Σωλήνας φρένων Citroën Peugeot 4887T0 4887T1

Περιγραφή

Σωλήνωση φρένων για τη μονάδα ABS – ESP για οχήματα CITROEN και PEUGEOT

Περιγραφή εξαρτήματος

Μεταχειρισμένη σωλήνωση φρένων για τη μονάδα ABS/ESP για οχήματα Citroën και Peugeot, η οποία αναφέρεται στην τεκμηρίωση με τους αριθμούς 4887T0 και 4887T1. Τα αναφερόμενα μοντέλα είναι τα Citroën C4 και Peugeot 307. Η σωλήνωση αποτελεί μέρος του υδραυλικού συστήματος πέδησης και χρησιμεύει για τη μεταφορά του υγρού φρένων μεταξύ της μονάδας και των συνδεδεμένων τμημάτων του συστήματος.

Κατά την επιλογή ανταλλακτικού για μια κατεστραμμένη σωλήνωση ή σωλήνωση με διαρροή, είναι σημαντικό να συγκρίνετε όχι μόνο τους κωδικούς προϊόντος, αλλά και το σχήμα της διαδρομής, τα άκρα σύνδεσης και τα σημεία στερέωσης με το αρχικό εξάρτημα. Το ίδιο μοντέλο οχήματος από μόνο του δεν εγγυάται την ίδια διαμόρφωση σωλήνωσης. Η σωστή επιλογή εξαρτήματος επιτρέπει τη διατήρηση της κατάλληλης διαδρομής των σωληνώσεων του συστήματος πέδησης χωρίς αυτοσχέδιες τροποποιήσεις.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis – CITROEN PEUGEOT σύμφωνα με την τεκμηρίωση
• Μοντέλο: Citroën C4, Peugeot 307
• Τύπος εξαρτήματος: σωλήνωση φρένων για τη μονάδα ABS – ESP
• Κατάσταση: μεταχειρισμένο εξάρτημα
• Πρόσθετοι αριθμοί: δεν αναφέρονται
• Πρόσθετη σήμανση από την τεκμηρίωση: NFP
• Έτη κατασκευής και εκδόσεις κινητήρα: δεν αναφέρονται

Κωδικοί προϊόντος

• Κωδικοί προϊόντος: 4887T0, 4887T1

Οι αριθμοί χρησιμεύουν ως βασικά στοιχεία αναγνώρισης κατά την αναζήτηση του εξαρτήματος. Η τεκμηρίωση δεν διευκρινίζει αν τα εξαρτήματα με αυτές τις σημάνσεις είναι αμοιβαία εναλλάξιμα ούτε τι ακριβώς περιλαμβάνεται στην παράδοση· επομένως, κατά την επιλογή λάβετε επίσης υπόψη τη διαμόρφωση της αρχικής σωλήνωσης.

Συστάσεις τοποθέτησης

Η ακόλουθη διαδικασία είναι γενική για την αντικατάσταση σωλήνωσης φρένων. Τα ακριβή βήματα, η πρόσβαση στις συνδέσεις και η εξαέρωση εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του οχήματος. Πρόκειται για εξάρτημα κρίσιμο για την ασφάλεια: η τοποθέτηση πρέπει να πραγματοποιείται από άτομο με εμπειρία στις επισκευές φρένων και με κατάλληλο εξοπλισμό.

