Περιγραφή
Ηλεκτρική μίζα μπροστινού αριστερού παραθύρου για αυτοκίνητα CITROEN C4 B7 και DS4
Το πλαστικό ρυθμιστικό είναι ραγισμένο (συνηθισμένο για τα περισσότερα αυτοκίνητα), αλλά συμπαγές και πλήρως λειτουργικό
Πόρτα οδηγού
Περιγραφή μέρους
Το μεταχειρισμένο Citroën C4 B7 και DS4 ηλεκτρικό χαμήλωμα μπροστινού αριστερού παραθύρου χρησιμοποιείται για να κατεβάσει και να ανυψώσει το τζάμι στην πόρτα του οδηγού. Όταν ψάχνετε για μηχανισμό αντικατάστασης, προσανατολιστείτε κυρίως από τις σημάνσεις 9802531980 και 9221GR και τον ίδιο σχεδιασμό του αρχικού εξαρτήματος.
Σημαντικές πληροφορίες για την κατάσταση: Το πλαστικό ρυθμιστικό είναι ραγισμένο, αλλά σύμφωνα με την περιγραφή που παρέχεται, παραμένει ισχυρό και πλήρως λειτουργικό. Είναι ένα μεταχειρισμένο εξάρτημα με την καθορισμένη ζημιά, η οποία πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή και τη συναρμολόγηση. Κατά τον χειρισμό, είναι απαραίτητο να αποφευχθεί περαιτέρω πίεση στο ραγισμένο πλαστικό.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: δεν προσδιορίζεται. στα έγγραφα η ετικέτα Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Μοντέλο: Citroen C4 II; DS4. Η περιγραφή του ανταλλακτικού αναφέρει τα CITROEN C4 B7 και DS4.
- Τύπος ανταλλακτικού: ηλεκτρική μίζα / μηχανισμός ανάσυρσης παραθύρου.
- Τοποθεσία: αριστερή μπροστινή πόρτα – πόρτα οδηγού.
- Κατάσταση: χρησιμοποιείται. πλαστικό ρυθμιστικό ραγισμένο, σύμφωνα με τα έγγραφα συμπαγές και πλήρως λειτουργικό.
- Άλλοι αριθμοί: δεν έχει καθοριστεί.
- Εύρος παράδοσης και παρουσία ηλεκτροκινητήρα: δεν προσδιορίζεται.
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9802531980, 9221GR.
Συγκρίνετε τους αριθμούς με τον προσδιορισμό του αρχικού μηχανισμού. Ταυτόχρονα, ελέγξτε την πλευρά στερέωσης, τη στερέωση του γυαλιού, τα σημεία στερέωσης και τυχόν ηλεκτρικές συνδέσεις. το ίδιο το όνομα του μοντέλου δεν αντικαθιστά τη σύγκριση ενός συγκεκριμένου σχεδίου.
Προτάσεις εγκατάστασης
Η ακόλουθη διαδικασία είναι γενική για τα ηλεκτρικά κουρδίσματα παραθύρων. Η ακριβής αφαίρεση της επένδυσης, η στερέωση του γυαλιού και η μέθοδος στερέωσης του μηχανισμού εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο και τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ακολουθήστε τη διαδικασία σέρβις του κατασκευαστή.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Επαληθεύστε την αιτία του σφάλματος: μια δυσλειτουργία του παραθύρου μπορεί να οφείλεται όχι μόνο στον μηχανισμό, αλλά και από τον έλεγχο, το τροφοδοτικό, την καλωδίωση ή τη μονάδα δίσκου.
- Συγκρίνετε τους αριθμούς προϊόντων, το σχήμα του μηχανισμού, τα σημεία στερέωσης, τις γυάλινες βάσεις και τυχόν συνδετήρες με το παλιό κομμάτι.
- Επιθεωρήστε τα εξαρτήματα οδηγών, τυχόν καλώδια, εξαρτήματα στερέωσης και πλαστικό ολισθητήρα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις ρωγμές που αναφέρονται σε αυτό το κομμάτι.
