία. συγκρίνετε αριθμούς πριν από τη συναρμολόγηση.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Υγρασία και διάβρωση στους συνδέσμους ή στο σημείο αποθήκευσης της μονάδας (διαρροή, συμπύκνωση).
- Βλάβη καλωδίων ή κακή επαφή (χαλαρά ακίδες, οξείδωση, σπασμένα καλώδια).
- Διακύμανση υπέρτασης/τάσης στο ενσωματωμένο δίκτυο (αδύναμη μπαταρία, κακή φόρτιση, ακατάλληλη εκκίνηση μέσω καλωδίων).
- Δυσλειτουργία αισθητήρα ή βραχυκύκλωσή τους, που μπορεί να επιβαρύνει μακροπρόθεσμα το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.
- Μηχανική βλάβη στη μονάδα κατά τη διάρκεια μη επαγγελματικής αποσυναρμολόγησης/συναρμολόγησης ή σε περίπτωση ατυχήματος.