1) Πριν από την τοποθέτηση

• Συγκρίνετε τους κωδικούς προϊόντος, το μήκος και το σχήμα της διαδρομής, τα σπειρώματα, τις επιφάνειες έδρασης των άκρων σύνδεσης και τα σημεία στερέωσης με το παλιό εξάρτημα.
• Επιθεωρήστε τη σωλήνωση σε όλο το μήκος της, ιδιαίτερα στις καμπές, στα άκρα σύνδεσης και στα σημεία στερέωσης. Αναζητήστε διάβρωση, ρωγμές, βαθουλώματα, εκδορές και ίχνη διαρροής.
• Ελέγξτε την καθαριότητα των ανοιγμάτων και την κατάσταση των σπειρωμάτων. Μην τοποθετείτε σωλήνωση με φθαρμένη επιφάνεια, παραμόρφωση ή κατεστραμμένες συνδέσεις. Ο οπτικός έλεγχος από μόνος του δεν εγγυάται τη στεγανότητα υπό πίεση.
• Ενημερωθείτε εκ των προτέρων για την προβλεπόμενη διαδικασία ανοίγματος του υδραυλικού κυκλώματος και εξαέρωσης για το συγκεκριμένο όχημα.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Κλειδιά ρακόρ για σωληνώσεις φρένων και συνήθη εργαλεία τοποθέτησης.
• Κατάλληλος εξοπλισμός για την ασφαλή ανύψωση και στήριξη του οχήματος, εφόσον απαιτείται για την πρόσβαση.
• Δοχείο συλλογής, καθαρές προστατευτικές τάπες για τις ανοιχτές συνδέσεις και μέσα καθαρισμού της περιοχής γύρω από τις ενώσεις.
• Προστατευτικά γάντια και γυαλιά, μέσα προστασίας των βαμμένων επιφανειών.
• Υγρό φρένων που προβλέπεται από τον κατασκευαστή του συγκεκριμένου οχήματος και εξοπλισμός εξαέρωσης· ανάλογα με τη διαδικασία συντήρησης, και διαγνωστική συσκευή.

3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα

1. Ασφαλίστε το όχημα ώστε να μην μπορεί να μετακινηθεί και εξασφαλίστε ασφαλή πρόσβαση στη σωλήνωση. Κατά την εργασία κάτω από ανυψωμένο όχημα, χρησιμοποιήστε κατάλληλα στηρίγματα.
2. Θέστε το σύστημα πέδησης σε ασφαλή κατάσταση για εργασίες συντήρησης σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες από το υγρό φρένων.
3. Καταγράψτε την αρχική διαδρομή της σωλήνωσης και τις θέσεις στερέωσής της, για παράδειγμα με φωτογραφίες.
4. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από τις συνδέσεις πριν τις ανοίξετε, ώστε να μην εισέλθουν ακαθαρσίες στο υδραυλικό κύκλωμα.
5. Τοποθετήστε δοχείο συλλογής κάτω από τις ενώσεις. Με κατάλληλο κλειδί, χαλαρώστε προσεκτικά τις συνδέσεις χωρίς να συστρέψετε τη σωλήνωση και χωρίς να ασκήσετε υπερβολική δύναμη στη μονάδα.
6. Απελευθερώστε τη σωλήνωση από τα στηρίγματα και αφαιρέστε την. Προστατέψτε τις ανοιχτές συνδέσεις με καθαρές, κατάλληλες τάπες· μην αφήνετε το δοχείο υγρού να αδειάζει άσκοπα.
7. Συγκρίνετε ξανά τα δύο εξαρτήματα δίπλα δίπλα. Εάν η ανταλλακτική σωλήνωση δεν ταιριάζει ή απαιτεί βίαιη αλλαγή σχήματος, διακόψτε την τοποθέτηση.
8. Τοποθετήστε την ανταλλακτική σωλήνωση στην κατάλληλη διαδρομή χωρίς μηχανικές τάσεις. Βιδώστε αρχικά τα άκρα σύνδεσης με το χέρι, ώστε να αποφύγετε το στραβό βίδωμα των σπειρωμάτων.
9. Στερεώστε τη σωλήνωση στα στηρίγματα και σφίξτε τις συνδέσεις σύμφωνα με τις οδηγίες συντήρησης του κατασκευαστή. Ελέγξτε ότι η σωλήνωση δεν έρχεται σε επαφή με κινούμενα μέρη, αιχμηρές ακμές ή πηγές θερμότητας.
10. Συμπληρώστε το προβλεπόμενο υγρό φρένων και εξαερώστε το σύστημα ακολουθώντας τη διαδικασία για το συγκεκριμένο όχημα. Εάν η διαδικασία απαιτεί ενεργοποίηση της μονάδας ABS μέσω διαγνωστικής συσκευής, μην παραλείψετε αυτό το βήμα.
11. Καθαρίστε και στεγνώστε τις ενώσεις, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού και πραγματοποιήστε στατικό έλεγχο στεγανότητας και απόκρισης του πεντάλ φρένου.