- Εάν το ρυθμιστικό είναι χαλαρό, παραμορφωμένο ή δεν συγκρατείται πλέον με ασφάλεια, μην εγκαταστήσετε το εξάρτημα. Τα δεδομένα λειτουργικότητας δεν αντικαθιστούν τον έλεγχο πριν από την εγκατάσταση.
- Προετοιμάστε ασφαλές στήριγμα ή στερέωση του γυαλιού έτσι ώστε να μην μπορεί να πέσει όταν απελευθερωθεί.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Κανονικά εργαλεία χειρός που αντιστοιχούν στις αρθρώσεις που χρησιμοποιούνται και πλαστικά εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση της επένδυσης.
- Κατάλληλα εργαλεία για ασφαλή στερέωση του γυαλιού.
- Προστατευτικά γάντια, προστασία ματιών και καθαρές πετσέτες.
- Σύμφωνα με το σχεδιασμό του εργαλείου για την αρχική μέθοδο στερέωσης και το υλικό για την αποκατάσταση της στεγανότητας της εσωτερικής προστατευτικής μεμβράνης ή της μεμβράνης της πόρτας.
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σταματήστε το αυτοκίνητο με ασφάλεια και προετοιμάστε τον χώρο εργασίας. Εάν το χειριστήριο είναι λειτουργικό, προσαρμόστε το γυαλί στη θέση τοποθέτησης σύμφωνα με τη διαδικασία σέρβις.
- Σβήστε την ανάφλεξη και αποσυνδέστε την μπαταρία σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή του οχήματος πριν αποσυνδέσετε τα ηλεκτρικά μέρη.
- Αφαιρέστε προσεκτικά την επένδυση της πόρτας. Απελευθερώστε τους συνδεδεμένους συνδέσμους και άλλες συνδέσεις χωρίς να τραβάτε καλώδια ή να τραβάτε βίαια κλιπ.
- Πρόσβαση στον μηχανισμό και ξεφλούδισμα τυχόν προστατευτικής μεμβράνης ή μεμβράνης ώστε να μπορεί να σφραγιστεί ξανά σωστά.
- Στερεώστε αξιόπιστα το γυαλί από πτώση και μόνο τότε απελευθερώστε τη σύνδεσή του με το εξολκέα σύμφωνα με το συγκεκριμένο σχέδιο.
- Αποσυνδέστε οποιαδήποτε ηλεκτρική σύνδεση στο μηχανισμό, αφήστε το κούμπωμα και αφαιρέστε το αρχικό εξάρτημα. Σημειώστε τη δρομολόγηση καλωδίωσης και τη θέση τοποθέτησης.
- Ελέγξτε τον γυάλινο οδηγό και αφαιρέστε τη βρωμιά ή τα εμπόδια. Η υπερβολική αντίσταση γυαλιού πρέπει να αφαιρεθεί πριν τεθεί σε λειτουργία ο μηχανισμός αντικατάστασης.
- Τοποθετήστε τον ανταλλακτικό εξολκέα και στερεώστε τον σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μην παραμορφώνετε τον μηχανισμό και μην ασκείτε πίεση ή πίεση στο ραγισμένο ρυθμιστικό.
- Συνδέστε το τζάμι στον μηχανισμό χωρίς τάνυση και ελέγξτε τη σωστή θέση του στον οδηγό. Ασφαλίστε την καλωδίωση μακριά από κινούμενα μέρη.
- Αφού στερεώσετε καλά το γυαλί, αφαιρέστε τη βοηθητική στερέωση. Αποκαταστήστε την ηλεκτρική σύνδεση και συνδέστε την μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
- Με τα χέρια και τα εργαλεία μακριά από τον μηχανισμό, επαληθεύστε προσεκτικά την κίνηση του παραθύρου. Διακόψτε αμέσως τη δοκιμή εάν υπάρχει διασταύρωση γυαλιού, ασυνήθιστος θόρυβος ή ακανόνιστη κίνηση.
