Περιγραφή
Κεντρικό υποβραχιόνιο για οχήματα PEUGEOT 407
Μπορεί να αντικατασταθεί με το εξάρτημα 7589XH, 7589E9 ή με πλαστικό εξάρτημα με κωδικό 7589E7
Μαύρο δέρμα, με ραφές
Και οι δύο μηχανισμοί ασφάλισης είναι άθικτοι
Περιγραφή εξαρτήματος
Το χρησιμοποιημένο κεντρικό υποβραχιόνιο Peugeot 407 με κωδικό 7589F3 αποτελεί κατάλληλη λύση για την αντικατάσταση ενός φθαρμένου ή κατεστραμμένου υποβραχιόνιου. Στηρίζει το χέρι και συμβάλλει στην πιο άνετη μετακίνηση. Το μαύρο δέρμα με τις ραφές διατηρεί επίσης την περιποιημένη εμφάνιση του εσωτερικού.
Σε αυτό το τεμάχιο, και οι δύο μηχανισμοί ασφάλισης είναι άθικτοι, κάτι που είναι σημαντικό κατά την αντικατάσταση υποβραχιόνιου με κατεστραμμένο μηχανισμό κλεισίματος. Πριν από την επιλογή, συγκρίνετε την ένδειξη προϊόντος, τον τρόπο στερέωσης και τον μηχανισμό κλεισίματος με το αρχικό εξάρτημα. Οι αναφερόμενοι κωδικοί αντικατάστασης περιλαμβάνουν επίσης πλαστική έκδοση, επομένως δώστε προσοχή και στο υλικό.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: δεν αναφέρεται· στα στοιχεία αναφέρεται η ένδειξη Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Μοντέλο: Peugeot 407.
- Τύπος εξαρτήματος: κεντρικό υποβραχιόνιο.
- Υλικό και έκδοση: μαύρο δέρμα με ραφές.
- Κατάσταση: χρησιμοποιημένο εξάρτημα, και οι δύο μηχανισμοί ασφάλισης είναι άθικτοι.
- Άλλοι αριθμοί: 7589XH, 7589E9, 7589E7 – αναφέρονται στα στοιχεία ως δυνατότητες αντικατάστασης· ο κωδικός 7589E7 αφορά πλαστικό εξάρτημα.
- Άλλη ένδειξη: NFP.
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 7589F3.
- Κωδικοί αναφερόμενων ανταλλακτικών: 7589XH, 7589E9, 7589E7.
- Μοντέλο: Peugeot 407.
Συστάσεις τοποθέτησης
Γενικά για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος ισχύουν τα εξής: ο τρόπος αφαίρεσης και η πρόσβαση στα σημεία στερέωσης εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη έκδοση του οχήματος. Η παρακάτω διαδικασία αποτελεί γενική οδηγία για την αντικατάσταση εσωτερικού υποβραχιόνιου και όχι ακριβείς οδηγίες συνεργείου για το Peugeot 407.
1) Πριν από την τοποθέτηση
- Συγκρίνετε την ένδειξη του εξαρτήματος, το σχήμα, τις διαστάσεις, τα σημεία στερέωσης και την έκδοση των μηχανισμών ασφάλισης με το αρχικό υποβραχιόνιο.
- Ελέγξτε τη δερμάτινη επιφάνεια, τις ραφές, την κάτω πλευρά και τυχόν κινητές συνδέσεις. Προσέξτε για ρωγμές και υπερβολικό τζόγο.
- Δοκιμάστε απαλά και τους δύο μηχανισμούς ασφάλισης, χωρίς να ασκήσετε δύναμη. Η πληροφορία ότι είναι άθικτοι δεν υποκαθιστά τον έλεγχο της σωστής εφαρμογής μετά την τοποθέτηση.
- Ελέγξτε επίσης τα αντίστοιχα σημεία ασφάλισης και τα στηρίγματα στο όχημα. Ένα κατεστραμμένο υπόστρωμα μπορεί να προκαλεί τζόγο ακόμη και σε σωστά τοποθετημένο υποβραχιόνιο.
2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά
- Εργαλεία χειρός κατάλληλα για τους συνδετήρες που χρησιμοποιούνται στην πράξη.
- Πλαστικό εργαλείο αφαίρεσης επενδύσεων εσωτερικού, αν χρειαστεί να αφαιρεθούν καλύμματα.
- Μαλακό υπόστρωμα, προστατευτικό πανί και δοχείο για τους συνδετήρες που αφαιρούνται.
- Μαλακό πανί και προϊόν κατάλληλο για την επιφάνεια που καθαρίζεται· για το δερμάτινο τμήμα, προϊόν ειδικό για δέρμα.
3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα
- Σταθμεύστε με ασφάλεια το όχημα, σβήστε την ανάφλεξη και εξασφαλίστε ελεύθερο χώρο εργασίας γύρω από το υποβραχιόνιο.
- Καλύψτε τις γύρω επιφάνειες με μαλακό πανί, ώστε να μην γρατζουνιστούν κατά την εργασία.
- Εξετάστε τον τρόπο στερέωσης του αρχικού υποβραχιόνιου. Πριν από την απασφάλιση, σημειώστε τη θέση των συνδέσμων και τυχόν καλυμμάτων.
