Κεντρικός πίνακας Peugeot 3008 5008 823114

Περιγραφή

Κεντρικός πίνακας με αεραγωγούς για αυτοκίνητα PEUGEOT 3008 και 5008 της πρώτης σειράς
FXT – ΜΑΥΡΗ ΚΟΡΝΕΛΙΑ

Περιγραφή μέρους

Αυτός ο κεντρικός πίνακας προορίζεται για το εσωτερικό των αυτοκινήτων Peugeot και αποτελεί σημαντικό μέρος του ταμπλό. Περιλαμβάνει επίσης αεραγωγούς, άρα είναι ένα εξάρτημα που όχι μόνο έχει αισθητική, αλλά και πρακτική λειτουργία στη σωστή κατεύθυνση του αέρα στην καμπίνα.

Αν ψάχνετε για μεταχειρισμένο γνήσιο ανταλλακτικό με την ονομασία 823114, αυτό είναι μια κατάλληλη επιλογή για την επισκευή ενός κατεστραμμένου, ραγισμένου ή φθαρμένου πάνελ. Ο χρωματικός σχεδιασμός FXT – BLACK CORNELIE είναι σημαντικός ειδικά όταν διατηρείται η αρχική εμφάνιση του εσωτερικού.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Άλλοι αριθμοί: FXT – BLACK CORNELIA

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 823114
• Μοντέλα: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά πρέπει να προσέχετε κατά την αντικατάσταση του κεντρικού πίνακα του ταμπλό, καθώς πρόκειται για εσωτερικό τμήμα με μάνδαλα και πιθανώς βιδωτές συνδέσεις. Τα ακριβή βήματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Ελέγξτε εάν το νέο και το αρχικό εξάρτημα ταιριάζουν ως προς το σχήμα, την εφαρμογή, την τοποθέτηση των οπών αερισμού και το χρωματικό σχέδιο.
• Ελέγξτε την κατάσταση όλων των πλαστικών μάνταλων, των οδηγών και των άκρων του εξαρτήματος.
• Βεβαιωθείτε ότι το μέρος που χρησιμοποιείται δεν είναι ραγισμένο, παραμορφωμένο ή υπερβολικά γρατσουνισμένο σε ορατές περιοχές.
• Συγκρίνετε τον αριθμό προϊόντος 823114 με το παλιό κομμάτι εάν είναι ευανάγνωστο.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Σετ από πλαστικές ράβδους για την αποσυναρμολόγηση εσωτερικών εξαρτημάτων
• Κοινά εργαλεία χειρός ανά τύπο συνημμένου
• Καθαρό πανί ή πανί για τον καθαρισμό των επιφανειών επαφής
• Ή γάντια εργασίας για ήπιο χειρισμό πλαστικών εξαρτημάτων

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και προετοιμάστε έναν χώρο εργασίας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.
2. Αφαιρέστε προσεκτικά τα γνήσια γύρω καλύμματα ή τα προσαρτημένα εσωτερικά μέρη, εάν εμποδίζουν την πρόσβαση στο κεντρικό πλαίσιο.
3. Χρησιμοποιώντας μια πλαστική ράβδο ασφάλισης, αφήστε το πλαίσιο για να μην προκαλέσετε ζημιά στο ταμπλό ή τις ίδιες τις ασφάλειες.
4. Εάν το πάνελ είναι στερεωμένο με βίδες ή άλλα στοιχεία στερέωσης, πρώτα απελευθερώστε τα με ασφάλεια και αφήστε τα στην άκρη.
5. Αφαιρέστε το αρχικό πλαίσιο και ελέγξτε την κατάσταση των επιφανειών καθίσματος, των σημείων οδήγησης και τυχόν συνδεδεμένων εξαρτημάτων στην περιοχή.
6. Καθαρίστε την περιοχή από σκόνη, βρωμιά και υπολείμματα που θα μπορούσαν να εμποδίσουν τη σωστή τοποθέτηση του εξαρτήματος.
7. Πριν την τελική εγκατάσταση, συγκρίνετε το νέο πάνελ με το παλιό κομμάτι, ειδικά το σχήμα, τη θέση των οπών και τη στερέωση.
8. Καθίστε το πάνελ πρώτα σε μια καθαρή επιφάνεια και βεβαιωθείτε ότι ταιριάζει σωστά με τα παρακείμενα μέρη του ταμπλό.
9. Μόλις τοποθετηθεί σωστά, σπρώξτε προσεκτικά το πλαίσιο μέσα στη θήκη ή στερεώστε το με τους αρχικούς συνδετήρες.
10. Βεβαιωθείτε ότι οι οπές εξαερισμού δεν είναι φραγμένες και ότι τα κινούμενα μέρη λειτουργούν ομαλά, εάν το επιτρέπει ο σχεδιασμός.
11. Επανεγκαταστήστε όλα τα καλύμματα που αφαιρέσατε προηγουμένως και τα σχετικά εσωτερικά μέρη.
12. Πραγματοποιήστε έναν τελικό οπτικό έλεγχο ευθυγράμμισης και σταθερότητας ολόκληρου του πίνακα.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
  • Βεβαιωθείτε ότι το πλαίσιο είναι καλά στερεωμένο και δεν χαλαρώνει πουθενά.
  • Επαληθεύστε τη σωστή ευθυγράμμιση με τα γύρω μέρη του ταμπλό.
  • Ελέγξτε τη διέλευση αέρα από τους αεραγωγούς και τη βασική τους λειτουργία.
  • Κατά την οδήγηση, προσέξτε για βουητά ή δονήσεις που προέρχονται από την περιοχή του πίνακα.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Ακατέργαστο πλαστικό διάτρηση – χρησιμοποιήστε πλαστικές ράβδους και χαλαρώστε το εξάρτημα σταδιακά.
  • Συναρμολόγηση χωρίς σύγκριση τοποθέτησης – συγκρίνετε πάντα το νέο και το αρχικό εξάρτημα πριν την τοποθέτηση.
  • Να ξεπεραστούν τα κατεστραμμένα μάνδαλα – ελέγξτε όλα τα σημεία στερέωσης πριν από τη συναρμολόγηση.
  • Ανεπαρκής καθαρισμός των επιφανειών επαφής – η βρωμιά μπορεί να προκαλέσει κακή έδραση και επακόλουθο τρίξιμο.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Μηχανική βλάβη κατά την αποσυναρμολόγηση ή απρόσεκτος χειρισμός στο εσωτερικό
  • Ρόγισμα πλαστικού λόγω γήρανσης του υλικού και μεταβολών θερμοκρασίας
  • Γδαρσίματα ή γδαρσίματα από την κανονική χρήση του οχήματος
  • Ζημιά στα μάνδαλα στερέωσης κατά την επανειλημμένη αποσυναρμολόγηση
  • Παραμόρφωση ή ρωγμές μετά από κρούση ή φορτίο σε τμήμα του ταμπλό