Περιγραφή
Αισθητήρας λωρίδας οδήγησης AFIL αριθμός 4 για αυτοκίνητα CITROEN PEUGEOT
Μπορεί να υπάρχει σπασμένη βίδα που συγκρατεί τη μονάδα στο κάτω μέρος – πρέπει να ξεβιδωθεί
Περιγραφή μέρους
Αυτός ο αισθητήρας AFIL (παρακολούθηση λωρίδας) προορίζεται για συστήματα υποβοήθησης οδήγησης σε αυτοκίνητα Citroën/Peugeot. Χρησιμεύει ως μέρος της ηλεκτρονικής που αξιολογεί τις πληροφορίες για τη λειτουργία διατήρησης λωρίδας. Αυτό το καθιστά κατάλληλο ως αντικατάσταση όταν ο αρχικός αισθητήρας αποτυγχάνει, μετά από ατύχημα ή κατά την επίλυση προβλημάτων με ένα AFIL που δεν λειτουργεί.
Κατά την αποσυναρμολόγηση/συναρμολόγηση, λάβετε υπόψη ότι μπορεί να υπάρχει μια κουμπωμένη βίδα που συγκρατεί τη μονάδα – σε αυτήν την περίπτωση, σύμφωνα με τη σημείωση, είναι απαραίτητη η τρύπημα.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Μοντέλο: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C6, Peugeot 308, Peugeot 407
- Άλλοι αριθμοί: 603.012
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9663116280, 6590W1
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για αυτόν τον τύπο ηλεκτρικού αισθητήρα είναι σημαντικό να ταιριάζουν οι σημάνσεις και οι σύνδεσμοι και να εργαστείτε για να αποφύγετε την καταστροφή της καλωδίωσης. Η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε με το παλιό εξάρτημα: αριθμοί 9663116280 / 6590W1, πιθανώς άλλες σημάνσεις (π.χ. 603.012), σχήμα σώματος αισθητήρα και τύπος/ασφάλιση υποδοχής.
- Ελέγξτε την κατάσταση του συνδετήρα (λυγισμένες ακίδες, οξείδωση), ρωγμές στο πλαστικό, ζημιά στο εξάρτημα.
- Αναμένετε την πιθανότητα η βίδα στερέωσης να έχει εγκοπή – ετοιμάστε ένα σχέδιο διάτρησης.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Βασικό σετ καστάνιας/μύτες και κατσαβίδια (ανάλογα με το σχέδιο τοποθέτησης)
- Εργαλεία απελευθέρωσης συνδετήρων (μικρό επίπεδο κατσαβίδι/πλαστική ράβδος ανοίγματος)
- Καθαριστικό για ηλεκτρικές επαφές και πιθανώς μια μαλακή βούρτσα
- Σε περίπτωση ραγισμένης βίδας: τρυπάνι, εργαλείο διάτρησης/κεντραρίσματος ή εξολκέα βιδών
- Προστατευτικά γάντια και γυαλιά (ειδικά κατά τη διάτρηση)
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία (συνιστάται ασφαλής πρακτική για ηλεκτρικά μέρη).
- Παρέχετε πρόσβαση στον αισθητήρα σύμφωνα με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου (αφαίρεση καλυμμάτων/διακοσμήσεων όπως απαιτείται).
- Τεκμηριώστε την αρχική κατάσταση: τοποθεσία φωτογραφίας, δρομολόγηση καλωδίωσης και ασφάλιση του βύσματος.
- Αφαιρέστε προσεκτικά τον ηλεκτρικό σύνδεσμο (μην τραβάτε τα καλώδια, απελευθερώστε την ασφάλεια του συνδετήρα).
- Αφαιρέστε τον αισθητήρα. Εάν η βίδα είναι κατεστραμμένη/ραγισμένη, προχωρήστε με ελεγχόμενο τρόπο – δεν σας αρέσει να ραγίζετε τα στηρίγματα.
- Εάν η βίδα έχει εγκοπή, προετοιμάστε την οπή: ασφαλίστε το περιβάλλον από ζημιές και προχωρήστε αργά για να αποφύγετε ζημιά στο στήριγμα/το αμάξωμα.
- Αφαιρέστε τον παλιό αισθητήρα και συγκρίνετε τον με το νέο κομμάτι (αριθμοί, σύνδεσμος, τοποθέτηση).
- Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής και τον σύνδεσμο (ή χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό επαφών και αφήστε το να αεριστεί).
- Τοποθετήστε τον αισθητήρα στη σωστή θέση και συνδέστε τον με τον αρχικό τρόπο.
- Συνδέστε το βύσμα και ελέγξτε ότι η ασφάλεια του βύσματος κάνει κλικ σωστά.
- Τοποθετήστε ξανά τα αφαιρούμενα καλύμματα/διακοσμητικά στοιχεία και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει τσιμπημένη καλωδίωση.
- Συνδέστε την μπαταρία, ανοίξτε την ανάφλεξη και πραγματοποιήστε έναν βασικό έλεγχο λειτουργίας του συστήματος.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Βεβαιωθείτε ότι ο σύνδεσμος είναι καλά στερεωμένος και ότι η καλωδίωση δεν είναι υπό τάση.
- Επαληθεύστε ότι δεν εμφανίζονται προφανείς προειδοποιήσεις σχετικά με τα συστήματα υποβοήθησης όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη (εάν ναι, συνεχίστε με τα διαγνωστικά).
- Εκτελέστε μια επαλήθευση λειτουργίας σύμφωνα με τις δυνατότητες του οχήματος (συνήθως μια δοκιμή λειτουργιών υποβοήθησης κατά την οδήγηση σε ασφαλείς συνθήκες).
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Αλλαγή του εξαρτήματος σύμφωνα με την εμφάνιση → ακολουθείτε πάντα τους αριθμούς 9663116280 / 6590W1 και την αντιστοίχιση υποδοχής/βάσης.
- Ζημιά στις ακίδες στο βύσμα → απελευθερώστε τη φίσα μέσω της ασφάλειας, μην τραβάτε τα καλώδια.
- Ανεπαρκής τοποθέτηση του αισθητήρα → μετά το σφίξιμο, ελέγξτε ότι ο αισθητήρας δεν κινείται και παραμένει στη θέση του.
- Δεν λύνεται η ραγισμένη βίδα με δύναμη → κατά προτίμηση ελεγχόμενη διάτρηση, ώστε να μην ραγίσει η βάση ή να καταστραφεί το περιβάλλον.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Μηχανική βλάβη (κρούση, κραδασμός, στερέωση ζημιών, συμπεριλαμβανομένων σχισμένων/ραγισμένων βιδών).
- Υγρασία και διάβρωση στον σύνδεσμο (οξείδωση ακίδων, αντιστάσεις μετάβασης, διακοπή σήματος).
- Ζημιά στην καλωδίωση γύρω από τον αισθητήρα (σπασμένα καλώδια, τρυπημένη μόνωση, χαλαρός σύνδεσμος).
- Ηλεκτρονική γήρανση και θερμική καταπόνηση που μπορεί να οδηγήσει σε ασταθή λειτουργία ή πλήρη αστοχία.
