Τιμόνι Citroën Peugeot 98210210ZD

Περιγραφή

Τιμόνι για οχήματα του ομίλου Stellantis
Επενδυμένο με δέρμα, σε πολύ καλή κατάσταση
Ο σύνδεσμος του αερόσακου είναι κατεστραμμένος

Περιγραφή εξαρτήματος

Το μεταχειρισμένο δερμάτινο τιμόνι Citroën Peugeot με αριθμό προϊόντος 98210210ZD αποτελεί κατάλληλη επιλογή για την αντικατάσταση ενός φθαρμένου ή κατεστραμμένου τιμονιού με αντίστοιχη έκδοση. Σύμφωνα με την περιγραφή που δόθηκε, η δερμάτινη επένδυση είναι σε πολύ καλή κατάσταση, κάτι που θα εκτιμήσετε τόσο στην καθημερινή οδήγηση όσο και κατά την ανανέωση της εμφάνισης του εσωτερικού.

Σημαντική προειδοποίηση: ο σύνδεσμος του αερόσακου είναι κατεστραμμένος. Συνεπώς, το εξάρτημα δεν προορίζεται για άμεση τοποθέτηση χωρίς επαγγελματική αξιολόγηση αυτής της βλάβης. Πριν από τη χρήση, πρέπει να διασφαλιστεί η ασφαλής αποκατάστασή της σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος. Η έκταση της ζημιάς στον σύνδεσμο και ο τρόπος αποκατάστασής της δεν διευκρινίζονται στα διαθέσιμα στοιχεία.

Κατά την επιλογή, συγκρίνετε κυρίως τον αριθμό 98210210ZD, τη σχεδίαση, τα σημεία στερέωσης και τις ηλεκτρικές συνδέσεις με το αρχικό τιμόνι. Η αντιστοιχία μόνο της ονομασίας του μοντέλου δεν αρκεί για να επιβεβαιωθεί η καταλληλότητα για τον συγκεκριμένο εξοπλισμό του οχήματος.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: δεν αναφέρεται· στα διαθέσιμα στοιχεία αναφέρεται ο όμιλος Stellantis.
• Μοντέλο: Citroën Berlingo K9 | FIAT DOBLO III | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT RIFTER | Toyota ProAce City — ονομασίες που έχουν ληφθεί από τις ετικέτες του προϊόντος.
• Τύπος εξαρτήματος: τιμόνι.
• Επένδυση: δέρμα.
• Κατάσταση: μεταχειρισμένο, σε πολύ καλή κατάσταση σύμφωνα με την αρχική περιγραφή.
• Αναφερόμενη βλάβη: κατεστραμμένος σύνδεσμος αερόσακου.
• Άλλοι αριθμοί: δεν αναφέρονται.

Κωδικοί προϊόντος

• Κωδικοί προϊόντος: 98210210ZD.

Ο αριθμός προϊόντος αποτελεί το κύριο στοιχείο για την αναζήτηση αυτού του τιμονιού. Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετέ τον με την ένδειξη του αρχικού εξαρτήματος και λάβετε επίσης υπόψη την αντιστοιχία της σχεδίασής του.

Συστάσεις τοποθέτησης

Γενικά, για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος ισχύουν τα εξής: η αντικατάσταση του τιμονιού περιλαμβάνει εργασία κοντά στο σύστημα αερόσακου. Η ακριβής διαδικασία αφαίρεσης, ασφάλισης του τιμονιού και ασφαλούς αποσύνδεσης του συστήματος εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του οχήματος. Η παρακάτω διαδικασία αποτελεί γενική επισκόπηση και δεν υποκαθιστά τη διαδικασία συντήρησης του κατασκευαστή. Λόγω της αναφερόμενης ζημιάς στον σύνδεσμο, αναθέστε την αξιολόγηση και την τοποθέτηση σε ειδικό με εμπειρία στα συστήματα αερόσακων.

1) Πριν από την τοποθέτηση

• Συγκρίνετε τον αριθμό προϊόντος, το σχήμα και τα σημεία στερέωσης του τιμονιού, τη σύνδεση του αερόσακου και τυχόν χειριστήρια με το αρχικό εξάρτημα.
• Ελέγξτε τη στεφάνη, την επένδυση, τις ραφές, το κέντρο και τα εξαρτήματα στερέωσης. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμφανείς ρωγμές, παραμορφώσεις ή χαλαρά εξαρτήματα.
• Ζητήστε από ειδικό να αξιολογήσει τον κατεστραμμένο σύνδεσμο, την ασφάλισή του και την καλωδίωση που συνδέεται με αυτόν. Μη συνδέετε τον κατεστραμμένο σύνδεσμο με δύναμη ή με πρόχειρο τρόπο.
• Εξασφαλίστε πρόσβαση στη διαδικασία συντήρησης για το συγκεκριμένο όχημα, συμπεριλαμβανομένων των προϋποθέσεων επαναχρησιμοποίησης των στοιχείων στερέωσης.

2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

• Κατάλληλα εργαλεία χειρός για τη στερέωση της συγκεκριμένης έκδοσης του τιμονιού και εργαλεία αποσυναρμολόγησης που δεν προκαλούν ζημιές.
• Δυναμόκλειδο για σύσφιξη σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
• Διαγνωστικός εξοπλισμός κατάλληλος για τον έλεγχο του συστήματος αερόσακων του συγκεκριμένου οχήματος.
• Καθαρή επιφάνεια εργασίας και μέσα προστασίας του εσωτερικού.

