Γεννήτρια όπισθεν Valeo Citroën Peugeot 1.6 e-HDI 9675753680 5705PA

Περιγραφή

Εναλλάκτης Valeo CL18 START-STOP για αυτοκίνητα Citroën Peugeot με κινητήρα 1.6 e-HDI
Από ένα αυτοκίνητο με μόλις 64.000 χλμ

Περιγραφή μέρους

Το μεταχειρισμένο Γεννήτρια Valeo CL18 START-STOP προορίζεται για αυτοκίνητα Citroën και Peugeot με κινητήρα 1.6 e-HDI. Αποτελεί σημαντικό μέρος του συστήματος φόρτισης, το οποίο διασφαλίζει τη φόρτιση της μπαταρίας και την καλή λειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων του αυτοκινήτου. Χάρη στην ετικέτα εναλλάκτης όπισθεν, αυτό το εξάρτημα αναζητείται επίσης από έναν συγκεκριμένο αριθμό προϊόντος κατά την επισκευή αυτοκινήτων με σύστημα start-stop.

Το πλεονέκτημα αυτού του κομματιού είναι ότι προέρχεται από ένα αυτοκίνητο με μόνο 64.000 km, το οποίο μπορεί να ενδιαφέρει τους μηχανικούς και τους οικιακούς επισκευαστές που αναζητούν ένα αυθεντικό μεταχειρισμένο ανταλλακτικό σε λογική τιμή. Κατά την επιλογή ενός εναλλάκτη, είναι πάντα πρακτικό να συγκρίνετε, ειδικότερα, την ονομασία στην ετικέτα, τον τύπο του συνδετήρα, τη στερέωση και τους κωδικούς προϊόντος.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Valeo
• Μοντέλο: CL18 START-STOP
• Άλλοι αριθμοί: 9675753680-02, 1625944380, 5705PA

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9675753680, 9675753680-02, 1625944380, 5705PA
• Μοντέλα: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, PEUGEOT 5008 I

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για την αντικατάσταση εναλλάκτη, η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου και τον σχεδιασμό του χώρου του κινητήρα. Ακολουθεί μια πρακτική γενική διαδικασία για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν οι κωδικοί προϊόντων, η ονομασία κατασκευαστή και ο τύπος εναλλάκτη.
• Συγκρίνετε την τοποθέτηση, τον σύνδεσμο, την ηλεκτρική σύνδεση και τη σχεδίαση διαστάσεων με το παλιό μέρος.
• Επιθεωρήστε την κατάσταση της τροχαλίας, των σπειρωμάτων, των σημείων στερέωσης και των συνδετήρων.
• Βεβαιωθείτε ότι το χρησιμοποιημένο εξάρτημα δεν έχει υποστεί μηχανική βλάβη και δεν έχει ορατά σημάδια υπερθέρμανσης.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Ένα κοινό σετ εργαλείων χειρός
• Καστάνια και κατάλληλα εξαρτήματα
• Εργαλείο απελευθέρωσης αξεσουάρ και καλύμματος
• Ηλεκτρικό καθαριστικό επαφών
• Προστατευτικά γάντια και φωτισμός εργασίας

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία.
2. Παρέχετε πρόσβαση στον εναλλάκτη αφαιρώντας τα καλύμματα ή τα εξαρτήματα που εμποδίζουν, εάν είναι απαραίτητο.
3. Σημειώστε ή φωτογραφίστε προσεκτικά τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν αφαιρέσετε το αρχικό εξάρτημα.
4. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες και το καλώδιο τροφοδοσίας από τον παλιό εναλλάκτη.
5. Απελευθερώστε την αντίστοιχη μονάδα δίσκου και αφαιρέστε τον αρχικό εναλλάκτη από τα στηρίγματα.
6. Συγκρίνετε το παλιό και το νέο μέρος δίπλα-δίπλα, ειδικά τις βάσεις, τους συνδέσμους και την τροχαλία.
7. Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής και ελέγξτε την κατάσταση των καλωδίων και των βυσμάτων σύνδεσης.
8. Τοποθετήστε το χρησιμοποιημένο δυναμό στη θέση του και στερεώστε το σύμφωνα με τη δομή του αυτοκινήτου.
9. Συνδέστε ξανά τις γραμμές τροφοδοσίας και τις υποδοχές σύνδεσης, ώστε να έχουν τοποθετηθεί και ασφαλιστεί σωστά.
10. Επαναφέρετε τη μονάδα αξεσουάρ σύμφωνα με τη σχεδίαση του οχήματος.
11. Επανεγκαταστήστε όλα τα αφαιρεμένα καλύμματα και τα γύρω μέρη.
12. Συνδέστε την μπαταρία και πραγματοποιήστε έναν βασικό έλεγχο λειτουργίας.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Μετά την εκκίνηση, παρατηρήστε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους, κραδασμούς ή μυρωδιά υπερθέρμανσης.
  • Βεβαιωθείτε ότι ο εναλλάκτης έχει τοποθετηθεί σωστά και ότι οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι σφιχτές.
  • Επαληθεύστε τη σωστή λειτουργία του συστήματος φόρτισης και των ηλεκτρικών συσκευών.
  • Μετά από μια σύντομη δοκιμαστική διαδρομή, ελέγξτε ξανά οπτικά την εφαρμογή και τη σύνδεση.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Ανταλλαγή μερών με βάση ελλιπή ονομασία – συγκρίνετε πάντα όλους τους αριθμούς και τη φυσική σχεδίαση.
  • Συναρμολόγηση με κατεστραμμένο σύνδεσμο – ελέγξτε τις επαφές και τυχόν σημάδια οξείδωσης πριν από την εγκατάσταση.
  • Ανεπαρκής καθαρισμός των επιφανειών επαφής – η βρωμιά μπορεί να περιπλέξει τη σωστή τοποθέτηση του εξαρτήματος.
  • Ξεχασμένη ή κακώς τοποθετημένη ηλεκτρική σύνδεση – ελέγχετε πάντα όλες τις συνδέσεις μετά τη σύνδεση.
  • Χειρισμός ζημιάς – χειριστείτε τον εναλλάκτη με προσοχή, ειδικά γύρω από τους συνδέσμους και την τροχαλία.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • φυσιολογική φθορά κατά τη μακροχρόνια λειτουργία
  • αυξημένο φορτίο στο σύστημα φόρτισης του οχήματος
  • φθορά του ιμάντα κίνησης ή των σχετικών εξαρτημάτων
  • βρωμιά, υγρασία ή διάβρωση ηλεκτρικών επαφών
  • υπερθέρμανση και παρατεταμένη υψηλή θερμική καταπόνηση
  • λανθασμένος χειρισμός κατά την προηγούμενη συναρμολόγηση ή αποσυναρμολόγηση