Πίσω αριστερή ζώνη Peugeot 406 8974CZ

Περιγραφή

Αριστερή πίσω ζώνη πίσω από τον οδηγό για αυτοκίνητα PEUGEOT 406
Χρώμα FXX μαύρο

Περιγραφή μέρους

Αυτή η χρησιμοποιημένη αριστερή πίσω ζώνη ασφαλείας είναι για ένα Peugeot 406. Αποτελεί μέρος της κατηγορίας στοιχείων εσωτερικού και ασφάλειας, η οποία αναζητείται επίσης με την ονομασία προϊόντος 8974CZ. Για πολλές επισκευές, δεν είναι μόνο ο σωστός αριθμός ανταλλακτικού, αλλά και ο ίδιος σχεδιασμός, επομένως το μαύρο χρώμα FXX αποτελεί πλεονέκτημα.

Το εξάρτημα μπορεί να είναι μια κατάλληλη λύση κατά την αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου, μη λειτουργικού ή φραγμένου ιμάντα. Ένα μεταχειρισμένο γνήσιο ανταλλακτικό αυτοκινήτου συχνά καθιστά δυνατή τη διατήρηση της αρχικής σχεδίασης του εσωτερικού του αυτοκινήτου και ταυτόχρονα προσφέρει μια λογική αναλογία μεταξύ τιμής και ωφέλιμης αξίας.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 406
• Άλλοι αριθμοί: 8974CZ, NFP

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 8974CZ
• Μοντέλα: Peugeot 406

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για την αντικατάσταση της ζώνης ασφαλείας, η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου και του εσωτερικού. Παρακάτω είναι μια ασφαλής και πρακτική γενική διαδικασία για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Ελέγξτε αν αυτή είναι η πίσω αριστερή ζώνη και εάν το σχέδιο ταιριάζει με το κομμάτι που αφαιρέσατε.
• Συγκρίνετε τον αριθμό εξαρτήματος 8974CZ, το σχήμα του βραχίονα, την εφαρμογή, τον οδηγό ζώνης και τον τύπο άκρου.
• Ελέγξτε την κατάσταση του ιμάντα – δεν πρέπει να είναι φθαρμένο, κομμένο, καμένο ή με άλλο τρόπο εξασθενημένο.
• Επαληθεύστε τη λειτουργία ανάσυρσης και ασφάλισης της ζώνης σε διαφορετικές θέσεις, συνήθως με ομαλό τράβηγμα και πιο βίαιο τράνταγμα.
• Ελέγξτε για ζημιές σε σημεία στερέωσης, εσωτερικά καλύμματα ή συνδετήρες από την παλιά διάταξη.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Σετ κοινών εργαλείων χειρός
• Εργαλεία για απαλή αποσυναρμολόγηση πλαστικών επενδύσεων
• Κατάλληλες κεφαλές και καστάνια
• Καθαριστικό για τις γύρω επιφάνειες και τα πανιά
• Προστατευτικά γάντια και επαρκής φωτισμός του χώρου εργασίας

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδο έδαφος και ασφαλίστε το από κίνηση.
2. Πρόσβαση στο χώρο γύρω από το πίσω πλαϊνό πλαίσιο ή στο σημείο που είναι συνδεδεμένη η ζώνη.
3. Αφαιρέστε προσεκτικά τα απαραίτητα πλαστικά καλύμματα για να μην σπάσουν οι λαβές ή καταστρέψετε την ταπετσαρία.
4. Αποσυναρμολογήστε την αρχική ζώνη ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων των σημείων στερέωσης και των εξαρτημάτων οδηγών, εάν είναι μέρος του συγκροτήματος.
5. Συγκρίνετε το παλιό και το νέο μέρος δίπλα-δίπλα – ειδικά το μήκος της ζώνης, τον προσανατολισμό του κουρδίσματος, τη θέση των στηρίξεων και το σχήμα των κλιπ.
6. Καθαρίστε την περιοχή τοποθέτησης και ελέγξτε για βρωμιά, παραμόρφωση ή σημάδια προηγούμενης ζημιάς.
7. Ρυθμίστε το χρησιμοποιημένο εξάρτημα στη σωστή θέση, έτσι ώστε το τύλιγμα ή η βάση να μην περιστρέφεται βίαια από τον φυσικό προσανατολισμό τοποθέτησης.
8. Στερεώστε τα μεμονωμένα σημεία στερέωσης με την ίδια σειρά με την οποία αποσυναρμολογήθηκε το αρχικό εξάρτημα, προσέχοντας να οδηγήσετε σωστά τον ιμάντα.
9. Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη δεν είναι στριμμένη και ότι περνάει ελεύθερα από όλα τα σημεία οδήγησης.
10. Πριν καλύψετε, τραβήξτε τη ζώνη προς τα έξω και αφήστε την να τυλιχτεί αρκετές φορές για να επαληθεύσετε την ομαλή λειτουργία του μηχανισμού.
11. Επανεγκαταστήστε όλα τα πλαστικά καλύμματα και την εσωτερική επένδυση.
12. Πραγματοποιήστε έναν τελικό έλεγχο σχετικά με την εμφάνιση, την εφαρμογή και τη λειτουργία της ζώνης μετά την πλήρη συναρμολόγηση του εσωτερικού.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Επαληθεύστε το ομαλό τράβηγμα και το τύλιγμα της ζώνης χωρίς τραυλισμό.
  • Βεβαιωθείτε ότι ο απαγωγέας αντιδρά όταν τραβιέται πιο δυνατά.
  • Βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας δεν τρίβεται με πλαστική επένδυση ή μεταλλικές άκρες πουθενά.
  • Σε μια σύντομη δοκιμαστική οδήγηση, παρατηρήστε εάν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από την περιοχή τοποθέτησης ή το τύλιγμα.
  • Μετά την οδήγηση, ελέγξτε οπτικά τη στερέωση και τη σωστή τοποθέτηση του εξαρτήματος άλλη μια φορά.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Αλλαγή πλευράς εξαρτήματος – συγκρίνετε πάντα τον προσανατολισμό και την αρχική θέση της παλιάς λωρίδας.
  • Στριφτό πλέγμα – ελέγξτε ολόκληρο το πλέγμα πριν το τελικό σφίξιμο.
  • Λανθασμένη θέση περιέλιξης – τοποθετήστε τον μηχανισμό μόνο στην κατάλληλη θέση εργασίας.
  • Ζημιά σε πλαστικά πάνελ κατά την αποσυναρμολόγηση – χρησιμοποιήστε μια κατάλληλη μπάρα για την ταπετσαρία και προχωρήστε προσεκτικά.
  • Παράλειψη της λειτουργικής δοκιμής πριν από τη συναρμολόγηση – ελέγξτε την περιέλιξη και το κλείδωμα αρκετές φορές πριν βάλετε τα καλύμματα.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Κανονική φθορά από μακροχρόνια χρήση
  • Μόλυνση του μηχανισμού περιέλιξης με σκόνη και βρωμιά
  • Ζημιά στον ιμάντα από μηχανική τριβή ή τσίμπημα
  • Παραμόρφωση ή μπλοκάρισμα μετά από ατύχημα ή ξαφνικό φορτίο
  • Αλόγιστη αποσυναρμολόγηση ή λανθασμένη προηγούμενη συναρμολόγηση
  • Γήρανση του υλικού και απώλεια ρευστότητας του μηχανισμού περιέλιξης