Αντλία έγχυσης 1.4 HDI 16V 8HY Delphi 9643567280 9652615680

 121,00

Stellantis Citroën Peugeot
9643567280 9652615680 1920ET 1921N2
R9042Z021A

2 σε απόθεμα

Περιγραφή

Αντλία εγχύσεως 1.4 HDi 16V 8HY 8HV Delphi για οχήματα Citroën και Peugeot. Με ρυθμιστή καυσίμου, χωρίς τροχαλία.

Αυτή η αντλία υψηλής πίεσης (αντλία έγχυσης) Delphi είναι σχεδιασμένη για κινητήρες 1.4 HDi 16V (κωδικοί κινητήρα 8HY / 8HV) και προσφέρει αξιόπιστη παροχή καυσίμου σε εφαρμογές Citroën και Peugeot. Ιδανική επιλογή για επαγγελματίες μηχανικούς αλλά και για έμπειρους χομπίστες που εκτελούν εργασίες συντήρησης και επισκευής: αναζητήστε την με τα αριθμητικά αναγνωριστικά 9643567280, 9652615680, 1920ET, 1921N2 και R9042Z021A για ταχύτερη αντιστοίχηση στο κατάστημά σας ή σε μηχανές αναζήτησης.

Τεχνικές Πληροφορίες

  • Κατασκευαστής: Delphi
  • Μοντέλο: 1.4 HDi 16V (8HY, 8HV)
  • Κωδικοί Προϊόντος: 9643567280, 9652615680, 1920ET, 1921N2
  • Επιπλέον Αριθμοί: R9042Z021A

Συμβατότητα και Εφαρμογές

Συνηθισμένες εφαρμογές σε μοντέλα όπως Citroën C3 και Peugeot 1007 με κινητήρες 1.4 HDi (8HY / 8HV). Η αντλία παρέχεται με ενσωματωμένο ρυθμιστή καυσίμου και χωρίς τροχαλία — ελέγξτε τον τύπο σύνδεσης και τη θέση στήριξης πριν την αγορά. Η σωστή επιλογή εξαρτάται από τον κωδικό του ανταλλακτικού και τον τύπο κινητήρα.

Συμπτώματα Βλάβης και Κωδικοί Σφαλμάτων

Συνηθισμένα συμπτώματα που υποδεικνύουν πρόβλημα στην αντλία υψηλής πίεσης: απώλεια ισχύος, δυσκολία εκκίνησης, ακανόνιστη λειτουργία στο ρελαντί, αυξημένη κατανάλωση ή μαύρος καπνός. Συνηθισμένοι OBD κωδικοί που σχετίζονται: P0087 (χαμηλή πίεση σιδηροδρόμου καυσίμου), P0089 (κύκλωμα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου), P0191 (αισθητήρας πίεσης σιδηροδρόμου – απόκλιση/επιδόσεις).

Συστάσεις για την Εγκατάσταση

  • Αποσυνδέστε την μπαταρία πριν την εργασία για ασφάλεια.
  • Απαερώστε και αδράξτε την πίεση του συστήματος καυσίμου σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες.
  • Σημειώστε τη θέση συναρμογής και τυχόν σημάνσεις ευθυγράμμισης πριν την αφαίρεση για να διασφαλιστεί σωστή επανατοποθέτηση.
  • Αντικαταστήστε πάντα τις φλάντζες, τα δακτυλίδια και τα παρέμβυσματα (banjo washers) με καινούρια πριν τη συναρμολόγηση.
  • Μετά την εγκατάσταση, γεμίστε και αερώστε σωστά το σύστημα, ελέγξτε για διαρροές και επαληθεύστε την πίεση ρεϊλού με εγκεκριμένο όργανο.
  • Συνιστάται έλεγχος των κωδικών σφαλμάτων και, εάν απαιτείται, βαθμονόμηση/συγχρονισμός με διαγνωστικό εργαλείο από εξειδικευμένο εξοπλισμό.

Λόγος που το Εξάρτημα Συχνά Χαλάει

Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι βλάβης είναι η ρύπανση του καυσίμου (στερεά σωματίδια ή νερό), η φθορά των εμβόλων και των εσωτερικών οριζόντων λόγω χιλιομέτρων, προβλήματα στον ρυθμιστή πίεσης ή βλάβες στη στεγανοποίηση που προκαλούν εισροή αέρα. Η χρήση φθαρμένων φίλτρων καυσίμου ή κακής ποιότητας καυσίμου μειώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αντλίας.

Γενικός κανόνας ζωής: ανάλογα με τη συντήρηση και την ποιότητα του καυσίμου, μια αντλία υψηλής πίεσης μπορεί να παρουσιάσει συμπτώματα μετά από περίπου 150.000–250.000 χλμ. Σωστή και έγκαιρη συντήρηση επιμηκύνει τη λειτουργική διάρκεια.

Επιπλέον πληροφορίες

Βάρος 5 κ.