Περιγραφή
Μονάδα ελέγχου ανίχνευσης εμποδίων για αυτοκίνητα CITROEN και PEUGEOT
Περιγραφή μέρους
Αυτή η μονάδα ελέγχου βοηθού στάθμευσης (ανίχνευση εμποδίων) χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση του σήματος από τους αισθητήρες και τον έλεγχο της λειτουργίας του συστήματος στάθμευσης. Αυτό είναι ένα μεταχειρισμένο γνήσιο ανταλλακτικό για αυτοκίνητα Citroën/Peugeot, το οποίο αναζητείται συχνότερα με τον αριθμό OEM 9651662680 ή με άλλες ονομασίες που αναφέρονται παρακάτω.
Μια κατάλληλη λύση όταν ο βοηθός στάθμευσης σταματά να λειτουργεί, αναφέρει μια δυσλειτουργία ή δεν ανταποκρίνεται σταθερά – η αντικατάσταση της μονάδας είναι συνήθως ταχύτερη και πιο οικονομική από μια μακροχρόνια αναζήτηση για ένα σφάλμα σε ολόκληρο το σύστημα.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis
- Μοντέλο: δεν έχει καθοριστεί
- Άλλοι αριθμοί: 601.882, 6590T3, 6590T4, NFP
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9651662680, 6590T3
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για τις μονάδες ελέγχου βοηθού στάθμευσης, η ακριβής τοποθεσία και η διαδικασία ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Ακολουθεί μια ασφαλής γενική διαδικασία για την αντικατάσταση αυτού του τύπου ηλεκτρικού εξαρτήματος.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε τους αριθμούς ανταλλακτικού της μονάδας με τον παλιό: ειδικά 9651662680 και πιθανώς 6590T3 / 6590T4.
- Ελέγξτε την κατάσταση των συνδετήρων: ρωγμές, στριμμένα πείρους, διαρροές, διάβρωση.
- Επιθεωρήστε τις κλειδαριές των συνδέσμων και τις βάσεις της μονάδας για ζημιές.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Βασικό σετ κατσαβιδιών και κλειδιών (ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου)
- Πλαστικός λοστός για αφαίρεση ταπετσαριών/καλυμμάτων (συνήθης)
- Καθαριστικό ηλεκτρικών επαφών (συνιστάται)
- Μονωτική ταινία / υφασμάτινη ταινία για τη δέσμη (όπως απαιτείται)
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σβήστε την ανάφλεξη και περιμένετε να κοιμηθεί το αυτοκίνητο (συνήθως μερικά λεπτά).
- Αποσυνδέστε την μπαταρία (μείον πόλος) για να προστατεύσετε τα ηλεκτρονικά.
- Αποκτήστε πρόσβαση στη μονάδα (αφαίρεση του καλύμματος/ταπετσαρίας σύμφωνα με το συγκεκριμένο σχέδιο του αυτοκινήτου).
- Τεκμηριώστε την καλωδίωση (φωτογραφία των συνδέσμων/πλεξούδας) για σωστή επανασυναρμολόγηση.
- Ξεκλειδώστε τις φίσες και αποσυνδέστε προσεκτικά τις φίσες – μην τραβάτε την καλωδίωση.
- Ξεβιδώστε/ξεκουμπώστε τη βάση της μονάδας και αφαιρέστε το παλιό μέρος.
- Συγκρίνετε ξανά την παλιά και τη νέα μονάδα (ετικέτες, αριθμοί, τύπος σύνδεσης).
- Εάν οι επαφές είναι βρώμικες, επεξεργαστείτε τους συνδέσμους με καθαριστικό επαφών και αφήστε τους να αερίζονται.
- Εγκαταστήστε τη μονάδα στο στήριγμα και στερεώστε τη με τον αρχικό τρόπο.
- Συνδέστε τους συνδετήρες όσο το δυνατόν περισσότερο και ασφαλίστε τους συνδέσμους/ασφάλειες.
- Διπλώστε προς τα πίσω τα αφαιρούμενα καλύμματα/ταπετσαρίες έτσι ώστε η καλωδίωση να μην τσιμπήσει πουθενά.
- Συνδέστε την μπαταρία και ανοίξτε την ανάφλεξη.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Επαληθεύστε ότι ο βοηθός στάθμευσης αντιδρά τυπικά (ενεργοποίηση, ηχητικά σήματα/οθόνες ανάλογα με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου).
- Εάν το σύστημα δεν λειτουργεί, ελέγξτε την ασφάλεια των βυσμάτων και την κατάσταση της καλωδίωσης στους αισθητήρες.
- Τα βασικά διαγνωστικά θα βοηθήσουν επίσης συνήθως στον προσδιορισμό του εάν η μονάδα επικοινωνεί και εάν δεν υπάρχουν ελαττώματα στο κύκλωμα του αισθητήρα.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Η μπαταρία δεν έχει αποσυνδεθεί → κίνδυνος βλάβης στα ηλεκτρονικά. αποσυνδέετε πάντα πριν χειριστείτε τη μονάδα.
- Εναλλαγή/εσφαλμένα σπασμένα βύσματα → η μονάδα δεν επικοινωνεί. Πιέζετε πάντα τον σύνδεσμο προς τα κάτω και ασφαλίστε τον με ασφάλεια.
- Παράβλεψη της οξείδωσης στον σύνδεσμο → διακοπτόμενα σφάλματα. καθαρίστε τις υποδοχές και ελέγξτε τις ακίδες.
- Μηχανική καταπόνηση στην καλωδίωση κατά την αναδίπλωση των καλυμμάτων → μεταγενέστερη διακοπή των καλωδίων. περάστε τα καλώδια στην αρχική τους διαδρομή.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Υγρασία και διαρροή στην περιοχή της μονάδας ή των συνδέσμων (διάβρωση, ασταθής επικοινωνία).
- Οξείδωση/χαλαρά επαφές στην υποδοχή, πιθανώς κατεστραμμένες κλειδαριές σύνδεσης.
- Διακυμάνσεις τάσης στο ενσωματωμένο δίκτυο (αδύναμη μπαταρία, ακατάλληλη εκκίνηση μέσω καλωδίων, αποσύνδεση της μπαταρίας χωρίς τη σωστή διαδικασία).
- Βλάβη στην καλωδίωση στους αισθητήρες (τσίμπημα, τριβή, παρεμβολές μετά την επισκευή αμαξώματος).
- Κρούση/δόνηση ή ακατάλληλος χειρισμός κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση.
