Peugeot 307 CC πλεξούδα μπροστινού καθίσματος 9651080480 0520995800 6533SQ

Περιγραφή

Πλήρης δέσμη μπροστινών καθισμάτων. Το ίδιο ισχύει για τα αριστερά και τα δεξιά καθίσματα.
Για αυτοκίνητα PEUGEOT 307 CC

Περιγραφή μέρους

Αυτή η πλεξούδα καλωδίωσης μπροστινού καθίσματος έχει σχεδιαστεί για το Peugeot 307 CC και λύνει τη σύνδεση της ηλεκτρικής εγκατάστασης του καθίσματος με το αυτοκίνητο. Το ότι είναι το ίδιο για τα αριστερά και τα δεξιά καθίσματα καθιστά εύκολη την αντικατάστασή του εάν η αρχική πλεξούδα είναι κατεστραμμένη (π.χ. εάν τα καλώδια είναι σπασμένα ή οι σύνδεσμοι είναι ελαττωματικοί). Κατάλληλο ως αντικατάσταση για επισκευές καλωδίωσης καθισμάτων χωρίς την ανάγκη συναρμολόγησης και επισκευής μεμονωμένων καλωδίων.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Μοντέλο: Peugeot 307 CC
• Άλλοι αριθμοί: 0520995800, 6533SQ

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9651080480, 0520995800, 6533SQ

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για τις πλεξούδες καλωδίωσης καθισμάτων, η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον εξοπλισμό και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Παρακάτω ακολουθεί μια ασφαλής, πρακτική διαδικασία για την αντικατάσταση αυτού του τύπου εξαρτήματος.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση (έλεγχος χρησιμοποιημένου εξαρτήματος)

• Συγκρίνετε τους αριθμούς ανταλλακτικών (9651080480 / 0520995800 / 6533SQ) με τον παλιό τόμο.
• Βεβαιωθείτε ότι ταιριάζουν οι τύποι συνδετήρων, το σχήμα, ο αριθμός των ακίδων και η ασφάλιση (μάνδαλα/ασφάλειες).
• Επιθεωρήστε ολόκληρη την πλεξούδα για ραγισμένη μόνωση, σπασμένα καλώδια, οξείδωση πείρων και ζημιά στην κάμψη.
• Επαληθεύστε ότι η δέσμη δεν έχει τεντωθεί, κοντυνθεί ή δεν έχει επισκευαστεί σωστά.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά (γενικά)

• Βασικό σετ εργαλείων χειρός (κατσαβίδια, gola/καστάνια ανάλογα με τις ανάγκες)
• Πλαστική ράβδος για την αφαίρεση καλυμμάτων
• Πένσα, πένσα κοπής
• Ιμάντες / υφασμάτινη ταινία για δέσμες
• Επικοινωνήστε με το καθαριστικό (αν χρειάζεται)

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία (αυτή είναι η τυπική ασφαλής πρακτική για την καλωδίωση του καθίσματος).
2. Προετοιμάστε την πρόσβαση στο κάθισμα και την καλωδίωση του (μετακίνηση του καθίσματος, ενδεχομένως αφαιρώντας τα καλύμματα ανάλογα με το σχέδιο).
3. Τεκμηριώστε την καλωδίωση: τραβήξτε φωτογραφίες των υποδοχών, της δρομολόγησης της πλεξούδας και των στηριγμάτων.
4. Αποσυνδέστε όλους τους συνδετήρες καλωδίωσης (μην πιέζετε, απελευθερώστε πρώτα τις ασφάλειες/μάνδαλα).
5. Χαλαρώστε το εξάρτημα καλωδίωσης (κλιπ, βάσεις, ταινίες) ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί χωρίς να τραβήξετε τα καλώδια.
6. Αφαιρέστε την αρχική δέσμη και συγκρίνετε την με το τεμάχιο αντικατάστασης (μήκος, διακλάδωση, σύνδεσμοι).
7. Τοποθετήστε το νέο πακέτο στην ίδια διαδρομή με το πρωτότυπο και στερεώστε το στις βάσεις/κλιπ.
8. Βεβαιωθείτε ότι δεν είναι τσιμπημένο πουθενά, δεν βρίσκεται κοντά σε αιχμηρές άκρες και ότι έχει αποθεματικό στα σημεία όπου κινείται το κάθισμα.
9. Συνδέστε όλους τους συνδέσμους όσο το δυνατόν περισσότερο και ελέγξτε ότι είναι σωστά ασφαλισμένοι με ασφάλειες.
10. Επιπλέον, στερεώστε τη δέσμη με φερμουάρ/ταινία υφασμάτων, ώστε να μην κινείται και να μην τρίβεται.
11. Συνδέστε την μπαταρία.
12. Ελέγξτε τη λειτουργία όλων των στοιχείων που δρομολογούνται μέσω της πλεξούδας (ανάλογα με τον εξοπλισμό του οχήματος).
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη δεν τεντώνει ούτε τρίβεται οπουδήποτε όταν μετακινείται το κάθισμα.
  • Ελέγξτε τη σταθερότητα των επαφών: καμία πτώση όταν το κάθισμα κινείται και όταν τα ηλεκτρικά κυκλώματα είναι φορτωμένα.
  • Μετά από μια σύντομη διαδρομή, ελέγξτε ξανά οπτικά την εφαρμογή και τη δρομολόγηση της ζώνης.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Αλλάξτε τις υποδοχές σύνδεσης → πριν αποσυναρμολογήσετε την τεκμηρίωση φωτογραφιών, συνδέστε τις υποδοχές μία προς μία.
  • Συμπλεγμένη ζώνη στους δρομείς/καλύμματα → ελέγξτε ολόκληρη τη διαδρομή και το διάκενο κατά την κίνηση του καθίσματος.
  • Μη ασφαλισμένοι σύνδεσμοι → ελέγχετε πάντα τις ασφάλειες/τα μάνδαλα και το σφίξιμο “στο τέλος”.
  • Κακή εφαρμογή (χαλαρή ανάρτηση) → χρησιμοποιήστε κλιπ/ταινίες και οδηγό ως πρωτότυπο.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Κόπωση αγωγού στις στροφές λόγω συχνής κίνησης του καθίσματος (μετατόπιση, κλίση).
  • Γράψιμο της μόνωσης στα άκρα του πλαισίου, των ράβδων ή των πλαστικών καλυμμάτων.
  • Σκίσιμο ή χαλάρωση των συνδέσμων μετά από ακατάλληλο χειρισμό κατά τη διάρκεια εσωτερικών επισκευών.
  • Οξείδωση των επαφών και αυξημένη αντίσταση μετάβασης (υγρασία, ρύπανση).
  • Πρόσθετη παρέμβαση στην καλωδίωση (μη επαγγελματική σύνδεση, “στριμμένες” συνδέσεις, ακατάλληλη μόνωση).