Καπάκι ρεζερβουάρ καυσίμου EXLD Peugeot 307 CC 9643084577 1517A5

 20,00

Στελλάντης CITROEN PEUGEOT
9643084577 1517A5 EXLD NFP

1 σε απόθεμα

Κωδικός προϊόντος: 3455-K16_KR3 Κατηγορίες: , , Ετικέτες: ,

Περιγραφή

Κάλυμμα δοχείου καπακιού για PEUGEOT 307 CC I και II
Color EXLD – BLACK OBSIDIAN PAINT
Έχουμε διαφορετικά χρώματα σε απόθεμα

Περιγραφή μέρους

Αυτό το τάπα / κάλυμμα ρεζερβουάρ καυσίμου προορίζεται για το Peugeot 307 CC και είναι κατάλληλο ως ανταλλακτικό εάν το αρχικό κομμάτι έχει καταστραφεί, χαθεί ή φθαρεί. Χάρη στην ακριβή σήμανση προϊόντος, το ανταλλακτικό είναι εύκολο να βρεθεί με αριθμό και είναι μια πρακτική επιλογή για γρήγορη επισκευή σώματος χωρίς περιττούς συμβιβασμούς στην εφαρμογή και την εμφάνιση.

Το σχέδιο είναι στο χρώμα EXLD (μαύρη λάκα οψιανού). Μια κατάλληλη λύση για μηχανικούς και οικιακές επισκευές όταν πρέπει να δώσετε στο αυτοκίνητό σας μια καθαρή και ολοκληρωμένη εμφάνιση στην περιοχή του καλύμματος του ρεζερβουάρ.

Τεχνικές πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Μοντέλο: Peugeot 307 CC I και II
  • Άλλοι αριθμοί: EXLD, NFP

Κωδικοί προϊόντων

  • Κωδικοί προϊόντων: 9643084577, 1517A5

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως η αντικατάσταση της τάπας/του καλύμματος του ρεζερβουάρ είναι μια απλή εργασία στο αμάξωμα, αλλά η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου και τον τύπο προσάρτησης.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

  • Συγκρίνετε το νέο και το αρχικό μέρος: σχήμα, προσάρτημα, πιθανά στοιχεία οδήγησης και στάσεις.
  • Ελέγξτε την απόχρωση βαφής και τελειώστε (γρατσουνιές, γρατσουνιές, ρωγμές, ζημιές στις άκρες).
  • Ελέγξτε τα λειτουργικά μέρη (συνήθως άρθρωση/άρθρωση, στερέωση, πιθανώς θήκη/καλώδιο – ανάλογα με το σχεδιασμό) εάν κινούνται ομαλά και δεν έχει σπάσει τίποτα.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

  • Ένα βασικό σετ εργαλείων χειρός (συνήθως κατσαβίδια / μικρά εργαλεία καστάνιας ανάλογα με το εξάρτημα)
  • Πλαστική ράβδος για την αφαίρεση ταπετσαριών/καλυμμάτων (εάν απαιτείται πρόσβαση από το εσωτερικό)
  • Καθαριστικό και πανί για την απολίπανση των επιφανειών επαφής

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

  1. Ανοίξτε το καπάκι/περιοχή του καλύμματος της δεξαμενής και προετοιμάστε την πρόσβαση στο εξάρτημα.
  2. Εάν απαιτείται πρόσβαση από το εσωτερικό του αμαξώματος, ανοίξτε απαλά το σχετικό κάλυμμα/ταπετσαρία (χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο ανύψωσης).
  3. Ελέγξτε πώς έχει προσαρτηθεί το αρχικό εξάρτημα (βίδες/καρφίτσες/μάνδαλα – ανάλογα με το σχέδιο) και τεκμηριώστε τα πάντα πριν την αποσυναρμολόγηση.
  4. Αφαιρέστε το αρχικό μέρος και αφαιρέστε το προσεκτικά για να μην γρατσουνίσετε το περιβάλλον βαφής.
  5. Καθαρίστε τις επιφάνειες ζευγαρώματος και την περιοχή γύρω από την τρύπα όπου εφαρμόζει το εξάρτημα.
  6. Συνδέστε το ανταλλακτικό και επαληθεύστε τη σωστή τοποθέτηση στην τρύπα και την ευθυγράμμιση με το αμάξωμα.
  7. Στερεώστε το εξάρτημα στις αρχικές βάσεις και στερεώστε το με τον ίδιο τρόπο όπως το πρωτότυπο.
  8. Δοκιμάστε να ανοίγετε/κλείνετε και να κλειδώνετε επανειλημμένα (χωρίς δύναμη).
  9. Επιστρέψτε τυχόν εσωτερικά καλύμματα/ταπετσαρίες στην αρχική τους θέση.
  10. Τέλος, καθαρίστε την επιφάνεια του εξαρτήματος και τη γύρω περιοχή, ώστε να είναι ορατή τυχόν ανομοιομορφία ή επαφή με το σώμα.
    • 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας

      • Βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα ταιριάζει σωστά και δεν τρίβεται πουθενά.
      • Βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα παραμένει καλά κλειστό και δεν ανοίγει από μόνο του.
      • Μετά από μια σύντομη διαδρομή, ελέγξτε ξανά τα καθίσματα και τυχόν κενά (ειδικά εάν έχουν αφαιρεθεί τα εσωτερικά καλύμματα).

      5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

      • Γράψιμο της γύρω βαφής κατά την αποσυναρμολόγηση: χρησιμοποιήστε μια πλαστική ράβδο και δουλέψτε αργά.
      • Κακή εφαρμογή λόγω βρωμιάς στην επιφάνεια του ρουλεμάν: καθαρίστε τα πάντα πριν από τη συναρμολόγηση.
      • Υπερσφίξιμο των στερέωσης (αν λύνεται με βίδες): σφίξτε με ευαισθησία για να μην ραγίσουν οι σύνδεσμοι.

      Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

      • Μηχανική βλάβη (κρούση, απρόσεκτος χειρισμός, ακουμπισμός σε ανοιχτό κάλυμμα).
      • Θραύση λαβών ή ράγισμα πλαστικού λόγω παλαιότητας και κούρασης του υλικού.
      • Ζημιές στο χρώμα (τριβές, γρατσουνιές) από βρωμιά, βούρτσες στο πλυντήριο πιάτων ή ακατάλληλο καθάρισμα.
      • Παραμόρφωση ή διάκενο μετά από προηγούμενη μη επαγγελματική συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση.
      • Απώλεια εξαρτήματος μετά από κακή ασφάλιση ή μετά από ατύχημα/παρέμβαση υπηρεσίας.

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 0,5 κ.