Περιγραφή
Ταχύμετρο για PEUGEOT 307 2.0 HDI 100kw
Άγνωστη οδήγηση
Περιγραφή μέρους
Αυθεντικό στροφόμετρο οργάνων (συνδυασμένο όργανο) σχεδιασμένο για τη σειρά μοντέλων Peugeot 307. Χρησιμοποιείται για την εμφάνιση δεδομένων ταχύτητας και λειτουργίας στο ταμπλό. Αυτό είναι ένα μεταχειρισμένο ανταλλακτικό – κατάλληλο ως αντικατάσταση σε περίπτωση βλάβης του αρχικού εξαρτήματος ή όταν αντιμετωπίζετε διακοπές/ελαττώματα στον πίνακα οργάνων.
Δεδομένου ότι αναφέρεται η άγνωστη μονάδα δίσκου, συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση των υποδοχών σύνδεσης, την αναγνωσιμότητα της οθόνης και τη συνολική λειτουργικότητα, εάν είναι δυνατόν (βλ. συστάσεις παρακάτω) πριν από τη συναρμολόγηση.
Τεχνικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Stellantis Citroën Peugeot
- Μοντέλο: Peugeot 307
- Άλλοι αριθμοί: 6105KS
Κωδικοί προϊόντων
- Κωδικοί προϊόντων: 9651299680, P9651299680, 6104ZS
Προτάσεις εγκατάστασης
Γενικά/συνήθως για αντικατάσταση ταχύμετρου (ταμπλό) ισχύει η παρακάτω διαδικασία. Τα ακριβή βήματα ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με τη συγκεκριμένη σχεδίαση του αυτοκινήτου και του εσωτερικού.
1) Πριν από τη συναρμολόγηση
- Συγκρίνετε τους αριθμούς ανταλλακτικού στην πινακίδα τύπου (ειδικά 9651299680 και 6104ZS) με το παλιό στροφόμετρο.
- Ελέγξτε για ζημιές σε βύσματα σύνδεσης, καρφίτσες ή πλαστικές λαβές.
- Ελέγξτε οπτικά την κατάσταση του μπροστινού καλύμματος, της οθόνης και τυχόν ίχνη υγρασίας ή υπερθέρμανσης.
2) Απαραίτητα εργαλεία και υλικά
- Ένα σύνολο κοινών εργαλείων συνεργείου (συνήθως κατσαβίδια / μύτες ανάλογα με τον εξοπλισμό)
- Πλαστικός λοστός για αποσυναρμολόγηση εσωτερικών μερών (για ελαχιστοποίηση της ζημιάς)
- Ένα καθαρό πανί ή ένα ήπιο καθαριστικό επαφής (όπως χρειάζεται)
3) Βήμα προς βήμα διαδικασία συναρμολόγησης
- Σβήστε την ανάφλεξη και ασφαλίστε το όχημα έναντι κίνησης.
- Αποσυνδέστε την μπαταρία (για να προστατεύσετε τα ηλεκτρονικά και να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο βραχυκυκλωμάτων).
- Αποσυναρμολογήστε τα πλαστικά καλύμματα γύρω από τον πίνακα οργάνων (κάντε το προσεκτικά για να μην σπάσουν οι λαβές).
- Αφαιρέστε τη στερέωση του στροφόμετρου (βίδες/βάσεις ανάλογα με το σχέδιο).
- Σύρετε προσεκτικά προς τα έξω τον πίνακα οργάνων για πρόσβαση στις υποδοχές.
- Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες – μην τραβάτε την καλωδίωση, απελευθερώστε τις κλειδαριές των φίσων.
- Συνδέστε τα βύσματα στο νέο (μεταχειρισμένο) ταχύμετρο και ελέγξτε ότι είναι σωστά ασφαλισμένα.
- Τοποθετήστε το ταχύμετρο ξανά στη θέση του και ασφαλίστε με τις αρχικές βίδες/βάσεις.
- Επανεγκαταστήστε όλα τα πλαστικά καλύμματα και στεφάνια.
- Συνδέστε την μπαταρία.
-
4) Έλεγχοι μετά τη συναρμολόγηση και δοκιμή οδήγησης/επαλήθευση λειτουργίας
- Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και βεβαιωθείτε ότι ο πίνακας οργάνων ανάβει και είναι ευανάγνωστος.
- Ελέγξτε τις βασικές λειτουργίες οθόνης (οπίσθιος φωτισμός, φώτα, απόκριση ενεργοποίησης/απενεργοποίησης).
- Κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμαστικής οδήγησης, βεβαιωθείτε ότι το ταχύμετρο αποκρίνεται ομαλά και χωρίς διακοπές.
5) Τα πιο συνηθισμένα λάθη συναρμολόγησης + πώς να τα αποφύγετε
- Η μπαταρία δεν έχει αποσυνδεθεί → κίνδυνος βραχυκυκλώματος/βλάβης στα ηλεκτρονικά. αποσυνδέετε πάντα πριν από το χειρισμό.
- Λανθασμένη κουμπωμένη υποδοχή → διακοπές στον πίνακα οργάνων. ο σύνδεσμος πρέπει να είναι πλήρως τοποθετημένος και ασφαλισμένος.
- Εσωτερική ζημιά από πλαστικό → χρησιμοποιήστε πλαστικό λοστό και μην πιέζετε σε λάθος σημεία.
- Ανταλλαγή ενός εξαρτήματος χωρίς έλεγχο των αριθμών → συγκρίνετε πάντα τις ετικέτες και τους κωδικούς των ανταλλακτικών με το παλιό.
Λόγοι για τους οποίους το εξάρτημα είναι κατεστραμμένο
- Ελαττώματα τροφοδοσίας στην εγκατάσταση (διακυμάνσεις τάσης, κακές επαφές, οξείδωση συνδετήρων).
- Κρύες συνδέσεις ή κόπωση των ηλεκτρονικών στον πίνακα οργάνων λόγω παλαιότητας και κραδασμών.
- Υγρασία στο εσωτερικό / διαρροή και επακόλουθη διάβρωση των ηλεκτρονικών.
- Μη επαγγελματικές παρεμβάσεις (αμελής αποσυναρμολόγηση, ζημιά στις ακίδες, χειρισμός χωρίς αποσύνδεση της μπαταρίας).
