Μοτέρ Peugeot 307 CC αριστερό μπροστινό παράθυρο 9651735280 9221P8

Περιγραφή

Μοτέρ περιέλιξης μπροστινού αριστερού παραθύρου για PEUGEOT 307 CC έως το 2004
Με τη λειτουργία αναδιπλούμενου καθρέφτη για το αυτοκίνητο, έλεγχος παραθύρων μέσω λαβής
Πλήρως λειτουργικό, δοκιμασμένο
Πλευρά οδηγού

Περιγραφή μέρους

Αυτό το μοτέρ αριστερού μπροστινού παραθύρου έχει σχεδιαστεί για Peugeot 307 CC (έως το 2004) και είναι κατάλληλο για αντικατάσταση εάν ο αρχικός μηχανισμός στην πλευρά του οδηγού αποτύχει. Αυτό είναι ένα μεταχειρισμένο ανταλλακτικό από τη σειρά Stellantis (Citroën/Peugeot) με επαληθευμένη λειτουργικότητα – δοκιμασμένο.

Σύμφωνα με τα έγγραφα, το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί με λειτουργία αναδιπλούμενου καθρέφτη και με έλεγχο παραθύρου μέσω λαβής. Κατά την αντικατάσταση, το κλειδί είναι να τηρείτε τους αντίστοιχους αριθμούς προϊόντων και σχέδια, έτσι ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί σωστά με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Μοντέλο: Peugeot 307 CC (έως 2004)
• Άλλοι αριθμοί: 9221P8, NFP

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 9651735280

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για ένα μοτέρ περιέλιξης παραθύρου η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό και τον εξοπλισμό της πόρτας (π.χ. ενσωμάτωση με μηχανήματα περιέλιξης, χειριστήρια και καλωδιώσεις). Ακολουθεί μια ασφαλής πρακτική διαδικασία που χρησιμοποιείται στην πράξη κατά την αντικατάσταση αυτού του τύπου εξαρτήματος.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε το παλιό και το νέο εξάρτημα: ίδιοι αριθμοί 9651735280 / 9221P8, ίδιο σχέδιο (σύμφωνα με τα έγγραφα της λειτουργίας αναδιπλούμενου καθρέφτη, έλεγχος παραθύρου μέσω της λαβής), ίδιοι σύνδεσμοι και τοποθέτηση.
• Ελέγξτε την κατάσταση του βύσματος και της καλωδίωσης στην πόρτα (οξείδωση, τραβηγμένοι πείροι, ζημιά στη μόνωση).
• Ελέγξτε το μηχανικό μέρος του εξολκέα (καλώδια/οδηγοί) – ο τραυλισμός συχνά υπερφορτώνει τον κινητήρα.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Βασικό σετ κατσαβιδιών και μύτες (σύμφωνα με τις βίδες που χρησιμοποιούνται στην πόρτα)
• Πλαστικός λοστός για ταπετσαρία
• Γάντια, καθαριστικό επαφής (αν χρειάζεται)
• Ταινίες συστολής / μονωτική ταινία για ασφαλή δρομολόγηση της καλωδίωσης (όπως απαιτείται)

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία για να είστε ασφαλείς (συνιστώμενη πρακτική για την καλωδίωση της πόρτας).
2. Αφαιρέστε την επένδυση/ταπετσαρία της πόρτας και αποσυνδέστε προσεκτικά τις ηλεκτρικές φίσες των χειριστηρίων.
3. Αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη/κάλυμμα (εάν υπάρχει) για να σφραγίσει ξανά σωστά.
4. Στερεώστε το γυαλί ώστε να μην πέσει (συνήθως με ταινία ή κατάλληλο στήριγμα) ώστε να μην γλιστράει προς τα κάτω όταν ο μηχανισμός αποδεσμεύεται.
5. Αποσυνδέστε την υποδοχή του κινητήρα λήψης παραθύρου.
6. Αποσυνδέστε τον κινητήρα και, εάν χρειάζεται, τα μέρη του μηχανισμού εξολκέα σύμφωνα με το σχέδιο (προσέξτε τη θέση και τη διαδρομή της καλωδίωσης).
7. Αφαιρέστε τον αρχικό κινητήρα και συγκρίνετε ξανά τη βάση και την τοποθέτηση με το ανταλλακτικό.
8. Στερεώστε τον κινητήρα 9651735280 ξανά στη θέση του και στερεώστε τον στα αρχικά σημεία.
9. Συνδέστε την ηλεκτρική υποδοχή και βεβαιωθείτε ότι κάνει κλικ και ότι δεν υπάρχει αναπαραγωγή.
10. Εκτελέστε την πρώτη λειτουργική δοκιμή (εν συντομία, με ασφαλισμένο το γυαλί): η κίνηση πάνω/κάτω πρέπει να είναι ομαλή και χωρίς ασυνήθιστους θορύβους.
11. Τοποθετήστε ξανά το προστατευτικό φύλλο/κάλυμμα και βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτό ώστε να μην μπαίνει νερό στην πόρτα για την καλωδίωση.
12. Τοποθετήστε ξανά το πάνελ/το διακοσμητικό στοιχείο της πόρτας και όλα τα αφαιρεμένα στοιχεία.

• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

  • Επαληθεύστε επανειλημμένα τη λειτουργία του παραθύρου σε όλο το εύρος του (χωρίς τραυλισμό, χωρίς παράβλεψη).
  • Βεβαιωθείτε ότι η καλωδίωση δεν τρίβεται ή δεν έχει τσιμπήσει κάτω από την ταπετσαρία.
  • Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει τον σχετικό εξοπλισμό σύμφωνα με τα έγγραφα, ελέγξτε τη λειτουργία των σχετικών στοιχείων (π.χ. αναδιπλούμενος καθρέφτης).

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Ανταλλαγή σχεδίασης (άλλοι σύνδεσμοι/χαρακτηριστικά): ελέγχετε πάντα τους αριθμούς ανταλλακτικών και την αντιστοίχιση σχεδίασης πριν από τη συναρμολόγηση.
  • Μη ασφαλισμένο γυαλί: το γυαλί μπορεί να πέσει και να καταστραφεί – ασφαλίστε το πάντα πριν αποσυνδέσετε τον μηχανισμό.
  • Παράβλεψη σκληρυμένης μηχανικής εξολκέα: αν τρίψουν οι μονάδες δίσκου/καλώδια, ο κινητήρας υπερφορτωθεί και μπορεί να φύγει ξανά.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Φθορά άνθρακα και μεταγωγέα στον ηλεκτροκινητήρα λόγω παλαιότητας και συχνής χρήσης.
  • Αυξημένη αντίσταση του μηχανισμού εξολκέα (τραύλισμα ηλεκτροκινητήρων, κατεστραμμένα καλώδια), η οποία υπερφορτώνει τον κινητήρα.
  • Υγρασία στην πόρτα και επακόλουθη οξείδωση των συνδέσμων ή των εσωτερικών μερών του κινητήρα.
  • Ζημιά στην καλωδίωση στο δακτύλιο της πόρτας (σπασμένα καλώδια, σπασίματα) που οδηγεί σε ακανόνιστη λειτουργία και υπερφόρτωση.
  • Μηχανική βλάβη κατά την μη επαγγελματική αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση (σχισμένο εξάρτημα, κατεστραμμένος σύνδεσμος).