Σερβόφρενο Citroën Peugeot 9821104980 0204J00547 1635255280

Περιγραφή

Ενισχυτής φρένων BOSCH για οχήματα Stellantis
Από όχημα με 33.000 km

Περιγραφή εξαρτήματος

Μεταχειρισμένος ενισχυτής φρένων BOSCH για οχήματα του ομίλου Stellantis, που μπορεί να αναζητηθεί με τους αριθμούς 9821104980, 0204J00547 και 1635255280. Ο ενισχυτής μειώνει τη δύναμη που απαιτείται για το πάτημα του πεντάλ φρένου και συμβάλλει στον άνετο χειρισμό των φρένων. Η σωστή λειτουργία αυτού του εξαρτήματος είναι σημαντική για την ασφαλή πέδηση.

Το εξάρτημα προέρχεται από όχημα με 33.000 km και αποτελεί μια επιλογή αντικατάστασης ενός ελαττωματικού ενισχυτή με μεταχειρισμένο εξάρτημα, γνωστής χιλιομετρικής απόστασης του οχήματος-δότη. Στα διαθέσιμα στοιχεία αναφέρονται τα μοντέλα Citroën Berlingo K9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Opel Combo E K9 και Fiat Doblo III. Κατά την επιλογή, συγκρίνετε όχι μόνο τους αριθμούς προϊόντος, αλλά και τα σημεία στερέωσης, τις συνδέσεις και τη σχεδίαση του μηχανισμού χειρισμού με το αρχικό εξάρτημα.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: BOSCH
• Μοντέλο: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT PARTNER III; PEUGEOT RIFTER
• Τύπος εξαρτήματος: ενισχυτής φρένων
• Ομάδα οχημάτων: Stellantis
• Κατάσταση: μεταχειρισμένο εξάρτημα
• Χιλιομετρική απόσταση οχήματος-δότη: 33.000 km
• Άλλοι αριθμοί: δεν αναφέρεται

Οι ονομασίες των μοντέλων προέρχονται από τις παρεχόμενες ετικέτες. Δεν αναφέρονται συγκεκριμένα έτη μοντέλου, κινητήρες και εκδόσεις συστήματος πέδησης· επομένως, η ονομασία του μοντέλου από μόνη της δεν αρκεί για να προσδιοριστεί αν το εξάρτημα είναι κατάλληλο.

Κωδικοί προϊόντος

• Κωδικοί προϊόντος: 9821104980, 0204J00547, 1635255280

Οι αναφερόμενοι αριθμοί χρησιμεύουν για την αναζήτηση του ενισχυτή και τη σύγκριση με τη σήμανση του αρχικού εξαρτήματος. Τα διαθέσιμα στοιχεία δεν διευκρινίζουν τη σχέση μεταξύ των επιμέρους αριθμών ούτε τον βαθμό στον οποίο είναι εναλλάξιμοι.

Συστάσεις τοποθέτησης

Η διαδικασία που ακολουθεί είναι γενική και αφορά συνήθως την αντικατάσταση ενισχυτή φρένων. Η πρόσβαση στο εξάρτημα, ο τρόπος σύνδεσης και τα ακριβή βήματα εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του οχήματος. Πρόκειται για εξάρτημα κρίσιμο για την ασφάλεια: η τοποθέτηση απαιτεί ανάλογη εμπειρία και τήρηση της τεχνικής τεκμηρίωσης του κατασκευαστή.

1) Πριν από την τοποθέτηση

• Πρώτα εντοπίστε την αιτία της βλάβης. Το σκληρό πεντάλ φρένου ή η μειωμένη υποβοήθηση δεν σημαίνουν απαραίτητα ότι έχει υποστεί ζημιά ο ίδιος ο ενισχυτής.
• Συγκρίνετε τους αριθμούς προϊόντος, το σχήμα του σώματος, τα σημεία στερέωσης, τη σύνδεση με την κύρια αντλία φρένων, τη ράβδο χειρισμού και τις συνδέσεις με το παλιό εξάρτημα.
• Εξετάστε το μεταχειρισμένο εξάρτημα: ελέγξτε για παραμορφώσεις, ρωγμές, διάβρωση, σπειρώματα, διαθέσιμες τσιμούχες και τυχόν ίχνη υγρού.
• Σε περίπτωση ζημιάς ή διαφορετικής σχεδίασης, διακόψτε την τοποθέτηση και ζητήστε αξιολόγηση από ειδικό.