- Μετά από επιτυχή έλεγχο, σφίξτε ξανά το προστατευτικό στρώμα της πόρτας, τοποθετήστε την επένδυση και επαληθεύστε ξανά το χειριστήριο παραθύρου.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και επαλήθευση λειτουργίας
- Ελέγξτε το ομαλό κατέβασμα και ανύψωση του γυαλιού, τη σωστή εφαρμογή του και την απουσία ραγίσματος, τραντάγματος ή τριβής.
- Εάν το αυτοκίνητο έχει τη δεδομένη λειτουργία, πραγματοποιήστε οποιαδήποτε προετοιμασία της αυτόματης οδήγησης και ελέγξτε την προστασία έναντι τσιμπήματος αποκλειστικά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Μην χρησιμοποιείτε μέρη του σώματος για δοκιμές.
- Ελέγξτε τη στερέωση της επένδυσης και τη στεγανότητα της ανανεωμένης προστατευτικής μεμβράνης ή μεμβράνης. Μια σύντομη δοκιμή οδήγησης μπορεί να αποκαλύψει κραδασμούς ή αεροδυναμικό θόρυβο με κλειστό το παράθυρο.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης και πώς να τα αποφύγετε
- Επαρκώς ασφαλισμένο γυαλί: να το υποστηρίζετε ή να το στερεώνετε πάντα με ασφάλεια πριν το αποσυνδέσετε από τον μηχανισμό.
- Αναγκαστική τοποθέτηση του μηχανισμού: πρώτα ελέγξτε τη θέση του προσαρτήματος. το εξάρτημα δεν πρέπει να τοποθετείται υπό τάση.
- Υποεκτίμηση ενός ραγισμένου ολισθητήρα: αξιολογήστε την αντοχή του πριν από τη συναρμολόγηση και μην τον πιέζετε περισσότερο κατά τη διάρκεια του χειρισμού.
- Αποχώρηση αντίστασης στη γραμμή γυαλιού: Η αντικατάσταση του εξολκέα δεν θα διορθώσει το πρόβλημα μιας βρώμικης ή κατεστραμμένης γραμμής.
- Καλωδίωση με κακή δρομολόγηση ή προστατευτικό στρώμα με διαρροή: ασφαλίστε τα καλώδια έξω από τον μηχανισμό και αποκαταστήστε την αρχική προστασία από την υγρασία.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
Γενικά, τα ηλεκτρικά κουφώματα παραθύρων καταστρέφονται κυρίως από τη φθορά και την αυξημένη αντίσταση κατά την κίνηση του τζαμιού. Η ακριβής αιτία των ρωγμών στη διαφάνεια αυτού του κομματιού δεν αναφέρεται στα έγγραφα.
- Γήρανση πλαστικών εξαρτημάτων: οι αλλαγές θερμοκρασίας και η επαναλαμβανόμενη φόρτωση μπορούν σταδιακά να μειώσουν την αντοχή τους.
- Μολυσμένος ή κατεστραμμένος γυάλινος οδηγός: αυξάνει τις δυνάμεις που μεταδίδονται στον ολισθητήρα και σε άλλα μέρη του μηχανισμού.
- Παγωμένο γυαλί: οι προσπάθειες ηλεκτρικής ανάσυρσής του ενδέχεται να υπερφορτώσουν τον μηχανισμό.
- Φθορά κινητών εξαρτημάτων: για σχέδια καλωδίων, επίσης ζημιά στα καλώδια ή τη δρομολόγησή τους.
- Λανθασμένη εγκατάσταση: Η διέλευση του γυαλιού, η παραμόρφωση του μηχανισμού και η πίεση στις πλαστικές βάσεις μπορεί να προκαλέσουν περαιτέρω ρωγμές.
- Υγρασία και βρωμιά: μπορούν να συμβάλουν στη διάβρωση και την εξασθενημένη λειτουργία του μηχανισμού.
