Περιγραφή
Περιγραφή Προϊόντος
Η μίζα αυτή είναι κατάλληλη για κινητήρες Citroën και Peugeot με χωρητικότητα 1.8, 2.0 και 2.2 λίτρων και τεχνολογία 16 βαλβίδων. Κατασκευασμένη από την Mitsubishi, εξασφαλίζει αξιόπιστη εκκίνηση και σταθερή απόδοση σε κάθε χρήση, ιδανική τόσο για επαγγελματίες μηχανικούς όσο και για ιδιώτες που επιλέγουν να επισκευάσουν το όχημά τους μόνοι τους.
Η μίζα συνδέεται μέσω ακροδέκτη μεγέθους 50 (Jet) και διαθέτει τρεις οπές στερέωσης για ασφαλή τοποθέτηση. Ο άξονας περιστρέφεται δεξιόστροφα σύμφωνα με τη φορά των δεικτών του ρολογιού, με διάμετρο φλάντζας 64 mm και εξοπλισμένη με μειωτήρα ταχύτητας για αποδοτική εκκίνηση. Η τάση λειτουργίας είναι 12 V και η ισχύς της μίζας φτάνει τα 1,1 kW, παρέχοντας επαρκή ροπή εκκίνησης.
Η μίζα λειτουργεί με 9 ή 12 δόντια στον πλανητικό μηχανισμό, προσφέροντας ομαλή μετάδοση της δύναμης στον κινητήρα. Η αξιοπιστία της εξαρτάται από τη σωστή συντήρηση και τη χρήση σε αντίστοιχες εφαρμογές οχημάτων PSA.
Τεχνικές Πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Mitsubishi
- Μοντέλα: Citroën και Peugeot 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V
- Κωδικοί Προϊόντων: 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW, M000T82081
- Άλλα Νούμερα: 5802CW, M000T82081
Οδηγίες Αντικατάστασης
Η αντικατάσταση της μίζας απαιτεί αποσύνδεση της μπαταρίας για ασφάλεια. Στη συνέχεια, αφαιρούνται οι βίδες στερέωσης, αποσυνδέεται η ηλεκτρολογική σύνδεση και αφαιρείται η παλιά μίζα. Η νέα μίζα τοποθετείται αντίστροφα, διασφαλίζοντας σωστή τοποθέτηση των βιδών και των καλωδιώσεων. Συνιστάται ο έλεγχος των καλωδιώσεων και της μπαταρίας για ομαλή λειτουργία μετά την εγκατάσταση.
Συνήθεις Βλάβες και Αιτίες
Οι μίζες συνήθως προσβάλλονται από φθορά του οπλισμού ή του πηνίου, κακή επαφή στα ακροδέκτες ή προβλήματα στο μειωτήρα ταχύτητας. Η συνεχιζόμενη υγρασία και οι συχνές εκκινήσεις σε ακραίες συνθήκες αυξάνουν την πιθανότητα βλάβης. Η τακτική συντήρηση και ο έγκαιρος έλεγχος μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της μίζας.
