Πίσω καθρέπτης συνοδηγού Citroen C4 II B7 EZRC 1607024580

Περιγραφή

Πίσω καθρέπτης συνοδηγού για αυτοκίνητα CITROEN C4 II B7a DS4
Χρώμα EZR – ΓΚΡΙ ΒΑΦΗ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
Ελαφρώς γρατσουνισμένο, συμπαγές, πλήρως λειτουργικό
9 PIN

Περιγραφή μέρους

Ο μεταχειρισμένοςκαθρέπτης συνοδηγού για Citroen C4 II B7 και DS4είναι κατάλληλος αντικαταστάτης για ένα κατεστραμμένο ή μη λειτουργικό τμήμα της αντίστοιχης σχεδίασης. Όταν ψάχνετε για αντικατάσταση, ο αριθμός προϊόντος 1607024580, ο σχεδιασμός σύνδεσης με 9 ακίδες και η αντιστοίχιση του προσαρτήματος με τον αρχικό καθρέφτη είναι ιδιαίτερα σημαντικά.

Ο καθρέφτης έχει γκρι χρώμα αλουμινίου με την ετικέτα EZR. ο κωδικός EZRC αναγράφεται επίσης στα έγγραφα. Είναι ελαφρώς γρατσουνισμένο, συμπαγές και πλήρως λειτουργικό. Είναι επομένως μια πρακτική επιλογή για επισκευές όπου προτιμάτε τη λειτουργικότητα και δεν σας πειράζει η μικρή καλλυντική φθορά. Οι συγκεκριμένες λειτουργίες του ηλεκτρικού εξοπλισμού δεν αναφέρονται, επομένως μην λάβετε υπόψη τον αριθμό των ακίδων μόνο για να επιβεβαιώσετε τον ίδιο εξοπλισμό.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis / CITROEN PEUGEOT σύμφωνα με τα έγγραφα που παρέχονται.
• Μοντέλο: Citroen C4 II, DS4; για το C4, η τεκμηρίωση αναφέρει την έκδοση II B7.
• Τύπος ανταλλακτικού: Εξωτερικός καθρέφτης επιβατών.
• Σύνδεση: 9 PIN.
• Χρώμα: EZR – γκρι λάκα αλουμινίου.
• Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ελαφρώς γρατσουνισμένο, στιβαρό, πλήρως λειτουργικό.
• Άλλοι αριθμοί: EZRC, NFP – πρόσθετες ονομασίες που αναφέρονται στα έγγραφα.

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 1607024580.
• Ονομασία βαφής: EZR; στον τίτλο και τη σύντομη περιγραφή του EZRC.
• Πρόσθετος προσδιορισμός: NFP.
• Μοντέλα: Citroen C4 II, DS4.

Κατά την επιλογή, συγκρίνετε τον αριθμό 1607024580 με το αρχικό εξάρτημα και ταυτόχρονα ελέγξτε τον σύνδεσμο, τη βάση και τον εξοπλισμό καθρέφτη. Η αντιστοίχιση χρώματος ή αριθμού ακίδων από μόνη της δεν επαρκεί για τον προσδιορισμό της εναλλαξιμότητας.

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος: η ακόλουθη διαδικασία ισχύει για την αντικατάσταση εξωτερικού καθρέπτη με ηλεκτρική σύνδεση. Η ακριβής προσέγγιση για την προσάρτηση, την αφαίρεση της επένδυσης και την ασφαλή αποσύνδεση του ηλεκτρικού συστήματος εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ακολουθήστε τη διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε την ονομασία του προϊόντος, το σχήμα βάσης, τα σημεία στερέωσης και τη δρομολόγηση καλωδίωσης με το παλιό κομμάτι.
• Ελέγξτε τη συμμόρφωση του σχήματος του βύσματος, της ασφάλισής του, του αριθμού και της αντιστοίχισης των επαφών και των υποστηριζόμενων λειτουργιών.
• Επιθεωρήστε το κάλυμμα, το γυαλί, τη βάση, τα καλώδια και τον σύνδεσμο του χρησιμοποιημένου καθρέφτη. Αναζητήστε ρωγμές, χαλαρά μέρη, κατεστραμμένη μόνωση ή οξειδωμένες επαφές.
• Ελέγξτε τις επιφάνειες καθίσματος και τυχόν στοιχεία στεγανοποίησης. Η ζημιά στον αρχικό καθρέφτη μπορεί επίσης να επηρεάσει την προσάρτησή του στο αυτοκίνητο.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

Συνήθως θα χρησιμοποιείτε κατάλληλα κατσαβίδια και κλειδιά σύμφωνα με τις συνδέσεις που χρησιμοποιούνται, πλαστική μπάρα για την επένδυση, φακό, μαλακό μαξιλάρι, πανί καθαρισμού και προστασία για το περιβάλλον χρώμα. Αξιολογήστε τα στοιχεία σύνδεσης και στεγανοποίησης σύμφωνα με την κατάστασή τους και τις οδηγίες του κατασκευαστή.

