Μέση πίσω ζώνη Citroën Xsara Picasso 96314478GW 8973LC

Περιγραφή

Μέση ζώνη ασφαλείας CITROEN XSARA PICASSO
Η πλευρά στη μέση πίσω από τον οδηγό και τον συνοδηγό
Χρώμα FGW – DIGIMAT

Περιγραφή μέρους

Αυτή η χρησιμοποιημένη μεσαία πίσω ζώνη για το Citroën Xsara Picasso είναι μια κατάλληλη λύση για την επισκευή του εσωτερικού του οχήματος όταν η αρχική ζώνη είναι κατεστραμμένη, φραγμένη ή δεν λειτουργεί. Είναι ένα σημαντικό στοιχείο ασφαλείας, το οποίο πρέπει να τυλίγεται σωστά, να κλειδώνει και να συνεργάζεται χωρίς προβλήματα με το αρχικό εξάρτημα στο αυτοκίνητο.

Το εξάρτημα αναζητείται επίσης με σειριακό αριθμό, επομένως είναι χρήσιμο να ελέγξετε την αντιστοίχιση των σημάνσεων απευθείας στο αρχικό εξάρτημα. Είναι μια πρακτική επιλογή για μηχανικούς αυτοκινήτων και επισκευές σπιτιού, εάν ψάχνετε για ένα αυθεντικό μεταχειρισμένο ανταλλακτικό αυτοκινήτου Citroën/Peugeot με έμφαση στη διατήρηση της αρχικής εσωτερικής σχεδίασης.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Citroën Xsara Picasso
• Άλλοι αριθμοί: 96314478GW, 8973LC, NFP
• Χρώμα: FGW – DIGIMAT
• Τύπος ανταλλακτικού: Κεντρική ζώνη πίσω καθίσματος

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 96314478GW, 8973LC
• Μοντέλα από ετικέτες/φόντα: Citroën Xsara Picasso

Προτάσεις εγκατάστασης

Προειδοποίηση: Ακολουθεί μια γενική διαδικασία που χρησιμοποιείται συνήθως για την αντικατάσταση μιας ζώνης ασφαλείας. Τα ακριβή βήματα μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου και τον τρόπο με τον οποίο καλύπτεται το εσωτερικό.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Βεβαιωθείτε ότι οι κωδικοί ανταλλακτικών και ο σχεδιασμός της ζώνης ταιριάζουν με το παλιό μέρος.
• Συγκρίνετε το μήκος της ζώνης, τον τύπο προσάρτησης, το σχήμα των στηριγμάτων και τη μέθοδο καθοδήγησης της ζώνης.
• Ελέγξτε την κατάσταση του χρησιμοποιημένου εξαρτήματος – ο ιμάντας δεν πρέπει να είναι σχισμένος, φθαρμένος, μολυσμένος με λάδι ή μηχανικά παραμορφωμένος.
• Δοκιμάστε τη λειτουργία περιέλιξης και κλειδώματος. Η ζώνη πρέπει να κινείται ομαλά και να μπλοκάρει σε περίπτωση βίαιου τράνταγμα.
• Ελέγξτε για ζημιές σε σημεία στερέωσης ή πλαστικά καλύμματα στο εσωτερικό του οχήματος.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• σύνολο κοινών εργαλείων χειρός
• καστάνια και κατάλληλα εξαρτήματα
• κατσαβίδια ή πλαστικοί μοχλοί για αφαίρεση πάνελ
• καθαρό πανί για τον καθαρισμό της περιοχής τοποθέτησης
• γάντια εργασίας και επαρκής φωτισμός

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σταθμεύστε το όχημα σε ασφαλές μέρος και ασφαλίστε το από κίνηση.
2. Αποκτήστε πρόσβαση στο χώρο γύρω από τη συναρμολογημένη ζώνη αφαιρώντας τα απαραίτητα καλύμματα ή μέρη της επένδυσης.
3. Αφαιρέστε προσεκτικά την αρχική ζώνη, συμπεριλαμβανομένων των σημείων πρόσδεσής της.
4. Συγκρίνετε το παλιό και το νέο μέρος δίπλα-δίπλα, ειδικά τον προσανατολισμό του μηχανισμού, των βραχιόνων και του οδηγού ζώνης.
5. Καθαρίστε τις επιφάνειες στερέωσης και ελέγξτε ότι τα σπειρώματα ή οι βάσεις δεν έχουν υποστεί ζημιά.
6. Τοποθετήστε τη χρησιμοποιημένη ζώνη στη σωστή θέση όπως τοποθετήθηκε το αρχικό εξάρτημα.
7. Εγκαταστήστε ελαφρά τους συνδετήρες στην αρχή, έτσι ώστε η θέση του εξαρτήματος να μπορεί να ρυθμιστεί με ακρίβεια.
8. Βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας δεν είναι στριμμένος και ότι λειτουργεί φυσικά χωρίς να κουμπώνει.
9. Ολοκληρώστε σταδιακά τη διόρθωση όλων των σημείων σύνδεσης.
10. Δοκιμάστε να τεντώσετε και να τραβήξετε τη ζώνη αρκετές φορές.
11. Επαληθεύστε τη σύλληψη τραβώντας πιο δυνατά τη ζώνη.
12. Επανεγκαταστήστε όλα τα αφαιρεμένα καλύμματα και τις εσωτερικές επενδύσεις.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
  • Ο ιμάντας πρέπει να ξετυλίγεται και να ανασύρεται ομαλά χωρίς να κουμπώνει.
  • Πρέπει να κλειδώσει σωστά μετά από ένα απότομο τράβηγμα.
  • Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη δεν τρίβεται πουθενά με πλαστικά ή μεταλλικά μέρη.
  • Επαληθεύστε τη σταθερή έδραση του εξαρτήματος και τη σταθερότητα όλων των σημείων στερέωσης.
  • Μετά από μια σύντομη περίοδο χρήσης, συνιστάται να ελέγξετε ξανά τη σωστή λειτουργία του μηχανισμού.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Στρίψιμο ιμάντα – ελέγχετε πάντα για σωστή δρομολόγηση πριν από το τελικό σφίξιμο.
  • Προσανατολισμός μηχανισμού αλλαγής – συγκρίνετε το νέο εξάρτημα με το αρχικό πριν από τη συναρμολόγηση.
  • Στερέωση σε κατεστραμμένη βάση – ελέγξτε την κατάσταση των σημείων στερέωσης πριν την εγκατάσταση.
  • Παράλειψη λειτουργικής δοκιμής – ελέγχετε πάντα την περιέλιξη και το κλείδωμα μετά τη συναρμολόγηση.
  • Ζημιά στην επένδυση κατά την αφαίρεση – χρησιμοποιήστε κατάλληλα εργαλεία και αφαιρέστε τα καλύμματα προσεκτικά.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • φυσιολογική φθορά από μακροχρόνια χρήση
  • ρύπανση του μηχανισμού με σκόνη και βρωμιά
  • βίαιο σκίσιμο της ζώνης ή επαναλαμβανόμενη βίαιη καταπόνησή της
  • βλάβη στο ύφασμα της ζώνης από αιχμηρές άκρες ή ακατάλληλο χειρισμό
  • μπλοκάρισμα ή μειωμένη λειτουργία μετά από στάθμευση του οχήματος για μεγάλο χρονικό διάστημα
  • παραμόρφωση ή ζημιά μετά από προηγούμενη επέμβαση στο εσωτερικό