Αερόσακος Οδηγού Citroën C1 μέχρι το 2012 4112HV

Περιγραφή

Αριστερός αερόσακος οδηγού για το τιμόνι Citroën C1 έως το 2012
Γρατζουνισμένο χρώμιο

Μεταχειρισμένος αερόσακος οδηγού κατάλληλος για αντικατάσταση σε Citroën C1 (έως 2012). Το εξάρτημα φέρει εμφανή γρατζουνιές στο χρώμιο της επιφάνειας αλλά η χρήση του προορίζεται κυρίως για την αντικατάσταση του λειτουργικού τμήματος του τιμονιού σε συνεργεία και για έμπειρους ερασιτέχνες μηχανικούς. Ιδανικό για όσους αναζητούν ανταλλακτικό με συγκεκριμένους κωδικούς προϊόντος (οικονομική λύση σε σχέση με καινούργιο ανταλλακτικό), με σαφείς ενδείξεις κατάστασης εικόνας και φθοράς.

Τεχνικές Πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Citroën
• Μοντέλο: Citroën C1 (έως 2012)
• Κωδικοί Προϊόντος: 4112HV, 16083643ZD
• Επιπλέον Αριθμοί: 4112HV

Συστάσεις Τοποθέτησης

Η τοποθέτηση αερόσακου απαιτεί προσοχή και βασικές γνώσεις συστήματος SRS. Βήματα που συνιστώνται πριν και κατά την τοποθέτηση:

1. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και περιμένετε τουλάχιστον 10–15 λεπτά για την αποφόρτιση των πυκνωτών του αερόσακου.
2. Αφαιρέστε τις καλύπτρες του τιμονιού και ξεβιδώστε τις βίδες συγκράτησης του αερόσακου χρησιμοποιώντας εργαλεία με κατάλληλη μύτη.
3. Αποσυνδέστε προσεκτικά τους ηλεκτρικούς συνδέσμους του αερόσακου χωρίς να τραβήξετε τα καλώδια με δύναμη.
4. Ελέγξτε την κατάσταση της περιέλιξης/σπιράλ (clock spring) και των βυσμάτων πριν την εγκατάσταση. Αν υπάρχει φθορά, αντικαταστήστε τα μαζί με τον αερόσακο.
5. Τοποθετήστε και ασφαλίστε τον αερόσακο ξανά σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και καθαρίστε καλά τους ακροδέκτες επαφής πριν τη σύνδεση.
6. Μετά την επανεγκατάσταση, επανενεργοποιήστε την μπαταρία και ελέγξτε το σύστημα SRS με διαγνωστικό εργαλείο για τυχόν σφάλματα.

Συνηθέστερος Λόγος Βλάβης

Οι κύριες αιτίες που οδηγούν σε αντικατάσταση ή δυσλειτουργία αερόσακων οδηγού είναι:

• Ενεργοποίηση κατά σύγκρουση — μετά από σύγκρουση ο αερόσακος πρέπει να αντικαθίσταται.
• Βλάβες στην καλωδίωση ή στην περιστροφική επαφή (clock spring) — συχνή αιτία εμφάνισης λυχνίας SRS και αποτυχίας λειτουργίας.
• Διάβρωση ή υγρασία στους συνδέσμους — μπορεί να προκαλέσει διακοπές στην παροχή σήματος.
• Φθορά ή εξωτερικές ζημιές (π.χ. γρατζουνιές στο χρώμιο) — κατά κανόνα αισθητικό πρόβλημα, αλλά αξίζει έλεγχος για σημάδια προηγούμενης ενεργοποίησης.

Σημείωση για τους αγοραστές: Το προϊόν φέρει εμφανή γρατζουνιές στο χρώμιο όπως αναφέρεται, επομένως πρόκειται κυρίως για αντικατάσταση του λειτουργικού στοιχείου. Κατάλληλο για μηχανικούς και έμπειρους χρήστες που γνωρίζουν τη διαδικασία ασφαλούς αποσύνδεσης και τοποθέτησης αερόσακου.