Περιγραφή
Κάλυμμα δοχείου καπακιού για αυτοκίνητα PEUGEOT 307
Χρώμα ETS – CENTER GRAY PAINT
Έχουμε διαφορετικά χρώματα σε απόθεμα
Περιγραφή μέρους
Μεταχειρισμένο κάλυμμα ρεζερβουάρ που προορίζεται για Peugeot 307. Χρησιμεύει στο κλείσιμο του χώρου του λαιμού πλήρωσης και ταυτόχρονα ολοκληρώνει την εμφάνιση του αμαξώματος. Αυτό το κομμάτι είναι σε ETS – Cendre Grey Lacquer, το οποίο είναι βολικό όταν αντικαθιστάτε ένα χαλασμένο ή χαμένο καπάκι.
Το πλεονέκτημα είναι η διαθεσιμότητα σύμφωνα με τον αριθμό προϊόντος (OEM), που θα επιταχύνει την αναζήτηση για το σωστό εξάρτημα κατά την επισκευή.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Μοντέλο: Peugeot 307
- Άλλοι αριθμοί: 151799, ETSC
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9643083777
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για την τάπα καυσίμου, είναι μια απλή αντικατάσταση χωρίς ειδικό εξοπλισμό, αλλά η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη σχεδίαση και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε το νέο καπάκι με το παλιό κομμάτι: σχήμα, εφαρμογή, μεντεσέ/άξονα, μάνδαλο και συνολικό προφίλ εφαρμογής.
- Ελέγξτε την κατάσταση της βαφής και των άκρων (γρατσουνιές, ρωγμές, σπασμένες λαβές).
- Επαληθεύστε ότι οι κωδικοί του εξαρτήματος αντιστοιχούν στην επιθυμητή σχεδίαση: 9643083777 ή 151799, ETSC.
- Επιθεωρήστε γύρω από το άνοιγμα της δεξαμενής/σώματος για παραμόρφωση ή βρωμιά (μπορεί να αποτρέψει το σωστό κλείσιμο).
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Ένα καθαρό πανί και ένα ήπιο καθαριστικό για την αφαίρεση βρωμιάς από τις επιφάνειες επαφής
- Πλαστικές ράβδοι κοπής (εάν είναι απαραίτητο να απελευθερώσετε προσεκτικά το κάλυμμα/λαβή χωρίς να καταστραφεί η βαφή)
- Γάντια
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Ασφαλίστε το όχημα από κίνηση και εργαστείτε σε καθαρό, καλά φωτισμένο χώρο.
- Ανοίξτε το κάλυμμα της δεξαμενής.
- Εάν το αρχικό καπάκι εξακολουθεί να υπάρχει, ελέγξτε πώς είναι στερεωμένο (άρθρωση, καρφίτσα, κλιπ).
- Αφαιρέστε/ξεκουμπώστε προσεκτικά το παλιό καπάκι για να μην καταστρέψετε το περιβάλλον βαφής.
- Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής και την περιοχή προσάρτησης από σκόνη και βρωμιά.
- Τοποθετήστε το νέο καπάκι στη θήκη στην ίδια θέση με το αρχικό εξάρτημα.
- Κουμπώστε/καθίστε τη βάση απαλά (χωρίς δύναμη). το καπάκι πρέπει να κλείνει ομαλά.
- Δοκιμάστε να ανοίξετε και να κλείσετε πολλές φορές, παρατηρήστε την ομαλή κίνηση και την έδραση των άκρων.
- Ελέγξτε την εφαρμογή με το σώμα – το καπάκι δεν πρέπει να προεξέχει ή να είναι “βυθισμένο”.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
- Βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι σταθερά στη θέση του και δεν ανοίγει από μόνο του.
- Βεβαιωθείτε ότι δεν τρίβεται στο αμάξωμα και δεν γρατσουνίζεται το χρώμα.
- Μετά την πρώτη διαδρομή, ελέγξτε ξανά ότι το εξάρτημα είναι ακόμα σφιχτό και ότι το καπάκι εφαρμόζει σωστά.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Αναγκαστικό κούμπωμα → πρώτα ευθυγραμμίστε τη θέση του μεντεσέ/καρφίτσας και μόνο στη συνέχεια τοποθετήστε τον.
- Βάψτε τις γρατσουνιές → χρησιμοποιήστε μια πλαστική μπάρα και δουλέψτε πάνω από ένα πανί.
- Κακή εφαρμογή → ελέγξτε αν δεν υπάρχει λυγισμένος βραχίονας/λαβή ή βρωμιά στις περιοχές επαφής.
- Παράβλεψη ραγισμένων στηριγμάτων → ελέγξτε προσεκτικά όλα τα στοιχεία ασφάλισης πριν από τη συναρμολόγηση, ώστε το καπάκι να συγκρατείται με ασφάλεια.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Μηχανική βλάβη κατά τον ανεφοδιασμό (κρούση, απρόσεκτος χειρισμός, ανάπαυση του όπλου).
- Σπάσιμο των λαβών λόγω παλαιότητας του πλαστικού και επαναλαμβανόμενο άνοιγμα.
- Ζημιά στο χρώμα λόγω γρατσουνιών, πέτρες ή ακατάλληλου καθαρισμού.
- Βανδαλισμός ή απώλεια του κομματιού (σκίστηκε, κλάπηκε, άστοχη τοποθέτηση και στη συνέχεια πέσει).