4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και επαλήθευση λειτουργίας

Ασκώντας πίεση στο πεντάλ φρένου, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή υγρού σε κανένα σημείο, ότι το πεντάλ δεν βυθίζεται και ότι η σωλήνωση παραμένει ασφαλώς στερεωμένη. Ελέγξτε επίσης τις προειδοποιητικές ενδείξεις του συστήματος πέδησης. Μην οδηγείτε το όχημα εάν υπάρχει διαρροή, μαλακό πεντάλ ή βλάβη των φρένων που δεν έχει αποκατασταθεί. Μόνο μετά από επιτυχή στατικό έλεγχο, πραγματοποιήστε προσεκτική δοκιμή πέδησης με χαμηλή ταχύτητα σε ασφαλές σημείο εκτός κανονικής κυκλοφορίας. Στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά τις συνδέσεις και τη στάθμη του υγρού· συνιστάται επίσης έλεγχος της απόδοσης των φρένων σε φρενόμετρο.

5) Συνηθέστερα λάθη κατά την τοποθέτηση και πώς να τα αποφύγετε

• Σύγχυση μεταξύ διαφορετικών διαμορφώσεων: πριν από την εγκατάσταση, συγκρίνετε τους κωδικούς, τα άκρα σύνδεσης και ολόκληρη τη διαδρομή της σωλήνωσης.
• Στραβό βίδωμα ή υπερβολικό σφίξιμο: αρχίστε να βιδώνετε τις συνδέσεις με το χέρι και ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή.
• Βίαιη κάμψη και τοποθέτηση υπό μηχανική τάση: η σωλήνωση πρέπει να ταιριάζει στη διαδρομή και στα στηρίγματα χωρίς εξαναγκασμένη εφαρμογή.
• Εισαγωγή ακαθαρσιών στο κύκλωμα: καθαρίστε τις συνδέσεις πριν τις αποσυνδέσετε και προστατέψτε τα ανοιχτά στόμια.
• Ανεπαρκής εξαέρωση: ακολουθήστε τη διαδικασία για το συγκεκριμένο σύστημα πέδησης, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης διαγνωστικής συσκευής, εφόσον απαιτείται.
• Παράλειψη ελέγχου στεγανότητας: ελέγξτε τις ενώσεις υπό πίεση πριν από την οδήγηση και ξανά μετά τη δοκιμή λειτουργίας.

Αιτίες πρόκλησης ζημιάς στο εξάρτημα

Στις σωληνώσεις φρένων γενικά, οι ακόλουθοι παράγοντες συγκαταλέγονται στις συχνές αιτίες ζημιάς· δεν πρόκειται για περιγραφή διαπιστωμένων ελαττωμάτων του συγκεκριμένου εξαρτήματος:

• Διάβρωση που προκαλείται από την υγρασία, το αλάτι αποπάγωσης των δρόμων και τη φθορά της επιφανειακής προστασίας.
• Φθορά από τριβή στα σημεία στερέωσης ή πάνω σε γειτονικά εξαρτήματα, όταν κάποιο στήριγμα λείπει ή έχει χαλαρώσει.
• Μηχανική ζημιά κατά τη διάρκεια μη εξειδικευμένης επέμβασης, ατυχήματος ή χειρισμού της σωλήνωσης.
• Ρωγμές κόπωσης λόγω κραδασμών και μακροχρόνιας μηχανικής τάσης σε σωλήνωση με λανθασμένη διαδρομή.
• Ζημιά στα σπειρώματα και στις επιφάνειες έδρασης από τη χρήση ακατάλληλων εργαλείων, το λοξό βίδωμα ή το υπερβολικό σφίξιμο.