3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα

1. Ακινητοποιήστε το όχημα και ευθυγραμμίστε τους τροχούς και το τιμόνι σύμφωνα με τη διαδικασία συντήρησης.
2. Σβήστε την ανάφλεξη, αποσυνδέστε την μπαταρία με τον προβλεπόμενο τρόπο και τηρήστε τον χρόνο αναμονής που ορίζει ο κατασκευαστής πριν από την εργασία στο σύστημα αερόσακων.
3. Απελευθερώστε τη μονάδα του αερόσακου με τον τρόπο που προβλέπεται για τη συγκεκριμένη έκδοση. Μην επιχειρείτε να ανοίξετε άγνωστα κλιπ και μην τραβάτε τα καλώδια.
4. Αποσυνδέστε τους αντίστοιχους συνδέσμους αφού απασφαλίσετε τις ασφάλειές τους. Αφαιρέστε και αποθηκεύστε τον αερόσακο σύμφωνα με τις οδηγίες ασφαλείας του κατασκευαστή.
5. Καταγράψτε τη θέση του αρχικού τιμονιού και τη διαδρομή της καλωδίωσης. Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος επαφής δεν θα περιστραφεί εκτός της προβλεπόμενης θέσης κατά την αφαίρεση.
6. Λύστε τα στοιχεία στερέωσης και αφαιρέστε το αρχικό τιμόνι με τον κατάλληλο τρόπο, χωρίς χτυπήματα και χωρίς να ασκήσετε υπερβολική δύναμη στην κολόνα του τιμονιού.
7. Συγκρίνετε ξανά τα δύο εξαρτήματα. Συνεχίστε μόνο εφόσον έχει επιβεβαιωθεί η καταλληλότητα του ανταλλακτικού τιμονιού και η βλάβη του συνδέσμου έχει αποκατασταθεί από ειδικό σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
8. Τοποθετήστε το ανταλλακτικό τιμόνι στη σωστή θέση, περάστε την καλωδίωση χωρίς να την παγιδεύσετε και σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης σύμφωνα με τα στοιχεία συντήρησης του οχήματος.
9. Συνδέστε τους αντίστοιχους συνδέσμους και ελέγξτε ότι οι ασφάλειές τους έχουν ασφαλίσει. Τοποθετήστε τη μονάδα του αερόσακου με τον προβλεπόμενο τρόπο.
10. Επαναφέρετε την τροφοδοσία σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή και πραγματοποιήστε διαγνωστικό έλεγχο και έλεγχο λειτουργίας πριν θέσετε το όχημα σε κυκλοφορία.

4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και επαλήθευση λειτουργίας

Ελέγξτε τη σταθερή στερέωση του τιμονιού, τη σωστή θέση του και την ομαλή λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης, χωρίς ασυνήθιστους θορύβους. Ελέγξτε τη λειτουργία της κόρνας και τυχόν χειριστηρίων. Η λυχνία του αερόσακου πρέπει να λειτουργεί όπως ορίζει ο κατασκευαστής και ο διαγνωστικός έλεγχος δεν πρέπει να εμφανίζει ανεπίλυτη βλάβη σχετική με την τοποθέτηση. Πραγματοποιήστε δοκιμαστική οδήγηση μόνο αφού επιβεβαιωθεί επιτυχώς η ασφάλεια του συστήματος διεύθυνσης και των αερόσακων.

5) Συνηθέστερα λάθη κατά την τοποθέτηση και τρόποι αποφυγής τους

• Πρόχειρη σύνδεση κατεστραμμένου συνδέσμου: μην παρακάμπτετε επαφές και μην αντικαθιστάτε τις ασφάλειες με αυτοσχέδια στερέωση. Ακολουθήστε την εγκεκριμένη διαδικασία επισκευής.
• Έλεγχος κυκλωμάτων αερόσακου με ακατάλληλο όργανο: μη χρησιμοποιείτε κοινό δοκιμαστικό ή πολύμετρο στα πυροτεχνικά κυκλώματα· αναθέστε τον έλεγχο σε ειδικό.
• Περιστροφή του δακτυλίου επαφής: διατηρήστε τον στην προβλεπόμενη θέση καθ’ όλη τη διάρκεια της αντικατάστασης.
• Παγίδευση της καλωδίωσης ή μη πλήρες κλείσιμο της ασφάλειας του συνδέσμου: πριν ολοκληρώσετε την τοποθέτηση, ελέγξτε τη διαδρομή των καλωδίων και την ασφάλιση των συνδέσεων.
• Σύσφιξη κατά προσέγγιση: χρησιμοποιήστε δυναμόκλειδο και τα στοιχεία συντήρησης για το συγκεκριμένο όχημα.

Λόγοι πρόκλησης ζημιάς στο εξάρτημα

Γενικά, η δερμάτινη επένδυση των τιμονιών φθείρεται λόγω συχνής χρήσης, ιδρώτα, έκθεσης στην ηλιακή ακτινοβολία ή χρήσης ακατάλληλων καθαριστικών. Η επιφάνεια και οι ραφές μπορεί επίσης να υποστούν ζημιά από δαχτυλίδια ή άλλα αιχμηρά αντικείμενα.

Οι σύνδεσμοι και οι ασφάλειές τους μπορεί να υποστούν ζημιά κατά την απρόσεκτη αφαίρεση, από τράβηγμα της καλωδίωσης ή από τη βίαιη σύνδεσή τους. Τα δομικά μέρη του τιμονιού μπορεί να υποστούν ζημιά από πρόσκρουση ή ακατάλληλο χειρισμό. Η συγκεκριμένη αιτία της ζημιάς στον σύνδεσμο του αερόσακου αυτού του εξαρτήματος δεν αναφέρεται.