Περιγραφή
Σωλήνας εισαγωγής αέρα – εισαγωγή turbo για κινητήρες CITROEN PEUGEOT 2.0 HDI RHR
Περιγραφή μέρους
Αυτός ο σωλήνας εισαγωγής / παροχής αέρα στο turbo προορίζεται για αυτοκίνητα ομάδας Citroën και Peugeot με κινητήρα 2.0 HDI RHR. Είναι μέρος της ομάδας “Σωλήνες, σωλήνες εισαγωγής και turbo”, που είναι το κλειδί για τη σωστή ροή αέρα στο σύστημα εισαγωγής. Η ζημιά ή οι διαρροές συνήθως υποβαθμίζουν την απόδοση του κινητήρα και τη συνολική κουλτούρα απόδοσης, επομένως η αντικατάσταση είναι συχνά μια γρήγορη και αποτελεσματική λύση.
Το πλεονέκτημα κατά την αναζήτηση είναι η αντιστοίχιση με τον αριθμό εξαρτήματος – οι σημάνσεις 9649466180 και 0382AR είναι σημαντικές για αυτό το κομμάτι.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Μοντέλο: Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Άλλοι αριθμοί: δεν καθορίζεται
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9649466180, 0382AR
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/Τυπικά για τους σωλήνες εισαγωγής και εισαγωγής αέρα στον τούρμπο, τα ακριβή βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου και την πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο εξάρτημα: σχήμα, διάμετροι, μήκος, προσάρτηση, φλάντζες/λαιμοί και σχεδιασμός σύνδεσης.
- Ελέγξτε το εξάρτημα για ρωγμές, παραμορφώσεις, κατεστραμμένες επιφάνειες ζευγαρώματος ή συμπιεσμένες άκρες.
- Ελέγξτε την κατάσταση των γύρω συνδέσεων (λαιμοί, σύνδεσμοι) και ιδιαίτερα τη στεγανότητα των συνδέσεων – οι διαρροές συχνά δεν προκαλούνται μόνο από τον ίδιο τον σωλήνα.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Βασικό σετ gola/καστάνια και εξαρτήματα, συνηθισμένα κατσαβίδια.
- Πένσες για κλιπ (ανάλογα με τον τύπο) ή ένας μικρός λοστός για να χαλαρώσετε τις κολλημένες αρθρώσεις.
- Καθαριστικό για την απολίπανση και κουρέλια για τον καθαρισμό των σημείων επαφής.
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης.
- Πρόσβαση στη γραμμή εισαγωγής (αφαιρέστε τα καλύμματα αν βρίσκονται στο δρόμο).
- Σημειώστε τη θέση του σωλήνα και της σύνδεσης έτσι ώστε να βρίσκεται στον σωστό προσανατολισμό.
- Αφήστε τα κλιπ/λαβές και στα δύο άκρα του σωλήνα.
- Αφαιρέστε προσεκτικά το σωλήνα από τη σύνδεση. αν κρατάει, αφήστε το σταδιακά χωρίς δύναμη, για να μην καταστρέψετε τον λαιμό κατά της καστάνιας.
- Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής και το περιβάλλον της σύνδεσης από βρωμιά και λίπη.
- Τοποθετήστε το σωλήνα στη θέση του και βεβαιωθείτε ότι εφαρμόζει ομοιόμορφα και ότι δεν είναι υπό τάση.
- Τοποθετήστε και σφίξτε τα κλιπ/κουμπώματα έτσι ώστε η ένωση να είναι σφιχτή και σφιχτή.
- Ελέγξτε τη διαδρομή του σωλήνα: δεν πρέπει να αγγίζει αιχμηρές άκρες ή να τρίβεται στα γύρω μέρη.
- Τοποθετήστε ξανά τα καλύμματα που αφαιρέσατε και ελέγξτε ότι δεν έχει μείνει τίποτα χαλαρό.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Μετά την εκκίνηση, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για λίγο και παρακολουθήστε τη σύνδεση για ψεύτικο αέρα και τίποτα να μην φυσάει γύρω από τα κλιπ.
- Κάντε μια σύντομη δοκιμή οδήγησης και επαληθεύστε την ομαλή έναρξη ισχύος και σταθερής λειτουργίας του κινητήρα.
- Μετά τη διαδρομή, ελέγξτε ξανά οπτικά τις συνδέσεις και την εφαρμογή του σωλήνα.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Κακή θέση στο λαιμό → ελέγχετε πάντα την εφαρμογή τριγύρω πριν το σφίξετε.
- Υποεκτίμηση του καθαρισμού των επιφανειών επαφής → η βρωμιά συχνά προκαλεί διαρροή ακόμη και με το σωστό σφίξιμο.
- Σωλήνας σε τάση / επαφή με το περιβάλλον → ευθυγραμμίστε τη γραμμή έτσι ώστε το εξάρτημα να μην τρίβεται και να μην ραγίζει λόγω κραδασμών.
- Ακατάλληλα σφιγμένα κλιπ → πολύ χαλαρά θα διαρρεύσουν, το πολύ σφιχτό μπορεί να καταστρέψει την άκρη της σύνδεσης.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Γήρανση υλικού και θερμική καταπόνηση στο χώρο του κινητήρα.
- Δόνηση και μακροχρόνιο στρες σε σημεία προσκόλλησης ή στροφές.
- Κλιπ με διαρροή/κακή εφαρμογή, τα οποία χαλαρώνουν σταδιακά την άρθρωση ή, αντίθετα, καταστρέφουν την άκρη της σύνδεσης.
- Επαφή με τα γύρω μέρη (τριβή, διείσδυση) σε περίπτωση κακής καθοδήγησης ή έλλειψης προσάρτησης.
- Μόλυνση ομίχλης λαδιού στο σύστημα εισαγωγής, η οποία μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση των ελαστικών αρμών και στεγανοποιήσεων.
