Περιγραφή
Injector SIEMENS 2.0 HDI 9657144580 9647247280 CL5
Ταιριάζουν σε αυτοκίνητα CITROEN, FIAT, FORD, PEUGEOT, VOLVO
Από αυτοκίνητο με 185.000 χλμ. Το αυτοκίνητο είχε τέλειο κινητήρα.
Οι εγχύσεις με χιλιόμετρα πάνω από 100.000 km ενδέχεται να μην περάσουν μια πιθανή δοκιμή 100%
Περιγραφή μέρους
Αυτός ο Ψεκασμός Siemens για 2.0 HDI (CL5) προορίζεται για την επισκευή και την αντικατάσταση του ψεκασμού σε κινητήρες ντίζελ. Χάρη στους σαφώς υποδεικνυόμενους αριθμούς αναγνώρισης (π.χ. 9657144580 / 9647247280), είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για μηχανικούς και οικιακούς επισκευαστές που αναζητούν ένα ανταλλακτικό με κωδικό και πρέπει να βρουν γρήγορα τη σωστή παραλλαγή.
Το εξάρτημα έχει αποσυναρμολογηθεί από αυτοκίνητο με 185.000 km χιλιόμετρα, ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε τέλεια σύμφωνα με τις πληροφορίες αποσυναρμολόγησης. Ταυτόχρονα, ισχύει η κοινή πρακτική για τις χρησιμοποιημένες ενέσεις: τα κομμάτια με υψηλότερο τρέξιμο ενδέχεται να συμπεριφέρονται διαφορετικά και μπορεί να μην περάσουν 100% την πιθανή δοκιμή (αναφέρεται στα έγγραφα).
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: SIEMENS
- Μοντέλο: 2.0 HDI (CL5)
- Άλλοι αριθμοί: 9657144580, 9647247280, 1980J5, 1980Z0
Συγκεκριμένες ετικέτες/μοντέλα (σύμφωνα με έγγραφα): Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807.
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9657144580, 9647247280, 1980J5, 1980Z0
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για μπεκ τύπου common-rail η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο κινητήρα και τη μάρκα, επομένως ακολουθείτε πάντα τη διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή για το συγκεκριμένο όχημα.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο ανταλλακτικό: αριθμοί ανταλλακτικών (9657144580 / 9647247280), σχεδιασμός αμαξώματος, σύνδεσμος, τοποθέτηση και προσανατολισμός.
- Ελέγξτε την κατάσταση της έγχυσης: άθικτος σύνδεσμος, χωρίς ρωγμές, χωρίς μηχανικές βλάβες και ίχνη μη επαγγελματικής αποσυναρμολόγησης.
- Ελέγξτε την καθαριότητα: η έγχυση και η γύρω περιοχή της διάταξης πρέπει να είναι απόλυτα καθαρή (στην περίπτωση της έγχυσης, ακόμη και η μικρή βρωμιά είναι καθοριστική).
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά)
- Βασικό σετ από gola/κλειδιά, καστάνια, κατάλληλα εξαρτήματα
- Ροπόκλειδο (τιμές σύμφωνα με το εγχειρίδιο του κατασκευαστή)
- Καθαριστικό τεχνικών εξαρτημάτων, πεπιεσμένος αέρας (προσεκτικά), καθαρά πανιά που δεν αφήνουν χνούδι
- Κατάλληλα παρασκευάσματα για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής (συνήθως)
- Νέες σφραγίδες/στοιχεία ανά σχεδιασμό (συνήθως αλλαγές, συγκεκριμένα στοιχεία και σχέδιο ανά κινητήρα)
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης (συνήθως)
- Αποσυνδέστε την μπαταρία (συνιστάται) και προετοιμάστε ένα καθαρό περιβάλλον εργασίας.
- Αποσυναρμολογήστε τα εξαρτήματα που εμποδίζουν την πρόσβαση στα μπεκ (ανάλογα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο).