2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

Γενικά, προετοιμάστε κατάλληλα εργαλεία χειρός, δυναμόκλειδο, φωτισμό, προστατευτικά γάντια και καθαρά μέσα για την προστασία των αποσυνδεδεμένων συνδέσεων. Αν η εργασία απαιτεί άνοιγμα του υδραυλικού κυκλώματος, θα χρειαστεί επίσης εξοπλισμός εξαέρωσης των φρένων. Προσδιορίστε τις απαιτήσεις για τα στοιχεία στεγανοποίησης και ασφάλισης σύμφωνα με την τεχνική τεκμηρίωση του συγκεκριμένου οχήματος.

3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα

1. Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδο έδαφος, ασφαλίστε το ώστε να μην κινηθεί και μελετήστε την προβλεπόμενη διαδικασία αντικατάστασης.
2. Σβήστε τον διακόπτη ανάφλεξης. Ασφαλίστε το ηλεκτρικό σύστημα και εκτονώστε την υπολειπόμενη ενέργεια στο σύστημα υποβοήθησης με τον τρόπο που ορίζει ο κατασκευαστής.
3. Αφαιρέστε τα εξαρτήματα που είναι απαραίτητα για την πρόσβαση. Καταγράψτε τη διαδρομή των συνδέσεων και τη θέση των στοιχείων ασφάλισης, για παράδειγμα με φωτογραφίες.
4. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από τις συνδέσεις, ώστε να μην εισχωρήσουν ρύποι στα συνδεδεμένα συστήματα κατά την αποσύνδεση.
5. Ανάλογα με την έκδοση, αποσυνδέστε τις συνδέσεις του ενισχυτή. Αφαιρέστε τους σωλήνες, τους τυχόν συνδέσμους και τις ασφάλειές τους χωρίς να ασκήσετε υπερβολική δύναμη.
6. Αφαιρέστε την κύρια αντλία φρένων σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις. Αν μπορεί να παραμείνει συνδεδεμένη στις σωληνώσεις, στηρίξτε την με ασφάλεια· μην την αφήσετε να κρέμεται από τις σωληνώσεις. Προστατέψτε από τη ρύπανση τυχόν ανοιχτές υδραυλικές συνδέσεις.
7. Αποσυνδέστε τον μηχανισμό χειρισμού, λύστε τη στερέωση του ενισχυτή και αφαιρέστε προσεκτικά το εξάρτημα, χωρίς να προκαλέσετε ζημιά στα γύρω εξαρτήματα.
8. Συγκρίνετε τα δύο εξαρτήματα τοποθετώντας τα το ένα δίπλα στο άλλο και ελέγξτε τις επιφάνειες επαφής. Μην προσαρμόσετε το μήκος της ράβδου ούτε τη ρύθμισή της κατά προσέγγιση.
9. Τοποθετήστε τον ανταλλακτικό ενισχυτή στη θέση του, στερεώστε τον και ασφαλίστε σωστά τη σύνδεση χειρισμού. Εκτελέστε τη σύσφιξη και τυχόν ρύθμιση αποκλειστικά σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή του οχήματος.
10. Επανατοποθετήστε την κύρια αντλία φρένων, τις συνδέσεις και τα υπόλοιπα εξαρτήματα που αφαιρέσατε. Ελέγξτε ότι οι σωληνώσεις δεν είναι μαγκωμένες, τεντωμένες ή τσακισμένες.
11. Αν έχει ανοιχτεί το υδραυλικό κύκλωμα, εξαερώστε το σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία. Πριν μετακινήσετε το όχημα, ολοκληρώστε τον έλεγχο στεγανότητας, ασφάλισης των συνδέσεων και λειτουργίας των φρένων.