- Αν τα σημεία στερέωσης καλύπτονται από καλύμματα ή επενδύσεις, αφαιρέστε τα προσεκτικά με κατάλληλο εργαλείο. Αν συναντήσετε αντίσταση, εντοπίστε πρώτα το πρόσθετο σημείο συγκράτησης.
- Στηρίξτε το αρχικό υποβραχιόνιο και απασφαλίστε σταδιακά τα σημεία στερέωσής του. Τοποθετήστε τους συνδετήρες τακτοποιημένα, ανάλογα με τη θέση τους.
- Αφαιρέστε το υποβραχιόνιο χωρίς να το στρίψετε και χωρίς να μοχλεύσετε το δερμάτινο τμήμα ή τους μηχανισμούς ασφάλισης.
- Καθαρίστε τις προσβάσιμες επιφάνειες εφαρμογής και ελέγξτε την κατάσταση των στηριγμάτων και των αντίστοιχων σημείων ασφάλισης.
- Τοποθετήστε το ανταλλακτικό υποβραχιόνιο και βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζει χωρίς τάση. Μην επιχειρήσετε να διορθώσετε τυχόν ασυμφωνία σφίγγοντας με δύναμη ή τροποποιώντας τις οπές.
- Στερεώστε αρχικά χαλαρά, ελέγξτε τη σωστή θέση και, στη συνέχεια, ολοκληρώστε το σφίξιμο σύμφωνα με τη διαδικασία συνεργείου για τη συγκεκριμένη έκδοση. Μην καταπονείτε τα πλαστικά μέρη.
- Ελέγξτε την κίνηση και το κλείσιμο του υποβραχιόνιου και, στη συνέχεια, επανατοποθετήστε τυχόν καλύμματα και επενδύσεις. Ελέγξτε ξανά τη λειτουργία και των δύο μηχανισμών ασφάλισης.
4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και επαλήθευση λειτουργίας
- Ανοίξτε και κλείστε το υποβραχιόνιο αρκετές φορές. Η κίνηση πρέπει να είναι ομαλή και οι μηχανισμοί ασφάλισης να συγκρατούν το υποβραχιόνιο χωρίς να απαιτείται έντονη πίεση.
- Ελέγξτε τη σταθερότητα της στερέωσης ασκώντας ελαφριά πίεση με το χέρι. Το υποβραχιόνιο δεν πρέπει να χαλαρώνει ή να ταλαντεύεται υπερβολικά.
- Βεβαιωθείτε ότι το υποβραχιόνιο δεν εμποδίζει τη χρήση των γύρω χειριστηρίων.
- Κατά την επόμενη σύντομη οδήγηση, προσέξτε για τυχόν χτυπήματα ή τριξίματα. Οποιαδήποτε ρύθμιση πρέπει να γίνεται μόνο αφού το όχημα σταθμεύσει με ασφάλεια.
5) Συνηθέστερα λάθη κατά την τοποθέτηση και τρόποι αποφυγής τους
- Επιλογή μόνο με βάση την εμφάνιση: συγκρίνετε επίσης τον κωδικό, τη στερέωση και την έκδοση των μηχανισμών ασφάλισης.
- Βίαιη αφαίρεση κουμπωτών καλυμμάτων: εντοπίστε πρώτα τον τρόπο συγκράτησής τους και χρησιμοποιήστε πλαστικά εργαλεία.
- Υπερβολικό σφίξιμο της στερέωσης: μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα πλαστικά μέρη· ακολουθήστε τη διαδικασία συνεργείου και μην ασκείτε περιττή δύναμη.
- Παράβλεψη κατεστραμμένου αντίστοιχου σημείου ασφάλισης: πριν από την τοποθέτηση, ελέγξτε και τα εξαρτήματα μέσα στα οποία κουμπώνουν οι μηχανισμοί ασφάλισης.
- Κλείσιμο με δύναμη όταν δεν έχει εφαρμόσει σωστά: διορθώστε πρώτα τη θέση και εξαλείψτε την αιτία της αντίστασης.
Λόγοι για τους οποίους προκαλείται ζημιά στο εξάρτημα
Τα υποβραχιόνια γενικά καταστρέφονται κυρίως λόγω συνήθους φθοράς, υπερβολικής καταπόνησης και απρόσεκτου χειρισμού. Οι παρακάτω αιτίες δεν αποτελούν περιγραφή ελαττωμάτων του προσφερόμενου τεμαχίου:
- Επαναλαμβανόμενη έντονη καταπόνηση κατά την επιβίβαση ή την αλλαγή θέσης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα στηρίγματα και στις κινητές συνδέσεις.
- Απότομο κλείσιμο και μοχλεύσεις καταπονούν τους μηχανισμούς ασφάλισης και τα αντίστοιχα σημεία τους.
- Τριβή και επαφή με αιχμηρά αντικείμενα μπορεί να φθείρουν τη δερμάτινη επιφάνεια ή τις ραφές.
- Ηλιακή ακτινοβολία, θερμότητα και ακατάλληλη φροντίδα συμβάλλουν στην ξήρανση και το ράγισμα του δέρματος.
- Ισχυρά καθαριστικά προϊόντα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στην επιφανειακή επεξεργασία του δέρματος και στα πλαστικά μέρη.
- Χαλαρή στερέωση αυξάνει τον τζόγο και, με την περαιτέρω χρήση, καταπονεί υπερβολικά τα γύρω εξαρτήματα.
