Περιγραφή
Ελεγκτική μονάδα, αντλία ABS, υδραυλικό μπλοκ ESP και ABS BOSCH για τα οχήματα Citroën C4 και Peugeot 307. Προέρχεται από Peugeot 307 του 2006, 2.0 16V αυτόματο. Συνοδεύεται από κομμάτι καλωδίωσης.
Περιγραφή Προϊόντος
Πρόκειται για ολοκληρωμένη μονάδα ABS/ESP της Bosch, σχεδιασμένη να ελέγχει την πίεση φρένων σε κάθε τροχό και να συνεργάζεται με το σύστημα ευστάθειας (ESP) για ασφαλέστερη οδήγηση. Ιδανική επιλογή για μηχανικούς και για αυτοδιορθωτές που αναζητούν αξιόπιστη λύση για αυτοκίνητα Citroën C4 και Peugeot 307. Οι πελάτες συχνά την αναζητούν με βάση τους κωδικούς ανταλλακτικών (π.χ. 9663241680, 0265950636), επομένως έχουμε συμπεριλάβει τα σχετικά αναγνωριστικά στο τεχνικό κομμάτι για ευκολότερη ταύτιση.
Τεχνικές Πληροφορίες
- Κατασκευαστής: Bosch
- Μοντέλο: Citroën C4, Peugeot 307
- Κωδικοί Προϊόντος: 0265950636, 9663241680
- Άλλοι Αριθμοί: 1682607580, 265950636, 4541Q4, 4541Q5
- Κατάσταση Εξαρτήματος: Πλήρης μονάδα ABS/ESP με αντλία και ηλεκτρονική μονάδα
- Σημείωση: Συνοδεύεται από τμήμα καλωδίωσης
Οδηγίες Τοποθέτησης
Πριν από οποιαδήποτε εργασία, αποσυνδέστε την μπαταρία. Τοποθετήστε το όχημα σε σταθερή βάση και ακολουθήστε τα βήματα του κατασκευαστή για πρόσβαση στη μονάδα ABS. Αποσυνδέστε προσεκτικά τους ηλεκτρικούς συνδέσμους και τους υδραυλικούς σωλήνες, προσέχοντας τυχόν υγρά φρένων. Τοποθετήστε τη νέα μονάδα στη θέση της, σφίξτε τα στοιχεία σύνδεσης στις προβλεπόμενες ροπές και επανασυνδέστε την καλωδίωση. Μετά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητη πλήρης εξαέρωση του συστήματος φρένων και έλεγχος λειτουργίας ABS/ESP. Σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται προσαρμογή ή επαλήθευση μέσω διαγνωστικού εργαλείου (π.χ. DiagBox/άλλα κατάλληλα scanner) για να επιβεβαιωθεί η σωστή λειτουργία του συστήματος.
Γιατί Συστατικά Σπάζουν Συνήθως
- Ηλεκτρικά Προβλήματα: Φθορά ή κακή επαφή σε συνδέσμους και καλωδιώσεις που προκαλούν διακοπές λειτουργίας της ηλεκτρονικής μονάδας.
- Διάβρωση και Εισροή Υγρασίας: Διάβρωση στις ηλεκτρικές επαφές ή εισροή νερού/υγρασίας στο περίβλημα μπορεί να προκαλέσει βραχυκυκλώματα ή βλάβη της αντλίας.
- Ρύπανση Υδραυλικού Υγρού: Μολυσμένο ή απαξιωμένο υγρό φρένων προκαλεί φθορά βαλβίδων και εμβόλων του υδραυλικού μπλοκ.
- Φθορά Κινητήρα Αντλίας: Μικροβλάβες ή υπερφόρτωση της ηλεκτρικής αντλίας προκαλούν μείωση απόδοσης ή πλήρη αστοχία.
- Ζημιά Από Σύγκρουση: Φυσικές ζημιές μετά από ατύχημα που επηρεάζουν το σώμα ή τους σωλήνες του συστήματος.
Συμβουλές Για Τεχνικούς
- Ελέγξτε την ακεραιότητα των ακροδεκτών και της καλωδίωσης πριν την επαναλειτουργία.
- Μετά την αντικατάσταση, πραγματοποιήστε πλήρη εξαέρωση και δοκιμή συστήματος σε δρόμο με ασφάλεια.
- Αν η μονάδα έχει ηλεκτρονικό πρόβλημα, ελέγξτε και τους αισθητήρες ταχύτητας τροχών και τις αντίστοιχες ασφάλειες/ρελέ.
- Σε περίπτωση αμφιβολίας για την προσαρμογή ή αναγνώριση της μονάδας, χρησιμοποιήστε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό.
