Περιγραφή
Μεσαία πίσω ζώνη ασφαλείας για αυτοκίνητα Citroen C4 II και DS4
Βάση μηχανισμού περιέλιξης πίσω ζώνης ασφαλείας
Έκδοση FXX – ΜΑΥΡΗ
Περιγραφή εξαρτήματος
Η μεταχειρισμένη μεσαία πίσω ζώνη ασφαλείας για Citroen C4 II και DS4 σε μαύρη έκδοση FXX προορίζεται για το σύστημα συγκράτησης της μεσαίας πίσω θέσης. Στα στοιχεία αναφέρεται επίσης η βάση του μηχανισμού περιέλιξης της ζώνης ασφαλείας. Κατά την αναζήτηση ανταλλακτικού, ιδιαίτερη σημασία έχουν οι κωδικοί 96871540XX, 8975ZS και 8976C3, οι οποίοι διευκολύνουν τη σύγκριση με το αρχικό εξάρτημα.
Μια ζώνη που λειτουργεί σωστά επιτρέπει την πρόσδεση του επιβάτη, την ομαλή ξετύλιξη και περιέλιξη του ιμάντα και το κλείδωμά του σε περίπτωση απότομης κίνησης. Επειδή πρόκειται για εξάρτημα ασφαλείας του αυτοκινήτου, πριν από την επιλογή και την τοποθέτηση απαιτείται προσεκτικός έλεγχος της κατάστασης και της συμβατότητας της έκδοσης. Η αντιστοιχία μόνο του χρώματος ή της ονομασίας του μοντέλου δεν αρκεί για την επιλογή.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: δεν αναφέρεται
- Μοντέλο: Citroen C4 II, DS4
- Τύπος εξαρτήματος: μεσαία πίσω ζώνη ασφαλείας
- Θέση: μεσαία πίσω θέση
- Έκδοση: FXX – ΜΑΥΡΗ
- Κατάσταση: μεταχειρισμένο εξάρτημα
- Άλλοι αριθμοί: 8976C3
Κωδικοί προϊόντος
- Κωδικοί προϊόντος: 96871540XX, 8975ZS, 8976C3
Πριν από την επιλογή, συγκρίνετε την ένδειξη της αρχικής ζώνης, το σχήμα της βάσης, τα σημεία αγκύρωσης και την έκδοση της γλώσσας της ζώνης. Οι αναφερόμενοι αριθμοί προέρχονται από τα στοιχεία του προϊόντος· δεν μπορούν από μόνοι τους να τεκμηριώσουν τη συμβατότητα με όλες τις παραλλαγές των αναφερόμενων μοντέλων.
Συστάσεις τοποθέτησης
Γενικά για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος ισχύουν τα εξής: η ακριβής πρόσβαση στη ζώνη, η αφαίρεση των γύρω εξαρτημάτων και ο τρόπος στερέωσης εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του αυτοκινήτου. Η παρακάτω διαδικασία είναι γενική και δεν αποτελεί οδηγό επισκευής για συγκεκριμένο μοντέλο. Συνιστούμε να αναθέσετε την αντικατάσταση της ζώνης ασφαλείας σε εξειδικευμένο συνεργείο και να ακολουθείτε πάντα την τεκμηρίωση του κατασκευαστή του οχήματος.
1) Πριν από την τοποθέτηση
- Συγκρίνετε τους κωδικούς του εξαρτήματος, την κατασκευή του μηχανισμού περιέλιξης, τη βάση, τα σημεία αγκύρωσης, τη διαδρομή του ιμάντα και τη γλώσσα με το παλιό εξάρτημα.
- Ελέγξτε τον ιμάντα σε όλο το προσβάσιμο μήκος του. Δεν πρέπει να είναι κομμένος, ξέφτιστος, καμένος, σκληρυμένος ή να έχει κατεστραμμένες ραφές.
- Ελέγξτε τη βάση, το σώμα του μηχανισμού περιέλιξης και τα σημεία στερέωσης για παραμορφώσεις, ρωγμές και διάβρωση.
- Μη χρησιμοποιείτε ζώνη που φέρει ενδείξεις καταπόνησης από ατύχημα ή της οποίας η καταλληλότητα για ασφαλή χρήση δεν είναι σαφής. Ο οπτικός έλεγχος από μόνος του δεν εγγυάται την ασφαλή λειτουργία μιας μεταχειρισμένης ζώνης.
2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά
Γενικά, προετοιμάστε κατάλληλα εργαλεία χειρός για τα χρησιμοποιούμενα στοιχεία στερέωσης, δυναμόκλειδο, εργαλεία για την προσεκτική αφαίρεση της επένδυσης, φακό και τεχνική τεκμηρίωση. Καθορίστε αν απαιτείται η χρήση νέων στοιχείων στερέωσης σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή· μην επαναχρησιμοποιείτε στοιχεία μίας χρήσης.
3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα
- Ασφαλίστε το όχημα ώστε να μην μπορεί να κινηθεί και προετοιμάστε έναν καθαρό χώρο εργασίας, χωρίς αντικείμενα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιά στον ιμάντα.
- Ελέγξτε στην τεχνική τεκμηρίωση τη διαδικασία αντικατάστασης και τα μέτρα ασφαλείας. Αν η συγκεκριμένη έκδοση περιλαμβάνει ηλεκτρικά ή πυροτεχνικά εξαρτήματα, τηρήστε την προβλεπόμενη αποσύνδεση της τροφοδοσίας και τον χρόνο αναμονής.