- Καθαρίστε σχολαστικά την περιοχή γύρω από το μπεκ για να μην πέσει βρωμιά στον κινητήρα/το σύστημα καυσίμου κατά την αποσυναρμολόγηση.
- Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του μπεκ.
- Χαλαρώστε προσεκτικά και αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου (σύμφωνα με τη σχεδίαση), συνδέστε/καλύψτε τα ανοιχτά άκρα από τη βρωμιά.
- Αφαιρέστε τον εγχυτήρα και αφαιρέστε τον (εάν ψηθεί, προχωρήστε απαλά, χωρίς να ακουμπήσετε, κάτι που θα καταστρέψει το κάθισμα).
- Επιθεωρήστε και καθαρίστε τις ζευγαρωμένες επιφάνειες της κυλινδροκεφαλής (η σωστή τοποθέτηση και η στεγανότητα είναι συνήθως βασικές).
- Προετοιμάστε την έγχυση για συναρμολόγηση (καθαριότητα, σωστή τοποθέτηση στοιχείων στεγανοποίησης σύμφωνα με το σχέδιο).
- Τοποθετήστε τον εγχυτήρα στο κάθισμα στη σωστή θέση και τοποθετήστε τη βάση.
- Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου και σφίξτε σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
- Συνδέστε την ηλεκτρική υποδοχή και ελέγξτε ότι η σύνδεση είναι ασφαλής.
- Επανεγκαταστήστε τα καλύμματα/εξαρτήματα που αφαιρέσατε και πραγματοποιήστε μια τελική οπτική επιθεώρηση.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Μετά την πρώτη εκκίνηση, ελέγξτε το σύστημα καυσίμου για διαρροές και τυχόν διαρροές.
- Προσοχή για ακανόνιστη λειτουργία, καπνό και απόκριση κινητήρα. εάν υποψιάζεστε ότι υπάρχει πρόβλημα, ελέγξτε ξανά τη συναρμολόγηση.
- Μετά από μια σύντομη δοκιμαστική οδήγηση, ελέγξτε ξανά οπτικά ότι δεν υπάρχουν διαρροές και ότι οι σύνδεσμοι και η καλωδίωση έχουν στερεωθεί καλά.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Ανεπαρκής καθαριότητα κατά την εργασία → καθαρίζετε πάντα το περιβάλλον και προστατεύετε τις ανοιχτές διαδρομές καυσίμου από βρωμιά.
- Ανταλλαγή/αναντιστοιχία κωδικού ανταλλακτικού → ελέγξτε τους αριθμούς 9657144580 / 9647247280 και σχεδίαση πριν από τη συναρμολόγηση.
- Ζημιά στο κάθισμα ή στις επιφάνειες στεγανοποίησης κατά την αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση → προχωρήστε προσεκτικά, χωρίς να τρυπάτε με δύναμη.
- Διαρροή μετά τη συναρμολόγηση → προσεκτικός έλεγχος έδρασης και σύσφιξης σύμφωνα με το εγχειρίδιο, μετέπειτα έλεγχος μετά την εκκίνηση.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Φυσική φθορά – με μεταχειρισμένα μπεκ, ο κίνδυνος χειρότερων παραμέτρων αυξάνεται με υψηλότερα χιλιόμετρα (στα έγγραφα υπάρχει μια προειδοποίηση για διαδρομές άνω των 100.000 km).
- Μόλυνση καυσίμου (βρωμιά, νερό) – συνήθως οδηγεί σε κατάσχεση και κακή ψεκασμό.
- Μακροχρόνια παραμελημένη συντήρηση του συστήματος καυσίμου – το φορτίο ψεκασμού μπορεί να αυξηθεί.
- Υπερθέρμανση και ακατάλληλες συνθήκες λειτουργίας – επιδεινώνουν τη λειτουργία και τη στεγανότητα μακροπρόθεσμα.
- Λανθασμένη αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση – ζημιά στους συνδετήρες, στο σώμα του μπεκ ή στις επιφάνειες έδρασης μπορεί να προκαλέσει διαρροές και κακή λειτουργία.
