Τάπα ρεζερβουάρ EJG Citroën Peugeot 9817924480

Περιγραφή

Καπάκι στομίου πλήρωσης ρεζερβουάρ για οχήματα CITROEN, PEUGEOT και άλλα μοντέλα Stellantis
Χρώμα EJG – ΒΑΦΗ ΜΠΛΕ NUIT

Περιγραφή εξαρτήματος

Το μεταχειρισμένο καπάκι ρεζερβουάρ με αριθμό προϊόντος 9817924480 αποτελεί κατάλληλη επιλογή για την αντικατάσταση ενός εξωτερικού καπακιού στομίου πλήρωσης που έχει υποστεί ζημιά ή λείπει. Πρόκειται για βαμμένο εξάρτημα αμαξώματος στην απόχρωση EJG – ΒΑΦΗ ΜΠΛΕ NUIT και όχι για πληροφορία σχετικά με τον τύπο της εσωτερικής τάπας του ρεζερβουάρ.

Στα παρεχόμενα στοιχεία, το εξάρτημα αντιστοιχίζεται στα μοντέλα Citroën Berlingo K9, PEUGEOT RIFTER, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9 και Toyota ProAce City. Κατά την επιλογή, συγκρίνετε κυρίως τον αριθμό προϊόντος, το σχήμα και τον τρόπο στερέωσης με το αρχικό εξάρτημα. Ο ίδιος κωδικός βαφής μπορεί να διευκολύνει την αντιστοίχιση του χρώματος με το αμάξωμα, ωστόσο στην περίπτωση μεταχειρισμένου εξαρτήματος η απόχρωση μπορεί να διαφέρει λόγω παλαιότητας και έκθεσης στον ήλιο.

Τεχνικές πληροφορίες

• Κατασκευαστής: Stellantis – σύμφωνα με τα παρεχόμενα στοιχεία.
• Μοντέλο: Citroën Berlingo K9 | FIAT DOBLO III | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT RIFTER | Toyota ProAce City.
• Τύπος εξαρτήματος: εξωτερικό καπάκι στομίου πλήρωσης ρεζερβουάρ.
• Αριθμός προϊόντος: 9817924480.
• Χρώμα: EJG – ΒΑΦΗ ΜΠΛΕ NUIT.
• Κατάσταση: μεταχειρισμένο εξάρτημα.
• Άλλοι αριθμοί: δεν αναφέρονται.

Κωδικοί προϊόντος

• Κωδικοί προϊόντος: 9817924480.
• Κωδικός βαφής: EJG.

Ο αριθμός 9817924480 χρησιμοποιείται για την αναγνώριση του εξαρτήματος· η ένδειξη EJG προσδιορίζει την απόχρωση. Μην συγχέετε αυτά τα στοιχεία κατά τη σύγκριση με το παλιό καπάκι.

Συστάσεις τοποθέτησης

Για αυτόν τον τύπο εξαρτήματος ισχύει γενικά η ακόλουθη διαδικασία. Η ακριβής κατασκευή της στερέωσης και ο τρόπος απασφάλισης του καπακιού εξαρτώνται από το συγκεκριμένο μοντέλο και την έκδοση του οχήματος. Τα παρεχόμενα στοιχεία δεν διευκρινίζουν αν περιλαμβάνονται στην παράδοση ο μεντεσές, το ελατήριο ή άλλα μέρη του μηχανισμού.

1) Πριν από την τοποθέτηση

• Συγκρίνετε τον αριθμό προϊόντος, το περίγραμμα, τις διαστάσεις και τα στοιχεία στερέωσης με το αρχικό καπάκι.
• Ελέγξτε το μεταχειρισμένο εξάρτημα και από τις δύο πλευρές, ιδίως για ρωγμές, παραμορφώσεις και την κατάσταση των ακμών, της βαφής και των σημείων στερέωσης.
• Εξετάστε τον αρχικό μηχανισμό ανοίγματος και κλεισίματος. Αν το πρόβλημα βρίσκεται σε αυτόν, η αντικατάσταση μόνο του καπακιού ενδέχεται να μην το λύσει.
• Ελέγξτε την αντιστοιχία σχήματος και χρώματος εφαρμόζοντας το καπάκι χωρίς να το κουμπώσετε με δύναμη.

2) Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

Συνήθως αρκούν πλαστικά εργαλεία αποσυναρμολόγησης, χειροκίνητα εργαλεία κατάλληλα για τον υπάρχοντα τρόπο στερέωσης, ένα μαλακό πανί και προστατευτική ταινία κατάλληλη για βαμμένες επιφάνειες. Επιλέξτε τα συγκεκριμένα εργαλεία αφού πρώτα εξετάσετε τη στερέωση· δεν ενδείκνυται η χρήση μεταλλικού εργαλείου ως μοχλού απευθείας πάνω στη βαφή.

