Αριστερό υποβραχιόνιο του οδηγού Citroën C3 883086

Περιγραφή

Αριστερό υποβραχιόνιο CITROEN C3
Κάθισμα οδηγού
Γκρι ύφασμα AQUILON
Αυτό είναι μεταχειρισμένο εξάρτημα, μπορεί να παρουσιάζει σημάδια χρήσης, η άρθρωση είναι συμπαγής

Περιγραφή μέρους

Αυτό το αριστερό υποβραχιόνιο οδηγού για Citroën C3 (εσωτερικό – υποβραχιόνια) προορίζεται για αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου ή φθαρμένου αρχικού ανταλλακτικού. Χάρη στις αναφερόμενες πληροφορίες ότι η άρθρωση είναι συμπαγής, είναι κατάλληλη για επισκευή ρουτίνας χωρίς την ανάγκη πρόσθετων επεμβάσεων στον μηχανισμό.

Πρόκειται για μεταχειρισμένο εξάρτημα, επομένως είναι φυσιολογικό να έχει μικρά αισθητικά σημάδια χρήσης σύμφωνα με την κυκλοφορία. Η επιφάνεια είναι κατασκευασμένη από γκρι ύφασμα AQUILON, ώστε να ταιριάζετε εύκολα με την εμφάνιση του εσωτερικού όταν αλλάζετε.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Μοντέλο: Citroën C3
• Άλλοι αριθμοί: NFP

Κωδικοί προϊόντων

• Κωδικοί προϊόντων: 883086

Προτάσεις εγκατάστασης

Γενικά/συνήθως για ένα υποβραχιόνιο καθίσματος στερεώνεται στη δομή του καθίσματος χρησιμοποιώντας βίδες ή έναν πείρο περιστροφής. Η ακριβής διαδικασία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο σχέδιο του καθίσματος.

1) Πριν από τη συναρμολόγηση

• Συγκρίνετε το νέο και το πρωτότυπο μέρος: πλευρά (αριστερά), σχήμα, εξάρτημα/διάστημα, σχέδιο αρμών και κατάσταση καλύμματος.
• Βεβαιωθείτε ότι η άρθρωση είναι συμπαγής και ότι η πλάτη του καθίσματος δεν έχει ρωγμές στο τμήμα στήριξης.
• Επαληθεύστε τη συμμόρφωση με κωδικό 883086 και οπτικά με τοποθέτηση.

2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά

• Κοινό σετ μύτων και κλειδιών υποδοχής (ανάλογα με τον τύπο του συνδετικού υλικού)
• Κατσαβίδια / πλαστική ράβδος για το απαλό λύσιμο των καλυμμάτων
• Φακός, καθαριστικό για εσωτερικά πλαστικά/υφάσματα, ύφασμα
• Πιθανώς μια μικρή ποσότητα κλειδαριού νήματος μεσαίας αντοχής (αν χρησιμοποιήθηκε επίσης από το εργοστάσιο)

3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης

1. Ασφαλίστε το αυτοκίνητο από την κίνηση και δημιουργήστε αρκετό χώρο γύρω από το κάθισμα για να εργαστείτε.
2. Ρυθμίστε την πλάτη στη θέση που κάνει καλύτερα προσβάσιμο το εξάρτημα (συνήθως γέρνει/ξεδιπλώνεται ανάλογα με το σχέδιο).
3. Αφαιρέστε προσεκτικά τυχόν καπάκια στερέωσης (εάν υπάρχουν) για να μην καταστρέψετε το πλαστικό ή το κάλυμμα.
4. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις βίδες/πείρο στερέωσης της αρχικής πλάτης. σημειώνετε συνεχώς τη σειρά των ροδέλες και των αποστατών.
5. Αφαιρέστε την παλιά πλάτη και καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής και την περιοχή γύρω από το εξάρτημα.
6. Συγκρίνετε για άλλη μια φορά την προσάρτηση και τη θέση της νέας πλάτης με την αρχική (χωρίς βία, όλα πρέπει να ταιριάζουν).
7. Τοποθετήστε τη νέα πλάτη στη βάση και τοποθετήστε τους συνδετήρες με την ίδια σειρά που ήταν αρχικά.
8. Σφίξτε το κούμπωμα ομαλά και ομοιόμορφα. βεβαιωθείτε ότι η πλάτη του καθίσματος δεν έχει υπερβολική χαλαρότητα ή δεν είναι «τραβηγμένη» ώστε να είναι άκαμπτη.
9. Τοποθετήστε ξανά τα καπάκια στερέωσης (αν υπήρχαν) και ελέγξτε ότι εφαρμόζουν σωστά.
10. Εκτελέστε το χειριστήριο της πλάτης του καθίσματος αρκετές φορές (μετακίνηση/κλίση ανάλογα με το σχέδιο) και ελέγξτε ότι η άρθρωση κρατάει σταθερά και δεν τρίβει τίποτα.

• 4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργικής δοκιμής

  • Ελέγξτε τη σταθερότητα της πλάτης του καθίσματος υπό το φορτίο των χεριών και εάν το εξάρτημα χαλαρώνει.
  • Ακούστε τους θορύβους τοποθέτησης (κλικ, τρίξιμο) ή επαληθεύστε ξανά τη σωστή θέση.
  • Μετά από μια σύντομη διαδρομή, ελέγξτε ξανά αν έχει χαλαρώσει το εξάρτημα.

  5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε

  • Αλλαγή πλευρών (αριστερά/δεξιά) → συγκρίνετε πάντα οπτικά το σχήμα και τον προσανατολισμό πριν από την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση.
  • Λείπουν ροδέλες/αποστάτες → αποθηκεύστε τα εξαρτήματα με τη σειρά αποσυναρμολόγησης, ιδανικά τραβήξτε φωτογραφίες πριν την αποσυναρμολόγηση.
  • Υπερσύσφιξη ή υποσύσφιξη του προσαρτήματος → σφίξτε με αίσθηση, ελέγχετε συνεχώς τη ρευστότητα της κίνησης και το διάκενο.
  • Ζημιά στα καλύμματα και το κάλυμμα όταν κάνετε αδιάκριτα → χρησιμοποιήστε πλαστικό λοστό και εργαστείτε προσεκτικά.

  Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο

  • Μηχανική φθορά της άρθρωσης από συχνή χρήση και φόρτωση.
  • Υπερβολική πλάγια καταπόνηση (κλίνοντας με όλο το βάρος, “κλάψιμο” κατά την είσοδο/έξοδο).
  • Χαλαρή εφαρμογή – η σταδιακή χαλάρωση μπορεί να οδηγήσει σε παιχνίδι, τρίξιμο και επακόλουθη ζημιά στη δομή.
  • Ζημιά στο κάλυμμα (τριβή/βρώμικο) λόγω κανονικής χρήσης ή ακατάλληλου καθαρισμού.