- Αποκτήστε πρόσβαση στα σημεία στερέωσης της ζώνης αφαιρώντας μόνο τα απαραίτητα γύρω εξαρτήματα, σύμφωνα με τις οδηγίες για το συγκεκριμένο όχημα.
- Πριν από την αφαίρεση του αρχικού εξαρτήματος, καταγράψτε τη διαδρομή του ιμάντα, τον προσανατολισμό του μηχανισμού περιέλιξης και τη σειρά των στοιχείων στερέωσης.
- Αποσυνδέστε τα σημεία αγκύρωσης και αφαιρέστε την αρχική ζώνη. Προστατέψτε την γύρω επένδυση και τυχόν καλωδίωση από ζημιές.
- Ελέγξτε τα σημεία αγκύρωσης του οχήματος. Αν υπάρχουν παραμορφώσεις, κατεστραμμένα σπειρώματα ή έντονη διάβρωση, διακόψτε την τοποθέτηση και ζητήστε αξιολόγηση από ειδικό.
- Τοποθετήστε το ανταλλακτικό με τον σωστό προσανατολισμό και περάστε τον ιμάντα από την αρχική διαδρομή, χωρίς να τον συστρέψετε ή να τον παγιδεύσετε. Μην αποσυναρμολογείτε τον μηχανισμό περιέλιξης και μην τραβάτε τη ζώνη με δύναμη.
- Τοποθετήστε τα στοιχεία στερέωσης με την προβλεπόμενη σειρά και σφίξτε τα σύμφωνα με την τεκμηρίωση του κατασκευαστή. Μην υπολογίζετε τις τιμές σύσφιξης κατά προσέγγιση.
- Πριν από την επανατοποθέτηση των καλυμμάτων, ελέγξτε την ελεύθερη κίνηση και τη διαδρομή της ζώνης. Στη συνέχεια, επανατοποθετήστε τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε και βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας δεν τρίβεται πουθενά.
4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και επαλήθευση λειτουργίας
Με το όχημα ακινητοποιημένο, ελέγξτε αρκετές φορές την ομαλή επέκταση και επαναφορά της ζώνης, το σωστό κούμπωμα και λύσιμο της γλώσσας και την ασφάλισή της στην αντίστοιχη υποδοχή. Ελέγξτε τη λειτουργία ασφάλισης με τον τρόπο που ορίζει ο κατασκευαστής· στους συνήθεις μηχανισμούς περιέλιξης έχει σημασία και η θέση τοποθέτησης. Μην ελέγχετε την ασφάλεια της ζώνης φρενάροντας απότομα με επιβάτη. Η δοκιμαστική οδήγηση δεν υποκαθιστά τον έλεγχο του συστήματος συγκράτησης. Σε περίπτωση οποιασδήποτε αμφιβολίας, μη χρησιμοποιείτε τη μεσαία πίσω θέση μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη από ειδικό.
5) Συχνότερα λάθη κατά την τοποθέτηση και πρόληψή τους
- Συστραμμένος ιμάντας: πριν από την επανατοποθέτηση των καλυμμάτων, ελέγξτε ολόκληρη τη διαδρομή του.
- Λανθασμένος προσανατολισμός του μηχανισμού περιέλιξης: τηρήστε την αρχική θέση τοποθέτησης και τη διαδικασία σέρβις, διαφορετικά ο μηχανισμός μπορεί να μπλοκάρει.
- Ανταλλαγή των στοιχείων στερέωσης ή λανθασμένη σύσφιξη: ακολουθήστε την τεκμηρίωση και όχι εκτιμήσεις.
- Λίπανση του μηχανισμού περιέλιξης ή επιθετικός καθαρισμός του ιμάντα: μη χρησιμοποιείτε λάδια, διαλύτες ή άλλα προϊόντα που δεν έχουν εγκριθεί από τον κατασκευαστή.
- Παράβλεψη ζημιάς μετά από ατύχημα: μην κρίνετε την καταλληλότητα μόνο από το αν η ζώνη περιελίσσεται.
Λόγοι πρόκλησης ζημιάς στο εξάρτημα
Οι ζώνες ασφαλείας γενικά υφίστανται ζημιές κυρίως λόγω των ακόλουθων αιτιών· δεν πρόκειται για περιγραφή βλαβών του συγκεκριμένου εξαρτήματος:
- Καταπόνηση σε τροχαίο ατύχημα, η οποία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον ιμάντα, στα σημεία αγκύρωσης και στον μηχανισμό, χωρίς εμφανή εξωτερικά σημάδια.
- Μηχανική καταπόνηση του ιμάντα λόγω παγίδευσης, τριβής σε αιχμηρές ακμές ή παρατεταμένης χρήσης σε συστραμμένη κατάσταση.
- Ρύποι και υγρασία, που μπορεί να δυσχεράνουν τη λειτουργία του μηχανισμού περιέλιξης και να προκαλέσουν διάβρωση των μεταλλικών μερών.
- Χημική και θερμική φθορά των ινών του ιμάντα από ακατάλληλο καθαρισμό ή έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες.
- Μη εξειδικευμένες επεμβάσεις και λανθασμένη τοποθέτηση, ιδίως η αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού περιέλιξης, οι τροποποιήσεις της βάσης ή η λανθασμένη διαδρομή της ζώνης.