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Σταματήστε το αυτοκίνητο με ασφάλεια, σβήστε την ανάφλεξη και ασφαλίστε το έναντι κίνησης.
2. Προετοιμάστε το ηλεκτρικό σύστημα για εργασία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. εάν η διαδικασία απαιτεί αποσύνδεση της μπαταρίας, ακολουθήστε την προβλεπόμενη σειρά και το χρόνο αναμονής.
3. Καλύψτε το γύρω χρώμα και αφαιρέστε προσεκτικά μόνο τα καλύμματα ή τις επενδύσεις που απαιτούνται για πρόσβαση στον σύνδεσμο και τη βάση. Μην χαλαρώνετε τα πλαστικά κλιπ με ωμή δύναμη.
4. Λάβετε υπόψη τη διαδρομή καλωδίωσης και τη θέση των κλιπ της ώστε να μπορεί να αποκατασταθεί κατά τη συναρμολόγηση.
5. Ξεκλειδώστε τον σύνδεσμο και αποσυνδέστε τον τραβώντας το σώμα του και όχι τα καλώδια.
6. Κρατήστε τον καθρέφτη και χαλαρώστε σταδιακά τους συνδετήρες. Μην το αφήνετε κρεμασμένο στην καλωδίωση.
7. Αφαιρέστε το αρχικό εξάρτημα, καθαρίστε την επιφάνεια του ρουλεμάν και ελέγξτε την κατάσταση του προσαρτήματος και τυχόν σφράγιση.
8. Τοποθετήστε τον ανταλλακτικό καθρέφτη, περάστε την καλωδίωση με ασφάλεια και πιάστε πρώτα τους συνδετήρες με το χέρι. Σφίξτε τα σύμφωνα με τις οδηγίες σέρβις χωρίς να υπερφορτώσετε τη βάση.
9. Συνδέστε και ασφαλίστε το βύσμα. Επαναφέρετε την καλωδίωση στην αρχική της διαδρομή, ώστε να μην τεντώνεται, τσιμπά ή έρχεται σε επαφή με κινούμενα μέρη.
10. Αποκαταστήστε την τροφοδοσία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και επαληθεύστε τη λειτουργία. Στη συνέχεια, επανατοποθετήστε την επένδυση και τα καλύμματα και ελέγξτε ότι έχουν τοποθετηθεί σωστά.
• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης / επαλήθευση λειτουργίας
  • Ελέγξτε την αντοχή του προσαρτήματος, την εφαρμογή της βάσης και τη στερέωση όλων των αποσυναρμολογημένων εξαρτημάτων.
  • Ρυθμίστε τον καθρέφτη για ασφαλή προβολή και δοκιμάστε τις λειτουργίες με τις οποίες είναι πραγματικά εξοπλισμένα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο και ο καθρέφτης.
  • Εάν τόσο η προβολή όσο και η τοποθέτηση είναι εντάξει, κάντε μια σύντομη δοκιμή. Παρακολουθήστε για ανεπιθύμητους κραδασμούς εικόνας, χτυπήματα ή ασυνήθιστο αεροδυναμικό θόρυβο.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης και πώς να τα αποφύγετε

  • Επιλέξτε μόνο βάσει εμφάνισης: συγκρίνετε επίσης τον αριθμό προϊόντος, τη σύνδεση και τον εξοπλισμό.
  • Σύσφιξη της καλωδίωσης: πριν τη σύσφιξη και την κάλυψη, βεβαιωθείτε ότι είναι ελεύθερη και ασφαλής.
  • Τραβήξτε τη βάση: ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για να αποφύγετε το ράγισμα της βάσης ή την καταστροφή των νημάτων.
  • Φλάντζα με κακή εφαρμογή: εάν είναι μέρος της άρθρωσης, τοποθετήστε την επίπεδη σε μια καθαρή επιφάνεια ζευγαρώματος.
  • Ζημιά στη φίσα ή στα κλιπ: πρώτα απελευθερώστε τις κλειδαριές τους και μην ασκήσετε υπερβολική δύναμη.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  Οι εξωτερικοί καθρέφτες γενικά εκτίθενται σε μηχανικές καταπονήσεις και καιρικές επιδράσεις. Οι συνήθεις αιτίες βλάβης περιλαμβάνουν:

  • Επιπτώσεις κατά τη στάθμευση, τη διέλευση από ένα στενό μέρος ή την επαφή με ένα εμπόδιο.
  • Αναγκαστική ανατροπή ή χειρισμός παγωμένου μηχανισμού.
  • Διείσδυση υγρασίας σε κατεστραμμένο κάλυμμα ή ηλεκτρική σύνδεση και επακόλουθη διάβρωση των επαφών.
  • Γήρανση πλαστικών, σφραγίδων και μηχανισμών λόγω του ήλιου, των αλλαγών θερμοκρασίας και της κανονικής χρήσης.
  • Λανθασμένη προηγούμενη συναρμολόγηση, χαλαρή στερέωση ή κατεστραμμένη καλωδίωση.

  Σε αυτό το κομμάτι σημειώνονται ελαφριές γρατζουνιές. Η συγκεκριμένη αιτία τους δεν περιγράφεται στα έγγραφα.