3) Διαδικασία τοποθέτησης βήμα προς βήμα

1. Ακινητοποιήστε με ασφάλεια το όχημα, σβήστε την ανάφλεξη και εργαστείτε μακριά από πηγές φωτιάς ή σπινθήρων.
2. Ανοίξτε το καπάκι με τον συνηθισμένο τρόπο. Αφήστε κλειστή την εσωτερική τάπα του ρεζερβουάρ, εφόσον το όχημα διαθέτει τέτοια.
3. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το καπάκι και προστατέψτε τις γειτονικές βαμμένες επιφάνειες από γρατσουνιές.
4. Εξετάστε τη στερέωση και σημειώστε τη θέση του αρχικού εξαρτήματος, για παράδειγμα με μια φωτογραφία.
5. Στηρίξτε το καπάκι και απασφαλίστε τη στερέωσή του με τον προβλεπόμενο για τη συγκεκριμένη έκδοση τρόπο. Μην τραβάτε απότομα τα κλιπ και μην περιστρέφετε τον μεντεσέ.
6. Αφού το αφαιρέσετε, ελέγξτε τις επιφάνειες εφαρμογής και τα σημεία στερέωσης. Αποκαταστήστε τυχόν ζημιά στον φέροντα μηχανισμό ή στον μηχανισμό κλεισίματος πριν τοποθετήσετε το ανταλλακτικό καπάκι.
7. Τοποθετήστε το ανταλλακτικό με τον ίδιο προσανατολισμό όπως το αρχικό και ασφαλίστε σωστά όλα τα αντίστοιχα στοιχεία στερέωσης.
8. Κλείστε αργά το καπάκι και παρακολουθήστε τη θέση του σε σχέση με το αμάξωμα. Αν συναντήσει αντίσταση ή έρθει σε επαφή με τη γύρω λαμαρίνα, ανοίξτε το ξανά και ελέγξτε την εφαρμογή.
9. Δοκιμάστε αρκετές φορές το πλήρες άνοιγμα και κλείσιμο χωρίς να ασκήσετε υπερβολική δύναμη.

4) Έλεγχοι μετά την τοποθέτηση και επαλήθευση λειτουργίας

Ελέγξτε την ομοιομορφία των κενών, τη σταθερή στερέωση και την ομαλή λειτουργία. Το καπάκι δεν πρέπει να τρίβεται στο αμάξωμα ούτε να ανοίγει από μόνο του. Αν το όχημα διαθέτει κλείδωμα του καπακιού, ελέγξτε και τη λειτουργία του. Για την ίδια την αντικατάσταση του εξωτερικού καπακιού συνήθως αρκεί ο έλεγχος με το όχημα ακινητοποιημένο· πριν από την οδήγηση, το εξάρτημα πρέπει να είναι ασφαλισμένο.

5) Συνηθέστερα λάθη κατά την τοποθέτηση και τρόποι αποφυγής τους

• Βίαιη απασφάλιση της στερέωσης: εξακριβώστε πρώτα τον τρόπο ασφάλισης, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να σπάσουν τα κλιπ.
• Γρατσουνιές στη βαφή: προστατέψτε τις γύρω επιφάνειες και χρησιμοποιήστε κατάλληλα πλαστικά εργαλεία.
• Παράβλεψη ελαττωματικού μηχανισμού: πριν από την αντικατάσταση ελέγξτε τον μεντεσέ και τον μηχανισμό κλεισίματος, όχι μόνο το ίδιο το κάλυμμα.
• Βίαιο κλείσιμο καπακιού που δεν έχει εφαρμόσει σωστά: αν συναντήσετε αντίσταση, διορθώστε την εφαρμογή και ελέγξτε ξανά ότι κινείται ελεύθερα.

Αιτίες πρόκλησης ζημιάς στο εξάρτημα

Η ζημιά στα εξωτερικά καπάκια ρεζερβουάρ προκαλείται συνήθως από μηχανική καταπόνηση ή εξωτερικούς παράγοντες. Οι ακόλουθες αιτίες είναι γενικές και δεν περιγράφουν το ιστορικό του συγκεκριμένου εξαρτήματος:

• Πρόσκρουση ή πιάσιμο του ανοιχτού καπακιού κατά τον ανεφοδιασμό.
• Βίαιο άνοιγμα όταν έχει παγώσει ή όταν υπάρχει βλάβη στον μηχανισμό κλεισίματος.
• Φθορά της στερέωσης και κόπωση του υλικού λόγω επαναλαμβανόμενης χρήσης.
• Ακατάλληλη αποσυναρμολόγηση, κατά την οποία προκαλείται ζημιά στα κλιπ ή στις ακμές.
• Γρατσουνιές και σταδιακή φθορά της επιφάνειας της βαφής λόγω καιρικών συνθηκών, ρύπων ή ακατάλληλου καθαρισμού.