Πλαϊνός αερόσακος οροφής δεξιά Peugeot 3008 5008 9801631380

Περιγραφή

Πλαϊνός αερόσακος οροφής κατάλληλος για αυτοκίνητα PEUGEOT 3008 και 5008 πρώτης γενιάς
Επιβατική πλευρά

Περιγραφή μέρους

Ο χρησιμοποιημένος δεξιός πλευρικός αερόσακος οροφής προορίζεται για αυτοκίνητα Peugeot 3008 I και Peugeot 5008 I. Είναι ένα σημαντικό στοιχείο ασφάλειας του εσωτερικού, το οποίο αποτελεί μέρος του συστήματος παθητικής προστασίας του πληρώματος. Χάρη στη σήμανση 9801631380, το ανταλλακτικό μπορεί να βρεθεί πιο εύκολα και να συγκριθεί με το αρχικό ανταλλακτικό κατά την αντικατάσταση.

Αυτό το ανταλλακτικό αυτοκινήτου είναι κατάλληλο για μηχανικούς αυτοκινήτων καθώς και για πιο έμπειρους κατασκευαστές που αναζητούν ένα αυθεντικό μεταχειρισμένο ανταλλακτικό για την επισκευή ενός αυτοκινήτου Peugeot. Κατά την επιλογή, είναι πάντα σημαντικό να συγκρίνετε τη σήμανση του εξαρτήματος, τη σχεδίαση των συνδέσμων και τη συνολική εμφάνιση με τον παλιό αποσυναρμολογημένο αερόσακο.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
• Μοντέλο: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Άλλοι αριθμοί: 9801631380

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9801631380
• Μοντέλα: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Προτάσεις εγκατάστασης

Προειδοποίηση: αυτό είναι μέρος του συστήματος ασφαλείας. Η συναρμολόγηση πρέπει να γίνεται με μεγάλη προσοχή. Γενικά, η ακριβής διαδικασία αντικατάστασης εξαρτάται από τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου και την πρόσβαση στο ανταλλακτικό.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Ελέγξτε εάν ο αριθμός προϊόντος 9801631380 ταιριάζει με το αρχικό μέρος.
• Συγκρίνετε τον προσανατολισμό του εξαρτήματος, τη στερέωση, τους συνδέσμους και το συνολικό σχήμα με το παλιό κομμάτι.
• Ελέγξτε προσεκτικά εάν το κάλυμμα του αερόσακου είναι μηχανικά κατεστραμμένο, παραμορφωμένο ή βρώμικο.
• Πριν από οποιοδήποτε χειρισμό, αποσυνδέστε την μπαταρία και περιμένετε ένα εύλογο χρονικό διάστημα σύμφωνα με την συνήθη πρακτική σέρβις.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• κανονικό σετ εργαλείων χειρός
• πλαστική ράβδος για την αφαίρεση εσωτερικών πλακιδίων
• προστατευτικά γάντια
• καθαρίστε τον χώρο εργασίας για ασφαλή αποθήκευση του εξαρτήματος

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σταθμεύστε το όχημα σε ασφαλές μέρος και κλείστε την ανάφλεξη.
2. Αποσυνδέστε την μπαταρία και πριν ξεκινήσετε την εργασία, τηρήστε το συνηθισμένο διάλειμμα ασφαλείας όταν εργάζεστε με το σύστημα αερόσακων.
3. Αφαιρέστε τη σχετική εσωτερική επένδυση και τα μέρη του εσωτερικού που εμποδίζουν την πρόσβαση στον αερόσακο.
4. Αποσυνδέστε προσεκτικά τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του αρχικού αερόσακου χωρίς να ασκήσετε υπερβολική δύναμη.
5. Χαλαρώστε τα σημεία στερέωσης του παλιού τμήματος και αφαιρέστε το με ασφάλεια.
6. Συγκρίνετε το παλιό και το νέο μέρος δίπλα-δίπλα, ειδικά τον αριθμό, το σχήμα, τις αγκύλες και τον σύνδεσμο.
7. Τοποθετήστε τον χρησιμοποιημένο αερόσακο στη σωστή θέση χωρίς να τον στρίψετε ή να τον πιέσετε.
8. Συνδέστε το εξάρτημα πίσω στη βάση, έτσι ώστε να εφαρμόζει το ίδιο με το αρχικό κομμάτι.
9. Συνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο και βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει σωστά.
10. Ξανασυναρμολογήστε όλα τα αποσυναρμολογημένα εσωτερικά μέρη με αντίστροφη σειρά.
11. Ελέγξτε για χαλαρά εξαρτήματα, τσιμπημένη καλωδίωση ή χαλαρή επένδυση.
12. Συνδέστε την μπαταρία και εκτελέστε έναν βασικό έλεγχο λειτουργίας συστήματος σύμφωνα με την κανονική διαδικασία σέρβις.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
  • Ελέγξτε τη σωστή εφαρμογή των εσωτερικών πλαισίων και των καλουπιών.
  • Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμφανή σημάδια ακατάλληλης καλωδίωσης ή χαλάρωσης μέρους μετά τη συναρμολόγηση.
  • Μετά τη θέση σε λειτουργία του οχήματος, παρατηρήστε τη συμπεριφορά των στοιχείων ελέγχου που σχετίζονται με το σύστημα ασφαλείας.
  • Εάν εμφανιστεί μια μη τυπική κατάσταση, συνιστάται να πραγματοποιήσετε έναν επαγγελματικό διαγνωστικό έλεγχο.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Μη αποσύνδεση της μπαταρίας πριν από την εργασία – ξεκινάτε πάντα αποσυνδέοντας το ρεύμα με ασφάλεια.
  • Ανταλλαγή ενός εξαρτήματος με διαφορετικό σχέδιο – συγκρίνετε τον αριθμό του εξαρτήματος, την πλευρά και το σχήμα του προσαρτήματος.
  • Ζημιά στη φίσα ή την καλωδίωση – χειριστείτε τους συνδέσμους απαλά και χωρίς να αιχμαλωτίζετε με μεταλλικό εργαλείο.
  • Λανθασμένη τοποθέτηση κάτω από την επένδυση – πριν από την τελική συναρμολόγηση του εσωτερικού, ελέγξτε τη διαδρομή του εξαρτήματος και της καλωδίωσης.
  • Συναρμολόγηση κατεστραμμένου εξαρτήματος – πραγματοποιείτε πάντα οπτικό έλεγχο ολόκληρου του εξαρτήματος πριν από την εγκατάσταση.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Ενεργοποίηση κατά τη διάρκεια ατυχήματος – ο πιο συνηθισμένος λόγος για την αντικατάσταση αερόσακου.
  • Ζημιά λόγω μη επαγγελματικής αποσυναρμολόγησης – ειδικά συνδετήρες, τοποθέτηση ή επένδυση γύρω από το εξάρτημα.
  • Μηχανικές παραμορφώσεις μετά από κρούση ή ζημιά στο σώμα και το εσωτερικό.
  • Υγρασία και βρωμιά που μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά την κατάσταση των συνδέσμων και των γύρω εξαρτημάτων.
  • Λανθασμένος χειρισμός κατά την επισκευή αυτοκινήτου – για παράδειγμα σκληρός χειρισμός κατά την εσωτερική αποσυναρμολόγηση.