4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και δοκιμαστική οδήγηση/επαλήθευση λειτουργίας

Με το όχημα ακίνητο, ελέγξτε τη λειτουργία της υποβοήθησης, την επαναφορά του πεντάλ και τη στεγανότητα των συνδέσεων που επηρεάστηκαν, σύμφωνα με την τεχνική τεκμηρίωση. Ελέγξτε επίσης ότι τα φρένα δεν παραμένουν πατημένα όταν αφήνετε το πεντάλ. Πραγματοποιήστε δοκιμαστική οδήγηση μόνο αφού ολοκληρωθεί επιτυχώς ο επιτόπιος έλεγχος, αρχικά με χαμηλή ταχύτητα, σε ασφαλή χώρο μακριά από την κανονική κυκλοφορία. Αν παρατηρήσετε ασυνήθιστη συμπεριφορά του πεντάλ, διαρροή υγρού ή ανεπαρκή πέδηση, μην χρησιμοποιήσετε το όχημα και φροντίστε να αποκατασταθεί η βλάβη.

5) Συνήθη λάθη κατά την τοποθέτηση + πώς να τα αποφύγετε

• Επιλογή παρόμοιας αλλά διαφορετικής έκδοσης: συγκρίνετε τη σήμανση και τις κατασκευαστικές λεπτομέρειες, όχι μόνο την εμφάνιση του σώματος.
• Αντικατάσταση χωρίς εντοπισμό της αιτίας της βλάβης: πριν από την τοποθέτηση, ελέγξτε τα σχετικά εξαρτήματα του συστήματος υποβοήθησης.
• Λανθασμένη ρύθμιση της ράβδου: ακολουθήστε τη διαδικασία σέρβις και μην κάνετε προσαρμογές κατά προσέγγιση.
• Καταπόνηση των σωληνώσεων των φρένων: στηρίξτε την αντλία που έχετε λύσει και μην λυγίζετε τις σωληνώσεις με δύναμη.
• Κατεστραμμένες τσιμούχες ή ανασφάλιστες συνδέσεις: κατά τη συναρμολόγηση, ελέγξτε την εφαρμογή, την κατάσταση των επιφανειών στεγανοποίησης και όλες τις ασφάλειες.
• Παράλειψη εξαέρωσης ή ελέγχου λειτουργίας: μετά το άνοιγμα του υδραυλικού κυκλώματος, ολοκληρώστε την προβλεπόμενη εξαέρωση και, πριν από την οδήγηση, ελέγξτε τη λειτουργία ολόκληρου του σχετικού συστήματος.

Αιτίες πρόκλησης ζημιάς στο εξάρτημα

Γενικά, οι ακόλουθοι παράγοντες μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον ενισχυτή φρένων. Δεν αποτελούν περιγραφή βλαβών που διαπιστώθηκαν στο προσφερόμενο εξάρτημα:

• Γήρανση των τσιμουχών και φθορά των κινούμενων μερών, που μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια στεγανότητας ή ακανόνιστη λειτουργία.
• Υγρασία και διάβρωση που επηρεάζουν το σώμα, τις συνδέσεις ή τον μηχανισμό χειρισμού.
• Διείσδυση υγρού φρένων από μη στεγανή κύρια αντλία, εφόσον το επιτρέπει η κατασκευή του συγκροτήματος.
• Μηχανική ζημιά λόγω ατυχήματος, πτώσης του εξαρτήματος, ακατάλληλου χειρισμού ή βίαιης τοποθέτησης.
• Λανθασμένη ρύθμιση ή υπερβολική καταπόνηση του μηχανισμού χειρισμού, που διαταράσσει τη σωστή λειτουργία.

Σε συστήματα υποπίεσης, παρόμοια συμπτώματα βλάβης μπορεί επίσης να προκληθούν από διαρροές στους σωλήνες, ελαττωματική βαλβίδα αντεπιστροφής ή πρόβλημα στην πηγή υποπίεσης. Επομένως, πριν από την αντικατάσταση είναι σημαντικό να αξιολογηθεί ολόκληρο το σύστημα και να αντιμετωπιστεί και τυχόν αιτία της ζημιάς.